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Victoria V99 Fix, Baujahr 1937, 98ccm, 2-Takt, 2,25 PS, Vmax.55 Km/h, Victoria Werke AG Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Victoria V99 Fix, Baujahr 1937, 98ccm, 2-Takt, 2,25 PS, Vmax.55 Km/h, Victoria Werke AG Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

40 1200x781 Px, 17.11.2025

=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit / Tourneo Custom 2014 - 2024, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

26 1200x813 Px, 17.11.2025

=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Katastrophenschutz / Deutschland / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

28 1200x799 Px, 17.11.2025

=VW Crafter II als Lieferfahrzeug der Metzgerei GIES, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW Crafter II als Lieferfahrzeug der Metzgerei GIES, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Crafter II, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

27 1200x719 Px, 17.11.2025

=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Landmaschinen / Ackertechnik / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

25 1200x719 Px, 17.11.2025

=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Landmaschinen / Ackertechnik / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

25 1200x743 Px, 17.11.2025

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

27 1200x1037 Px, 17.11.2025

=Transportanhänger und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Transportanhänger und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Hänger / Kastenaufbau / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

31 1200x865 Px, 17.11.2025

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

34 1200x1194 Px, 17.11.2025

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

29 1200x1057 Px, 17.11.2025

=Volvo FH 500 der Firma STAGO unterwegs mit einem Kögel-Sattelauflieger, 07-2025
=Volvo FH 500 der Firma STAGO unterwegs mit einem Kögel-Sattelauflieger, 07-2025
Konrad Neumann

LKW / Volvo / Sattelzüge

48 1200x699 Px, 17.11.2025

MAN TGE der Wasserrettung Kitzbühel. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
MAN TGE der Wasserrettung Kitzbühel. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram

Rettungsdienste / Österreich / Private und Sonstige, Nutzfahrzeuge / MAN / MAN TGE

30 1200x799 Px, 17.11.2025

Triumph Stag MK2 im Farbton mimosa yellow, gebaut von 1970 bis 1977. Der gezeigte Stag wurde 1973 erstmalig zugelassen. Triumph verkaufte während der Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Triumph Stag MK2 im Farbton mimosa yellow, gebaut von 1970 bis 1977. Der gezeigte "Stag" wurde 1973 erstmalig zugelassen. Triumph verkaufte während der Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Stag

27 1200x902 Px, 18.11.2025

Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Der gezeigte E Type Series 2 Roadster ist mit einem recht seltenem Hardtop Dach versehen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Der gezeigte E Type Series 2 Roadster ist mit einem recht seltenem Hardtop Dach versehen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

27 1200x821 Px, 18.11.2025

Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red mit einem recht seltenen Hardtopdach. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red mit einem recht seltenen Hardtopdach. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

26 1200x819 Px, 18.11.2025

Lotus Elan S2 aus dem Jahr 1964. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite vorgestellt. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Lotus Elan S2 aus dem Jahr 1964. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite vorgestellt. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

25 1200x710 Px, 18.11.2025

Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt). Die Baureihe wurde in Deutschland ab 1972 verkauft. Bereits im August 1973 begann man mit der Produktion der dritten Serie. Der im Farbton midnight blue lackierte 2+2 Sitzer hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5341 cm³ und leistet 354 PS. Für die Kraftstoffversorgung sind vier Weber-Doppelvergaser zuständig. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt). Die Baureihe wurde in Deutschland ab 1972 verkauft. Bereits im August 1973 begann man mit der Produktion der dritten Serie. Der im Farbton midnight blue lackierte 2+2 Sitzer hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5341 cm³ und leistet 354 PS. Für die Kraftstoffversorgung sind vier Weber-Doppelvergaser zuständig. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / V8 Volante

21 1200x805 Px, 18.11.2025

Volvo P 1800 S im Farbton ljusgul, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung am Fahrzeugheck erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell mit elektronischer Benzineinspritzung ist, dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Volvo P 1800 S im Farbton ljusgul, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung am Fahrzeugheck erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell mit elektronischer Benzineinspritzung ist, dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

20 1200x931 Px, 18.11.2025

Einer von 46.204 gebauten, Sunbeam Rapier Fastback Coupes. Das Modell lief in den Jahren von 1967 bis 1976 vom Band. Das gezeigte Coupe wurde im vorletzten Produktionsjahr, 1975, erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet in der Basisversion 88 PS. Es gab dann noch eine Motorenversion namens Holbay mit 110 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Einer von 46.204 gebauten, Sunbeam Rapier Fastback Coupes. Das Modell lief in den Jahren von 1967 bis 1976 vom Band. Das gezeigte Coupe wurde im vorletzten Produktionsjahr, 1975, erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet in der Basisversion 88 PS. Es gab dann noch eine Motorenversion namens "Holbay" mit 110 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Rapier

