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MGB GT, BJ 1967, 4 Zyl, 93 PS, 1798 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
MGB GT, BJ 1967, 4 Zyl, 93 PS, 1798 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

BMW (E46) M3, BJ 2006, 6 Zyl, 343 PS; 3246 ccm, das letzte Fahrzeug was von diesem Typ gebaut wurde, zudem wurde nur das Cabrio in dieser Farbgebung angeboten. War  beim Autojumble in Luxemburg zu verkaufen. 03.2026
BMW (E46) M3, BJ 2006, 6 Zyl, 343 PS; 3246 ccm, das letzte Fahrzeug was von diesem Typ gebaut wurde, zudem wurde nur das Cabrio in dieser Farbgebung angeboten. War beim Autojumble in Luxemburg zu verkaufen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Jaguar E-Type, Cabrio, 6 Zyl. 4,235 ccm, 265 PS, 5 Gang Schaltgetriebe, Erst Zulassung 1971, Farbe Primrose Yellow, wurde beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf angeboten. 03.2026
Jaguar E-Type, Cabrio, 6 Zyl. 4,235 ccm, 265 PS, 5 Gang Schaltgetriebe, Erst Zulassung 1971, Farbe Primrose Yellow, wurde beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf angeboten. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

#12 Duqueine -D09 -Toyota LMP3, von WTM by Rinaldi Racing, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
#12 Duqueine -D09 -Toyota LMP3, von WTM by Rinaldi Racing, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

#4 ADESS AD25 - Toyota, Nielsen Racing, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Trainin
#4 ADESS AD25 - Toyota, Nielsen Racing, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Trainin
Jürgen Senz

McLaren 720S GT3 Evo, Optimum Motorsport, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
McLaren 720S GT3 Evo, Optimum Motorsport, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

#6  ANS Motorsport, mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
#6 ANS Motorsport, mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

#8 Team Virage mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
#8 Team Virage mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

#10 Racing Spirit of Léman, mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
#10 Racing Spirit of Léman, mit einem Ligier JS P325 - Toyota, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

#11 Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, Code Racing Development, beim 10.  Road to Le Mans  im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
#11 Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, Code Racing Development, beim 10. "Road to Le Mans" im Rahmenprogramm der 24h von Le Mans. Aufnahme am 11.06.2025 Freies Training
Jürgen Senz

BMW M3, 5te Generation, die M3 Limousine wurde unter der Bezeichnung F80 verkauft, während das Coupé und das Cabrio unter der Bezeichnung M4 F82 angeboten wurden. Gebaut von 2014 – 2018.Motor  6Zyl. Reihenmotor mit Biturbo, 2979 ccm, 431 PS; 6Gang Schaltgetriebe / 7 Gang DKG: Gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
BMW M3, 5te Generation, die M3 Limousine wurde unter der Bezeichnung F80 verkauft, während das Coupé und das Cabrio unter der Bezeichnung M4 F82 angeboten wurden. Gebaut von 2014 – 2018.Motor 6Zyl. Reihenmotor mit Biturbo, 2979 ccm, 431 PS; 6Gang Schaltgetriebe / 7 Gang DKG: Gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

BMW M3 Limousine G80, das Coupé und Cabriolet dieses Typs werden als BMW M4 G82 angeboten. Wird seit 2020 gebaut, Motor: 6 Zyl. Reihenmotor mit Biturbo, 2993 ccm, 480 PS, 6 Gang Schaltgetriebe, aufgenommen bei Autojumble in Luxemburg. 03.2026
BMW M3 Limousine G80, das Coupé und Cabriolet dieses Typs werden als BMW M4 G82 angeboten. Wird seit 2020 gebaut, Motor: 6 Zyl. Reihenmotor mit Biturbo, 2993 ccm, 480 PS, 6 Gang Schaltgetriebe, aufgenommen bei Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz R129 SL500, BJ 1991, V8 Motor, 326 PS, 4973 ccm, wurde beim Autojumble zum Verkauf angeboten. 03.2026
Mercedes Benz R129 SL500, BJ 1991, V8 Motor, 326 PS, 4973 ccm, wurde beim Autojumble zum Verkauf angeboten. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Daimler Super V8, BJ 1997, 8 Zyl, 363 PS, 3996 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Daimler Super V8, BJ 1997, 8 Zyl, 363 PS, 3996 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Porsche 911 Targa 4, BJ 2006, 6Zyl, 325 PS, 3596 ccm, stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
Porsche 911 Targa 4, BJ 2006, 6Zyl, 325 PS, 3596 ccm, stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Matra Simca Bagheera, produziert in den Jahren von 1973 bis 1980 im Werk Vélizy. Im April 1973 trat das Sportcoupe Bagheera die Nachfolge des nicht sonderlich erfolgreichen Matra 530 an. Viele Technikkomponenten wie der Motor, die Vorderradaufhängung, die Bremsen und die Lenkung stammten vom Simca 1100 TI. Dessen Motor wurde dann auch als Mittelmotor verbaut. Die interessante Karosserie aus GFK-Kunststoff mit den drei nebeneinander angeordneten Sitzen wahr nett proportioniert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1442 cm³ konnte wahlweise mit 84 PS oder als Typ Bagheera S mit 90 PS bestellt werden. Die Höchstgeschwindigkeiten wurden mit 185 km/h bzw. 190 km/h angegeben. Obwohl viele Bagheera auf die britische Insel ausgeliefert wurden, gab es das Modell nie als  Rechtslenker . Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1980, als einer der letzten dieser Modellreihe produziert. Aufgenommen bei einem Matra-Treffen 2024 in der englischen Grafschaft Leicestershire.
Matra Simca Bagheera, produziert in den Jahren von 1973 bis 1980 im Werk Vélizy. Im April 1973 trat das Sportcoupe Bagheera die Nachfolge des nicht sonderlich erfolgreichen Matra 530 an. Viele Technikkomponenten wie der Motor, die Vorderradaufhängung, die Bremsen und die Lenkung stammten vom Simca 1100 TI. Dessen Motor wurde dann auch als Mittelmotor verbaut. Die interessante Karosserie aus GFK-Kunststoff mit den drei nebeneinander angeordneten Sitzen wahr nett proportioniert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1442 cm³ konnte wahlweise mit 84 PS oder als Typ Bagheera S mit 90 PS bestellt werden. Die Höchstgeschwindigkeiten wurden mit 185 km/h bzw. 190 km/h angegeben. Obwohl viele Bagheera auf die britische Insel ausgeliefert wurden, gab es das Modell nie als "Rechtslenker". Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1980, als einer der letzten dieser Modellreihe produziert. Aufgenommen bei einem Matra-Treffen 2024 in der englischen Grafschaft Leicestershire.
Michael H.

