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Trabant 601 (Türe offen) ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Trabant 601 (Türe offen) ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

17 1200x818 Px, 21.11.2025

BMW 5 E34 ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
BMW 5 E34 ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28), Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

20 1600x1146 Px, 21.11.2025

Heckansicht eines Chevrolet Series 85 JA-Six Master DeLuxe Business Coupe im Farbton cloisonne maroon aus dem Jahr 1939. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Heckansicht eines Chevrolet Series 85 JA-Six Master DeLuxe Business Coupe im Farbton cloisonne maroon aus dem Jahr 1939. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Master

15 1200x915 Px, 21.11.2025

Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton ivory. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton ivory. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

16 1200x883 Px, 21.11.2025

Einer von 43.951 zwischen 1967 und 1976 gebauten Humber Sceptre MKIII. Das als Luxus-Auto der Rootes-Gruppe deklarierte Modell verfügte serienmäßig über eine, mit Echtholzfurnier belegtes Armaturenbrett, eine überaus komplette Instrumentierung, eine verstellbare Lenksäule, ein Vinyldach und zusätzliche Zierleisten an den Radkästen. Das Modell war als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 105,3 cui (1725 cm³ und leistet, mittels eines Doppelvergasers, 88 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Einer von 43.951 zwischen 1967 und 1976 gebauten Humber Sceptre MKIII. Das als "Luxus-Auto" der Rootes-Gruppe deklarierte Modell verfügte serienmäßig über eine, mit Echtholzfurnier belegtes Armaturenbrett, eine überaus komplette Instrumentierung, eine verstellbare Lenksäule, ein Vinyldach und zusätzliche Zierleisten an den Radkästen. Das Modell war als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell namens "Estate" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 105,3 cui (1725 cm³ und leistet, mittels eines Doppelvergasers, 88 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Humber / Alle

24 1200x919 Px, 21.11.2025

Porsche 944 S2 Cabriolet, gebaut von 1988 bis 1991. Der gezeigte 944 S2 Convertible im Farbton indischrot ist auf Grund seiner Zulassung in GB rechts gelenkt. Angetrieben wird der 944 S2 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2969 cm³ eine Leistung von 211 PS erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Porsche damals mit 240 km/h angegeben. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Porsche 944 S2 Cabriolet, gebaut von 1988 bis 1991. Der gezeigte 944 S2 Convertible im Farbton indischrot ist auf Grund seiner Zulassung in GB rechts gelenkt. Angetrieben wird der 944 S2 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2969 cm³ eine Leistung von 211 PS erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Porsche damals mit 240 km/h angegeben. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 944

22 1200x883 Px, 21.11.2025

Renault Grand Espace. Ein Jahr nach Einführung der nunmehr dritten Espace-Generation konnten interessierte Kunden ab 1999 den Familien-Van auch in der Luxusversion Grand Espace bekommen. Das verzinkte Chassis war im Radstand um 17 cm verlängert worden und die Karosserie wurde um 10 cm gestreckt. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Grand Espace aus dem Jahr 2001 ist mit dem stärksten, damals lieferbaren, Motor ausgerüstet. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 190 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Renault Grand Espace. Ein Jahr nach Einführung der nunmehr dritten Espace-Generation konnten interessierte Kunden ab 1999 den Familien-Van auch in der Luxusversion Grand Espace bekommen. Das verzinkte Chassis war im Radstand um 17 cm verlängert worden und die Karosserie wurde um 10 cm gestreckt. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Grand Espace aus dem Jahr 2001 ist mit dem stärksten, damals lieferbaren, Motor ausgerüstet. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 190 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge / Renault / Espace

17 1200x895 Px, 21.11.2025

Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

18 1200x846 Px, 21.11.2025

Frontansicht eines Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Frontansicht eines Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

17 1200x824 Px, 21.11.2025

Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell names Estate lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell names "Estate" lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

26 1200x831 Px, 21.11.2025

Chevrolet Series 85 JA-Six Master DeLuxe Business Coupe im Farbton cloisonne maroon aus dem Jahr 1939. Im Modelljahr 1939 gab es das normale Business Coupe und das etwas besser ausgestattete DeLuxe Business Coupe (Foto). Der Preis für ein solches Auto betrug 1939 mindestens US$ 684,00. Insgesamt setzte Chevrolet von diesem Modell 1939 33.809 Fahrzeuge ab. Vom Standardmodell noch einmal 41.770 Stück. Angetrieben wird das Coupe von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3540 cm³ und einer Leistung von 85 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Chevrolet Series 85 JA-Six Master DeLuxe Business Coupe im Farbton cloisonne maroon aus dem Jahr 1939. Im Modelljahr 1939 gab es das normale Business Coupe und das etwas besser ausgestattete DeLuxe Business Coupe (Foto). Der Preis für ein solches Auto betrug 1939 mindestens US$ 684,00. Insgesamt setzte Chevrolet von diesem Modell 1939 33.809 Fahrzeuge ab. Vom Standardmodell noch einmal 41.770 Stück. Angetrieben wird das Coupe von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3540 cm³ und einer Leistung von 85 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Master

26 1200x944 Px, 21.11.2025

MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1971 produziert und dürfte im Farbton vermillion red lackiert sein. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1971 produziert und dürfte im Farbton vermillion red lackiert sein. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

24 1200x921 Px, 21.11.2025

Iveco Daily Kornelia 70W IDN02 mit Magirus-Lohr Aufbau der Freiwilligen Feuerwehr Amras (Innsbruck), Typ LASTA. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
Iveco Daily "Kornelia" 70W IDN02 mit Magirus-Lohr Aufbau der Freiwilligen Feuerwehr Amras (Innsbruck), Typ LASTA. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram

Feuerwehrfahrzeuge / Österreich / Einsatzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2014 - 2019

13 1200x799 Px, 21.11.2025

=DAF XG von SUCEAVA NETWORK unterwegs mit einem Sattelauflieger von Araisa Group, 07-2025
=DAF XG von SUCEAVA NETWORK unterwegs mit einem Sattelauflieger von Araisa Group, 07-2025
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

30 1200x710 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Sprinter 319 ELW (Florian Langenselbold 1-11-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Sprinter 319 ELW (Florian Langenselbold 1-11-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Einsatzleitfahrzeuge, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Feuerwehrfahrzeuge

23 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Sprinter 319 ELW (Florian Langenselbold 1-11-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Sprinter 319 ELW (Florian Langenselbold 1-11-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Einsatzleitfahrzeuge, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Feuerwehrfahrzeuge

24 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

23 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

23 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

23 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM Ziegler StLF 20/25 (Florian Langenselbold 1-40-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

29 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

25 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

23 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

27 1200x800 Px, 20.11.2025

Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Atego 1529 Magirus DLA(K) (Florian Langenselbold 1-30-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

27 1200x800 Px, 20.11.2025

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