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Bilder von Michael H.

16560 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Opel Kapitän P-LV, gebaut von 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug in der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel Kapitän P-LV, gebaut von 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug in der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

254 1200x900 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines Lotus Elise S1. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Heckansicht eines Lotus Elise S1. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Michael H.

PKW / Lotus / Elise

275 1200x800 Px, 01.08.2021

Lotus Elise S1, wie er von 1996 bis 2000 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell auf der IAA Frankfurt des Jahres 1995. Ab 1996 begann der Verkauf. Standard Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Regal von MG/Rover. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 201 km/h angegeben. Im Jahr 2010 wurde das Modell durch das ähnlich aussehende Modell S2 abgelöst. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Lotus Elise S1, wie er von 1996 bis 2000 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell auf der IAA Frankfurt des Jahres 1995. Ab 1996 begann der Verkauf. Standard Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Regal von MG/Rover. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 201 km/h angegeben. Im Jahr 2010 wurde das Modell durch das ähnlich aussehende Modell S2 abgelöst. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Michael H.

PKW / Lotus / Elise

289 1200x800 Px, 01.08.2021

Mercedes Benz W128 220SE Cabriolet, produziert von Oktober 1958 bis November 1960. Ein solches Cabriolet schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 23.400,00 zu Buche. Dafür bekam der Käufer ein formschönes Cabriolet, das mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgestattet ist. Aus einem Hubraum von 2195 cm³ leistet der Wagen 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Mercedes Benz W128 220SE Cabriolet, produziert von Oktober 1958 bis November 1960. Ein solches Cabriolet schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 23.400,00 zu Buche. Dafür bekam der Käufer ein formschönes Cabriolet, das mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgestattet ist. Aus einem Hubraum von 2195 cm³ leistet der Wagen 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 128 (Ponton Coupé, Cabriolet)

214 1200x900 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines BMW 2000 Touring. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Heckansicht eines BMW 2000 Touring. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

218 969x727 Px, 26.07.2021

BMW 2000 Touring, gebaut von 1971 bis 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 Touring ist im Farbton inkaorange lackiert. Bei seinem Erscheinen stand dieses Modell mit einem Basispreis von DM 11.545,00 in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
BMW 2000 Touring, gebaut von 1971 bis 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 Touring ist im Farbton inkaorange lackiert. Bei seinem Erscheinen stand dieses Modell mit einem Basispreis von DM 11.545,00 in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

227 975x731 Px, 26.07.2021

Heckansicht eines BMW 1600 Baur Cabriolets. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Heckansicht eines BMW 1600 Baur Cabriolets. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

235 1001x751 Px, 26.07.2021

BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW 1682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses caribeblauen Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW 1682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses caribeblauen Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

213 995x747 Px, 26.07.2021

Heckansicht eines BMW 2002 aus dem Jahr 1973. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Heckansicht eines BMW 2002 aus dem Jahr 1973. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

349 1024x768 Px, 26.07.2021

BMW 2002, produziert von 1968 bis 1975. Hier wurde ein 2002 abgelichtet, der zwischen April 1971 und September 1973 produziert wurde, da er schon die seitlichen Gummizierleisten trägt, aber noch mit den runden Heckleuchten ausgestattet ist. Das Fahrzeug ist im Farbton inkaorange lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1.990 cm³. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
BMW 2002, produziert von 1968 bis 1975. Hier wurde ein 2002 abgelichtet, der zwischen April 1971 und September 1973 produziert wurde, da er schon die seitlichen Gummizierleisten trägt, aber noch mit den runden Heckleuchten ausgestattet ist. Das Fahrzeug ist im Farbton inkaorange lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1.990 cm³. BMW 02 Treffen in Essen-Kupferdreh am 25.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

214 951x713 Px, 26.07.2021

Heckansicht eines Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Mülheim an der Ruhr Saarn am 25.07.2021.
Heckansicht eines Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Mülheim an der Ruhr Saarn am 25.07.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

