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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Maico MC 500. Von Juni 1956 bis Oktober 1958 wurden in den Maico-Werken in Pfäffingen (Landkreis Tübingen) genau 6301 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der viersitzige Wagen galt als solide verarbeitet und hatte ein ordentliches Fahrwerk. Allerdings galten die Bremsen als schwach und das Innengeräusch war sehr laut. Der Preis der zweitürigen Limousine betrug während der gesamten Produktionszeit DM 3665,00. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel hat einen Hubraum von 452 cm³ und leistet 18 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 92 km/h. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Maico MC 500. Von Juni 1956 bis Oktober 1958 wurden in den Maico-Werken in Pfäffingen (Landkreis Tübingen) genau 6301 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der viersitzige Wagen galt als solide verarbeitet und hatte ein ordentliches Fahrwerk. Allerdings galten die Bremsen als schwach und das Innengeräusch war sehr laut. Der Preis der zweitürigen Limousine betrug während der gesamten Produktionszeit DM 3665,00. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel hat einen Hubraum von 452 cm³ und leistet 18 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 92 km/h. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maico / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

468 1200x900 Px, 09.08.2021

Mercedes Benz W28 170H, gebaut von 1936 bis 1939. Der 170H basierte auf dem Typ 130, hatte aber den gleichen Motor wie der W136 170V. Durch den Heckmotor und die hintere Pendelachse stand das Modell im Ruf sehr schwer beherrschbar zu sein. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38 PS aus einem Hubraum von 1.697 cm³. Mit einem Kaufpreis von 4.350,00 Reichsmark kostete der dieses Modell 600,00 Reichsmark mehr, wie sein Pendant mit Frontmotor. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Mercedes Benz W28 170H, gebaut von 1936 bis 1939. Der 170H basierte auf dem Typ 130, hatte aber den gleichen Motor wie der W136 170V. Durch den Heckmotor und die hintere Pendelachse stand das Modell im Ruf sehr schwer beherrschbar zu sein. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38 PS aus einem Hubraum von 1.697 cm³. Mit einem Kaufpreis von 4.350,00 Reichsmark kostete der dieses Modell 600,00 Reichsmark mehr, wie sein Pendant mit Frontmotor. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 28 (Typ 170 H), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

353 1200x901 Px, 09.08.2021

DKW F10. Da die Wehrmacht und die SS die frontangetriebenen Zweitaktmodelle von DKW kaum zum Kriegsdienst eingezogen hat, haben viele F-Modelle den WW2 überlebt. Weil die Sperrholzkarosserien nicht sonderlich haltbar waren, brachten die Karosseriewerke Baur/Stuttgart im Jahr 1949 eine moderne, stromlinienförmige Karosserie heraus, die auf die Vorkriegsmodelle montiert werden konnte. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
DKW F10. Da die Wehrmacht und die SS die frontangetriebenen Zweitaktmodelle von DKW kaum zum Kriegsdienst eingezogen hat, haben viele F-Modelle den WW2 überlebt. Weil die Sperrholzkarosserien nicht sonderlich haltbar waren, brachten die Karosseriewerke Baur/Stuttgart im Jahr 1949 eine moderne, stromlinienförmige Karosserie heraus, die auf die Vorkriegsmodelle montiert werden konnte. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

1042 1200x899 Px, 09.08.2021

Audi Front UW225 mit einer Cabriolet Karosserie von Gläser/Dresden: Das Modell wurde von 1935 bis 1938 produziert. Der Wagen war als Limousine, Cabriolet (von verschiedenen Karosseriebauern) und als Roadster lieferbar. Während der vierjährigen Bauzeit verkaufte Audi ca. 2600 Autos dieses Typs. Ein solches Vierfenster-Cabriolet war ab RM 6875,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor von der Konzernschwester Wanderer hat einen Hubraum von 2257 cm³ und leistet 50 PS. Wie aus dem Typnamen schon ersichtlich hat dieses Modell Frontantrieb und kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h beschleunigt werden. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Audi Front UW225 mit einer Cabriolet Karosserie von Gläser/Dresden: Das Modell wurde von 1935 bis 1938 produziert. Der Wagen war als Limousine, Cabriolet (von verschiedenen Karosseriebauern) und als Roadster lieferbar. Während der vierjährigen Bauzeit verkaufte Audi ca. 2600 Autos dieses Typs. Ein solches "Vierfenster-Cabriolet" war ab RM 6875,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor von der Konzernschwester Wanderer hat einen Hubraum von 2257 cm³ und leistet 50 PS. Wie aus dem Typnamen schon ersichtlich hat dieses Modell Frontantrieb und kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h beschleunigt werden. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

