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Bilder von Michael H.

15820 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Renault Dauphine. 1956 - 1968. Die Dauphine erfreute sich auch in Deutschland und Österreich großer Beliebtheit. Im Heck ist ein wassergekühlter 4-Zylinderreihenmotor verbaut, der aus 845 cm³ Hubraum ca. 28 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Renault Dauphine. 1956 - 1968. Die Dauphine erfreute sich auch in Deutschland und Österreich großer Beliebtheit. Im Heck ist ein wassergekühlter 4-Zylinderreihenmotor verbaut, der aus 845 cm³ Hubraum ca. 28 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

435 1200x900 Px, 06.11.2015

Borgward B 4000. 1953 - 1961. Ein solcher Pritschenlastwagen war ab DM 15600,00 zu haben. Angetrieben wird der LKW von einem 6-Zylinderviertaktdieselmotor mit 4962 cm³ Hubraum und einer Leistung von 95 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Borgward B 4000. 1953 - 1961. Ein solcher Pritschenlastwagen war ab DM 15600,00 zu haben. Angetrieben wird der LKW von einem 6-Zylinderviertaktdieselmotor mit 4962 cm³ Hubraum und einer Leistung von 95 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

LKW Oldtimer / Borgward / Lkw

1131 1200x900 Px, 06.11.2015

BMW E9. 1968 - 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes Schlitzaugencoupe mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 150 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
BMW E9. 1968 - 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes "Schlitzaugencoupe" mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 150 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

557 1200x900 Px, 06.11.2015

Profilansicht einer Hansa 1100 Limousine. 1958 - 1961. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Profilansicht einer Hansa 1100 Limousine. 1958 - 1961. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

455 1200x900 Px, 05.11.2015

Hansa 1100 Limousine. 1958 - 1961. Dieses Modell wurde bereits ein Jahr vorher als Goliath 1100 vorgestellt. Da das Markenimage der Marke Goliath durch die Anfälligkeit der Modelle Goliath GP 700 und GP 900 gelitten hatte, benannte man den Wagen in Hansa 1100 um. Es gabe den Hansa 1100 als zweitürige Limousine, Coupe und als zweitürigen Kombiwagen. Hier wurde ein Modell der letzten Baureihe (1959 - 1961) abgelichtet. Dieses ist an der durchgehenden, seitlichen Zierleiste zu erkennen. Der Goliath 1100 hat einen 4-Zylinderboxermotor mit 1093 cm³ Hubraum. Wahlweise konnte er mit 40 PS oder 55 PS geordert werden. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Hansa 1100 Limousine. 1958 - 1961. Dieses Modell wurde bereits ein Jahr vorher als Goliath 1100 vorgestellt. Da das Markenimage der Marke Goliath durch die Anfälligkeit der Modelle Goliath GP 700 und GP 900 gelitten hatte, benannte man den Wagen in Hansa 1100 um. Es gabe den Hansa 1100 als zweitürige Limousine, Coupe und als zweitürigen Kombiwagen. Hier wurde ein Modell der letzten Baureihe (1959 - 1961) abgelichtet. Dieses ist an der durchgehenden, seitlichen Zierleiste zu erkennen. Der Goliath 1100 hat einen 4-Zylinderboxermotor mit 1093 cm³ Hubraum. Wahlweise konnte er mit 40 PS oder 55 PS geordert werden. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

553 1200x900 Px, 05.11.2015

Opel Rekord P2. 1960 - 1963. Hie wurde eine viertürige P2 Limousine in der Farbkombination malagarot/alabaster abgelichtet. Eine solche Limousine, mit dem 1.7l Motor, war ab DM 7110,00 zu haben. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Opel Rekord P2. 1960 - 1963. Hie wurde eine viertürige P2 Limousine in der Farbkombination malagarot/alabaster abgelichtet. Eine solche Limousine, mit dem 1.7l Motor, war ab DM 7110,00 zu haben. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

1176 1200x900 Px, 05.11.2015

Opel Olympia Rekord P1. 1957 - 1960. Hier wurde ein P1 in der Farbkombination neptunblau/alabaster abgelichtet. Der P1 war wahlweise mit einem 1.5l Motor und 45 PS oder einem 1.7l Motor mit 55 PS lieferbar. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Opel Olympia Rekord P1. 1957 - 1960. Hier wurde ein P1 in der Farbkombination neptunblau/alabaster abgelichtet. Der P1 war wahlweise mit einem 1.5l Motor und 45 PS oder einem 1.7l Motor mit 55 PS lieferbar. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

