Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:
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Ducati 916 SPS, wie sie von 1994 bis 1999 im Verkaufsprogramm der italienischen Motorradmarke war. Das abgelichtete Motorrad wurde 1998 erstmalig zu gelassen. Für Vortrieb sorgte ein V2-Motor mit einem Hubraum von 996 cm³ und einer Leistung von 128 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Opel Senator A1 3.0 E. Der Senator löste die so genannte KAD-Baureihe (K apitän A dmiral D iplomat) ab und wurde auf der IAA des Jahres 1977 vorgestellt. Anders als die KAD-Baureihe war der Senator keine eigenständige Konstruktion, sondern war eine Ableitung des Rekord E. Der abgelichtete Senator im Farbton achatrotmetallic, ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug laut Opel 215 km/h. Ein solcher Senator mit dem 3.0E Motor war bei seinem Erscheinen (incl. Automaticgetriebe) ab DM 37.250,00 zu haben. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2023.
Michael H.
Opel Senator A1 3.0 E. Der Senator löste die so genannte KAD-Baureihe (K apitän A dmiral D iplomat) ab und wurde auf der IAA des Jahres 1977 vorgestellt. Anders als die KAD-Baureihe war der Senator keine eigenständige Konstruktion, sondern war eine Ableitung des Rekord E. Der abgelichtete Senator im Farbton achatrotmetallic, ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug laut Opel 215 km/h. Ein solcher Senator mit dem 3.0E Motor war bei seinem Erscheinen (incl. Automaticgetriebe) ab DM 37.250,00 zu haben. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2023.
Michael H.
Aston Martin Vanquish Coupe im Farbton liquid crimson. Der seit dem Jahr 2024 mit maximal 1000 Stück pro Jahr nur limitiert gebaute Aston Martin Vanquish ist als Nachfolger des DBS das neue Spitzenmodell der Marke aus Gaydon/Warwickshire. Der Basispreis für ein solches Model betrug anfänglich € 386.000,00. Im März 2025 wurde die Modellpalette des Vanquish um das Cabriolet-Modell erweitert. Der Basispreis für dieses Cabriolet lag dann schon bei € 417.000,00. Den Antrieb besorgt ein V12-Motor mit einem Hubraum von 5204 cm³ und einer Leistung von 835 PS. Die Kraftübertragung besorgt ein Achtgang-Automatikgetriebe aus dem Hause ZF. Die Tachonadel bleibt erst bei einer Geschwindigkeit von 345 km/h stehen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Aston Martin Vanquish Coupe im Farbton liquid crimson. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand!
B. Mayer
Rückansicht: Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand!
B. Mayer
Mercedes-Benz W204 C-Klasse. Foto: Dezember, 2025.
B. Mayer
Kia Sportage Mk5 als Taxi. Foto: Dezember, 2025.
B. Mayer
2003-es Hyundai Aots (Prime), fotografiert in Januar, 2026
B. Mayer
Hier ist ein Audi Q3 Sportback (rückansicht) der neuen "FJ" Generation zu sehen. Foto: Januar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Audi Q3 Sportback der neuen "FJ" Generation zu sehen. Foto: Januar, 2026.
B. Mayer
MAN TGM LKW der ungarischen Second-hand Kleidungshandelkette "Háda". Foto: Januar, 2026.
