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Mercury Grand Marquis im Farbton silver frost aus dem Jahr 1997. Standardmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4.6 Litern und einer Leistung von 190 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. In den Jahren von 1991 bis 1994 verkaufte die Ford-Division Mercury in den USA, den von Ford-Australia konstruierten und produzierten Ford Capri-Roadster, als Mercury Capri. Dieses frontgetriebene zweisitzige Cabriolet hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ der in der Saugausführung 101 PS und in der Turboversion 134 PS leistet. Angeblich wurden einige Merury Capri auch nach Deutschland und Österreich exportiert und dort über das Ford-Händlernetz vertrieben. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Ab dem Modelljahr 1971 wurden die Karosserien des Kassenschlagers "Mustang" größer und wulstiger, was sich negativ auf die Verkaufszahlen auswirkte. Folgende Karosserieversionen waren im Programm: Das Stufenheck-Coupe in zwei Ausführungen, ein Schrägheck-Coupe in einer Basisversion sowie in den sportlichen Varianten "Boss" und Mach I (Foto), sowie ein Cabriolet. Insgesamt war das Modell mit acht verschiedenen V8-Motoren lieferbar. Es fing mit der Basismotorisierung mit einem Hubraum von 260 cui (4267 cm³) an und endete mit einem Hubraum von 429 cui (7027 cm³). Der gezeigte "Mach !" dürfte im Farbton medium lime lackiert sein. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Profilansicht eines Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Baumpflege Gebrüder Krämer Mercedes Benz Unimog U530 mit AS Baugeräte Aufbau und Schliesing Fronthäcksler am 05.02.26 in Offenbach
Daniel Oster
Baumpflege Gebrüder Krämer Mercedes Benz Unimog U530 mit AS Baugeräte Aufbau und Schliesing Fronthäcksler am 05.02.26 in Offenbach
Daniel Oster
Baumpflege Gebrüder Krämer Mercedes Benz Unimog U530 mit AS Baugeräte Aufbau und Schliesing Fronthäcksler am 05.02.26 in Offenbach
Daniel Oster
MirHof Kanaltechnik Mercedes Benz Arocs 3551 mit MÜLLER Umwelttechnik Canalmaster Aufbau am 05.02.26 in Offenbach am Main
Daniel Oster
Stadtwerke Offenbach MAN TGS 35.500 mit MÜLLER Umwelttechnik Canalmaster Aufbau am 05.02.26 in Offenbach am Main
Daniel Oster
Stadtwerke Offenbach MAN TGS 35.500 mit MÜLLER Umwelttechnik Canalmaster Aufbau am 05.02.26 in Offenbach am Main
Daniel Oster
SAFAR Abschleppdienst Mercedes Benz Atego mit VW Crafter am Haken am 07.02.26 in Frankfurt am Main
Daniel Oster
=Delahaye 135 M Cabriolet, Bj. 1939, 6 Zyl., 3557 ccm, Bauzeit 1938 - 1939, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Delahaye 135 M Cabriolet, Bj. 1939, 6 Zyl., 3557 ccm, Bauzeit 1938 - 1939, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Delahaye 135 M Cabriolet, Bj. 1939, 6 Zyl., 3557 ccm, Bauzeit 1938 - 1939, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Delahaye 135 M Cabriolet, Bj. 1939, 6 Zyl., 3557 ccm, Bauzeit 1938 - 1939, hier der Schriftzug des Karosserieherstellers Henri Chapron, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Opel Rekord C in der Karosserieversion Limousine zweitürig, produziert von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor geordert werden. Außerdem konnte der Kunde auch eine Modell mit einem 2.2l Sechszylinderreihenmotor bestellen. Insgesamt wurden von dieser Baureihe, alle Karosserievarianten zusammen genommen, 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord dürfte im Farbton tunisbeige lackiert sein. Der abgelichtete Rekord C ist mit dem 1700´er Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 60 PS oder 66 PS. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 12 Litern auf 100 Kilometer konnte der Rekord C 1700 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines zweitürigen Opel Rekord C in der Motorversion 1700. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC (B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Dieser Healey 100/4 wurde im Jahr 1955 gebaut. Im Jahr 2012 nahm das Auto unter dem Logo eines Oldtimer-Händlers an der legendären Millie Miglia teil. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Buick Riviera im Farbton seamist green aus dem Jahr 1972. Seit dem Modelljahr 1963 hatte die GM-Division Buick ein luxuriöses Coupe-Modell mit dem Namen "Riviera" in der Modellpalette. Das gezeigte Auto gehört, zur im Jahr 1972 vorgestellten, dritten Modellgeneration dieses Coupes. Markant war bei diesem Modell das sogenannte "Boattail-Heck". Im Modelljahr 1972 setzte Buick 33.728 Autos dieses Typs zu einem Preis ab US$ 5149,00 in den Bundesstaaten an der Ostküste und dem mittleren Westen, bzw. US$ 5790,00 in den Bundesstaaten im Westen und Süden der USA ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7458 cm³ und leistet 253 PS in der Normalversion oder 264 PS in der sportlicheren Ausstattungsvariante GS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-Motor aus dem Hause von Ford/USA hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.
