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=Horch 901 Typ 40, Bj. 1941, 3823 ccm, 90 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 901 Typ 40, Bj. 1941, 3823 ccm, 90 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 901 Typ 40, Bj. 1941, 3823 ccm, 90 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 901 Typ 40, Bj. 1941, 3823 ccm, 90 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW SB 350 (2. Serie), Bj. 1937, 345 ccm, 11 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW SB 350 (2. Serie), Bj. 1937, 345 ccm, 11 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW SB 350 (2. Serie), Bj. 1937, 345 ccm, 11 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW SB 350 (2. Serie), Bj. 1937, 345 ccm, 11 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW SB 500, Bj. 1936, 494 ccm, 15 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW SB 500, Bj. 1936, 494 ccm, 15 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW NZ 350/1 in  Sahara -Ausführung, Bj. 1945, 346 ccm, 11,5 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW NZ 350/1 in "Sahara"-Ausführung, Bj. 1945, 346 ccm, 11,5 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW NZ 350/1 in  Sahara -Ausführung, Bj. 1945, 346 ccm, 11,5 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW NZ 350/1 in "Sahara"-Ausführung, Bj. 1945, 346 ccm, 11,5 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer K 500, Bj. 1929, 498 ccm, 17 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer K 500, Bj. 1929, 498 ccm, 17 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Innenansicht des Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Innenansicht des Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW Junior, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW Junior, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer Stromlinie, Bj. 1938, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW Junior, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW Junior, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Fahrrad mit DKW-Hilfsmotor Marke EDELWEISS, Bj. 1921, 118 ccm, 1 PS. Von diesem Motor wurden zwischen 1919 und 1922 ca. 30000 Stück gebaut, die Motorleistung stieg später auf 2,25 PS.
=Fahrrad mit DKW-Hilfsmotor Marke EDELWEISS, Bj. 1921, 118 ccm, 1 PS. Von diesem Motor wurden zwischen 1919 und 1922 ca. 30000 Stück gebaut, die Motorleistung stieg später auf 2,25 PS.
Konrad Neumann

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