B. Mayer
UAZ-452; wird ab 1965 mit einer Leistung von 57 bis 82kW produziert;251221
JohannJ
STEYR-6195CVT (Leistung: 144kW bzw.196PS; 6597ccm; Geschwindigkeit 40 oder 50km/h) ;250831
JohannJ
MAN TGA33.430 mit Asphaltbirne; 250903
JohannJ
=Volvo FH 460-Hängerzug der Spedition OMEGA Pilzno aus Polen, 09-2025
Konrad Neumann
=Volvo FH 460-Hängerzug der Spedition WABERER aus Ungarn, 07-2025
Konrad Neumann
=DAF-Sattelzugmaschine von TRUCK & RAIL Containerlogistik steht im September 2025 an der A 5
Konrad Neumann
Bentley Flying Spur der ersten Serie, wie er auf dem Genfer Salon des Jahres 2013 vorgestellt wurde. Bis zum Erscheinen der zweiten Generation setzte die VW-Tochter Bentley rund 37.000 dieser Autos weltweit ab. Anfangs war das Modell nur mit einem W12-Motor mit einem Hubraum von 5998 cm³ und einer Leistung von 625 PS bzw. 635 PS beim W12 S-Modell lieferbar. Nach den Werksferien des Jahres 2014 konnte der "Flying Spur" auch mit einem V8-Motor bestellt werden. Dieser hat einen Hubraum von 5993 cm³ und leistet 507 PS bzw. 528 PS beim Model V8 S. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Porsche 911 Speedster der Baureihe 964 aus dem Jahr 1993. Die Modellpalette der Baureihe 964 war sehr umfangreich und wurde von 1989 bis 1994 in fünf Versionen gebaut. Der Speedster war die sportlichste Version dieser Modellreihe und wurde nur als Cabriolet angeboten. Ein solcher "Speedster" war bei seiner Markteinführung ab DM 131.500,00 zu haben. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von genau 3600 cm³ und leistet 250 PS. Die Motorkraft wurde mittels eines Fünfganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Stuttgart-Zuffenhausen mit ca. 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 911 Speedster der Baureihe 964 aus dem Jahr 1993. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes-Benz eVito (zweite Generation W447, Facelift). Foto: 12.2025.
B. Mayer
Suzuki Wagon R+ in der Farbe Forest Green. Foto: 11.2025.
B. Mayer
Suzuki Wagon R+ in der Farbe Forest Green. Foto: 12.2025.
B. Mayer
Diesen dreitürer Honda Civic Mk7 habe ich in Januar, 2026 gesehen.
B. Mayer
Diesen BMW 5er (Serie F10) habe ich in November, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Hyundai Veloster Mk1 habe ich in November, 2025 gesehen.
B. Mayer
BF Wiesbaden neue Mercedes Benz Atego Rosenbauer DLK (Florian Wiesbaden 1/30-1) am 21.01.26 vor der Wache 1. Danke das ich die Fotos machen durfte
Daniel Oster
BF Wiesbaden neue Mercedes Benz Atego Rosenbauer DLK (Florian Wiesbaden 1/30-1) am 21.01.26 vor der Wache 1. Danke das ich die Fotos machen durfte
Daniel Oster
BF Wiesbaden neue Mercedes Benz Atego Rosenbauer DLK (Florian Wiesbaden 1/30-1) am 21.01.26 vor der Wache 1. Danke das ich die Fotos machen durfte
Daniel Oster
Dieser 2022-er Suzuki S-Cross gehört zu einer Fahrschule in Siófok, Ungarn. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025
B. Mayer
Hier ist ein Audi S5 (B9 also die zweite Generation) zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Suzuki Vitara in der Farbe Solar Yellow zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
=MAN TGX-Sattelzug der Firma PRÜSTEL rastet an der A5, 09-2025
Konrad Neumann
=MAN TGX-Sattelzug der Firma PRÜSTEL rastet an der A5, 09-2025
Konrad Neumann
Opel Admiral in der Karosserieversion viertüriges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Kurz vor WW2 war bei den deutschen Autokäufern ein Hang zu großen Autos mit einem Hubraum von 3.0 Litern und mehr zu erkennen. Da die Rüsselsheimer einen ausgereiften 3.6l Motor für ihren LKW "Blitz" im Programm hatten, wurde mehr oder weniger ein Auto um den Motor herum konstruiert. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs entstanden im Dezember 1937. Ein solches, viertüriges Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen genau RM 7000,00. Unter der Haube verrichtet, wie schon oben beschrieben, der Sechszylinderreihenmotor aus dem Opel Blitz seine Arbeit. Der Motor hat einen Hubraum von 3626 cm³ und leistet 75 PS. 1939, mit Beginn des Krieges, war nach 2314 produzierten viertürigen Cabriolets Schluss für dieses Modell. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.