Chevrolet Impala des Modelljahres 1965 in der Karosserieversion fourdoor Sedan. Auch im Modelljahr 1965 hatte die GM-Division Chevrolet wieder drei Modellreihen im Verkaufsprospekt. Das Basismodell "Biscayne", das mittlere Modell "Bel Air" und das Luxusmodell "Impala". Alle drei Baureihen gab es in etlichen Karosserieversionen. Alleine vom Spitzenmodell "Impala" setzte Chevrolet im Jahr 1965 genau 803.400 Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen genommen) ab. Der Basispreis für einen solchen, viertürigen, Impala lag bei US$ 2850,00. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3768 cm³ und einer Leistung von 142 PS. Gegen Aufpreis gab es einen weiteren "Sechsender" mit einem Hubraum von 4097 cm³ und 155 PS. Bei den V8-Motoren konnte der Kunde aus noch mehr Alternativen wählen: Spitzenmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 409 cui (6702 cm³) und einer Leistung von 431 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1965. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Nissan 300ZX. Die Erfolgsgeschichte dieser Modellreihe begann im Herbst 1969 mit dem damals noch als Datsun 240Z vorgestellten Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde dann aus dem 240Z ein 260Z und noch zwei Jahre später ein 280Z. bzw. später 280ZX. Ab 1983 war es dann ein Nissan 300ZX, der bis ins Jahr 2000 in zwei Serien produziert wurde. Der hier gezeigte 300ZX aus dem Jahr 1987 gehört zur zweiten Generation. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2960 cm³ und leistet serienmäßig 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Nissan 300ZX aus dem Jahr 1987. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
=Fiat 500 Spider Sport, Bj. 1949, 750 ccm, 20 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat 500 Spider Sport, Bj. 1949, 750 ccm, 20 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat 1100 Sport Barchetta, Bj. 1948, 1100 ccm, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat 1100 Sport Barchetta, Bj. 1948, 1100 ccm, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat 1100 Sport Barchetta, Bj. 1948, 1100 ccm, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Malteser Frankfurt am Main Mercedes Benz Vito NEF (4/82-1) am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Die Johanniter Rettungsdienst Frankfurt MAN TGE RTW (Akkon Frankfurt 2/83-2) am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
DRK Rettungsdienst Frankfurt Mercedes Benz Sprinter RTW (Rotkreuz Frankfurt 11/83-1) am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
DRK Rettungsdienst Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Fraport Rettungsdienst Mercedes Benz Vito NEF 89/82-1 und RTW 89/84-2 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Fraport Rettungsdienst Mercedes Benz RTW 89/84-2 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Fraport Rettungsdienst Mercedes Benz Vito NEF 89/82-1 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
BF Frankfurt MAN TGE RTW (Florian Frankfurt 4/83-2) am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
BF Frankfurt MAN TGE RTW (Florian Frankfurt 4/83-2) am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Feuerwehr Offenbach Mercedes Benz Sprinter RTW am 14.02.26 in Frankfurt am Main an der Uni Klinik
Daniel Oster
Mercedes Benz W114 280CE, gebaut von April 1972 bis zur Einstellung der Strich/8 Baureihe im Jahr 1976. Hier konnte ich ein frühes 280CE Coupe ablichten. Für ein solch elegantes Coupe war im Mai 1972 mindestens ein Kaufpreis von DM 22.980,00 fällig. Der Sechszylinderreihenmotor mit einer Bosch-Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistet 185 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Dann flossen aber auch bis zu 17 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2025.
