fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 14. bis 15. August 2026

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:

14. August 2026 (46 Bilder)

Audi C1 Coupe 100S, produziert von 1970 bis 1976. Während die C1 Limousine bereits ab 1968 bei den Händlern stand, begann die Auslieferung des Coupes erst im Jahr 1970. Dieses Coupe dürfte im Farbton marathon blau metallic lackiert sein. Ein solches Coupe stand mit einem Basispreis von DM 14.400,00 in den Preislisten von Audi. im Jahr 1973 erfuhr das Coupe ein  Facelift . Der Vierzylinderreihenmotor dieses Coupes hat serienmäßig einen Hubraum von 1871 cm³ und leistet 115 PS. Mit dieser Motorleistung konnte das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h beschleunigen. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Audi C1 Coupe 100S, produziert von 1970 bis 1976. Während die C1 Limousine bereits ab 1968 bei den Händlern stand, begann die Auslieferung des Coupes erst im Jahr 1970. Dieses Coupe dürfte im Farbton marathon blau metallic lackiert sein. Ein solches Coupe stand mit einem Basispreis von DM 14.400,00 in den Preislisten von Audi. im Jahr 1973 erfuhr das Coupe ein "Facelift". Der Vierzylinderreihenmotor dieses Coupes hat serienmäßig einen Hubraum von 1871 cm³ und leistet 115 PS. Mit dieser Motorleistung konnte das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h beschleunigen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 100/200

20 1200x904 Px, 14.08.2026

Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. So wie es aussieht ist bei diesem frühen MK2 allerdings noch die Motorhaube vorherigen Modelles des MK1 verbaut. In diesem Modell ist ein BMC-A Vierzylinderreihenmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 948 cm³ eine Leistung von rund 43 PS generiert. Getunte Versionen kamen auf eine Leistung von bis zu 60 PS. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. So wie es aussieht ist bei diesem frühen MK2 allerdings noch die Motorhaube vorherigen Modelles des MK1 verbaut. In diesem Modell ist ein BMC-A Vierzylinderreihenmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 948 cm³ eine Leistung von rund 43 PS generiert. Getunte Versionen kamen auf eine Leistung von bis zu 60 PS. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

26 1200x924 Px, 14.08.2026

Opel Kadett C Rallye 2.0E. Das Modell  Rallye  war nur als Coupe lieferbar. Die  Fahrzeuge waren besonders sportlich ausgestattet und hatten grundsätzlich mattschwarze Stoßfänger. Auch bei den Motorisierungen konnte der Käufer nur zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: Den 1.6S mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 75 PS oder, wie das Coupe auf dem Foto 1979 cm³ mit einer Leistung von 110 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Opel Kadett C Rallye 2.0E. Das Modell "Rallye" war nur als Coupe lieferbar. Die Fahrzeuge waren besonders sportlich ausgestattet und hatten grundsätzlich mattschwarze Stoßfänger. Auch bei den Motorisierungen konnte der Käufer nur zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: Den 1.6S mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 75 PS oder, wie das Coupe auf dem Foto 1979 cm³ mit einer Leistung von 110 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

31 1103x1163 Px, 14.08.2026

Profilansicht eines MG B im Farbton mirage aus dem Modelljahr 1974. Dieser Farbton war nur im Modelljahr 1974 für die MG B-Baureihe lieferbar. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Profilansicht eines MG B im Farbton mirage aus dem Modelljahr 1974. Dieser Farbton war nur im Modelljahr 1974 für die MG B-Baureihe lieferbar. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.


PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

22 1200x850 Px, 14.08.2026

Profilansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton candy aplle red. Allein im Modelljahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge. Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Dieser Mustang Convertible ist mit dem damals am häufigsten bestellten V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4735 cm³) und einer Leistung von 210 PS ausgerüstet. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Profilansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton candy aplle red. Allein im Modelljahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge. Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Dieser Mustang Convertible ist mit dem damals am häufigsten bestellten V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4735 cm³) und einer Leistung von 210 PS ausgerüstet. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

23 1200x778 Px, 14.08.2026

BMW 2000 Tilux, gebaut von 1966 bis 1970. Die sportliche Limousine ist motorisiert, mit einem wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1990 cm³ eine Leistung von 120 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1969 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
BMW 2000 Tilux, gebaut von 1966 bis 1970. Die sportliche Limousine ist motorisiert, mit einem wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1990 cm³ eine Leistung von 120 PS an die Hinterachse bringt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1969 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