Pontiac Bonneville Convertible aus dem Modelljahr 1970. In diesem Modelljahr war die Modellreihe Bonneville das Toppmodell der GM-Division Pontiac. Als mittlere Baureihe agierte der "Catalina" und Basismodell war der "Executive". Die stärkste Motorisierung für dieses Modell war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 455 cui (7456 cm³) mit einer Leistung von 360 PS bis 370 PS. Der Wagen dürfte im Farbton golden rod yellow lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W111 E28 280SE Coupe, wie es von 1967 bis 1971 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer gelistet war. Vom Coupe mit dieser Motorisierung wurden genau 3797 Einheiten produziert. Dieses Coupe hat einen Sechszylinderreihenmotor und leistet 160 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Der gezeigte Wagen wurde im Mai 1968 erstmalig zugelassen.
Michael H.
Volvo FM, mit Sonderaufbau zum Bohren und Saugen ohne Baggern kommt bei einer Baustelle an. 01.2026
De Rond Hans und Jeanny
Heckansicht eines Pontiac Bonneville Convertible im Farbton golden rod yellow aus dem Modelljahr 1970. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Frontansicht eines Ford Taunus P3 in der nur ca. 150 mal gebauten Cabriolet-Version, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Die Umbauten zum Cabriolet erledigte das Karosseriewerk Karl Deutsch in Köln. Das gezeigte Cabriolet stammt aus dem letzten Modelljahr 1964 und ist mit dem stärksten, damals lieferbaren, Motor ausgerüstet. Der so genannte 17M TS hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1758 cm³ und leistet seit September 1963 nun 75 PS. Während eine zweitürige 17M TS Limousine ab DM 7945,00 zu bekommen war, musste man für ein solches Cabriolet mindestens DM 11.500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Ducati Hyper Sport 999R aus dem Jahr 2004. Dieses Superbike-Modell wurde von 2003 bis 2006 in einer kleinen Serie gebaut. Dieses Ducati-Modell war mit einer Leistung von bis zu 150 PS (je nach Auslieferungsland) das leistungsstärkste Zweizylinder-Serienmotorrad in der 1000 cm³-Klasse. Der V2-Motor hat einen Hubraum von genau 999 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland und Modelljahr, zwischen 139 PS und 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Ferrari 330GT 2+2 Pininfarina der Seria 2. Dieses seltene Sportcoupé wurde 1966 produziert und in die USA ausgeliefert. Im Jahr 1967 wurde das Auto dann erstmalig in Kalifornien zugelassen. Bereits nach einem Jahr fand das Coupe seinen zweiten Besitzer, bei dem es über 30 Jahre blieb. Dieser behielt das Fahrzeug nur ein Jahr. Der zweite Eigentümer hielt dem 330GT über 30 Jahre die Treue. Erst 2001 kam der Ferrari zurück nach Europa. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 3967 cm³ und leistet 300 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 330GT 2+2 Pininfarina der Seria 2 aus dem Jahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Maserati 3500 GT Vignale Spyder aus dem Jahr 1960. Zwischen 1960 und 1964 wurden lediglich 242 dieser Cabriolets produziert und ausgeliefert. Der abgelichtete Wagen wurde am 18.01.1961 erstmalig in Italien zugelassen. Der im Farbton grigio flemington lackierte Spyder hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3485 cm³ 230 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Maserati 3500 GT Vignale Spyder im Farbton grigio flemington aus dem Jahr 1960. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=DAF 450-Hängerzug der Spedition MASZONSKI aus Polen, 09-2025
Konrad Neumann
=Sattelauflieger des Logistikers WELOG gesehen an der A 7, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Actros der Logistiker WELOG rastet an der A 7, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Actros der Logistiker SCHRÖDER rastet an der A 7, 09-2025
Konrad Neumann
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Modelljahr 1967. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W109/3 300SEL 3.5. Der W109/3 wurde im September 1969 als Nachfolgemodell des W108 300SEL mit dem 2.8 Liter Motor vorgestellt. Bis zur Produktionseinstellung im September 1972 verließen 9583 Autos dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Im August 1970 stand ein solches Auto mit einem Basispreis von DM 31.025,00 in der Preisliste. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3499 cm³ und leistet 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 210 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2023.