Michael H.
Mercedes Benz W116 300SD. Dieselnageln mit dem dieseltypischen Geräusch? Das beherrscht der Mercedes-Benz 300 SD der Baureihe 116 ganz hervorragend. Dieses W116 Modell wurde nur von 1977 bis 1980 gebaut. Der Selbstzünder 300SD galt damals als sparsam, luxuriös und komfortabel. Allerdings wurde dieses S-Klasse-Modell nur für den US-amerikanischen und kanadischen Markt produziert. Was man beim gezeigten Auto auch sehr gut an den "fetten" Stoßfängern erkennen kann. Der mittels eines Garrett-Turboladers aufgeladene Fünfzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 3005 cm³ und leistet rund 115 PS. Dank der 115 PS konnte die Limousine eine maximale Geschwindigkeit von 165 km/h erreichen und wurde mit einem Durchschnittsverbrauch von 14,1 Litern Diesel auf 100 Kilometer angegeben. Essen am 08.02.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W116 300SD. Essen am 08.02.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W121 190Db. Die im Jahr 1953 vorgestellte "Ponton-Baureihe W120" wurde im Jahr 1958 technisch und optisch modifiziert. Ab diesem Zeitpunkt wurde aus dem W120 der W121 und im Dieselmodell wurde der neue 1.9 Liter Kurzhub-Dieselmotor verbaut. Dieser Vierzylinder-Vorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet mit seinen 50 PS zehn PS mehr als das Vorgängermodell. Bei seiner Vorstellung stand einer solcher 190Db mit einem Basispreis von DM 9950,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 190Db. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
=BMW Isetta 250, 245 ccm, 12 PS; gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=BMW Isetta 250, 245 ccm, 12 PS; gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Ducati 888, Bj. 1993, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Fendt Vario 312 des Bauhofes der Gemeinde PETERSBERG in Kommunallackierung, 11-2025
Konrad Neumann
=Fendt Vario 312 des Bauhofes der Gemeinde PETERSBERG in Kommunallackierung, 11-2025
Konrad Neumann
Im Bild ein MAN-Autokran TGM 26.320 BL 6x2 Böcker AK 46/6000, welcher Anfang Februar 2026 in Bochum eingesetzt wurde.
Christian Bremer
Profilansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Im Jahr 2005 kam die mittlerweile neunte Generation des Mitsubishi Lancer Evolution auf den Markt. Der monströse Heckflügel, die aggressive Front mit den riesigen Lufteinlässen und der funktionale Innenraum wurden vom Vorgängermodell übernommen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1997 cm³ und Turbo-Turboaufladung, sowie einer variablen Ventilsteuerung leistet, je nach Ausführung zwischen 280 PS und 345 PS. Die Leistung wird mittels eines permanenten Allradantriebs auf die Straße gebracht. Zum Modelljahr 2008 wurde das Modell durch den Lancer Evolution X abgelöst. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Michael H.
Heckansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Michael H.
Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe, also von 1987 bis 1990. Die so genannte 700´er Serie von Volvo löste im Jahr 1980 die in die Jahre gekommene Modellreihe 200 ab. Wie bei Volvo üblich, wies die zweite Ziffer in der Modellbezeichnung auf ein Fahrzeug mit Sechszylindermotor hin. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.4 Litern und leistet 156 PS. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Michael H.