23 1200x905 Px, 14.08.2026

Ford Galaxie 500 Hardtop Sedan aus dem Jahr 1973. Er gehört somit zur vierten Generation der Galaxie-Baureihe. Hier konnte ich einen, von 25.802 gebauten, Galaxie 500 Hardtop Sedan ablichten. Der Galaxie 500 mit B-Säule verkaufte sich aufgrund des günstigeren Kaufpreises in diesem Modelljahr wesentlich öfter. Des weiteren war der Galaxie 500 noch als zweitüriges Coupe und fünftüriges Kombimodell mit der Zusatzbezeichnung  Country Squire  lieferbar. Ein solches Auto war 1973 zu einem Kaufpreis ab US$ 4014,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Basismotorisierung war der selten bestellte Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 240 cui (3933 cm³) mit 140 PS. Alternativ konnten vier verschiedene V8-Motoren bestellt werden: 351 cui (5752 cm³) mit 143 PS, 400 cui (6555 cm³) mit 175 PS, 429 cui (7030 cm³) mit 200 PS oder gar 460 cui (7538 cm³) mit 220 PS. Dieser Galaxie 500 dürfte im damals sehr beliebten Farbton medium copper lackiert sein. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Ford Galaxie 500 Hardtop Sedan aus dem Jahr 1973. Er gehört somit zur vierten Generation der Galaxie-Baureihe. Hier konnte ich einen, von 25.802 gebauten, Galaxie 500 Hardtop Sedan ablichten. Der Galaxie 500 mit B-Säule verkaufte sich aufgrund des günstigeren Kaufpreises in diesem Modelljahr wesentlich öfter. Des weiteren war der Galaxie 500 noch als zweitüriges Coupe und fünftüriges Kombimodell mit der Zusatzbezeichnung "Country Squire" lieferbar. Ein solches Auto war 1973 zu einem Kaufpreis ab US$ 4014,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Basismotorisierung war der selten bestellte Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 240 cui (3933 cm³) mit 140 PS. Alternativ konnten vier verschiedene V8-Motoren bestellt werden: 351 cui (5752 cm³) mit 143 PS, 400 cui (6555 cm³) mit 175 PS, 429 cui (7030 cm³) mit 200 PS oder gar 460 cui (7538 cm³) mit 220 PS. Dieser Galaxie 500 dürfte im damals sehr beliebten Farbton medium copper lackiert sein. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

27 1200x720 Px, 14.08.2026

Heckansicht eines Ford Galaxie 500 Hardtop Sedan im Farbton medium copper aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Ford Galaxie 500 Hardtop Sedan im Farbton medium copper aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

36 1200x681 Px, 14.08.2026

Dodge Pickup aus dem Modelljahr 1950 mit sehr viel  Patina . Diese Trucks, der so genannten B-Series waren die ersten komplett neuen Nachkriegskonstruktionen von Dodge. Die vorher angebotenen Modelle waren noch leicht modifizierte Vorkriegsmodelle. Das Modell war bekannt für seine so  Pilothouse-Fahrerkabine . Diese bot eine erhöhte Sitzposition mit großzügigen Fensterflächen für eine optimale Rundumsicht. Es war ein typischer  Stepside-Truck . Das heißt, eine relativ schmale Pritsche mit außenliegenden Kotflügeln und Trittstufen, den  Steps  zwischen Kabine und Kotflügel für einen leichten Zugang zur Ladefläche. Der Ladeboden bestand traditionell aus robusten Holzplanken mit Stahlstreben. Angetrieben wird der Dodge serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 218 cui (3572 cm³) mit einer Leistung von rund 95 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Dodge Pickup aus dem Modelljahr 1950 mit sehr viel "Patina". Diese Trucks, der so genannten B-Series waren die ersten komplett neuen Nachkriegskonstruktionen von Dodge. Die vorher angebotenen Modelle waren noch leicht modifizierte Vorkriegsmodelle. Das Modell war bekannt für seine so "Pilothouse-Fahrerkabine". Diese bot eine erhöhte Sitzposition mit großzügigen Fensterflächen für eine optimale Rundumsicht. Es war ein typischer "Stepside-Truck". Das heißt, eine relativ schmale Pritsche mit außenliegenden Kotflügeln und Trittstufen, den "Steps" zwischen Kabine und Kotflügel für einen leichten Zugang zur Ladefläche. Der Ladeboden bestand traditionell aus robusten Holzplanken mit Stahlstreben. Angetrieben wird der Dodge serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 218 cui (3572 cm³) mit einer Leistung von rund 95 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Dodge / alle Modelle