Michael H.
Range Rover MK1 im Farbton tuscan blue aus dem Jahr 1977. Der Range Rover wurde am 17. Juni 1970 offiziell vorgestellt und in dieser Urform bis 1996 hergestellt. Dabei wurde das Modell jedoch technisch ständig weiterentwickelt. Sein permanenter Allradantrieb, Schraubenfederung und nicht zuletzt der V8-Motor haben damals den Geländewagenmarkt revolutioniert. Der Range Rover galt bereits damals als Vorbild für eine Reihe anderer luxuriöser Geländewagen. Trotz seiner komfortablen, auf Wunsch und gegen Aufpreis sogar luxuriösen Innenausstattung, sowie seines straßentauglichen Erscheinungsbildes ist der Range Rover ein tauglicher Geländewagen. Der lange Federweg der Achsen und die relativ hohe Bodenfreiheit sorgen auch unter schwierigen Bedingungen für Bodenhaftung. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3470 cm³ und leistet 132 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Range Rover MK1 im Farbton tuscan blue aus dem Jahr 1977. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=VW T6 der Firma STREIFENEDER steht im September 2025 in Füssen
Konrad Neumann
=VW T6 der Firma STREIFENEDER steht im September 2025 in Füssen
Konrad Neumann
=Ford Focus vom HGT-Ingenieure gesehen bei Füssen im September 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom von AUTO ONE gesehen bei Füssen im September 2025
Konrad Neumann
=Straßeneisenbahn STS FUN TRAIN unterwegs am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Modelljahr 1967. Das gezeigte "Pony" wurde schon mit etlichen aufpreispflichtigen Extras bestellt. Es sind ein Automaticgetriebe, vordere Scheibenbremsen und ein elektrohydraulisches Cabriolet-Verdeck verbaut. Als Motorisierung wählte der Erstbesitzer/in den 289 cui (4735 cm³) mit 200 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines ZIL 115 Typ 4104. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Bentley Flying Spur der ersten Serie, wie er auf dem Genfer Salon des Jahres 2013 vorgestellt wurde. Bis zum Erscheinen der zweiten Generation setzte die VW-Tochter Bentley rund 37.000 dieser Autos weltweit ab. Anfangs war das Modell nur mit einem W12-Motor mit einem Hubraum von 5998 cm³ und einer Leistung von 625 PS bzw. 635 PS beim W12 S-Modell lieferbar. Nach den Werksferien des Jahres 2014 konnte der "Flying Spur" auch mit einem V8-Motor bestellt werden. Dieser hat einen Hubraum von 5993 cm³ und leistet 507 PS bzw. 528 PS beim Model V8 S. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Bentley Flying Spur der ersten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W198 I 300SL, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957. Über den, auch "Gullwing" genannten Wagen, wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Der gezeigte 300SL wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert. Seit 1995 war er dann wieder auf deutschen Straßen unterwegs. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Der ZIL 115 Typ 4104 war die technisch und optisch optimierte Variante des ZIL 114 und wurde im November 1978 vorgestellt. Die Produktion begann allerdings erst im Jahr 1985 unter der Bezeichnung 41041 für die gezeigte, siebensitzige, Limousine und 41047 für das fünfsitzige Modell. Die Karosserie war kantiger als je zuvor und die rechteckigen Frontscheinwerfer und der imposante Kühlergrill erinnerten stark an einen Rolls Royce. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7695 cm³ und leistet 311 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=Scania R450-Sattelzug der Spedition FARLETA mit einem Auflieger von BERGER-ecotrail, 09-2025
