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#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

60	COOPER T43 - 1957	1457	Rear Engine		JONES Stuart (GBR)
60 COOPER T43 - 1957 1457 Rear Engine JONES Stuart (GBR)
Jürgen Senz

#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR).  HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR).  HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer:	BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), und #87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), und #87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973	Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023.  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.  Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973 Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt." Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
Jürgen Senz

#2 PORSCHE 964 Bj. 1989, Fahrer: MOORTGAT Luc (BEL, Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023.  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#2 PORSCHE 964 Bj. 1989, Fahrer: MOORTGAT Luc (BEL, Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

#3, MERCEDES 190E 2.5 16V Bj. 1989, 2500ccm, Fahrer: VERHEGGEN Samuel (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#3, MERCEDES 190E 2.5 16V Bj. 1989, 2500ccm, Fahrer: VERHEGGEN Samuel (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

#5 BMW E30 M3 Bj. 1987,	2500 ccm, Fahrer: ALDERS Evertjan (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.  Einsätze in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC).
#5 BMW E30 M3 Bj. 1987, 2500 ccm, Fahrer: ALDERS Evertjan (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt." Einsätze in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC).
Jürgen Senz

#9, CORVETTE C4 Bj. 1984, Motor mit 5700 ccm, Fahrer:	BRANCKAERTS Luc (BEL) beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#9, CORVETTE C4 Bj. 1984, Motor mit 5700 ccm, Fahrer: BRANCKAERTS Luc (BEL) beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

BMW 2002 der Baureihe 114 vom Team Minichberger Motorsport aus dem bayerischen Sigmarszell. Mit dem gezeigten BMW 2002 ist Mario Minichberger seit 2019 beim KW Berg-Cup in der Wertungsgruppe E1 bis 2000 cm³ am Start. Fünf Jahre Aufbauzeit stecken in diesem 2002 und mit seiner Optik und seinen über 300 PS, ist der 2002 16V für alle Tuning-Freunde immer ein Augen- und Ohrenschmaus. Essen Motorshow am 06.12.2023.
BMW 2002 der Baureihe 114 vom Team Minichberger Motorsport aus dem bayerischen Sigmarszell. Mit dem gezeigten BMW 2002 ist Mario Minichberger seit 2019 beim KW Berg-Cup in der Wertungsgruppe E1 bis 2000 cm³ am Start. Fünf Jahre Aufbauzeit stecken in diesem 2002 und mit seiner Optik und seinen über 300 PS, ist der 2002 16V für alle Tuning-Freunde immer ein Augen- und Ohrenschmaus. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Dieser Buick Regal startete in der NASCAR-Saison des Jahres 1985 für das Race Hill Farm Team. Einer der Fahrer war der US-Amerikaner Ron Bouchard (*1948 +2015). Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 5033 cm³. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Dieser Buick Regal startete in der NASCAR-Saison des Jahres 1985 für das Race Hill Farm Team. Einer der Fahrer war der US-Amerikaner Ron Bouchard (*1948 +2015). Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 5033 cm³. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Heckansicht eines Buick Regal NASCAR-Rennwagen aus dem Jahr 1985. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht eines Buick Regal NASCAR-Rennwagen aus dem Jahr 1985. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Ford Torino NASCAR Rennwagen aus dem Jahr 1968. Dieser 1968´er Ford Torino ist eine Hommage an den 86-jährigen Richard Petty aus Level Cross/North Carolina, Petty gewann die NASCAR-Serie insgesamt siebenmal. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 408 cui (6686 cm³) mit einer Leistung von bis zu 370 PS. Richard Petty ließ seine Rennfahrzeuge immer in diesem Blauton, dem so genannten  Petty blue  lackieren. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Ford Torino NASCAR Rennwagen aus dem Jahr 1968. Dieser 1968´er Ford Torino ist eine Hommage an den 86-jährigen Richard Petty aus Level Cross/North Carolina, Petty gewann die NASCAR-Serie insgesamt siebenmal. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 408 cui (6686 cm³) mit einer Leistung von bis zu 370 PS. Richard Petty ließ seine Rennfahrzeuge immer in diesem Blauton, dem so genannten "Petty blue" lackieren. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

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