275 1200x900 Px, 09.08.2021

Die Modellreihe E31 wurde von 1989 bis 1999 produziert und war mit verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Insgesamt verkauften die Münchener BMW-Werke 30.603 Autos dieser Baureihe. Der V12-Motor des 850i hat einen Hubraum von 4988 cm³ und leistet 300 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Die Modellreihe E31 wurde von 1989 bis 1999 produziert und war mit verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Insgesamt verkauften die Münchener BMW-Werke 30.603 Autos dieser Baureihe. Der V12-Motor des 850i hat einen Hubraum von 4988 cm³ und leistet 300 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 8er Reihe (E 31)

267 1200x955 Px, 08.08.2021

Saab 96 GL von 1978. Ab 1960 stand der Saab 96 bei den Händlern. Anfangs noch mit einem Dreizylinderreihenzweitaktmotor. Ab 1967 wurde dann der V4-Motor aus dem Ford Taunus P4 verbaut. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Saab 96 GL von 1978. Ab 1960 stand der Saab 96 bei den Händlern. Anfangs noch mit einem Dreizylinderreihenzweitaktmotor. Ab 1967 wurde dann der V4-Motor aus dem Ford Taunus P4 verbaut. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

259 915x685 Px, 08.08.2021

BMW 2002 Baur Cabriolet (Typ 114C), gebaut von 1968 bis 1971. Die Vollcabriolets wurden im Karosseriewerk Baur/Stuttgart montiert. Während die BMW-02 Reihe mit etlichen Motorisierungen lieferbar war, gab es das Baur Cabriolet nur mit dem 1.6l Motor = 85 PS und dem 2.0l Motor mit 100 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
BMW 2002 Baur Cabriolet (Typ 114C), gebaut von 1968 bis 1971. Die Vollcabriolets wurden im Karosseriewerk Baur/Stuttgart montiert. Während die BMW-02 Reihe mit etlichen Motorisierungen lieferbar war, gab es das Baur Cabriolet nur mit dem 1.6l Motor = 85 PS und dem 2.0l Motor mit 100 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

256 1200x900 Px, 08.08.2021

Heckansicht eines Peugeot 205 Cabriolets der Last Edition . Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Peugeot 205 Cabriolets der "Last Edition". Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 205

171 1200x900 Px, 08.08.2021

Peugeot 205 Cabriolet der letzten Serie. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Peugeot 205 Cabriolet der letzten Serie. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 205

194 1200x900 Px, 08.08.2021

Heckansicht des 1968´er International Harvester 1200 4x4. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht des 1968´er International Harvester 1200 4x4. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / International / KB 2

169 1200x900 Px, 08.08.2021

International Harvester 1200 4x4 C-Series aus dem Jahr 1968. 1968 war das letzte Jahr für die Pickups der C-Serie von International-Harvester. Motorisiert ist dieser Kleinlastwagen mit dem legendären IH 345 cui (5653 cm³) V8-Motor der fast 200 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
International Harvester 1200 4x4 C-Series aus dem Jahr 1968. 1968 war das letzte Jahr für die Pickups der C-Serie von International-Harvester. Motorisiert ist dieser Kleinlastwagen mit dem legendären IH 345 cui (5653 cm³) V8-Motor der fast 200 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / International / KB 2

193 1200x900 Px, 08.08.2021

Heckansicht eines 1962´er GMC 3100 Pickup. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines 1962´er GMC 3100 Pickup. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / GMC / sonstige

234 1200x900 Px, 08.08.2021

GMC 3100 Pickup aus dem Modelljahr 1962. Von diesem Pickup Modell wurden im Modelljahr 1962 exakt 89.789 Fahrzeuge hergestellt. Der Basispreis lag bei US$ 2125,00. Als Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor verbaut der aus einem Hubraum von 3.9l 135 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
GMC 3100 Pickup aus dem Modelljahr 1962. Von diesem Pickup Modell wurden im Modelljahr 1962 exakt 89.789 Fahrzeuge hergestellt. Der Basispreis lag bei US$ 2125,00. Als Standardmotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor verbaut der aus einem Hubraum von 3.9l 135 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / GMC / sonstige

