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Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965.

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Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost
(ID 221538)
Heckansicht eines Rambler 770 Classic im Farbton frost white aus dem Jahr 1965.
Heckansicht eines BMW Touring 1802 im Farbton chamonixweiß.



Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Die Marke Rambler war eine Division der AMC (A merican M otors C orporation) und stellte bis 1969 Automobile her. Bekannteste Modelle waren wohl die Baureihen American , Ambassador und eben der hier gezeigte Classic . Die Clasic-Baureihe war ab 1963 im Programm der Marke aus Kenosha im Bundesstaat Wisconsin. Das Modell war, wie in den USA üblich, in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der hier gezeigte 770 Classic war das Toppmodell dieses Modelljahrganges. Bei der Motorisierung hatte der Kunde drei Optionen. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 199 cui (3261 cm³) mit 128 PS oder 145 PS, sowie 232 cui (3801 cm³) mit 155 PS. Außerdem war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 287 cui (4703 cm³) und einer Leistung von 198 PS lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.

Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Die Marke Rambler war eine Division der AMC (A merican M otors C orporation) und stellte bis 1969 Automobile her. Bekannteste Modelle waren wohl die Baureihen "American", "Ambassador" und eben der hier gezeigte "Classic". Die Clasic-Baureihe war ab 1963 im Programm der Marke aus Kenosha im Bundesstaat Wisconsin. Das Modell war, wie in den USA üblich, in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der hier gezeigte 770 Classic war das Toppmodell dieses Modelljahrganges. Bei der Motorisierung hatte der Kunde drei Optionen. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 199 cui (3261 cm³) mit 128 PS oder 145 PS, sowie 232 cui (3801 cm³) mit 155 PS. Außerdem war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 287 cui (4703 cm³) und einer Leistung von 198 PS lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.

Michael H. 17.08.2025, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

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Intermeccanica Indra, BJ 1972, nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
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De Rond Hans und Jeanny

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Invicta S-Type, BJ 1932, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic Rallye dabei. 11.09.2026
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De Rond Hans und Jeanny

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Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. In den Turner Roadstern konnten die verschiedensten Motoren britischer Hersteller verbaut werden. In diesem Modell ist ein BMC 1275 Vierzylinderreihenmotor aus dem MG Midget verbaut. Aus aus einem Hubraum von 1275 cm³ wird, je nach Vergaserbestückung, von 65 PS bis 76 PS generiert. Bei einem Fahrzeuggewicht zwischen 550 Kilogramm und 600 Kilogramm war eine recht sportliche Fahrweise möglich. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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Wie sagt man so schön. Eine rolling restauration eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Wie sagt man so schön. Eine "rolling restauration" eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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