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=MB Vario von UPS auf Zustelltour in Hünfeld, Juli 2025
=MB Vario von UPS auf Zustelltour in Hünfeld, Juli 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Vario, Post und Paketdienste / Europa / UPS

24 1200x823 Px, 13.11.2025

=MB Vario von UPS auf Zustelltour in Hünfeld, Juli 2025
=MB Vario von UPS auf Zustelltour in Hünfeld, Juli 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Vario, Post und Paketdienste / Europa / UPS

32 1200x820 Px, 13.11.2025

=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
Konrad Neumann

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Hydraulikbagger / Case, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Weider Erdarbeiten

27 1200x1016 Px, 13.11.2025

=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
Konrad Neumann

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Hydraulikbagger / Case, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Weider Erdarbeiten

29 1200x799 Px, 13.11.2025

Rückansicht: Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
Rückansicht: Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
B. Mayer

PKW / Pontiac / Sonstige

11 1600x962 Px, 13.11.2025

Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
B. Mayer

PKW / Pontiac / Sonstige

13 1600x942 Px, 13.11.2025

Diesen Toyota Avensis Liftback (erste Generation) habe ich in September, 2025 fotografiert.
Diesen Toyota Avensis Liftback (erste Generation) habe ich in September, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Toyota / Avensis

11 1600x972 Px, 13.11.2025

Diesen Opel Vectra C Facelift habe ich in September, 2025 fotografiert.
Diesen Opel Vectra C Facelift habe ich in September, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Opel / Vectra

12 1600x1017 Px, 13.11.2025

Triumph Daytona 675, Modelljahr 2006. Foto: 10.2025.
Triumph Daytona 675, Modelljahr 2006. Foto: 10.2025.
B. Mayer

Motorräder / TRIUMPH / Alle Modelle

9 1134x974 Px, 13.11.2025

Diesen Mercury Mariner habe ich in Budapest am 04.10.2025 fotografiert.
Diesen Mercury Mariner habe ich in Budapest am 04.10.2025 fotografiert.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Mercury / Mariner

11 1600x1178 Px, 13.11.2025

Hier ist ein Chery Tiggo 7 Mk2 zu sehen. Foto: 10.2025.
Hier ist ein Chery Tiggo 7 Mk2 zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Sonstige / Sonstige

7 1600x1068 Px, 13.11.2025

Toyota Yaris Mk3, zweiter Facelift als Lernfahrzeug einer Fahrschule
Toyota Yaris Mk3, zweiter Facelift als Lernfahrzeug einer Fahrschule
B. Mayer

PKW / Toyota / Yaris

10 1600x1200 Px, 13.11.2025

Seitenansicht: Skoda Kodiaq Mk1 in der Farbe Lavablau. Foto: 10.2025.
Seitenansicht: Skoda Kodiaq Mk1 in der Farbe Lavablau. Foto: 10.2025.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Skoda / Kodiaq

14 1600x901 Px, 13.11.2025

SsangYong Korando (dritte Generation ab 2010). Foto: 10.2025.
SsangYong Korando (dritte Generation ab 2010). Foto: 10.2025.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Ssang Yong / Korando

12 1600x999 Px, 13.11.2025

Volvo FH -serie, Blumenkoffer-LKW aus den Niederlanden. Berlin im Oktober 2025. /Pflanzen.-Blumentransporte
Volvo FH -serie, Blumenkoffer-LKW aus den Niederlanden. Berlin im Oktober 2025. /Pflanzen.-Blumentransporte
Lugi

LKW / Volvo / Sonderaufbauten

64 1200x801 Px, 13.11.2025

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor der Series II vom Band, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten Woody-Look vorgestellt. Der abgelichtete Morris dürfte im Farbton almond green lackiert sein. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor der Series II vom Band, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris dürfte im Farbton almond green lackiert sein. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

22 1200x900 Px, 14.11.2025

VW Scirocco 1 MK2, wie er von 1974 bis 1980 mit einigen Facelifts bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht sportliche GT-Ausstattung und ist im Farbton sandmetallic lackiert. Das gezeigte Modell gehört zur zweiten Serie, dieses ist an den Stoßstangen und den herum gezogenen, vorderen, Blinkern erkennbar. Ein solcher, Scirocco stand mit einem Kaufpreis von DM 15.520,00 in den Preislisten der VW-Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 172 km/h an. Der gezeigte Scirocco wurde nach Südfrankreich ausgeliefert. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
VW Scirocco 1 MK2, wie er von 1974 bis 1980 mit einigen Facelifts bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht "sportliche" GT-Ausstattung und ist im Farbton sandmetallic lackiert. Das gezeigte Modell gehört zur zweiten Serie, dieses ist an den Stoßstangen und den herum gezogenen, vorderen, Blinkern erkennbar. Ein solcher, Scirocco stand mit einem Kaufpreis von DM 15.520,00 in den Preislisten der VW-Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 172 km/h an. Der gezeigte Scirocco wurde nach Südfrankreich ausgeliefert. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

23 1200x840 Px, 14.11.2025

Heckansicht eines Triumph Spitfire GT6 MK3. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Heckansicht eines Triumph Spitfire GT6 MK3. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

27 1200x852 Px, 14.11.2025

MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der Sechsender hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der "Sechsender" hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

25 1200x871 Px, 14.11.2025

Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

24 1200x834 Px, 14.11.2025

Triumph Spitfire GT6 MK3. Der GT6 MK3 war die letzte Ausbaustufe dieses Modelles und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Triumph Spitfire GT6 MK3. Der GT6 MK3 war die letzte Ausbaustufe dieses Modelles und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

25 1200x896 Px, 14.11.2025

Austin A50 Cambridge. Auf der Basis des Austin A40 Cambridge brachte die britische Marke Austin im Jahr 1954 den A50 Cambridge auf den Markt. Das Modell hatte die gleiche Karosserie wie der A40 Cambridge, hatte aber anstatt dem 1.2 Liter Motor, einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1489 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit ca. 120 km/h angegeben. Das Modell war nur als viertürige Limousine lieferbar. Im Jahr 1957 wurde das Modell durch den ziemlich ähnlich aussehenden Austin A55 abgelöst. Das Modell wurde von Ende 1954 bis Sommer 1959, optisch ähnlich aussehend, in Japan als Nissan A50 in Lizenz produziert. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Austin A50 Cambridge. Auf der Basis des Austin A40 Cambridge brachte die britische Marke Austin im Jahr 1954 den A50 Cambridge auf den Markt. Das Modell hatte die gleiche Karosserie wie der A40 Cambridge, hatte aber anstatt dem 1.2 Liter Motor, einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1489 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit ca. 120 km/h angegeben. Das Modell war nur als viertürige Limousine lieferbar. Im Jahr 1957 wurde das Modell durch den ziemlich ähnlich aussehenden Austin A55 abgelöst. Das Modell wurde von Ende 1954 bis Sommer 1959, optisch ähnlich aussehend, in Japan als Nissan A50 in Lizenz produziert. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55

34 1200x896 Px, 14.11.2025

Nissan eRV200 der Hafenbehörde von Reykjavik am 31.05.25.
Nissan eRV200 der Hafenbehörde von Reykjavik am 31.05.25.
Udo Fürstenberg

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / Nissan

18 1200x765 Px, 14.11.2025

Nissan eRV200 der Hafenbehörde von Reykjavik am 31.05.25.
Nissan eRV200 der Hafenbehörde von Reykjavik am 31.05.25.
Udo Fürstenberg

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / Nissan

14 1200x887 Px, 14.11.2025

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