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Mitzieher, BMW E36 318is (1994), Möller, Stefan & Düerkop, Henrike. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Mitzieher, BMW E36 318is (1994), Möller, Stefan & Düerkop, Henrike. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

20 1200x675 Px, 22.11.2025

Mitzieher, Toyota Celica ST162 (1987), Weiss, Dietmar & Carvalho, Sandra. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Mitzieher, Toyota Celica ST162 (1987), Weiss, Dietmar & Carvalho, Sandra. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Toyota, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

31 1200x811 Px, 22.11.2025

 Opel Ascona B (1976),  Großmann, Wolfgang & Nolte, Jürgen, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Opel Ascona B (1976), Großmann, Wolfgang & Nolte, Jürgen, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Rodder in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

28 1200x675 Px, 22.11.2025

Mitzieher, Opel Ascona A (1972),  Schult, Ralph & Gnutzmann, Chris, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Mitzieher, Opel Ascona A (1972), Schult, Ralph & Gnutzmann, Chris, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

31 1200x811 Px, 22.11.2025

C22, Austin Rover Mini 4WD Turbo (1986),  Korden, Achim & Hiersekorn, Christine , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
C22, Austin Rover Mini 4WD Turbo (1986), Korden, Achim & Hiersekorn, Christine , ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mini, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

24 1200x811 Px, 22.11.2025

Mitzieher, Peugeot 205 GTI (1987),  Schlich Felix & Schlich Rainer, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Mitzieher, Peugeot 205 GTI (1987), Schlich Felix & Schlich Rainer, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Peugeot, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

27 1200x675 Px, 22.11.2025

C19,  Renault R5 Alpine (1980), Zuhnemer, Andreas & Bastl, Wolfgang, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
C19, Renault R5 Alpine (1980), Zuhnemer, Andreas & Bastl, Wolfgang, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025, bei Reifferscheid in der Eifel
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Renault, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

28 1200x811 Px, 22.11.2025

Mitzieher, Opel Astra GSi 16V B.J.1992, Buninga Ron & Hoekstra Danny, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Mitzieher, Opel Astra GSi 16V B.J.1992, Buninga Ron & Hoekstra Danny, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgring.
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Rallye Köln Ahrweiler

27 1200x811 Px, 22.11.2025

Heckansicht eines Pontiac Firebird Trans Am aus dem Jahr 1977 in der Ausstattungsvariante Y82. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Heckansicht eines Pontiac Firebird Trans Am aus dem Jahr 1977 in der Ausstattungsvariante Y82. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Firebird

24 1200x901 Px, 22.11.2025

Auch eine US-amerikanische Auto-Ikone: Einer von 2699 im Jahr 1977 ausgelieferten Pontiac Firebird Trans Am in der Ausstattungsvariante Y82. Das bedeutet: Die Lackierung im Farbton starlight black mit den golden abgesetzten Applikationen und dem überdimensionalen  Firebird  auf der Motorhaube. Zusätzlich war das Modell mit den werksmäßigen  Hurst-Targa-Tops  ausgerüstet. Wie man der Hutze auf der Motorhaube entnehmen kann, ist unter der Haube ein V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6555 cm³) mit einer Leistung von 203 PS verbaut. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Auch eine US-amerikanische Auto-Ikone: Einer von 2699 im Jahr 1977 ausgelieferten Pontiac Firebird Trans Am in der Ausstattungsvariante Y82. Das bedeutet: Die Lackierung im Farbton starlight black mit den golden abgesetzten Applikationen und dem überdimensionalen "Firebird" auf der Motorhaube. Zusätzlich war das Modell mit den werksmäßigen "Hurst-Targa-Tops" ausgerüstet. Wie man der Hutze auf der Motorhaube entnehmen kann, ist unter der Haube ein V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6555 cm³) mit einer Leistung von 203 PS verbaut. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Firebird

24 1200x693 Px, 22.11.2025

Profilansicht eines Ford Capri 2 2.0 aus dem Jahr 1977 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Profilansicht eines Ford Capri 2 2.0 aus dem Jahr 1977 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

20 1200x799 Px, 22.11.2025

Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der  neue  Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses deutschen Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses deutschen Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

23 1200x905 Px, 22.11.2025

Rolls Royce Silver Spirit der ersten Serie, wie er von 1980 bis 1989 gebaut wurde. Der Silver Spirit der Series I wurde unter den Gesichtspunkten von größtmöglicher Sicherheit, von Abgasvorschriften und und Verbrauchsnormen, insbesondere in den USA und Japan, entwickelt. Motorisiert ist dieser RR mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6750 cm³ 241 PS mobilisiert. Der gezeigte Silver Spirit wurde erstmalig im September 1981 zugelassen und ist im Farbton ivory lackiert. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Rolls Royce Silver Spirit der ersten Serie, wie er von 1980 bis 1989 gebaut wurde. Der Silver Spirit der Series I wurde unter den Gesichtspunkten von größtmöglicher Sicherheit, von Abgasvorschriften und und Verbrauchsnormen, insbesondere in den USA und Japan, entwickelt. Motorisiert ist dieser RR mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6750 cm³ 241 PS mobilisiert. Der gezeigte Silver Spirit wurde erstmalig im September 1981 zugelassen und ist im Farbton ivory lackiert. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

