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4. Februar 2026 (23 Bilder)
Mercedes Benz W114 V23 Limousine, gebaut von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet, produziert von 1956 bis 1959. Ein solches Cabriolet kostete, mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.500,00, fast doppelt so viel, wie eine entsprechende Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser "befeuerte" Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.
Profilansicht eines Opel Blitz Lieferwagen der letzten Generation, wie er in den Jahren von 1965 bis 1975 verkauft wurde. Da Opel LKW und Lieferwagen bisher immer von einem Benzinmotor angetrieben wurden, brachen zum Ende der 1960´er Jahre die Verkaufszahlen rapide ein. Opel LKW, die immer einen guten Ruf genossen, waren aufgrund dieses Manko nicht mehr Konkurrenzfähig. Ab Sommer 1968 verbaute Opel aus diesem Grund dann einen 2.1 Liter Dieselmotor aus dem Hause Peugeot. Da diese Maßnahme nicht den gewünschten Erfolg hatte, wurde das Traditionsmodell Blitz im Jahr 1975 aus dem Verkaufsprogramm gestrichen. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Yamaha RD50 DX. Dieses Kleinkraftrad stand von 1974 bis 1979 in den Prospekten des japanischen Herstellers. Das Modell war in den vier Farben rot (Foto), grün, grau, blau lieferbar. In Deutschland wurde das Modell zwar angeboten, war aber bei der überwiegend jugendlichen Käuferschaft, nicht sonderlich beliebt. Hier dominierten die deutschen Marken wie Kreidler, Hercules und Zündapp oder die österreichischen Marken wie Puch und KTM. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 6,25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 85 km/h angegeben. Bremen Classic im Januar 2026.
Michael H.
Jowett "7/17" Long. Der Jowett 7/17 war ein Kleinwagen, der ab 1923 in etlichen Karosserieversionen von der Jowett Cars Ltd in Bradford/Grafschaft West-Yorkshire gebaut wurde. Die Baureihe war für seine Zuverlässigkeit bekannt und gehörte zu den Modellen, die den Ruf der Marke Jowett als Hersteller langlebiger, sparsamer Fahrzeuge begründeten. Die Bezeichnung "7/17” bezog sich auf die steuerliche Leistung und die tatsächliche Leistung des Fahrzeugs, wobei die 7 für die Steuerklasse und die 17 für die Motorleistung stand. Das Auto wird von einem Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 907 cm³ ccm und einer Leistung von 17 PS angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgte mittels eines Dreiganggetriebes auf die Hinterräder. Das Modell "Long" (Foto) ist im Grunde ein Phaeton mit anfangs drei und später vier Sitzplätzen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Michael H.
ADIGE, Schriftzug an einem Anhänger, die Firma in Italien baut Sattelschlepper und Auflieger, Feb.2026
rainer ullrich
Award, das Logo für Award-Fahrzeuge, z.B. für "Auto des Jahres", Feb.2026
rainer ullrich
Cadillac V8, am Kühlergrill eines US-amerikanischen Oldtimers, Feb.2026
rainer ullrich
Kögel, Kögel Trailer GmbH, 1934 in Bayern gegründet, baut Sattelauflieger, Anhänger und Wechselaufbauten, Feb.2026
rainer ullrich
PAGANI, Pagani Automobili S.p.A., italienischer Kleinserienhersteller von exklusieven Sportwagen, 1992 gebgründet nahe Modena, Feb.2026
rainer ullrich
Radical, Logo der britischen Sportwagenfirma, gegründet 1997, Feb.2026
rainer ullrich
SCHWARTE jansky, die Schwarte Group GmbH Emsdetten/Westfalen baut seit über 75 Jahren Fahrzeuge für flüssiges Transportgut, Feb.2026
rainer ullrich
SIS 110, Kühlerfigur der Oberklassenlimousine aus der Sowjetunion, gebaut von 1946-58, Feb.2026
rainer ullrich
Feuerwehr Friedberg FIAT Ducato CBR-Erkunder beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
DRK Rettungsdienst Wetterau Mercedes Benz Sprinter RTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Nauheim Mercedes Benz Atego LF10/6 beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
DRK Rettungsdienst Wetterau Mercedes Benz Sprinter MTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
DRK Rettungsdienst Wetterau Mercedes Benz Vito MTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Nauheim Mercedes Benz Arocs 2640 WLF mit AB-Gefahrgut beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Gefahrenabwehr Wetteraukreis Mercedes Benz Actros WLF mit AB-Atemschutz beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Malteser Rettungsdienst Wetterau VW Crafter RTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Malteser Rettungsdienst Wetterau Mercedes Benz Sprinter KTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Vilbel Volvo XC90 KdoW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
5. Februar 2026 (20 Bilder)
Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Im Juni 1962 brachte Alfa Romeo die Giulia Spider auf den Markt. Das Modell entsprach optisch fast genau dem Vorgängermodell Giulietta Spider und wurde ebenfalls bei der Carrozzeria Pininfarina montiert. Optisch kann man die Giulia Spider von der Giulietta Spider am besten an der "Lufthutze" auf der Motorhaube erkennen. Von 1962 bis 1965 wurden rund 10.350 Giulia Spider montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 91 PS. Das Modell hatte damals schon serienmäßig ein Fünfganggetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Alpine A110 GT. Für mich ein Klassiker der Zukunft ist diese Re-Inkarnation des legendären Alpine A110, der von 1962 bis 1977 die Rallyepisten der Welt beherrschte. Seit 2017 wird dieser Retro-Sportwagen wieder von Alpine (einer Renault-Tochter) in Dieppe/Normandie produziert. Der Interessent kann zwischen mehreren Motorisierungen wählen: Der Hubraum des Vierzylinderreihenmotors beträgt 1798 cm³ und leistet im A110 GT 300 PS. Diese Alpine dürfte im Farbton bleu neptune lackiert sein. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Heckansicht einer Alpine A110 GT im Farbton bleu neptune. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Der Argentinier Alejandro De Tomaso gründete 1959 in der Nähe von Modena die De Tomaso Automobili SpA. Im Jahr 1971 wurde der Pantera vorgestellt. Die Karosserie wurde vom legendären Tom Tjaarda (*1934 +2017) gezeichnet. Der Motor war als Mittelmotor verbaut und stammte aus dem Regal von Ford/USA. Dieser V8-Motor hat einen Hubraum von 5763 cm³ und leistet 350 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 257 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.
MAN TGX 18.470 Kipper-Sattelzug in Röbel am 01.02.2026
Felix B.
=Landini Velite steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Landini Velite steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Frontemblem des Landini Velite, gesehen auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Landini Velite steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=OCRIM steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Frontemblem des OCRIM, gesehen auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=OCRIM steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Opel Movano der Immanuel Diakonie Suedthueringen steht im Dezember 2025 in Meinigen
Konrad Neumann
Rosenbauer Flugfeldlöschfahrzeug Florian Berlin-Tegel '02' -FLF Panther . Anlässlich des Erstfluges der Armavia (U8) nach TXL, hier kurz vor dem Water Salute. Flughafen Berlin-Tegel am 14. April 2009.
Lugi
6. Februar 2026 (26 Bilder)
Der Maserati MC20 wurde im September 2020 vorgestellt und ist das neueste Sportwagenmodell der Marke aus Modena. Diese "Fahrmaschine" wird von einem V6-Motor mit Biturboaufladung angetrieben. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet satte 630 PS, die das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h katapultieren können. Das MC20 in der Typenbezeichnung steht übrigens M aserati C orse und die 20 für das Erscheinungsjahr 2020. Zaungast beim Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.03.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Maserati MC20. Zaungast bei einem Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10. März 2024.
Michael H.
Aston Martin Valkyrie. Den Werbespruch für diesen Supersportwagen hat die Herstellerfirma so formuliert: Der "Valkyrie" kommt einem Auto der Formel eins so nah wie möglich, ohne sich auf die Rennstrecke beschränken zu müssen! Den Sportwagen entwickelte Aston Martin in Zusammenarbeit mit der in England ansässigen Red Bull Racing Ltd. Angetrieben wird der Bolide von einem V12-Motor mit zusätzlichem Hybridantrieb. Der "Zwölfender" hat einen Hubraum von 6499 cm³ und leistet 1155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt das Werk mit 354 km/h an. Techno Classica Essen im April 2024.
Michael H.
Alfa Romeo 1900 CSS Touring. Den Alfa Romeo 1900 CSS Touring kann man wohl zu den Klassikern der italienischen Automobilgeschichte zählen. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, tollem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für "Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für "Super Sprint“ vor allem in der Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht. Entworfen wurde der 1900 CSS von der Carrozzeria Touring/Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Die Karosserie basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die aus einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut besteht. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Der gezeigte Wagen im Farbton "aqua di fonta" wurde 1955 gebaut. Der DOHC-Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet rund 115 PS. Die Tachonadel soll erst bei rund 190 km/h stehen geblieben sein. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2017.
Michael H.