Hier ist ein Subaru Crosstek Mk3 zu sehen. Die Aufnahme stammt von Januar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Fiat Palio Weekend zu sehen. Die Aufnahme stammt von Januar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota Hilux aus der 8. Generation mit einem Sonderaufbau zu sehen. Die Aufnahme stammt von Januar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota Prius Plugin der dritten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von Januar, 2026.
B. Mayer
Ford Transit der 3. Generation. Die Aufnahme stammt von Februar, 2026.
B. Mayer
Renault Master der 4. Generation, hier als Firmenwagen von "Prtofino Pergola". Die Aufnahme stammt von Februar, 2026.
B. Mayer
Mainzer Mobilität Mercedes Benz Arocs 1848 Abschleppfahrzeug am 16.02.26 in Mainz beim Rosenmontagsumzug. Dieses Fahrzeug kann Busse und Straßenbahnen Abschleppen. Straßenbahn nur auf Strecken mit Asphaltschienen
Daniel Oster
Mainzer Mobilität Mercedes Benz Arocs 1848 Abschleppfahrzeug am 16.02.26 in Mainz beim Rosenmontagsumzug. Dieses Fahrzeug kann Busse und Straßenbahnen Abschleppen. Straßenbahn nur auf Strecken mit Asphaltschienen
Daniel Oster
DRK Kreisverband Mainz-Bingen Audi Audi A4 Kdow (Rotkreuz Mainz 01/10-02) am 16.02.26 beim Rosenmontagszug
Daniel Oster
DRK Kreisverband Mainz-Bingen Audi Audi A4 Kdow (Rotkreuz Mainz 01/10-02) am 16.02.26 beim Rosenmontagszug
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Sprinter KTW (Sama Neckarsulm 51/23-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Sprinter MTW (Sama Heilbronn 51/19-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Sprinter KTW (Sama Neckarsulm 51/23-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Vario GW-San (Sama Neckarsulm 51/28-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Vario GW-San (Sama Neckarsulm 51/28-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Heilbronn Mercedes Benz Sprinter KTW (Sama Neckarsulm 51/23-1) am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
=Ferrari 348 Tb, Bj. 1990, 8 Zyl., 3405 ccm, 300 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Ferrari 348 Tb, Bj. 1990, 8 Zyl., 3405 ccm, 300 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Ferrari 348 Tb, Bj. 1990, 8 Zyl., 3405 ccm, 300 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Amilcar CG SS, Bj. 1928, 4 Zyl., 1074 ccm, 37 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Amilcar CG SS, Bj. 1928, 4 Zyl., 1074 ccm, 37 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Amilcar CG SS, Bj. 1928, 4 Zyl., 1074 ccm, 37 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Stadtreinigung Mainz Mercedes Benz Atego 1324 mit FAUN Viajet Kehrmaschinenaufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mercedes Benz Atego 1324 mit FAUN Viajet Kehrmaschinenaufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Econic 2635 mit Zoeller Medium XXL Aufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Econic 2633 mit Zoeller Medium XXL Aufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mercedes Benz Atego 1324 mit FAUN Viajet Kehrmaschinenaufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mercedes Benz Atego 1324 mit FAUN Viajet Kehrmaschinenaufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mercedes Benz Atego 1324 mit FAUN Viajet Kehrmaschinenaufbau am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mini Kehrmaschinen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Lotus Elan S2. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Als Besonderheit ist dieser S2 im klassischen british racing green mit einem optionalen Hardtop-Dach ausgerüstet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
=Aventure, Bj. 1882, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Es ist das einzige zur damaligen Zeit für den Straßenverkehr zugelassene Pedalfahrzeug in Frankreich.
Konrad Neumann
=Aventure, Bj. 1882, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Es ist das einzige zur damaligen Zeit für den Straßenverkehr zugelassene Pedalfahrzeug in Frankreich.