26 1200x951 Px, 14.08.2026

Ford 7810, beim Traktorentreffen in Keispelt, im Bild festgehalten. 09.08.2026
Ford 7810, beim Traktorentreffen in Keispelt, im Bild festgehalten. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Volvo BM 814, BJ 1971, 145 PS, war beim Traktorentreffen in Keispelt zu sehen.
Volvo BM 814, BJ 1971, 145 PS, war beim Traktorentreffen in Keispelt zu sehen.
De Rond Hans und Jeanny

Fendt Favorit 615 LSA, BJ 1990, 6240 ccm, 185 PS, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Fendt Favorit 615 LSA, BJ 1990, 6240 ccm, 185 PS, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Case 1455 XL, BJ 1996, 145 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2025
Case 1455 XL, BJ 1996, 145 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2025
De Rond Hans und Jeanny

Eicher 3105, war zum Traktorentreffen nach Keispelt gekommen. 09.08.2026
Eicher 3105, war zum Traktorentreffen nach Keispelt gekommen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Mazda 323 Pickup. Der offizielle Name für das als  Mazda 323 Pickup“ bekannte Fahrzeug lautet Mazda Rustler. Dabei handelt es sich um einen kompakten Pritschenwagen, ein sogenanntes  Bakkie“, der auf der Plattform des Mazda 323 der Generation BF basiert und hauptsächlich für den südafrikanischen Markt gebaut wurde. Der Rustler wurde von 1985 bis 2000 in Südafrika produziert. Von dort aus wurde er in wenige andere afrikanische Länder, wie Kenia oder Simbabwe exportiert. In Europa oder Amerika wurde dieses Modell nie offiziell von Mazda vertrieben. Europäische Sichtungen sind fast immer Eigenbauten (z. B. Umbauten aus dem Mazda 323 Kombi oder Stufenheck) oder seltene Tuning-Projekte von Karosseriebauern. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Mazda 323 Pickup. Der offizielle Name für das als "Mazda 323 Pickup“ bekannte Fahrzeug lautet Mazda Rustler. Dabei handelt es sich um einen kompakten Pritschenwagen, ein sogenanntes "Bakkie“, der auf der Plattform des Mazda 323 der Generation BF basiert und hauptsächlich für den südafrikanischen Markt gebaut wurde. Der Rustler wurde von 1985 bis 2000 in Südafrika produziert. Von dort aus wurde er in wenige andere afrikanische Länder, wie Kenia oder Simbabwe exportiert. In Europa oder Amerika wurde dieses Modell nie offiziell von Mazda vertrieben. Europäische Sichtungen sind fast immer Eigenbauten (z. B. Umbauten aus dem Mazda 323 Kombi oder Stufenheck) oder seltene Tuning-Projekte von Karosseriebauern. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mazda / 323

22 1200x896 Px, 14.08.2026

Hier ist ein Saab 9-5 Mk1 Combi Facelift von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2026
Hier ist ein Saab 9-5 Mk1 Combi Facelift von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2026
B. Mayer

PKW / Saab / 95

13 1600x1074 Px, 14.08.2026

Hier ist ein Saab 9-5 Mk1 Combi Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2026
Hier ist ein Saab 9-5 Mk1 Combi Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2026
B. Mayer

PKW / Saab / 95

11 1600x939 Px, 14.08.2026

Hier ist ein Opel Combo B Van zu sehen. Die Aufnahme stammt von April, 2026.
Hier ist ein Opel Combo B Van zu sehen. Die Aufnahme stammt von April, 2026.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Opel / Combo

14 1600x1171 Px, 14.08.2026

Hier ist ein Seat Altea zu sehen. DIe Aufnahme stammt von Mai, 2026.
Hier ist ein Seat Altea zu sehen. DIe Aufnahme stammt von Mai, 2026.
B. Mayer

PKW / Seat / Altea

16 1600x1021 Px, 14.08.2026

Dieser Audi Q7 ist für dir richtige Offroad-Nutzung vorbereitet! Foto: Mai, 2026.
Dieser Audi Q7 ist für dir richtige Offroad-Nutzung vorbereitet! Foto: Mai, 2026.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Audi / Q 7

12 1600x1103 Px, 14.08.2026

Daewoo Lanos Sedan in der Farbe Smaragdgrün. Foto: 05.2026
Daewoo Lanos Sedan in der Farbe Smaragdgrün. Foto: 05.2026
B. Mayer

