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Fiat 500 BE 629'500 + BE 171'500 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Fiat 500 BE 629'500 + BE 171'500 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

1299 1024x768 Px, 02.10.2010

Fiat 500 SO 19'607 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Fiat 500 SO 19'607 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

1194 1024x768 Px, 02.10.2010

Citroën BE 80'592 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Citroën BE 80'592 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

1009 1024x768 Px, 02.10.2010

VW-Käfer BE 523'405 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
VW-Käfer BE 523'405 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

1131 1024x768 Px, 02.10.2010

Aus Deutschland: VW FR-T 707H am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Aus Deutschland: VW FR-T 707H am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

1232 1024x768 Px, 02.10.2010

VW-Käfer BE 1165 U am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
VW-Käfer BE 1165 U am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

1774 1024x768 Px, 02.10.2010

Steyr-Puch BE 468'289 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Steyr-Puch BE 468'289 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Puch 500/650/700

1335 1024x768 Px, 02.10.2010

Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupe). Von diesem Modell mit festem Coupedach wurden von 1954 - 1957 2.797 Exemplare gebaut. Motorisiert war dieses Auto mit einem 3.4 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupe). Von diesem Modell mit festem Coupedach wurden von 1954 - 1957 2.797 Exemplare gebaut. Motorisiert war dieses Auto mit einem 3.4 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

2340 1024x768 Px, 03.10.2010

Opel Ascona Caravan. 1973 - 1975. Ein Kombimodell des Ascona A gab es ab der Markteinführung 1970. Bis zu den Werksferien 1973 hieß das Modell Voyage und war recht aufwendig ausgestattet (u.a. Holzfolien auf den Seitenwänden). Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Ascona Caravan. 1973 - 1975. Ein Kombimodell des Ascona A gab es ab der Markteinführung 1970. Bis zu den Werksferien 1973 hieß das Modell Voyage und war recht aufwendig ausgestattet (u.a. Holzfolien auf den Seitenwänden). Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

2742 1024x768 Px, 03.10.2010

Heckansicht eines Vauxhall 14HP Saloon von 1937. Beschreibung siehe Bild 44.575. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Vauxhall 14HP Saloon von 1937. Beschreibung siehe Bild 44.575. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

1459 1024x768 Px, 03.10.2010

Vauxhall 14 HP Saloon von 1937. Der 14HP wurde von 1935 - 1938 fast unveränder gebaut. Der 6-Zylinder-Reihenmotor leistet aus 1.781 cm³ 47,5 PS und beschleunigt den Wagen auf ca. 80 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Vauxhall 14 HP Saloon von 1937. Der 14HP wurde von 1935 - 1938 fast unveränder gebaut. Der 6-Zylinder-Reihenmotor leistet aus 1.781 cm³ 47,5 PS und beschleunigt den Wagen auf ca. 80 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

1820 1024x768 Px, 03.10.2010

Fiat 850. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Den von einem 4-Zylinder-Reihenheckmotor angetriebenen Wagen gab es mit 34 PS und als Super bzw. Special mit 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Fiat 850. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Den von einem 4-Zylinder-Reihenheckmotor angetriebenen Wagen gab es mit 34 PS und als Super bzw. Special mit 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

2716 1024x768 Px, 03.10.2010

Reliant Regal Limousine. Die Regal Dreiräder wurden mit geringen Modifizierungen von 1952 - 1971 gebaut. Angetrieben wurden diese Fahrzeug von einem 4-Zylindermotor mit bis zu 748 cm³. In Großbritanien haben diese Fahrzeuge Kultstatus. Da man diese Dreiräder in GB auch mit dem Mopedführerschein fahren konnte, hat die Firma Reliant im Laufe der Produktionsjahre noch ein Cabriolet, einen Kombi und einen Lieferwagen auf Regal-Basis auf den Markt gebracht. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Reliant Regal Limousine. Die "Regal" Dreiräder wurden mit geringen Modifizierungen von 1952 - 1971 gebaut. Angetrieben wurden diese Fahrzeug von einem 4-Zylindermotor mit bis zu 748 cm³. In Großbritanien haben diese Fahrzeuge Kultstatus. Da man diese Dreiräder in GB auch mit dem Mopedführerschein fahren konnte, hat die Firma Reliant im Laufe der Produktionsjahre noch ein Cabriolet, einen Kombi und einen Lieferwagen auf Regal-Basis auf den Markt gebracht. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