Konrad Neumann
=MB-Getränkelaster von FRANZ ZIMMERMANN aus Roßhaupten, 09-2025
Konrad Neumann
=MB-Getränkelaster von FRANZ ZIMMERMANN aus Roßhaupten, 09-2025
Konrad Neumann
=der GARDA EXPRESS steht bereit zur nächsten Tour, 09-2025
Konrad Neumann
Kubota U55-4 Raupenbagger, lockert das Gestein im Graben welches dann mit dem Saugrohr vom LKW entnommen wird. 01.2025
De Rond Hans und Jeanny
Volvo LKW mit Sonderaufbau zum Saugen und Bohren an schwer zugänglichen Stellen, beim ausfahren des Saugrohres an einer Baustelle. 01.2026
De Rond Hans und Jeanny
Volvo LKW mit Sonderaufbau, das Saugrohr wurde in den Graben abgesenkt und saugt das gelöste Material heraus. 01.2026
De Rond Hans und Jeanny
Ein etwas "aufgepimptes" Chevrolet Master DeLuxe KH-Six Coupe aus dem Jahr 1940. Die so genannten "Business Coupes" waren in den 1930´er und 1940´er Jahren sehr beliebte Flottenfahrzeuge in den USA. So ziemlich jeder Autohersteller hatte ein solches Modell im Programm. Ganze Generationen von Handelsvertretern kreuzten mit diesen Fahrzeugen durch die Vereinigten Staaten und boten ihr Warensortiment an. Die Sitze konnten in der Regel zu einer Liegefläche umgelegt werden und der Kofferraum war vom Fahrzeuginneren zugänglich, das der Vertreter auch im Fahrzeug übernachten konnte. Ein solches Coupe der Marke Chevrolet kostete im Jahr 1940 genau US$ 659,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 3550 cm³ und leistet 85 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines etwas "aufgepimpten" Chevrolet Master DeLuxe KH-Six Coupe aus dem Jahr 1940. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
ZIL 111 aus dem Jahr 1962. Im Jahr 1956 wurde im Zuge der "Entstalinisierung" der Sowjetunion aus der Marke ZIS die Marke ZIL (Z awod I meni L ichatschewa). Auf der Moskauer Industrieausstellung des Jahres 1956 stellte das Werk mit dem ZIL 111 den Nachfolger des ZIS 110 vor. Das Modell trug zusätzlich die Typenbezeichnung "Moskwa". Das Design des Autos gleicht sehr dem US-amerikanischen Packard "Patrician". Die Auslieferung der Fahrzeuge, die immerhin ein Länge von 6,14 Metern aufwiesen, erfolgte dann ab 1959. Der V8-Motor dieses imposanten Autos hat einen Hubraum von 5980 cm³ und leistete anfänglich 220 PS. Später wurde die Leistung auf 200 PS zurück genommen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines ZIL 111 "Moskwa", wie er von in den Jahren von 1957 bis 1967 gebaut wurde. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=unbekannter Verkaufswagen steht in einer Gemeinde am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
Alfa Romeo 2000 Spider Veloce aus dem Jahr 1974. Im Jahr 1969 begann für den Alfa Romeo Spider die Fastback-Ära. Diese so genannte "coda-tronca-Optik" gab dem Zweisitzer einen modernen Touch. Auch im Innenraum gab es Änderungen. Auffälligstes Merkmal waren die zwei "Eisbecher", die jetzt die Instrumente einrahmten, was ungemein sportlich aussah. Die Scheinwerferverglasungen waren in einigen Ländern im Lieferumfang enthalten. Angetrieben wird der Spider von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1962 cm³ und einer Leistung von 131 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Iveco S-Way 420 Kühllaster in Karow am 27.01.2026
Felix B.