PKW / Daewoo / Lanos

10 1592x1160 Px, 14.08.2026

Rückansicht: Daewoo Lanos Sedan in Smaragdgrün. Foto: 11.2023.
Rückansicht: Daewoo Lanos Sedan in Smaragdgrün. Foto: 11.2023.
B. Mayer

PKW / Daewoo / Lanos

13 1600x1004 Px, 14.08.2026

Suzuki Ignis in der Farbe Adritic Blue. Foto: 04.2026.
Suzuki Ignis in der Farbe Adritic Blue. Foto: 04.2026.
B. Mayer

PKW / Suzuki / Ignis

12 1600x1055 Px, 14.08.2026

Rückansicht: Suzuki Ignis in der Farbe Adritic Blue. Foto: 03.2025.
Rückansicht: Suzuki Ignis in der Farbe Adritic Blue. Foto: 03.2025.
B. Mayer

PKW / Suzuki / Ignis

9 1600x1107 Px, 14.08.2026

Skoda Superb Mk4 (B9), gesehen in Mai, 2026.
Skoda Superb Mk4 (B9), gesehen in Mai, 2026.
B. Mayer

PKW / Skoda / Superb IV (3Y) 2023

14 1600x973 Px, 14.08.2026

=NSU Ro 80, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=NSU Ro 80, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=NSU Ro 80, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=NSU Ro 80, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Volvo Amazon, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Volvo Amazon, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Jeep, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Jeep, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=GMC, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=GMC, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=GMC, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=GMC, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

Opel Kadett E GSI 16V, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Opel Kadett E GSI 16V, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

VW Golf II, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
VW Golf II, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

BMW 2002, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
BMW 2002, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Opel Kadett B 1900, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Chevrolet 1969 Camaro, auf drei Räder fährt sich nicht gut, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Chevrolet 1969 Camaro, auf drei Räder fährt sich nicht gut, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Chevrolet 1969 Camaro, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Chevrolet 1969 Camaro, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Chevrolet 1969 Camaro, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Chevrolet 1969 Camaro, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

Opel Ascona-A, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy.  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Opel Ascona-A, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und die Leidenschaft für die Youngtimer Trophy. Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

Fendt Farmer 2DE, steht mit Hänger bereit um bei der Rundfahrt durch die nähere Umgebung einige Besucher mit zu nehmen. Traktorentreffen Keispelt 09.08.2026
Fendt Farmer 2DE, steht mit Hänger bereit um bei der Rundfahrt durch die nähere Umgebung einige Besucher mit zu nehmen. Traktorentreffen Keispelt 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Eicher Panther EM 295, BJ 1960 19 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Eicher Panther EM 295, BJ 1960 19 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Deutz 5005, war zum Traktorentreffen in Keispelt gekommen. 09.08.2026
Deutz 5005, war zum Traktorentreffen in Keispelt gekommen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Renault 651, BJ 1976, 66 PS, beim Traktorentreffen in Keispelt im Bild festgehalten. 09.08.2026
Renault 651, BJ 1976, 66 PS, beim Traktorentreffen in Keispelt im Bild festgehalten. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Kramer KB 17, BJ 1954, 17 PS, 2 Zyl, 1300ccm, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Kramer KB 17, BJ 1954, 17 PS, 2 Zyl, 1300ccm, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

15. August 2026 (30 Bilder)

Alfa Romeo Spider (Tipo 939) der nun mehr sechsten Generation, wie er von 2006 bis 2010 verkauft wurde. Er basiert auf dem gleichen Chassis wie die beliebte Limousine  159  und das Coupe Brera. Das Design war eine Gemeinschaftsproduktion der Studios von Pininfarina und Giugiaro. Im Gegensatz zu den vorherigen Baureihen war der Tipo 939 eher als komfortabler Gran Turismo-Cruiser statt als reiner Sportwagen ausgelegt. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1742 cm³ und Turboaufladung mit 200 PS. Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2185 cm³ und 185 PS. Einem V6-Motor vom australischen Hersteller Holden mit einem Hubraum von 3195 cm³ und 260 PS. Die Fahrzeuge mit dem V6-Motor konnten auch mit Allradantrieb ausgeliefert werden. Zudem war der Spider auch mit zwei Dieselmotoren lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1956 cm³ und 170 PS, sowie ein Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2387 cm³ und einer Leistung von anfänglich 200 PS. Ab dem Modelljahr 2007 wurden daraus 210 PS. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Alfa Romeo Spider (Tipo 939) der nun mehr sechsten Generation, wie er von 2006 bis 2010 verkauft wurde. Er basiert auf dem gleichen Chassis wie die beliebte Limousine "159" und das Coupe Brera. Das Design war eine Gemeinschaftsproduktion der Studios von Pininfarina und Giugiaro. Im Gegensatz zu den vorherigen Baureihen war der Tipo 939 eher als komfortabler Gran Turismo-Cruiser statt als reiner Sportwagen ausgelegt. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1742 cm³ und Turboaufladung mit 200 PS. Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2185 cm³ und 185 PS. Einem V6-Motor vom australischen Hersteller Holden mit einem Hubraum von 3195 cm³ und 260 PS. Die Fahrzeuge mit dem V6-Motor konnten auch mit Allradantrieb ausgeliefert werden. Zudem war der Spider auch mit zwei Dieselmotoren lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1956 cm³ und 170 PS, sowie ein Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2387 cm³ und einer Leistung von anfänglich 200 PS. Ab dem Modelljahr 2007 wurden daraus 210 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / Spider, Spider GTV