224 1200x899 Px, 25.07.2021

Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. An dem roten Streifen auf der vorderen Stoßstange kann man erkennen, dass dieser Fiat früher in Italien unterwegs war. Der rote Streifen bedeutet, dass mit dem Auto nur Produkte der eigenen Firma transportiert wurden. Mülheim an der Ruhr Saarn am 25.07.2021.
Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. An dem roten Streifen auf der vorderen Stoßstange kann man erkennen, dass dieser Fiat früher in Italien unterwegs war. Der rote Streifen bedeutet, dass mit dem Auto nur Produkte der eigenen Firma transportiert wurden. Mülheim an der Ruhr Saarn am 25.07.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

313 1200x900 Px, 25.07.2021

Heckansicht eines Porsche 911 2.7 Carrera RS von 1973. Showroom eines Essener Porsche-Händlers.
Heckansicht eines Porsche 911 2.7 Carrera RS von 1973. Showroom eines Essener Porsche-Händlers.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

214 1200x720 Px, 25.07.2021

Mercedes Benz 408 G LF aus dem Jahr 1969. Von 1969 bis 2009 bei einer FF in Hessen und einer Werksfeuerwehr im Einsatz. Der Aufbau stammt von Ziegler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 85 PS aus einem Hubraum von 2172 cm³. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Mercedes Benz 408 G LF aus dem Jahr 1969. Von 1969 bis 2009 bei einer FF in Hessen und einer Werksfeuerwehr im Einsatz. Der Aufbau stammt von Ziegler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 85 PS aus einem Hubraum von 2172 cm³. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

288 1200x900 Px, 23.07.2021

Fiat 1100-103E von 1956. Das Modell wurde 1953 als Nuova Millecento vorgestellt. Durch seine Pontonform hob er sich schon rein optisch vom Vorgängermodell, das bereits 1937 vorgestellt wurde ab. Nur im Modelljahr 1956 gab es das abgelichtete Modell 1100-103E. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 40 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Fiat 1100-103E von 1956. Das Modell wurde 1953 als "Nuova Millecento" vorgestellt. Durch seine Pontonform hob er sich schon rein optisch vom Vorgängermodell, das bereits 1937 vorgestellt wurde ab. Nur im Modelljahr 1956 gab es das abgelichtete Modell 1100-103E. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 40 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

269 1200x899 Px, 20.07.2021

Heckansicht eines Alfa Romeo 1900 CS mit einer Karosserie von der Carrozzeria Touring/Mailand. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1953. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 100 PS. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2017.
Heckansicht eines Alfa Romeo 1900 CS mit einer Karosserie von der Carrozzeria Touring/Mailand. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1953. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 100 PS. Classic Remise Düsseldorf im Dezember 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

208 1200x900 Px, 20.07.2021

Magirus Deutz FM 192D11FA als TLF 16/25 aus dem Jahr 1982. Dieses Fahrzeug verrichtete von 1982 bis 2014 seinen Dienst bei der Feuerwehr Korbauch im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9500 cm³ und leistet 192 PS. Dieser TLF 16/25 hat zusätzlich Allradantrieb. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Magirus Deutz FM 192D11FA als TLF 16/25 aus dem Jahr 1982. Dieses Fahrzeug verrichtete von 1982 bis 2014 seinen Dienst bei der Feuerwehr Korbauch im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9500 cm³ und leistet 192 PS. Dieser TLF 16/25 hat zusätzlich Allradantrieb. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

328 1200x900 Px, 20.07.2021

Heckansicht eines Opel Kadett E CarAvan 1.7 Diesel. Ein ehemaliges Fahrzeug des Malteser Hilfsdienstes. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Heckansicht eines Opel Kadett E CarAvan 1.7 Diesel. Ein ehemaliges Fahrzeug des Malteser Hilfsdienstes. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Rettungsdienste / Deutschland / Oldtimer