26 1200x956 Px, 18.11.2025

Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses schwarzen 380SL aus dem Jahr 1982, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 205 km/h an. Aufgrund seiner Zulassung in GB ist dieser R107 rechts gelenkt. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses schwarzen 380SL aus dem Jahr 1982, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 205 km/h an. Aufgrund seiner Zulassung in GB ist dieser R107 rechts gelenkt. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 107, R 107, C 107 (SL, SLC)

29 1200x797 Px, 18.11.2025

Land Rover Series IIA SWB. Das SWB steht für S hort W heel B ase, also ein kurzes Fahrgestell. Der gezeigte Landy wurde 1966 erstmalig zugelassen. Für Vortrieb des Allradlers sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 139,4 cui (2286 cm³) und einer Leistung von rund 69 PS. Auf der Straße soll die Höchstgeschwindigkeit 105 km/h betragen haben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Land Rover Series IIA SWB. Das SWB steht für S hort W heel B ase, also ein kurzes Fahrgestell. Der gezeigte "Landy" wurde 1966 erstmalig zugelassen. Für Vortrieb des Allradlers sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 139,4 cui (2286 cm³) und einer Leistung von rund 69 PS. Auf der Straße soll die Höchstgeschwindigkeit 105 km/h betragen haben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Land Rover / Series

37 1200x957 Px, 18.11.2025

Austin 12/4 Windsor Saloon aus dem Jahr 1924. Nach dem Ersten Weltkrieg hatte Austin nur das Modell Twenty im Verkaufsprogramm. Der Twenty sollte nicht nur als PKW, sondern auch als leichtes Nutzfahrzeug und und Ackerschlepper verkauft werden. Das Modell war ein finanzieller Misserfolg und hätten das Unternehmen beinahe ruiniert. Die Rettung brachte, das im Dezember 1921 vorgestellte, preisgünstige, Modell Twelve/four”. Der robuste Vierzylinderreihenmotor des 12/4 hatte anfänglich einen Hubraum von 1660 cm³, wurde aber zum Modelljahr 1926 auf 1861 cm³ aufgebohrt, um der recht schweren Karosserie gerecht zu werden. Für den größeren Motor gab das Werk eine Leistung von 27 PS an, was für eine Reisegeschwindigkeit von ca 70 km/h reichte. Dank seiner Vierradbremsen hatte der Twelve eine wesentlich bessere Bremsleistung als viele seiner damaligen Konkurrenten. Die meisten 12/4-Fahrgestelle wurden mit Werks-Karosserien aufgebaut. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Austin 12/4 Windsor Saloon aus dem Jahr 1924. Nach dem Ersten Weltkrieg hatte Austin nur das Modell "Twenty" im Verkaufsprogramm. Der "Twenty" sollte nicht nur als PKW, sondern auch als leichtes Nutzfahrzeug und und Ackerschlepper verkauft werden. Das Modell war ein finanzieller Misserfolg und hätten das Unternehmen beinahe ruiniert. Die Rettung brachte, das im Dezember 1921 vorgestellte, preisgünstige, Modell "Twelve/four”. Der robuste Vierzylinderreihenmotor des 12/4 hatte anfänglich einen Hubraum von 1660 cm³, wurde aber zum Modelljahr 1926 auf 1861 cm³ aufgebohrt, um der recht schweren Karosserie gerecht zu werden. Für den größeren Motor gab das Werk eine Leistung von 27 PS an, was für eine Reisegeschwindigkeit von ca 70 km/h reichte. Dank seiner Vierradbremsen hatte der "Twelve" eine wesentlich bessere Bremsleistung als viele seiner damaligen Konkurrenten. Die meisten 12/4-Fahrgestelle wurden mit Werks-Karosserien aufgebaut. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

22 1476x1147 Px, 18.11.2025

MAN Hängerzug beladen mit einem Volvo Radlader steht nahe einer Baustelle
MAN Hängerzug beladen mit einem Volvo Radlader steht nahe einer Baustelle
De Rond Hans und Jeanny

LKW / MAN / Hängerzug, Unternehmen und Betriebe / Luxemburg / Beton Weber in Marnach

25 1600x1066 Px, 18.11.2025

Volvo Knicklenker L 308 PRO, steht auf einem Lkw Hänger, nahe einer Baustelle. 11-2025
Volvo Knicklenker L 308 PRO, steht auf einem Lkw Hänger, nahe einer Baustelle. 11-2025
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Bagger (Radlader) / Volvo, Unternehmen und Betriebe / Luxemburg / Beton Weber in Marnach

22 1600x1067 Px, 18.11.2025

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