25 1200x900 Px, 15.08.2026

Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten  Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Der gezeigte 280SL dürfte im Farbton papyrusweiß lackiert sein.
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Der gezeigte 280SL dürfte im Farbton papyrusweiß lackiert sein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

25 1200x953 Px, 15.08.2026

Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton ivory. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Der gezeigte Roadster wurde 1954 erstmalig zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton ivory. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Der gezeigte Roadster wurde 1954 erstmalig zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

22 1200x892 Px, 15.08.2026

Opel Rekord P1 im Doppelpack. Beim linken P1 handelt es sich um einen cordobablauen P1 aus dem letzten Modelljahr 1960. Der rechte stammt aus dem Jahr 1958 und dürfte im Farbton rivagrau lackiert sein. Gebaut wurde das Modell von 1957 bis in den Sommer 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodelle CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen  Bauern-Buick . Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Rekord P1 im Doppelpack. Beim linken P1 handelt es sich um einen cordobablauen P1 aus dem letzten Modelljahr 1960. Der rechte stammt aus dem Jahr 1958 und dürfte im Farbton rivagrau lackiert sein. Gebaut wurde das Modell von 1957 bis in den Sommer 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodelle CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

18 1200x666 Px, 15.08.2026

Heckansicht von gleich zwei Opel Rekord P1. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht von gleich zwei Opel Rekord P1. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

18 1200x676 Px, 15.08.2026

=Fiat 500, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Fiat 500, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Fiat 500, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Fiat 500, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Renault R 4, Bj. 1989, 1108 ccm, 34 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Renault R 4, Bj. 1989, 1108 ccm, 34 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Renault R 4, Bj. 1989, 1108 ccm, 34 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Renault R 4, Bj. 1989, 1108 ccm, 34 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=VW T 3, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW T 3, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=Karmann Ghia unterwegs auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=Karmann Ghia unterwegs auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

Deutz 7206, BJ 1978, 80 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Deutz 7206, BJ 1978, 80 PS, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

McCormick 844 F, BJ 1976, 80 PS, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
McCormick 844 F, BJ 1976, 80 PS, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Renault 681-45, BJ 1985, 65 PS; war zum Traktorentreffen in Keispelt gekommen. 09.08.2026
Renault 681-45, BJ 1985, 65 PS; war zum Traktorentreffen in Keispelt gekommen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Renault / Alle

20 1411x1600 Px, 15.08.2026

Eicher ED 13/1, BJ 1958, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Eicher ED 13/1, BJ 1958, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Fendt Dieselross F24W, BJ 1956, 24 PS, beim Traktorentreffen in Keispelt im Bild festgehalten. 09.08.2026
Fendt Dieselross F24W, BJ 1956, 24 PS, beim Traktorentreffen in Keispelt im Bild festgehalten. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

=Ford Taunus 2.0 L steht im April 2026 in Petersberg-Marbach
=Ford Taunus 2.0 L steht im April 2026 in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

27 1200x655 Px, 15.08.2026

=Ford Taunus 2.0 L steht im April 2026 in Petersberg-Marbach
=Ford Taunus 2.0 L steht im April 2026 in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