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Planensattelauflieger auf Scania R500 Zugmaschine, durch Berlin im Dezember 2025./Sattelzug
Lugi
Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton anthrazitmetallic. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das neue Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Das hier gezeigte Cabriolet stammt aus dem letzten Modelljahr = 1971 und wurde in die USA erst ausgeliefert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Rolls Royce Silver Shadow II, produziert von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war diese Baureihe "Silver Shadow" bis in die 1980´er Jahre das meist verkaufte Modell der Edelmarke aus dem englischen Crewe (Grafschaft Cheshire). Der V8-Motor, dieser Limousine hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen, im Farbton white, wurde erstmalig in den Vereinigten Staaten zugelassen. Dieses ist auch an den vorderen und hinteren, seitlichen, Begrenzungsleuchten zu erkennen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Rolls Royce Silver Shadow II, produziert von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war diese Baureihe "Silver Shadow" bis in die 1980´er Jahre das meist verkaufte Modell der Edelmarke aus dem englischen Crewe (Grafschaft Cheshire). Der V8-Motor, dieser Limousine hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen, im Farbton white, wurde erstmalig in den Vereinigten Staaten zugelassen. Dieses ist auch an den vorderen und hinteren, seitlichen, Begrenzungsleuchten zu erkennen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Shadow II. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz Arocs Beton Mischer, von Bauunternehmen Schilling, auf dem Weg zu einer Baustelle. 01.2026
De Rond Hans und Jeanny
Volvo Radlader EW160C wartet mit gefüllter Schaufel auf einen Lkw um diese zu entleeren. 01.2026
De Rond Hans und Jeanny
=Ford Transit von NOLEGGIARE steht zur Entladung in Pescheria, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Antos vom MAHLER-Bauzentrum steht im September 2025 in Füssen
Konrad Neumann
=MB Antos vom MAHLER-Bauzentrum steht im September 2025 in Füssen
Konrad Neumann
John Deere 6R Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Fendt Vario 716 Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Claas Axos 340 Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Mercedes Benz Unimog U1400 Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Die Autobahn Gmbh Autobahnmeisterei Langenselbold MAN TGS Winterdienstfahrzeug am 26.01.26 in Langenselbold West
Daniel Oster
Lloyd LP 600 Alexander, gebaut von 1957 bis 1961 in Bremen. Mit der Modellreihe LP 600 erfolgte bei den Bremer Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd LP 600 Alexander mindestens DM 3680,00. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Herbst 2025.
Michael H.
Heckansicht eines polarweißen Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.
Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta, im Farbton polarweiß, mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.
VW Golf 2 GTI. Dieser, sehr originale Golf GTi, in der legendären Farbe Oakgrün-Metallic (Farbcode L94E), wurde im Februar 1988 in Heilbronn ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet 112 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Jaguar E Type Series 1 Roadster mit einem "Leight Weight Umbau". Dieser Jaguar wurde im Mai 1962 nach Deutschland ausgeliefert. In den späten 1980´er Jahren ließ der Eigentümer den Wagen für den klassischen Rennsport umrüsten. Dabei wurde die gesamte Außenhaut in Aluminium ausgeführt. Der serienmäßige 3.8 Liter Sechszylindermotor wurde auf einen raren "White Angel Zylinderkopf" umgerüstet. Für diese Umbauten wurde ein DM-Betrag von rund 200.000,00 ausgegeben. Statt der serienmäßigen 269 PS leistet dieser E Type nun 360 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1962 mit einem "Leight Weight Umbau". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Die erste Nachkriegsentwicklung der Marke Lancia wurde im Jahr 1950 unter der Modellbezeichnung Aurelia vorgestellt. Das von Vittorio Jano (*1891 +1965) entwickelte Modell zeichnete sich durch etliche technische Neuerungen aus. Die Aurelia-Baureihe war als als Berlina (Limousine), Coupe (Foto) und die offenen Modelle Spider und Convertible lieferbar. Vom Coupe wurden, von 1951 bis 1958 in insgesamt vier Baureihen, 3111 Fahrzeuge produziert. Auch die ästhetisch anmutende Karosserie des "Lancia-Hausschneiders" Pininfarina trug zum Erfolg dieses Modelles bei. Angetrieben wird das Auto von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2451 cm³ und einer Leistung von 118 PS. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Michael H.
Aston Martin DBX707 im Farbton ultamarine black. Laut Aussage von Aston Martin ist das Modell DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 15.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=Taurus steht in einem Schaufenster einer Gardaseegemeinde, 09-2025
Konrad Neumann
=Piaggio Porter, eingesetzt zur Stadtreinigung am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Piaggio Porter, eingesetzt zur Stadtreinigung am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=der GARDA EXPRESS steht bereit zur nächsten Tour, 09-2025
Konrad Neumann
=Vespa, ein Ausstellungsstück vom Hotel LUISE in Riva del Garda, 09-2025
Konrad Neumann
Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