PKW Oldtimer / Matra / Sonstige

12 1200x672 Px, 31.03.2026

Morris Oxford  Flatnose  mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

19 1200x900 Px, 31.03.2026

Heckansicht eines Morris Oxford  Flatnose  mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Heckansicht eines Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

13 1200x900 Px, 31.03.2026

Chrysler Imperial Series C70 Crown aus dem Jahr 1956. Im Jahr 1955 gründete die Chrysler Corporation das Luxuslabel Imperial, um den Luxusmarken von GM = Cadillac und Ford = Lincoln etwas entgegen zu setzen. Der gezeigte Imperial C70 war das Toppmodell der Marke im Modelljahr 1956. Der Wagen ist fast 6,20 Meter lang und konnte als Sechs- oder Achtsitzer bestellt werden. Von diesem Modell wurden im Jahr 1956 lediglich 226 Autos abgesetzt. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 354 cui (5801 cm³) und leistet rund 280 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Chrysler Imperial Series C70 Crown aus dem Jahr 1956. Im Jahr 1955 gründete die Chrysler Corporation das Luxuslabel Imperial, um den Luxusmarken von GM = Cadillac und Ford = Lincoln etwas entgegen zu setzen. Der gezeigte Imperial C70 war das Toppmodell der Marke im Modelljahr 1956. Der Wagen ist fast 6,20 Meter lang und konnte als Sechs- oder Achtsitzer bestellt werden. Von diesem Modell wurden im Jahr 1956 lediglich 226 Autos abgesetzt. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 354 cui (5801 cm³) und leistet rund 280 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Imperial

16 1200x784 Px, 31.03.2026

VW Typ 15 1303LS, die meisten sagen  Käfer Cabriolet , im Farbton brasilbraun aus dem Jahr 1978. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 50 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
VW Typ 15 1303LS, die meisten sagen "Käfer Cabriolet", im Farbton brasilbraun aus dem Jahr 1978. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 50 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

16 1200x943 Px, 31.03.2026

Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine absolut originale und unverbastelte zweitürige Limousine abgelichtet, die damals im Farbton kristallblau ausgeliefert wurde. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell nach dem Facelift im Mai 1977 handelt. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Insgesamt verließen 1.701.076 C Kadetten das leider nicht mehr existierende Opel Werk in Bochum. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine absolut originale und unverbastelte zweitürige Limousine abgelichtet, die damals im Farbton kristallblau ausgeliefert wurde. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell nach dem Facelift im Mai 1977 handelt. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Insgesamt verließen 1.701.076 C Kadetten das leider nicht mehr existierende Opel Werk in Bochum. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

16 1200x831 Px, 31.03.2026

Cord 812 Supercharged Sportsman Convertible aus dem Jahr 1937 gezeigt. Im Modelljahr 1937 wurde aus dem Cord 810 der Cord 812. Statt des bisherigen Achtzylinderreihenmotors wurde nun ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4722 cm³ und der so genannten  Supercharged  Kompressor-Aufladung verbaut. Die Motorleistung von 170 PS wurde an die Vorderräder weiter gegeben. Zum ersten Mal in der Automobilgeschichte wurde bei den Modellen 810 & 812 Klappscheinwerfer verbaut. Dazu verwendete man die versenkbaren Landescheinwerfer der ebenfalls zur Cord-Holding gehörenden Stinson Aircraft Company. Leider war das Jahr 1937 auch das letzte Jahr der Marke Cord. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Cord 812 Supercharged Sportsman Convertible aus dem Jahr 1937 gezeigt. Im Modelljahr 1937 wurde aus dem Cord 810 der Cord 812. Statt des bisherigen Achtzylinderreihenmotors wurde nun ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4722 cm³ und der so genannten "Supercharged" Kompressor-Aufladung verbaut. Die Motorleistung von 170 PS wurde an die Vorderräder weiter gegeben. Zum ersten Mal in der Automobilgeschichte wurde bei den Modellen 810 & 812 Klappscheinwerfer verbaut. Dazu verwendete man die versenkbaren Landescheinwerfer der ebenfalls zur Cord-Holding gehörenden Stinson Aircraft Company. Leider war das Jahr 1937 auch das letzte Jahr der Marke Cord. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cord / Alle

14 1200x939 Px, 31.03.2026

BMW Motorrad, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
BMW Motorrad, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Saab 900, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Saab 900, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

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