30 1200x646 Px, 15.08.2026

Ein rechts gelenkter Renault R5 GT Turbo aus dem Jahr 1987. Der Kleinwagen R5 erschien 1972. Der  Kleine Freund , wie er in der hiesigen Werbung genannt wurde, blieb mit einigen Facelifts und technischen Optimierungen bis ins Jahr 1994 im Programm der Franzosen. Im Jahr 1987 erfolgte eine große Modellpflege. Äußerlich erkennbar am geänderten Kühlergrill, bei dem der Renault-Rhombus auf die linke Fahrzeugseite verschoben wurde. Der gezeigte R5 GT Turbo mit Überrollkäfig stammt aus dem Modelljahr 1987. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1397 cm³ und leistet serienmäßig 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses  Kraftzwergs  wurde von Renault mit 201 km/h angegeben. Andere Quellen sprechen von 206 km/h. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ein rechts gelenkter Renault R5 GT Turbo aus dem Jahr 1987. Der Kleinwagen R5 erschien 1972. Der "Kleine Freund", wie er in der hiesigen Werbung genannt wurde, blieb mit einigen Facelifts und technischen Optimierungen bis ins Jahr 1994 im Programm der Franzosen. Im Jahr 1987 erfolgte eine große Modellpflege. Äußerlich erkennbar am geänderten Kühlergrill, bei dem der Renault-Rhombus auf die linke Fahrzeugseite verschoben wurde. Der gezeigte R5 GT Turbo mit Überrollkäfig stammt aus dem Modelljahr 1987. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1397 cm³ und leistet serienmäßig 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses "Kraftzwergs" wurde von Renault mit 201 km/h angegeben. Andere Quellen sprechen von 206 km/h. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

27 1200x864 Px, 15.08.2026

Turner GT Coupe aus dem Jahr 1962. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner GT Coupe aus dem Jahr 1962. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

23 1200x835 Px, 15.08.2026

Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1962. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1962. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

25 1200x901 Px, 15.08.2026

Opel Ascona B 400. Der Opel Ascona B 400 war das Homologationsmodell für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft. Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1981 nur 268 Exemplare der Straßenversion gebaut. Die Fahrzeuge wurden nicht am Fließband, sondern nach der Kundenbestellung einzeln gefertigt und per Einzelabnahme für den Straßenverkehr zugelassen. Im Gegensatz zum Standard-Ascona besaß das Modell 400 einen komplett neu entwickelten Hochleistungsmotor. Dieser Vierzylinderreihenmotor mit einem Zylinderkopf von Cosworth hat einen Hubraum von 2410 cm³ und leistet  serienmäßig  144 PS. Mit einem Leergewicht von 1030 Kilogramm erreichte der  400´er  eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Ascona B 400. Der Opel Ascona B 400 war das Homologationsmodell für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft. Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1981 nur 268 Exemplare der Straßenversion gebaut. Die Fahrzeuge wurden nicht am Fließband, sondern nach der Kundenbestellung einzeln gefertigt und per Einzelabnahme für den Straßenverkehr zugelassen. Im Gegensatz zum Standard-Ascona besaß das Modell 400 einen komplett neu entwickelten Hochleistungsmotor. Dieser Vierzylinderreihenmotor mit einem Zylinderkopf von Cosworth hat einen Hubraum von 2410 cm³ und leistet "serienmäßig" 144 PS. Mit einem Leergewicht von 1030 Kilogramm erreichte der "400´er" eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

23 1200x702 Px, 15.08.2026

Heckansicht eines Opel Ascona B 400. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Opel Ascona B 400. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

31 1200x747 Px, 15.08.2026

Eicher ED 26, BJ 1960, 28 PS, mit leichten gebrauch Spuren, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Eicher ED 26, BJ 1960, 28 PS, mit leichten gebrauch Spuren, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

, Renault 651, BJ 1975, 65 PS, 4 Zyl, stand auf dem Gelände, beim Traktorentreffen in keispelt. 09.08.2026
, Renault 651, BJ 1975, 65 PS, 4 Zyl, stand auf dem Gelände, beim Traktorentreffen in keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Deutz F2L514/4-U, war beim Traktorentreffen in Keispelt zu sehen. 09.08.2026
Deutz F2L514/4-U, war beim Traktorentreffen in Keispelt zu sehen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

McCormick 423, BJ 1967, 42 PS, war zum Traktorentreffen nach Keispelt gekommen. 09.08.2026
McCormick 423, BJ 1967, 42 PS, war zum Traktorentreffen nach Keispelt gekommen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny

Eicher Panther 295, BJ 1960, 19 PS, 2 Zyl, 1689 ccm, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
Eicher Panther 295, BJ 1960, 19 PS, 2 Zyl, 1689 ccm, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny