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Minerva AF Limousine aus dem Jahr 1927.

(ID 190805)



Minerva AF Limousine aus dem Jahr 1927. Minerva war eine belgische Fahrrad-, Motorrad- und Automarke, die nach der gleichnamigen griechischen Göttin der Weisheit und Vernunft benannt wurde. Während der Weltwirtschaftskrise der 1920/1930´er Jahre fusionierte Minerva mit dem zweiten belgischen Fahrzeughersteller Imperia. Die gezeigte Limousine der AF-Baureihe wurde von der Brüsseler Karosseriebaufirma A. Driessens & M. Oblin aufgebaut. Angetrieben wird dieses seltene Stück von einem Sechszylinderreihenmotor mit Schiebersteuerung. Dieser  Sechsender  hat einen Hubraum von 5954 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Minerva AF Limousine aus dem Jahr 1927. Minerva war eine belgische Fahrrad-, Motorrad- und Automarke, die nach der gleichnamigen griechischen Göttin der Weisheit und Vernunft benannt wurde. Während der Weltwirtschaftskrise der 1920/1930´er Jahre fusionierte Minerva mit dem zweiten belgischen Fahrzeughersteller Imperia. Die gezeigte Limousine der AF-Baureihe wurde von der Brüsseler Karosseriebaufirma A. Driessens & M. Oblin aufgebaut. Angetrieben wird dieses seltene Stück von einem Sechszylinderreihenmotor mit Schiebersteuerung. Dieser "Sechsender" hat einen Hubraum von 5954 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Michael H. 16.04.2023, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Lea-Francis 14HP Saloon im Farbton maroon aus dem Jahr 1953. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg, ab 1946, stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Lea-Francis 14HP Saloon im Farbton maroon aus dem Jahr 1953. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg, ab 1946, stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

16 1200x900 Px, 24.02.2026

=Darracq Phaeton, Bj. 1898, 1 Zyl., 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Dieses Fahrzeug ist das einzige erhaltene von seinerzeit 3 gebauten Exemplaren.
=Darracq Phaeton, Bj. 1898, 1 Zyl., 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Dieses Fahrzeug ist das einzige erhaltene von seinerzeit 3 gebauten Exemplaren.
Konrad Neumann





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