Konrad Neumann
=Darracq Phaeton, Bj. 1898, 1 Zyl., 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Dieses Fahrzeug ist das einzige erhaltene von seinerzeit 3 gebauten Exemplaren.
Konrad Neumann
=Einer der beiden "Scheinwerfer" des Darracq Phaeton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Dieses Fahrzeug ist das einzige erhaltene von seinerzeit 3 gebauten Exemplaren.
Konrad Neumann
=Darracq Phaeton, Bj. 1898, 1 Zyl., 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025. Dieses Fahrzeug ist das einzige erhaltene von seinerzeit 3 gebauten Exemplaren.
Konrad Neumann
=Piaggio Vespa 50 Special, Bj. 1979, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
Stadtreinigung Mainz Mini Kehrmaschinen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
Stadtreinigung Mainz Mini Kehrmaschinen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Arocs 2545 mit Tankaufbau zum Straßenreinigen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Arocs 2545 mit Tankaufbau zum Straßenreinigen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Arocs 2545 mit Tankaufbau zum Straßenreinigen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Arocs 2545 mit Tankaufbau zum Straßenreinigen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
KAW Mainz Mercedes Benz Arocs 2545 mit Tankaufbau zum Straßenreinigen am 16.02.26 in Mainz am Rosenmontag bei den Aufräumarbeiten nach dem Umzug
Daniel Oster
ASB Westhessen Opel Insignia KdoW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Mercedes Benz Sprinter KTW und MTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
Ford Capri 3 3.0 im Farbton spanisch rot aus dem Jahr 1978. Der "neue" Capri 3 kam im Sommer 1978 auf den Markt und blieb bis 1984 im Programm von Ford/Deutschland. Ford/GB produzierte den Capri noch bis 1986 nur für den heimischen Markt. Der hier gezeigte, spanischrote Capri, wird von dem nur bis ins Jahr 1981 lieferbaren 3.0 Motor angetrieben. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2993 cm³ und leistet serienmäßig 139 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines spanischroten Ford Capri 3 3.0 aus dem Jahr 1978. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Profilansicht eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. "Forza Italia" = Treffen für italienische Fahrzeuge an Mo´s Bikertreff am 30.05.2024 in Krefeld.
Michael H.
Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht "schmalbrüstig" motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.
BMW 90/6, wie sie von 1973 bis 1976 im BMW-Motorrad-Werk in Berlin montiert wurde. Ein solches Motorrad, wie hier im Farbton Nürburgring-grün war damals ab DM 7620,00 zu bekommen. Der Fahrtwind-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 898 cm³ und leistet 60 PS. Die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von 188 km/h stehen. Bremen Classic im Januar 2026.
Michael H.
Triumph TR5 Pi, ein von Juli 1967 bis September 1968 produzierter Roadster. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Citroën Ami 6 Berline (1961–1969). Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Land Rover Defender 88, Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Rover Mini Cooper 1300, Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Ferrari 599 GTB gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
BMW Isetta 300, gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Ferrari 512 TR Testarossa, gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Mercedes-Benz 170 V Kastenwagen (Lieferwagen) W136 , gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
Volvo PV 544, gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
De Tomaso Pantera, gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz
=Toyota Yaris steht auf einem Supermarktparkplatz am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Toyota Yaris steht auf einem Supermarktparkplatz am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat Tipo als Polizeifahrzeug unterwegs in Limone am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat Tipo als Polizeifahrzeug unterwegs in Limone am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat Panda als Polizeifahrzeug unterwegs in Limone am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Fiat Panda als Polizeifahrzeug unterwegs in Limone am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Mercedes Benz Sprinter KTW und MTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Katastrophenschutz Baden Württemberg Mercedes Benz Sprinter MTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Westhessen Ford Ranger NEF am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Mainz Ford Transit KTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Mainz Mercedes Benz Sprinter KTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Mainz Mercedes Benz Sprinter KTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