2465 1024x768 Px, 03.10.2010

Reliant Regal Limousine. Beschreibung siehe Bild 44.578.
Reliant Regal Limousine. Beschreibung siehe Bild 44.578.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

1923 1024x768 Px, 03.10.2010

Ford Taunus P6 12M. 1966 - 1970. Der P6 war die Weiterentwicklung des glücklosen P4 Cardinal . Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Ford Taunus P6 12M. 1966 - 1970. Der P6 war die Weiterentwicklung des glücklosen P4 "Cardinal". Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

5667 1024x768 Px, 03.10.2010

2CV6 wartet vor einer Zahnarztpraxis in Ried i.I. auf seinen Fahrer ;100825
2CV6 wartet vor einer Zahnarztpraxis in Ried i.I. auf seinen Fahrer ;100825
JohannJ

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

992 1024x768 Px, 03.10.2010

Opel Manta A GT/E. 1974 - 1975. In den letzten beiden Produktionsjahren des Manta, war der GT/E das Topmodell. Der 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit einer elektronischen Bosch L-Jetronic leistet 105 PS und macht den familientauglichen Sportwagen 190 km/h schnell. Das abgelichtete Fahrzeug ist in limonengrün (Farbcode PP) lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Manta A GT/E. 1974 - 1975. In den letzten beiden Produktionsjahren des Manta, war der GT/E das Topmodell. Der 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit einer elektronischen Bosch L-Jetronic leistet 105 PS und macht den familientauglichen Sportwagen 190 km/h schnell. Das abgelichtete Fahrzeug ist in limonengrün (Farbcode PP) lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

13696 1024x768 Px, 04.10.2010

Opel Kapitän P-LV. 1961 - 1963. Laut dem Motorjournalisten Werner Oswald, der beste Kapitän, den es je gab. Das Auto lief 145.618 mal vom Band. Der 90 PS starke Wagen kostete bei seiner Vorstellung DM 9.975,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Kapitän P-LV. 1961 - 1963. Laut dem Motorjournalisten Werner Oswald, der beste Kapitän, den es je gab. Das Auto lief 145.618 mal vom Band. Der 90 PS starke Wagen kostete bei seiner Vorstellung DM 9.975,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

4079 1024x768 Px, 04.10.2010

Opel Olympia Rekord von 1957. Der Olympia Rekord wurde in dieser Grundform seit 1953 gebaut. Es gab jedes Jahr Faceliftings, sowie technische Verbesserungen. Die zweitürige Limousine lief im Jahr 1957 in 133.442 Einheiten vom Band. Der 1.488 cm³ Motor leistete 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Olympia Rekord von 1957. Der Olympia Rekord wurde in dieser Grundform seit 1953 gebaut. Es gab jedes Jahr Faceliftings, sowie technische Verbesserungen. Die zweitürige Limousine lief im Jahr 1957 in 133.442 Einheiten vom Band. Der 1.488 cm³ Motor leistete 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

3548 1024x768 Px, 04.10.2010

Heckansicht eines Ford Galaxie Skyliner Convertible des Jahrganges 1959. Man kann sehr schön das Continental-Kit (außenliegendes Reserverad) erkennen. Beschreibung siehe Bild 44.668. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Ford Galaxie Skyliner Convertible des Jahrganges 1959. Man kann sehr schön das Continental-Kit (außenliegendes Reserverad) erkennen. Beschreibung siehe Bild 44.668. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2615 1024x768 Px, 04.10.2010

Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2743 1024x768 Px, 04.10.2010

Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

1960 1024x768 Px, 04.10.2010

Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1912 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1776 1024x768 Px, 05.10.2010

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