242 1200x900 Px, 08.08.2021

Framo Barkas V 901/2, gebaut von 1957 bis 1961. Als IFA-Framo wurde das Modell in etlichen Varianten seit 1952 produziert. 1957 wurde die Karosserie modernisiert. Durch die Zusammenlegung mehrerer VEB´s unter Führung der VEB Barkas-Werke im heutigen Chemnitz änderte sich die Typenbezeichnung auf Barkas V901/2. Motorisiert ist der V901/2 mit einem Dreizylinderreihenzweitaktmotor der aus einem Hubraum von genau 900 cm³ 28 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Framo Barkas V 901/2, gebaut von 1957 bis 1961. Als IFA-Framo wurde das Modell in etlichen Varianten seit 1952 produziert. 1957 wurde die Karosserie modernisiert. Durch die Zusammenlegung mehrerer VEB´s unter Führung der VEB Barkas-Werke im heutigen Chemnitz änderte sich die Typenbezeichnung auf Barkas V901/2. Motorisiert ist der V901/2 mit einem Dreizylinderreihenzweitaktmotor der aus einem Hubraum von genau 900 cm³ 28 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Framo - Barkas / Kleintransporter

469 1200x900 Px, 08.08.2021

VW T1 Kombi, wie er von 1963 bis 1967 im Werk Hannover gebaut wurde. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
VW T1 Kombi, wie er von 1963 bis 1967 im Werk Hannover gebaut wurde. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

299 1200x883 Px, 07.08.2021

Opel Kadett C Coupe, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel Kadett C Coupe, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

286 1200x899 Px, 07.08.2021

Heckansicht eines BMW 1802. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines BMW 1802. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

259 1200x900 Px, 07.08.2021

BMW 1802, gebaut von 1971 bis 1975. Als Modell 1600-2 kam diese Modellreihe bereits 1966 auf den Markt. 1968 wurde die Modellreihe um den 2002 ergänzt. Als mittleres Modell folgte dann im Jahr 1971 der 1802. Im Erscheinungsjahr war ein solcher 1802 ab DM 10.435,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab BMW damals 167 km/h an. Hier ist ein Modell abgelichtet worden, dass nach 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Sitzen erkennbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
BMW 1802, gebaut von 1971 bis 1975. Als Modell 1600-2 kam diese Modellreihe bereits 1966 auf den Markt. 1968 wurde die Modellreihe um den 2002 ergänzt. Als "mittleres" Modell folgte dann im Jahr 1971 der 1802. Im Erscheinungsjahr war ein solcher 1802 ab DM 10.435,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab BMW damals 167 km/h an. Hier ist ein Modell abgelichtet worden, dass nach 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Sitzen erkennbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

342 1200x900 Px, 07.08.2021

Heckansicht eines zweitürigen Ford Taunus P3 17M TS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines zweitürigen Ford Taunus P3 17M TS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

356 1200x900 Px, 07.08.2021

Ford Taunus P3 17M TS in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte den Wagen Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch, die auf dem Foto gezeigte Version 17M TS hinzu. Diese war mit einem aufgebohrten Motor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1758 cm³ Hubraum und leistet 70 PS. Im Modelljahr 1963 erhöhte sich die Leistung sogar auf 75 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Ford Taunus P3 17M TS in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch, die auf dem Foto gezeigte Version 17M TS hinzu. Diese war mit einem aufgebohrten Motor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1758 cm³ Hubraum und leistet 70 PS. Im Modelljahr 1963 erhöhte sich die Leistung sogar auf 75 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

373 1200x900 Px, 07.08.2021

Heckansicht eines Citroen DS 21 aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Citroen DS 21 aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

278 1200x900 Px, 07.08.2021

Citroen DS21, gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21 mit dem Faltschiebedach entstammt dem Modelljahr 1968. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am Quai de Javel 175 km/h an. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Citroen DS21, gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21 mit dem Faltschiebedach entstammt dem Modelljahr 1968. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am Quai de Javel 175 km/h an. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

241 1200x900 Px, 07.08.2021

Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

277 1200x803 Px, 07.08.2021

BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit der Tuningfirma Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg abgespeckt . Der abgelichtete Wagen ist im Farbton iberischrot lackiert. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit der Tuningfirma Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg "abgespeckt". Der abgelichtete Wagen ist im Farbton iberischrot lackiert. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

247 1200x885 Px, 07.08.2021

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