Keinath C3 Cabriolet auf der Basis des Opel Ascona C. Die Firma Keinath wurde im Jahr 1935 im schwäbischen Dettingen an der Erms als Opel-Händler gegründet. Die drei geschäftsführenden Brüder, Walter, Heinz und Horst Keinath, waren vom auf der IAA 1981 präsentierten Ascona Cabriolet so angetan, dass sie sich entschlossen, ihre eigene Version eines offenen Ascona zu realisieren. Nach sechs Monaten Entwicklungszeit verließen im Frühjahr 1983 die ersten Exemplare die Produktionshalle. Insgesamt entstanden 434 Umbauten, plus 2 Versuchsträger für Verwindungs- und Chrashtests im Opel-Werk. Der Keinath C3 unterscheidet sich vom Hammond & Thiede-Umbau hauptsächlich durch eine andere Form des Verdecks, der Seitenscheiben, tieferliegende Gurtumlenkpunkte, sowie außenliegende Verstärkungen der Schweller. Das Gewicht des Wagens erhöhte sich durch den Umbau um 70 kg. Die Preisliste begann bei 40.200 DM für den 1,3 S mit 75 PS. Für die Lederausstattung rief Keinath 5.600 DM auf, 2.554 DM für ein Ausstattungspaket mit Blaupunkt Radio, Tieferlegung und Nebelscheinwerfern im Frontspoiler. Grundsätzlich war das Modell mit allen Motorisierungen in der Modellpalette lieferbar. Techno Classica Essen im April 2024.
Michael H.
Volvo FH 460 Sattelzug in Röbel am 01.02.2026
Felix B.
=Bungartz Bergamo, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
Konrad Neumann
=Bungartz Bergamo, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
Konrad Neumann
=Same, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Same, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Landini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Landini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Landini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
Konrad Neumann
=VW Passat, gesehen bei einem Autohändler in Meiningen, 12-2025
Konrad Neumann
=VW Passat, gesehen bei einem Autohändler in Meiningen, 12-2025
Konrad Neumann
DRK OV Nieder Mörlen IVECO Daily GW-Strom beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
DRK OV Nieder Mörlen VW LT35 MTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Vilbel Mercedes Benz Arocs 2542 mit AB-TEL/Betreuung beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
DRK OV Vollmerz VW T5 MTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Florstadt MAN TGE MTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Rodgau BMW X5 KdoW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
ASB Wetterau Mercedes Benz Sprinter KTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
ASB Wetterau Mercedes Benz Sprinter KTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Nauheim Mercedes Benz Sprinter ELW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
ASB Wetterau Mercedes Benz Sprinter KTW beim Abrücken am 31.01.26 nach einer Großübung in Büdinger Gewerbegebiet
Daniel Oster
7. Februar 2026 (9 Bilder)
McLaren 720S. Vorgestellt wurde dieser "Supersportwagen" auf dem Genfer Auto-Salon des Jahres 2017. Ab einem Kaufpreis von ca. € 247.000,00 kommt man in den Genuss ein solches Fahrzeug zu besitzen. Der gezeigte 720S ist wurde im Juli 2019 erstmalig zugelassen und ist im Farbton elite azores lackiert. Ab dem Jahr 2019 ergänzte McLaren die Modellreihe um ein Modell namens Spider. Der mit einem Biturbolader aufgeladene V8-Motor des 720S hat einen Hubraum von 3994 cm³ und leistet 720 PS. Bei einem Leergewicht von 1283 kg beschleunigt der Sportwagen in 2,9 s auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 341 km/h. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.
AC "Shelby" Cobra 427 aus dem Jahr 1966. Die Zahl 427 in der Modellbezeichnung bezieht sich auf den Zylinderinhalt von 427 cui. Der V8-Motor stammt aus dem Regal von Ford/USA und hat einen Hubraum von den genannten 427 cui (6997 cm³) und leistet 425 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 280 km/h angegeben. Die "Cobra" ist im legendären Farbton shelby-blue lackiert. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.
ZIL 115 Typ 41044. Die Modellreihe 115 wurde ab November 1978 ausgeliefert und wurde in kleinen Stückzahlen wahrscheinlich bis in die Jahre 2012 oder 2013 gebaut. Vom Typ 41044 (viertüriges Cabriolet mit kurzem Radstand) wurden wohl nur sehr kleine Stückzahlen gebaut. Für den Vortrieb dieses riesigen Cabriolets sorgt ein V8-Motor mit einem Hubraum von 7695 cm³ und einer Leistung von 311 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
=Vespa, ein Ausstellungsstück vom Hotel LUISE in Riva del Garda, 09-2025
Konrad Neumann
=Lamborghini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Lamborghini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
=Lamborghini, steht auf dem Gelände vom Weingut SCOLARI in Puegnago, 09-2025
Konrad Neumann
VW-Porsche 914.4 2.0, produziert in den Jahren von 1973 bis 1976. Der so genannte "Volksporsche" wurde bereits im Jahr 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor Targa war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde ein 914.4 2.0 abgelichtet. Als Antrieb dient diesem Fahrzeug ein Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 101 PS Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Interessant bei diesem "Volksporsche" ist, das nur ein "Schlafauge" ausgefahren ist. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