ASB Regionalverband Mainz Mercedes Benz Sprinter KTW am 16.02.26 Rosenmontag in Mainz
Daniel Oster
STEYR-8090 bringt eine Leistung von rd.56PS, bei 2592ccm;und wurde im Zeitraum von 1979-92 produziert, und wartet mit einem Ladewagen auf die Grünfuttereinbringung; 250514
JohannJ
FENDT-211VARIO (110PS; 3300ccm; vmax.:40km/h) wurde der HTL-Ried als Lehrobjekt beigestellt; 250523
JohannJ
FORD CountrySquire mit seitlichem "Holz-Dekor" konnte an einem öffentlichem Parkplatz gesichtet werden; 250514
JohannJ
Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1957. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens "Countryman", als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
Datsun Sports "Fairlady" 2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland "Fairlady" genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser "Fairlady" ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
Heckansicht eines Datsun Sports "Fairlady" 2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Gebaut in Wolfsburg von August 1963 bis Juli 1965. Im Grunde handelt es sich um den bereits im Jahr 1961 vorgestellten Typ 3 1500. Äußerlich ist das Modell fast unverändert. Lediglich die vorderen Blinkleuchten unterschieden sich vom normalen 1500´er. Im Heck wurde bei diesem Modell aber jetzt der so genannte flache Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und 54 PS Leistung verbaut. Ab August 1964 konnten aber die Fahrzeuge auch mit dem ursprünglichen 1500´er Motor mit 45 PS geordert werden. Das machte sich mit einem Minderpreis von DM 100,00 bemerkbar. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
=MB als Bestattungsfahrzeug steht in einer Gardaseegemeinde, 09-2025
Konrad Neumann
=MB als Bestattungsfahrzeug steht in einer Gardaseegemeinde, 09-2025
Konrad Neumann
=MB als Bestattungsfahrzeug steht in einer Gardaseegemeinde, 09-2025
Konrad Neumann
=Piaggio Vespas einer Mietstation in Riva del Garda, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Actros mit einem Sattelauflieger der Firma PROCEM aus Polen rastet auf der Brennerhöhe, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Actros mit einem Sattelauflieger der Firma PROCEM aus Polen rastet auf der Brennerhöhe, 09-2025
Konrad Neumann
IWL Pitty, DDR-Motorroller, Industriewerke Ludwigsfelde (IWL), Bauzeit 1955-56, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5 PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
IWL SR56 Wiesel, DDR-Motorroller, Bauzeit 1956-58, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5,2PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-62, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 7,5PS, Vmax.82Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-63, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 9,5PS, Vmax.95Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
Jawa Typ 05, Moped aus der CSSR, Bauzeit 1962-66, 50ccm, 2-Takt, 3 PS, Vmax.60Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
Mercedes-Benz Arocs 1348
Leichlingen
19.02.2026
Im Einsatz bei der Sanierung des Bahnhofs
Mike Stephan
Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten "Nardi-Kit" ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.
BMW 320 Cabriolet. Die Produktion der Baureihe E30 begann im Oktober 1982 mit der zweitürigen Limousine. Ab Herbst 1983 war der E30 dann auch als Viertürer zu bekommen. Auf der IAA des Jahres 1985 debütierte dann das E30 Cabriolet, dass sofort für eine große Kundennachfrage sorgte. Das gezeigte Cabriolet im Farbton brilliantrot hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 129 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines brilliantroten BMW 320 Cabriolet der Baureihe E30. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
=MB Atego der Firma ACQUA TEC unterwegs am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=MB Atego der Firma ACQUA TEC unterwegs am Gardasee, 09-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom als Fahrzeug des Betriebrates von CERATIZIT, 09-2025
Konrad Neumann
=MAN TGL der Firma ACQUA TEC bei der Abholung von Hotelwäsche, 09-2025
Konrad Neumann
=MAN TGL der Firma ACQUA TEC bei der Abholung von Hotelwäsche, 09-2025
Konrad Neumann
VW Transporter T4 aus dem Jahr 1995. Foto: 01.2026.