982 1200x900 Px, 05.11.2015

Heckansicht eines Lloyd LT 600. 1955 - 1961. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Lloyd LT 600. 1955 - 1961. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Lloyd / Lloyd LT 500/600 (1953-61)

587 1200x900 Px, 05.11.2015

Lloyd LT 600. 1955 - 1961. Der LT 600 kann, wie der Fiat 600 Multipla, als Vorläufer der heutigen Familienvans angesehen werden. Hier wurde ein Modell ab Baujahr 1957, erkennbar an der Karosserie aus Blech, abgelichtet. Es gab dieses Modell auch mit einem verlängerten Radstand. Dieses ist an den drei hinteren Seitenscheiben zu erkennen. Der 2-Zylinderviertaktmotor leistet 19 PS aus 596 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Lloyd LT 600. 1955 - 1961. Der LT 600 kann, wie der Fiat 600 Multipla, als Vorläufer der heutigen Familienvans angesehen werden. Hier wurde ein Modell ab Baujahr 1957, erkennbar an der Karosserie aus Blech, abgelichtet. Es gab dieses Modell auch mit einem verlängerten Radstand. Dieses ist an den drei hinteren Seitenscheiben zu erkennen. Der 2-Zylinderviertaktmotor leistet 19 PS aus 596 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Lloyd / Lloyd LT 500/600 (1953-61)

710 1200x900 Px, 05.11.2015

Fiat 500 Vignale Gamine. 1967 - 1971. Von diesem, auf dem Fiat Nuova Cinquecento basierenden Spaßauto, wurden ca. 300 Stück bei der Carozzeria Vignale/Grugliasco bei Turin produziert. Der 21,5 PS starke 2-Zylindermotor hat einen Hubraum von 499,5 cm³. In Deutschland wurde, das hierzulande ausschließlich in ziegelrot lieferbare Cabriolet, über den Otto-Versand vertrieben. Der Preis lag bei DM 3980,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Fiat 500 Vignale Gamine. 1967 - 1971. Von diesem, auf dem Fiat Nuova Cinquecento basierenden Spaßauto, wurden ca. 300 Stück bei der Carozzeria Vignale/Grugliasco bei Turin produziert. Der 21,5 PS starke 2-Zylindermotor hat einen Hubraum von 499,5 cm³. In Deutschland wurde, das hierzulande ausschließlich in ziegelrot lieferbare Cabriolet, über den Otto-Versand vertrieben. Der Preis lag bei DM 3980,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

597 1200x900 Px, 04.11.2015

Heckansicht eines Borgward Isabella Kombi. 1955 - 1961. Beim abgelichteten Diesel-Kombi muß es sich um ein frühes Modell handeln, da die Hecktür noch links angeschlagen ist. Im Laufe der Bauzeit erwies sich diese Lösung jedoch als unpraktisch und die Hecktür wurde zur Heckklappe und war somit oben angeschlagen. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Borgward Isabella Kombi. 1955 - 1961. Beim abgelichteten "Diesel-Kombi" muß es sich um ein frühes Modell handeln, da die Hecktür noch links angeschlagen ist. Im Laufe der Bauzeit erwies sich diese Lösung jedoch als unpraktisch und die Hecktür wurde zur Heckklappe und war somit oben angeschlagen. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

620 1200x900 Px, 04.11.2015

Borgward B 2500 Pritschenwagen. 1951 - 1961. In diesem tollen LKW ist ein 4-Zylinderwirbelkammerdieselmotor mit 70 PS aus 3329 cm³ Hubraum verbaut. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Borgward B 2500 Pritschenwagen. 1951 - 1961. In diesem tollen LKW ist ein 4-Zylinderwirbelkammerdieselmotor mit 70 PS aus 3329 cm³ Hubraum verbaut. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

LKW Oldtimer / Borgward / B 2500 / B 522

1130 1200x900 Px, 04.11.2015

Ford Modell T. 1908 - 1927. Hier wurde ein spätes Modell (1926) in der Karosserieversion Runabout abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 2.9l Hubraum leistet 20 PS Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Ford Modell T. 1908 - 1927. Hier wurde ein spätes Modell (1926) in der Karosserieversion Runabout abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 2.9l Hubraum leistet 20 PS Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell T