VW Golf 2 GTI 16V. Während der  normale  VW Golf 2 bereits im Jahr 1983 bei den Händlern stand, kam das sportliche GTI-Modell erst Anfang 1984 ins Modellprogramm von VW. Der hier gezeigt, dreitürige, GTI ist mit dem ab Frühjahr 1987 lieferbaren Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik ausgerüstet. Dieser Motor mit Katalysatortechnik hat einen Hubraum von 1781 cm³ mit einer Leistung von 129 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das VW-Werk damals mit genau 200 km/h an. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
VW Golf 2 GTI 16V. Während der "normale" VW Golf 2 bereits im Jahr 1983 bei den Händlern stand, kam das sportliche GTI-Modell erst Anfang 1984 ins Modellprogramm von VW. Der hier gezeigt, dreitürige, GTI ist mit dem ab Frühjahr 1987 lieferbaren Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik ausgerüstet. Dieser Motor mit Katalysatortechnik hat einen Hubraum von 1781 cm³ mit einer Leistung von 129 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das VW-Werk damals mit genau 200 km/h an. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

19 1200x772 Px, 22.11.2025

Heckansicht eines seltenen Noble M12 GTO. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Heckansicht eines seltenen Noble M12 GTO. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

21 1200x901 Px, 22.11.2025

Der Noble M12 GTO ist ein Meisterwerk auf Rädern, der von 2000 bis 2008 bei Noble Automotive in Port Elisabeth/Südafrika gebaut wurde . Dank seines ultraleichten Gewichts von nur 1080 kg und eines Sechsgang-Schaltgetriebes sprintet dieser Noble in 4.5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was dieses Auto besonders macht, ist sein pures Fahrerlebnis ohne ABS oder Traktionskontrolle, wodurch es direkt und kompromisslos auf jede Lenkbewegung reagiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 2004 wird von einem Ford V6-Duratec-Motor angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 155,2 cui (2544 cm³) und leistet 314 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Der Noble M12 GTO ist ein Meisterwerk auf Rädern, der von 2000 bis 2008 bei Noble Automotive in Port Elisabeth/Südafrika gebaut wurde . Dank seines ultraleichten Gewichts von nur 1080 kg und eines Sechsgang-Schaltgetriebes sprintet dieser Noble in 4.5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was dieses Auto besonders macht, ist sein pures Fahrerlebnis ohne ABS oder Traktionskontrolle, wodurch es direkt und kompromisslos auf jede Lenkbewegung reagiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 2004 wird von einem Ford V6-Duratec-Motor angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 155,2 cui (2544 cm³) und leistet 314 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

22 1200x857 Px, 22.11.2025

Wahrscheinlich einer der letzten Überlebenden: Land Rover Series 1 aus dem Jahr 1949. Vorgestellt wurde der neuartige Geländewagen für die Landwirtschaft (so wurde der Land Rover damals beworben) im Frühjahr 1948 auf der Amsterdam Motor Show. Markant sind bei den  Landys  der ersten Serie die hinter dem Kühlergrill montierten Frontscheinwerfer. Die ersten Modelle hatten einen 80 Zoll Radstand. Der Vierzylindermotor des  Allradlers  hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistete 60 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Wahrscheinlich einer der letzten Überlebenden: Land Rover Series 1 aus dem Jahr 1949. Vorgestellt wurde der neuartige Geländewagen für die Landwirtschaft (so wurde der Land Rover damals beworben) im Frühjahr 1948 auf der Amsterdam Motor Show. Markant sind bei den "Landys" der ersten Serie die hinter dem Kühlergrill montierten Frontscheinwerfer. Die ersten Modelle hatten einen 80 Zoll Radstand. Der Vierzylindermotor des "Allradlers" hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistete 60 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte  Knudsen-Nase . Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen  Hüftschwung  im so genannten  Coke-bottle-Design  vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte "Knudsen-Nase". Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen "Hüftschwung" im so genannten "Coke-bottle-Design" vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

26 1200x765 Px, 22.11.2025

MAN 33.464 Sattelzugmaschine (Schaustellerbetrieb) im Oktober 2025, nahe Berlin.
MAN 33.464 Sattelzugmaschine (Schaustellerbetrieb) im Oktober 2025, nahe Berlin.
Lugi

LKW / MAN / Sattelzugmaschinen

66 1200x800 Px, 21.11.2025

=MAN TGX-Sattelzug mit Krone-Auflieger der Spedition PRÜSTEL, 08-2025
=MAN TGX-Sattelzug mit Krone-Auflieger der Spedition PRÜSTEL, 08-2025
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

31 1200x759 Px, 21.11.2025

=Wöhrle-Dreschmaschine in Aktion weckt das Interesse der Besucher beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Wöhrle-Dreschmaschine in Aktion weckt das Interesse der Besucher beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=Wöhrle-Dreschmaschine in Aktion weckt das Interesse der Besucher beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Wöhrle-Dreschmaschine in Aktion weckt das Interesse der Besucher beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=Frontansicht eines MF 85.265, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Frontansicht eines MF 85.265, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren / Massey-Ferguson / 8000er

29 1144x1200 Px, 21.11.2025

=Vorderansicht eines Fendt 936 Vario, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Vorderansicht eines Fendt 936 Vario, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

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