B. Mayer
Fiat Nuova 500 beim Sonnenaufgang. Foto: 01.2026.
B. Mayer
Rückansicht: Fiat Nuova 500. Foto: 01.2026.
B. Mayer
Skoda Superb IV in der Farbe "Ice Team Green", gesehen in Januar, 2026.
B. Mayer
Fiat Stilo SW Uproad in der Farbe "Giallo Sinai" alias "Sinai Yellow", gesehen in Februar, 2026.
B. Mayer
Hier ist ein Jaguar XE Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von Februar, 2026
B. Mayer
Triumph TR7 Convertible, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 aus dem letzten Modelljahr 1980 ist im Farbton damson red lackiert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.
MG TA. Der TA war das erste Modell der legendären T-Serie und wurde von 1936 bis 1939 in Abingdon/Oxfordshire produziert, bevor er durch den modifizierten TB ersetzt wurde. Der Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1292 cm³ und leistete zwischen 48 PS und 50 PS. Laut Wilson McComb's MG Bible kostete ein MG TA bei seiner Markteinführung im Jahr 1936 genau 222,00 £. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
Heckansicht eines MG TA. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
BKL Baukran Logistik Liebherr LTM 1650 am 21.02.26 in Frankfurt am Main Höchst
Daniel Oster
BKL Baukran Logistik Liebherr LTM 1650 am 21.02.26 in Frankfurt am Main Höchst
Daniel Oster
BKL Baukran Logistik Liebherr LTM 1650 am 21.02.26 in Frankfurt am Main Höchst
Daniel Oster
BKL Baukran Logistik Liebherr LTM 1650 am 21.02.26 in Frankfurt am Main Höchst
Daniel Oster
Lea-Francis 14HP Saloon im Farbton maroon aus dem Jahr 1953. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg, ab 1946, stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.
Nissan 350Z Coupe. Der 350Z wurde im Jahr 2002 vorgestellt und stand ein Jahr später auch bei den deutschen Nissan-Händlern. Somit hatte Nissan, zwei Jahre nach der Einstellung des recht erfolgreichen Modells 300ZX, wieder einen Sportwagen im Programm, den es ab März 2005 in Deutschland auch offenen Roadster zu kaufen gab. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 3498 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 280 PS und 313 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.
Vauxhall Cresta EIPC aus dem Jahr 1957. Der "Cresta" war das Luxusmodell der Baureihe Vauxhall Velox und wurde in dieser Form von 1954 bis 1957 produziert. Gegenüber dem Basismodell Velox waren eine Heinzugsanlage, eine Zeituhr und eine Polsterung aus Leder verbaut. Äußerlich erkannte man das Modell am farbig abgesetzten Seitenstreifen. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.
Ferrari F430 Spider. Der F430 und die offene Version F430 Spider (Foto) kam im Jahr 2005 auf den Markt und war bis 2009 im Verkaufsprogramm der Marke aus Maranello. Angetrieben wird dieser schnittige Sportwagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 4308 cm³ 490 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 315 km/h liegen. Classic Remise Düsseldorf im Oktober 2024.
Michael H.
=Anhänger des Entsorgungslogistikers ZIMMERMANN steht auf der Brennerhöhe, 09-2025
Konrad Neumann
=Scania R 590 vom Transportunternehmen BISCHOFER steht auf der Brennerhöhe, 09-2025
Konrad Neumann
Man hätte das denken können dass es sich um einen Toyota Harrier handelt, es ist aber ein Lexus RX Mk2 (XU30). Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Dacia Logan MCV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein VW Caddy 9K auf dem Basis des Polo III zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein dreitürer Suzuki Swift II "Mural Edition" in der Farbe "Framoise Purple" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Renault Thalia pre-Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
Hier ist ein Ford Focus Mk4 Sedan (Stufenheck) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 02.2026.
B. Mayer
=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Firmenemblem und Kühlwasseranzeige des Ansaldo PF -1VA, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
=Ansaldo PF -1VA, Bj. 1906, 850 ccm, 5 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann
