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Profilansicht eines Giannini 590 GT.

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Profilansicht eines Giannini 590 GT. Im Jahr 1963 begann die Tuningschmiede der Gebrüder Giannini aus Rom mit der Herstellung von  schnellen  Autos, die auf der Basis des Fiat 500 entwickelt wurden. Sie wurden somit zum Hauptkonkurrenten des Tuners Abarth bei der Individualisierung des kleinen Fiat. Der Giannini 590 GT wurde 1964 auf den Markt gebracht. Das Modell sollte den Modellen des Carlo Abarth Paroli bieten, der seit 1963 den 595 mit seinem 27 PS starken Motor in Serie produzierte. In Turin bietet Abarth den 595 in mehreren Versionen an: den  595SS , den  595SS Assetto Corsa . Giannini lässt den Motor des Fiat 500 auf 586 cm3 aufbohren und den Zylinderkopf überarbeiten. Außerdem wurden alle Kanäle vergrößert und poliert. Durch diese Maßnahmen stieg die Leistung auf 31 PS. Außerdem wurden noch sportliche Armaturen verbaut. Außerdem hatte diese  Rennsemmel  vordere Scheibenbremsen. Zusätzlich gab es als Sonderausstattung Magnesiumfelgen. Techno Classica Essen vor einigen Jahren.

Profilansicht eines Giannini 590 GT. Im Jahr 1963 begann die Tuningschmiede der Gebrüder Giannini aus Rom mit der Herstellung von "schnellen" Autos, die auf der Basis des Fiat 500 entwickelt wurden. Sie wurden somit zum Hauptkonkurrenten des Tuners Abarth bei der Individualisierung des kleinen Fiat. Der Giannini 590 GT wurde 1964 auf den Markt gebracht. Das Modell sollte den Modellen des Carlo Abarth Paroli bieten, der seit 1963 den 595 mit seinem 27 PS starken Motor in Serie produzierte. In Turin bietet Abarth den 595 in mehreren Versionen an: den "595SS", den "595SS Assetto Corsa". Giannini lässt den Motor des Fiat 500 auf 586 cm3 aufbohren und den Zylinderkopf überarbeiten. Außerdem wurden alle Kanäle vergrößert und poliert. Durch diese Maßnahmen stieg die Leistung auf 31 PS. Außerdem wurden noch sportliche Armaturen verbaut. Außerdem hatte diese "Rennsemmel" vordere Scheibenbremsen. Zusätzlich gab es als Sonderausstattung Magnesiumfelgen. Techno Classica Essen vor einigen Jahren.

Michael H. 09.01.2023, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Zanussi 1100 Sport, Bj 1952, 1089 ccm, 45 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Zanussi 1100 Sport, Bj 1952, 1089 ccm, 45 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Zanussi 1100 Sport, Bj 1952, 1089 ccm, 45 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Zanussi 1100 Sport, Bj 1952, 1089 ccm, 45 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Zanussi 1100 Sport, Bj 1952, 1089 ccm, 45 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
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Konrad Neumann

Jowett Jupiter, produziert von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war in Bradford/West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde 1952 hergestellt. Classic car meeting in Newport/Wales im Herbst 2025.
Jowett Jupiter, produziert von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war in Bradford/West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde 1952 hergestellt. Classic car meeting in Newport/Wales im Herbst 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

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