296 1200x900 Px, 20.07.2021

Opel Kadett E CarAvan fünftürig, gebaut in Bochum von 1988 bis 1991. Der Kadett E wurde im August 1984 vorgestellt und stand einen Monat später bei den Händlern. Der Wagen war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Dieses ehemalige Fahrzeug des Malteser Hilfsdienstes ist mit dem ab Sommer 1988 lieferbaren Wirbelkammerdieselmotor mit einem Hubraum von genau 1700 cm³ ausgerüstet. Dieser Motor leistet 57 PS und konnte den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h beschleunigen. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Opel Kadett E CarAvan fünftürig, gebaut in Bochum von 1988 bis 1991. Der Kadett E wurde im August 1984 vorgestellt und stand einen Monat später bei den Händlern. Der Wagen war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Dieses ehemalige Fahrzeug des Malteser Hilfsdienstes ist mit dem ab Sommer 1988 lieferbaren Wirbelkammerdieselmotor mit einem Hubraum von genau 1700 cm³ ausgerüstet. Dieser Motor leistet 57 PS und konnte den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h beschleunigen. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Rettungsdienste / Deutschland / Oldtimer

231 1200x900 Px, 20.07.2021

Heckansicht eines Opel Blitz 1.9to Feuerwehrwagens. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Heckansicht eines Opel Blitz 1.9to Feuerwehrwagens. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

327 1200x900 Px, 20.07.2021

Opel Blitz 1.9to, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde. Vorgestellt wurde der neue Opel Blitz bereits 1959. Das Modell war mit 3000 mm und 3300 mm Radstand lieferbar. Obwohl alle Konkurrenten in diesem Segment bereits einen sparsamen Dieselmotor im Programm hatten, hielten die Rüsselsheimer am Benzinmotor fest. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 70 PS. Erst 1964 erkannte man bei Opel die Zeichen der Zeit und bot den Blitz mit einem Peugeot-Indenor-Dieselmotor an. Der gezeigte Blitz-Feuerwehrwagen ist angeblich von Magirus aufgebaut worden. Es handelt sich um ein ehemaliges Fahrzeug der FF Todesfelde/Schleswig-Holstein. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Opel Blitz 1.9to, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde. Vorgestellt wurde der "neue" Opel Blitz bereits 1959. Das Modell war mit 3000 mm und 3300 mm Radstand lieferbar. Obwohl alle Konkurrenten in diesem Segment bereits einen sparsamen Dieselmotor im Programm hatten, hielten die Rüsselsheimer am Benzinmotor fest. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 70 PS. Erst 1964 erkannte man bei Opel die Zeichen der Zeit und bot den Blitz mit einem Peugeot-Indenor-Dieselmotor an. Der gezeigte "Blitz-Feuerwehrwagen" ist angeblich von Magirus aufgebaut worden. Es handelt sich um ein ehemaliges Fahrzeug der FF Todesfelde/Schleswig-Holstein. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

402 1200x900 Px, 20.07.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D aus dem Jahr 1953. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D aus dem Jahr 1953. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

290 1200x900 Px, 20.07.2021

Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Es handelt sich um einen ehemaligen Krankenwagen. Der Aufbau stammt von Miesen/Bonn. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Der Wagen aus dem Jahr 1953 wird als daily driver täglich genutzt. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Es handelt sich um einen ehemaligen Krankenwagen. Der Aufbau stammt von Miesen/Bonn. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Der Wagen aus dem Jahr 1953 wird als "daily driver" täglich genutzt. Feuerwehr-Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

332 1200x900 Px, 20.07.2021

Heckansicht eines Volvo P 1800 ES, produziert in den Jahren 1972 und 1973 im Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg. Im Volksmund machte sich, aufgrund der gläsernen Heckklappe des Wagens, schnell der Begriff Schneewittchensarg breit. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 190 km/h angegeben. Die meisten der ca. 8.100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichtete Volvo stammt ist im Farbton solgul lackiert. Köln am 19.07.2021.
Heckansicht eines Volvo P 1800 ES, produziert in den Jahren 1972 und 1973 im Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg. Im Volksmund machte sich, aufgrund der gläsernen Heckklappe des Wagens, schnell der Begriff "Schneewittchensarg" breit. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 190 km/h angegeben. Die meisten der ca. 8.100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichtete Volvo stammt ist im Farbton solgul lackiert. Köln am 19.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

206 960x540 Px, 20.07.2021

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