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VW Golf Caddy mit Camper Aufbau, Frühlingserwachen der Interessengemeinschaft Oldtimer Grenzland. 1.5.2023 Geilenkirchen Loherhof
VW Golf Caddy mit Camper Aufbau, Frühlingserwachen der Interessengemeinschaft Oldtimer Grenzland. 1.5.2023 Geilenkirchen Loherhof
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Caddy I (Typ 14D), Frühlingserwachen

755 1200x800 Px, 06.05.2023

=Lada 2107, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Lada 2107, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Lada 2107, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Lada 2107, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Sachsenring Tranbant 601, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Sachsenring Tranbant 601, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=MP Lafer, Bj. 1976, 1500 ccm, 50 PS, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=MP Lafer, Bj. 1976, 1500 ccm, 50 PS, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Simson Supra Supersport ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Simson Supra Supersport ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Frontemblem des Simson Supra Supersport gesehen bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Frontemblem des Simson Supra Supersport gesehen bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Frontschriftzug des Simson Supra Supersport gesehen bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Frontschriftzug des Simson Supra Supersport gesehen bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Simson Supra Supersport ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Simson Supra Supersport ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Ford A Tudor Sedan, Bj. 1929, 3300 ccm, 40 PS, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=Ford A Tudor Sedan, Bj. 1929, 3300 ccm, 40 PS, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

=Frontemblem und Kühlerverschluß des Ford A Tudor Sedan, gesehen bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=Frontemblem und Kühlerverschluß des Ford A Tudor Sedan, gesehen bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

=Ford A Tudor Sedan, Bj. 1929, 3300 ccm, 40 PS, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=Ford A Tudor Sedan, Bj. 1929, 3300 ccm, 40 PS, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

Citroen DS 23 IE Pallas, produziert in den Jahren von 1972 bis 1975. Das Modell DS 23 IE war das das am stärksten motorisierte Modell aus der bereits 1955 vorgestellten ID/DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 126 PS. Diese Motorleistung verhilft der  Göttin  zu einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen DS 23 IE Pallas, produziert in den Jahren von 1972 bis 1975. Das Modell DS 23 IE war das das am stärksten motorisierte Modell aus der bereits 1955 vorgestellten ID/DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 126 PS. Diese Motorleistung verhilft der "Göttin" zu einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

154 1200x815 Px, 07.05.2023

Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Vorgestellt wurde der meist nur kurz R4 genannte Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Hier wurde ein R4 der Baujahre 1978 bis 1992 abgelichtet. Dieses ist am Kühlergrill mit der grauen Plastikeinfassung erkennbar. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Vorgestellt wurde der meist nur kurz R4 genannte Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Hier wurde ein R4 der Baujahre 1978 bis 1992 abgelichtet. Dieses ist am Kühlergrill mit der grauen Plastikeinfassung erkennbar. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

176 1200x858 Px, 07.05.2023

Heckansicht eines Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

144 1200x963 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: roter Opel Corsa B. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: roter Opel Corsa B. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Opel / Corsa B

158 1600x1175 Px, 07.05.2023

Renault R4, wie er von 1978 bis 1992 gebaut wurde. Der bereits 1961 vorgestellte R4 war ein Millionenseller. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R4, wie er von 1978 bis 1992 gebaut wurde. Der bereits 1961 vorgestellte R4 war ein Millionenseller. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

169 1200x1004 Px, 08.05.2023

Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Kombi, Coupe und Cabriolet lieferbar. Das Auto war ein Lizenzmodell des Fiat  Millecento  508 und wurde ab 1938 im Werk Nanterre montiert. Motorisiert ist der Wagen mit dem millionenfach bewährten Vierzylinderreihenmotor von Fiat mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 32 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1939 und ist so lackiert, als ob er von deutschen Truppen während WW2 requiriert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Kombi, Coupe und Cabriolet lieferbar. Das Auto war ein Lizenzmodell des Fiat "Millecento" 508 und wurde ab 1938 im Werk Nanterre montiert. Motorisiert ist der Wagen mit dem millionenfach bewährten Vierzylinderreihenmotor von Fiat mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 32 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1939 und ist so lackiert, als ob er von deutschen Truppen während WW2 requiriert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Heckansicht eines Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Citroen D Special aus dem Jahr 1971. Die D Special Modelle waren der günstigeren IS-Baureihe zuzuordnen und wurden von 1969 bis 1975 produziert. Der gezeigte D Special dürfte nach den Werksferien des Jahres 1971 produziert worden sein, da er schon mit den dann eingeführten, versenkten, Türgriffen ausgerüstet ist. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 169 km/h angegeben. French Car Devotion am 30.04.2023 an   Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen D Special aus dem Jahr 1971. Die D Special Modelle waren der günstigeren IS-Baureihe zuzuordnen und wurden von 1969 bis 1975 produziert. Der gezeigte D Special dürfte nach den Werksferien des Jahres 1971 produziert worden sein, da er schon mit den dann eingeführten, versenkten, Türgriffen ausgerüstet ist. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 169 km/h angegeben. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

167 1200x798 Px, 08.05.2023

Heckansicht eines Citroen D Special aus dem Jahr 1971. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen D Special aus dem Jahr 1971. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

145 1200x894 Px, 08.05.2023

Renault R5 Sondermodell Super Campus, wie er ab 1979 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1108 cm³ und leistet 45 PS.  French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R5 Sondermodell Super Campus, wie er ab 1979 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1108 cm³ und leistet 45 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

129 1200x862 Px, 08.05.2023

Heckansicht eines Renault R5 Sondermodell Super Campus.  French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Renault R5 Sondermodell Super Campus. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

139 1200x911 Px, 08.05.2023

Rover P2  Ten  aus dem Jahr 1946. Das Modell  Ten  brachte Rover bereits im Jahr 1934 auf den Markt. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Der  10  war Teil der Rover P2-Baureihe, zusammen mit den Modellen Rover 12, Rover 14, Rover 16 und Rover 20. Im Herbst 1945 lief die Produktion dieses Modelles mit leichten Modifizierungen wieder an. So wurden z.B. die ersten beiden Gänge des Getriebes synchronisiert. Da das Stammwerk in Coventry im November 1940 durch einen Bombenangriff schwer beschädigt wurde lief die Nachkriegsproduktion im neuen Werk Solihull wieder an. Der Preis für eine solche Limousine lag 1945 bei 275,00 Pfund. Um den Exportabsatz zu erhöhen wurde das Modell ab dem Modelljahr 1947 auch mit Linkslenkung produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1389 cm³ und leistet 43 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Rover P2 "Ten" aus dem Jahr 1946. Das Modell "Ten" brachte Rover bereits im Jahr 1934 auf den Markt. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Der "10" war Teil der Rover P2-Baureihe, zusammen mit den Modellen Rover 12, Rover 14, Rover 16 und Rover 20. Im Herbst 1945 lief die Produktion dieses Modelles mit leichten Modifizierungen wieder an. So wurden z.B. die ersten beiden Gänge des Getriebes synchronisiert. Da das Stammwerk in Coventry im November 1940 durch einen Bombenangriff schwer beschädigt wurde lief die Nachkriegsproduktion im neuen Werk Solihull wieder an. Der Preis für eine solche Limousine lag 1945 bei 275,00 Pfund. Um den Exportabsatz zu erhöhen wurde das Modell ab dem Modelljahr 1947 auch mit Linkslenkung produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1389 cm³ und leistet 43 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

141 1200x996 Px, 08.05.2023

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