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Maschinenring Wetterau Holmer Terra DOS T3 im Oktober beim Rüben Roden bei Florstadt
Maschinenring Wetterau Holmer Terra DOS T3 im Oktober beim Rüben Roden bei Florstadt
Daniel Oster

Landmaschinen / Erntetechnik / Selbstfahrer

18 1200x800 Px, 11.11.2025

Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 800 - 900

16 1200x800 Px, 11.11.2025

Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 800 - 900

20 1200x800 Px, 11.11.2025

Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 800 - 900

20 1200x800 Px, 11.11.2025

Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Fendt Vario 942 mit Kuhn Pflug im Oktober 2025 in der Wetterau bei Florstadt
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 800 - 900

21 1200x800 Px, 11.11.2025

Maschinenring Wetterau Ropa Maus6 mit LTG Wetterau West Mercedes Benz Arocs im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
Maschinenring Wetterau Ropa Maus6 mit LTG Wetterau West Mercedes Benz Arocs im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
Daniel Oster

LTG Wetterau West Mercedes Benz Arocs im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
LTG Wetterau West Mercedes Benz Arocs im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzüge

30 1200x800 Px, 11.11.2025

Maschinenring Wetterau Ropa Maus6 mit MAX Team MAN TGS Abfahrerer im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
Maschinenring Wetterau Ropa Maus6 mit MAX Team MAN TGS Abfahrerer im Oktober 2025 bei Bad Vilbel
Daniel Oster

MAN Hängerzug, von Beton Weber, bringt einen Radlader zu einer Baustelle. 11.2025
MAN Hängerzug, von Beton Weber, bringt einen Radlader zu einer Baustelle. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

VOLVO ECR 145 EL; der Raupenbagger ist dabei vorsichtig die obere Erdschicht über dem felsigen Boden abzutragen. 11.2025
VOLVO ECR 145 EL; der Raupenbagger ist dabei vorsichtig die obere Erdschicht über dem felsigen Boden abzutragen. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

VOLVO ECR 145 EL; der Raupenbagger ist dabei vorsichtig die obere Erdschicht über dem felsigen Boden abzutragen. 11.2025
VOLVO ECR 145 EL; der Raupenbagger ist dabei vorsichtig die obere Erdschicht über dem felsigen Boden abzutragen. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

VOLVO ECR 235 DL; der Raupenbagger, stand nahe einer Baustelle abgestellt. 11.2025
VOLVO ECR 235 DL; der Raupenbagger, stand nahe einer Baustelle abgestellt. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ford Ranger der Grubenwehr Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
Ford Ranger der Grubenwehr Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram

Geländewagen und SUVs / Ford / Ranger

31 1200x799 Px, 12.11.2025

Alfa Romeo Spider Fastback 1600. Dieser Spider der zweiten Serie, wie er von 1972 bis 1976 gebaut wurde, war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Der hier gezeigte Spider stammt aus dem Jahr 1975 und ist mit der damals mittleren Motorisierung ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 102 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Alfa Romeo Spider Fastback 1600. Dieser Spider der zweiten Serie, wie er von 1972 bis 1976 gebaut wurde, war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Der hier gezeigte Spider stammt aus dem Jahr 1975 und ist mit der damals mittleren Motorisierung ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 102 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Ab November 1982 begann die Auslieferung der zweiten Generation der BMW Dreier-Reihe. Der hier gezeigte E30 im Farbton alpinweiß dürfte nach der ersten Modellpflege im Herbst 1985 produziert worden sein. Die Baureihe E30 war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet, als zweitüriges Baur-TC Cabriolet und als drei- oder fünftüriges Kombimodell namens  Touring  lieferbar. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Qual der Wahl zwischen Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.6 Litern bis 3.2 Litern., sowie ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2.4 Litern. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Ab November 1982 begann die Auslieferung der zweiten Generation der BMW Dreier-Reihe. Der hier gezeigte E30 im Farbton alpinweiß dürfte nach der ersten Modellpflege im Herbst 1985 produziert worden sein. Die Baureihe E30 war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet, als zweitüriges Baur-TC Cabriolet und als drei- oder fünftüriges Kombimodell namens "Touring" lieferbar. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Qual der Wahl zwischen Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.6 Litern bis 3.2 Litern., sowie ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2.4 Litern. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

27 1200x900 Px, 12.11.2025

Heckansicht eines alpinweißen BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines alpinweißen BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

20 1200x900 Px, 12.11.2025

BMW E30 325i Cabriolet im Farbton burgundrot. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
BMW E30 325i Cabriolet im Farbton burgundrot. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

29 1200x896 Px, 12.11.2025

Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

19 1200x900 Px, 12.11.2025

=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=MB 1017 als ehemaliges Feuerwehrfahrzeug, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=MB 1017 als ehemaliges Feuerwehrfahrzeug, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=MB 1017 als ehemaliges Feuerwehrfahrzeug, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=MB 1017 als ehemaliges Feuerwehrfahrzeug, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=John Deere T 550, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=John Deere T 550, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

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