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Morris Cowley Tourer "Flat Nose" aus dem Jahr 1929.

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Morris Cowley Tourer "Flat Nose" aus dem Jahr
(ID 231865)
Heckansicht eines Morris Cowley Tourer Flat Nose aus dem Jahr 1929.
Für diesen BMW 750e ist der eingezeichnete Parkplatz etwas zu klein.



Morris Cowley Tourer Flat Nose aus dem Jahr 1929. Bereits 1915 brachte Morris die Modellreihe Cowley auf den Markt. Damals hatte das Modell noch einen spitz nach vorne zu laufenden Kühlergrill und erhielt daher im Volksmund den Spitznamen Bullnose . Im Jahr 1926 erhielt das Modell ein neues Chassis, eine veränderte Bremsanlage und einen rechteckigen Kühlergrill. Dieser war in der Produktion günstiger und im Kühlverhalten effizienter als der alte Bullnose-Kühler . Durch die Zusammenarbeit von Morris mit der Pressed Steel Company konnten erstmals drei standardisierte Ganzstahlkarosserien angeboten werden. Dieses waren der Open-Tourer als Zwei- oder Viersitzer, die Saloon genannte Limousine und das Doctor´s-Coupe (Ein kompaktes, geschlossenes Coupe mit zwei Sitzen, das besonders bei Landärzten für Hausbesuche beliebt war). Insgesamt setzte Morris über 201.000 Cowley Flat Nose Fahrzeuge ab. Der seitengesteuerte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1548 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 25 PS und 27 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.

Morris Cowley Tourer "Flat Nose" aus dem Jahr 1929. Bereits 1915 brachte Morris die Modellreihe "Cowley" auf den Markt. Damals hatte das Modell noch einen spitz nach vorne zu laufenden Kühlergrill und erhielt daher im Volksmund den Spitznamen "Bullnose". Im Jahr 1926 erhielt das Modell ein neues Chassis, eine veränderte Bremsanlage und einen rechteckigen Kühlergrill. Dieser war in der Produktion günstiger und im Kühlverhalten effizienter als der alte "Bullnose-Kühler". Durch die Zusammenarbeit von Morris mit der Pressed Steel Company konnten erstmals drei standardisierte Ganzstahlkarosserien angeboten werden. Dieses waren der "Open-Tourer" als Zwei- oder Viersitzer, die Saloon genannte Limousine und das "Doctor´s-Coupe" (Ein kompaktes, geschlossenes Coupe mit zwei Sitzen, das besonders bei Landärzten für Hausbesuche beliebt war). Insgesamt setzte Morris über 201.000 Cowley "Flat Nose" Fahrzeuge ab. Der seitengesteuerte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1548 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 25 PS und 27 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.

Michael H. 20.06.2026, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

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Morris Mini MK 3 Cooper S, BJ 1970, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit dabei. 11.09.2026
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PKW Oldtimer / Morris, Galerien / Veranstaltungen / 2026.09.11 -12 Luxemburg Classic Rallye

23 1600x1067 Px, 23.09.2026

Morris Eight Series 1 fourdoor Saloon aus dem Jahr 1936. Die Baureihe Eight wurde von Morris als Antwort auf den, am britischen Markt, sehr erfolgreichen Ford Model Y entwickelt. Dank moderner Fließbandfertigung und gehobener Ausstattung eroberte Morris mit diesem Modell die Marktführerschaft von Ford in Großbritannien zurück. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der viertürige Saloon galt in der Kleinwagenklasse als erstaunlich geräumig und bot Platz für vier Erwachsene. Im Vergleich zum günstigeren Zweisitzer zeichnete sich die teurere viertürige Variante durch folgende Details aus: Gut gepolsterte Ledersitze und ein Schiebedach, das Armaturenbrett war mit Tachometer, Kilometerzähler, Öldruckanzeige, Tankanzeige und Amperemeter ausgestattet, eine charakteristische zweifarbige Lackierungen (meistens schwarz kombiniert mit dunkelblau oder dunkelgrün), freistehende Scheinwerfer mit Flachglas sowie eine ausstellbare Windschutzscheibe zur Belüftung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet 23,5 PS. Im Jahr 1936 musste man £ 142,00 für ein solches Auto anlegen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight Series 1 fourdoor Saloon aus dem Jahr 1936. Die Baureihe "Eight" wurde von Morris als Antwort auf den, am britischen Markt, sehr erfolgreichen Ford Model Y entwickelt. Dank moderner Fließbandfertigung und gehobener Ausstattung eroberte Morris mit diesem Modell die Marktführerschaft von Ford in Großbritannien zurück. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der viertürige Saloon galt in der Kleinwagenklasse als erstaunlich geräumig und bot Platz für vier Erwachsene. Im Vergleich zum günstigeren Zweisitzer zeichnete sich die teurere viertürige Variante durch folgende Details aus: Gut gepolsterte Ledersitze und ein Schiebedach, das Armaturenbrett war mit Tachometer, Kilometerzähler, Öldruckanzeige, Tankanzeige und Amperemeter ausgestattet, eine charakteristische zweifarbige Lackierungen (meistens schwarz kombiniert mit dunkelblau oder dunkelgrün), freistehende Scheinwerfer mit Flachglas sowie eine ausstellbare Windschutzscheibe zur Belüftung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet 23,5 PS. Im Jahr 1936 musste man £ 142,00 für ein solches Auto anlegen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

36 1200x987 Px, 19.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Der gezeigte Morris wurde im April 1937 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Der gezeigte Morris wurde im April 1937 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

37 1200x800 Px, 17.07.2026

Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der Eight war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Morris Eight MK1 Tourenwagen Fourseater. Gebaut wurde das Modell in dieser Form von 1934 bis 1937 in etlichen Karosserieversionen. Der "Eight" war als Konkurrenz zum, in Großbritannien sehr erfolgreichen Ford Model Y, entwickelt worden. Die MK1 Modelle wurden 1937 durch den optisch modifizierten MK2 abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 23 PS aus einem Hubraum von 916 cm³. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris

37 1200x901 Px, 17.07.2026