433 1200x900 Px, 04.11.2015

Alfa Romeo Alfetta GT 1.8. 1974 - 1976. Dieses schicke, von Giugiaro gezeichnete Coupe, war der sportliche Vertreter der Alfetta-Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 122 PS aus 1779 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Alfa Romeo Alfetta GT 1.8. 1974 - 1976. Dieses schicke, von Giugiaro gezeichnete Coupe, war der sportliche Vertreter der Alfetta-Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 122 PS aus 1779 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

419 1200x900 Px, 04.11.2015

Heckansicht eines Ford Taunus G13 12M. 1952 - 1962. Dieser Weltkugeltaunus wurde am 01.11.2015 beim Oldtimertreffen am Industriemuseum Ennepetal abgelichtet.
Heckansicht eines Ford Taunus G13 12M. 1952 - 1962. Dieser "Weltkugeltaunus" wurde am 01.11.2015 beim Oldtimertreffen am Industriemuseum Ennepetal abgelichtet.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

799 1200x900 Px, 04.11.2015

Ford Taunus G13 12M Limousine. 1952 - 1962. Das Modell G13 war der erste Ford in Pontonform. Er wurde in vier verschiedenen Serien gebaut. Hier wurde ein früher 12M der Baujahre 1952 bis 1956 abgelichtet. Ein solcher Wagen kostete 1953 DM 6760,00. Dafür bekam man ein modernes Auto mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1172 cm³ Hubraum 38 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Ford Taunus G13 12M Limousine. 1952 - 1962. Das Modell G13 war der erste Ford in Pontonform. Er wurde in vier verschiedenen Serien gebaut. Hier wurde ein früher 12M der Baujahre 1952 bis 1956 abgelichtet. Ein solcher Wagen kostete 1953 DM 6760,00. Dafür bekam man ein modernes Auto mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1172 cm³ Hubraum 38 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

966 1200x900 Px, 04.11.2015

Heckansicht eines Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

499 1200x900 Px, 04.11.2015

Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Das 1800´er Coupe basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten 124 Sport Coupe. In Deutschland war der Wagen erst ab Januar 1973 lieferbar. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 118 PS aus 1756 cm³ Hubraum. Der Grundpreis für dieses schicke Coupe lag bei DM 13075,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Fiat 124 Coupe 1800. 1972 - 1976. Das 1800´er Coupe basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten 124 Sport Coupe. In Deutschland war der Wagen erst ab Januar 1973 lieferbar. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 118 PS aus 1756 cm³ Hubraum. Der Grundpreis für dieses schicke Coupe lag bei DM 13075,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

693 1200x900 Px, 04.11.2015

Buick Invicta Series 4600 fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. In diesem Modelljahr bot die Buick-Division vier Modellreihen an: Series 4400 LeSabre, Series 4600 Invicta (wie abgelichtet), Series 4700 Electra und das Topmodell Series 4800 Electra 225. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6568 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Buick Invicta Series 4600 fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. In diesem Modelljahr bot die Buick-Division vier Modellreihen an: Series 4400 LeSabre, Series 4600 Invicta (wie abgelichtet), Series 4700 Electra und das Topmodell Series 4800 Electra 225. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6568 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Invicta

417 1200x900 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Heckansicht eines BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

591 1200x900 Px, 03.11.2015

BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe umd die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
BMW 2000 tii Touring. 1971 - 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe umd die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

621 1200x900 Px, 03.11.2015

Plymouth Barracuda Notchback Coupe des Modelljahres 1967. In diesem Modelljahr war das Barracuda-Coupe mit drei Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 3682 cm³ Hubraum und 147 PS, V8-motor mit 4490 cm³ Hubraum und 182 PS, sowie einem V8-motor mit 6286 cm³ Hubraum und 284 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Plymouth Barracuda Notchback Coupe des Modelljahres 1967. In diesem Modelljahr war das Barracuda-Coupe mit drei Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 3682 cm³ Hubraum und 147 PS, V8-motor mit 4490 cm³ Hubraum und 182 PS, sowie einem V8-motor mit 6286 cm³ Hubraum und 284 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Barracuda

410 1200x900 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

399 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

614 1200x900 Px, 03.11.2015

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