Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
16. August 2026 (32 Bilder)
Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines sienaroten Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürigle Limousine und der luxuriösen "Berlina-Ausstattung". Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Triumph Herald 1200 Saloon im Farbton jonquil yellow. Das Modell war von 1962 bis 1971 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Nachdem Triumph im Jahr 1961 dem Leyland-Konzern einverleibt wurde, kam der Herald als Modell "Herald 1200" wieder aus der Versenkung. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1147 cm³. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph Herald 1200 Saloon im Farbton jonquil yellow. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Dodge Challenger aus dem Jahr 1974. Der Dodge Challenger des Jahres 1974 markiert das letzte Modelljahr dieser ersten Muscle-Car-Generation. Aufgrund schärferer Abgasnormen in den USA und extrem erhöhten Versicherungsprämien entfielen die Big-Block-Motoren, wodurch die Fahrzeuge zahmer wurden. Basismotorisierung war der V8-Motor mit einem Hubraum von 318 cui (5211 cm³) mit 150 PS. Gegen Aufpreis war auch ein V8 mit einem Hubraum von 360 cui (5899 cm³) und 245 PS lieferbar. Außerdem konnte der Kunde zwischen einer Dreigang-Torque-Flite-Getriebeautomatic oder einem manuellen Vierganggetriebe wählen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Opel Diplomat B V8, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde das Basismodell "Kapitän" bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W123 200D. Im Januar 1976 wurde der "neue" Mercedes Benz W123 vorgestellt. Erst Mitte November 1985 endete die Produktion dieses "Dauerbrenners". Im Laufe der Jahre wurde die Modellpalette um ein formschönes Coupe und das T-Modell genannte Kombifahrzeug erweitert. Der 200D hat einen Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³. Anfänglich leistete dieser Motor 55 PS. Ab Februar 1979 erhöhte sich die Leistung auf 60 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 130 km/h hatte der 200D schnell seinen Spitznamen "Wanderdüne" weg. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches Auto mindestens DM 18.900,00. Aber die Liste für sinnvolles Zubehör war lang. So kostete eine zusätzliche Servolenkung im Jahr 1976 DM 700,00, ein Automaticgetriebe DM 1.700,00, ein elektrisches Schiebedach DM 1.100,00 und das günstigste Radio DM 800,00. Straßenrandsichtung am 12.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W123 200D. Straßenrandsichtung am 12.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Porsche 912, gebaut von 1965 bis 1969. Porsche stellte 1965 die Produktion des 356´er ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der Vierzylinderboxermotor des 356C in die Karosserie des Porsche 911 "verpflanzt". Hier leistet der Vierzylinderboxermotor 90 PS aus einem Hubraum von 1582 cm³. Bei seiner Markteinführung schlug ein solcher 912 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 16.250,00 zu Buche, während man für das Sechszylinder-Modell 911 schon mindestens DM 21.900,00 anlegen musste. Abgestellt auf dem Parkplatz eines Restaurants in Mülheim an der Ruhr/Saarn am 12.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 912. Abgestellt auf dem Parkplatz eines Restaurants in Mülheim an der Ruhr/Saarn am 12.08.2026.
Michael H.
Hanomag Henschel F25 | ex - Lufthansa WD 2 | Berlin | Juli 2026
Alexander, R.
=Opel Rekord P1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Opel Rekord P1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW T 3 mit Weinsberg-Ausstattung, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Alfa Romeo Junior 2000, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Alfa Romeo Junior 2000, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Citroen H ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Chevrolet 3100, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Volvo 900er Serie, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
Ein Reform Muli 50 auf der Alp beim Fronalpstock am 08.08.2026
Hp. Teutschmann
Ein Renault Sattelschlepper unterwegs in Unterkulm am 30.07.2026
Hp. Teutschmann
MAN Ackerdiesel, AS 325 A, BJ 1949, 2676 ccm, war beim Traktorentreffen in Keispelt zu sehen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Nordhausen Famulus 36, BJ 1963, 33 PS, 2 Zyl, war zum Traktorentreffen nach Keispelt am 09.08.2026 gekommen.
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Farmer 2, war zwischen vielen Artgenossen beim Traktorentreffen in Keispelt eingereiht. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Citroën 2 CV gesehen vor einem Hotel in Franzensbad (Tschechin ) am 27. Juli 2026.
Klaus-P. Dietrich
Steht als Blickfang vor einem Hotel in Franzensbad, gesehen am 27. Juli 2026, ein Citroen 2 CV.
Klaus-P. Dietrich
Heckpatie eine Citroën 2 CV gesehen vor einem Hotel in Franzensbad (Tschechin) am 27. Juli 2026.
Klaus-P. Dietrich
=DAF-Sattelzug von der Spedition WELTZIEN mit einem Sattelauflieger mit KUMHO-Werbung, 05-2026
Konrad Neumann
17. August 2026 (26 Bilder)
Renault Alpine A310 V6 GT, produziert von 1976 bis 1984. Um dem, auf allen Rallyes erfolgreichen aber spartanischen A110, ein etwas luxuriöseres Fahrzeug zur Seite zu stellen entwickelte man in Dieppe den A310. Anfangs verbaute man den 1.6l Vierzylinderreihenmotor des R16 TS. 1976 entschloss sich die Firma dem Auto mehr Power einzuhauchen. Hierzu wurde der sogenannte PRV V6-Motor verbaut. Der PRV-Motor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Peugeot, Renault und Volvo und wurde zum Beispiel im Renault R30 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2645 cm³ und leistet 149 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Alpine mit 225 km/h an. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Renault Alpine A310 V6 GT. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Mercedes Benz R107 560SL. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten "Pagoden-Mercedes" vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
VW Typ 1 "Käfer" Silver Bug. Aus Anlass der Produktion des 20.000.000 VW Käfer im mexikanischen VW-Werk Puebla wurde im Jahre 1981 dieses Sondermodell in 2.000 Exemplaren gefertigt. Der "Silver Bug" war im Farbton diamantsilber lackiert. Des weiteren war das Sondermodell mit folgenden Extras ausgestattet: Dekorstreifen mit Aufdruck "Silver Bug" auf den Seitenflächen, 20.000.000 Millionen Plakette auf dem Schalthebel und der Motorraumhaube, verchromte Radzierringe (die bei diesem Modell fehlen), Schlüsselanhänger in Leder mit dem entsprechenden Emblem, karierte Sitzbezüge und das Radio Braunschweig. Ein solches Sondermodell schlug mit einem Kaufpreis von DM 9.380,00 zu Buche. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Der Daimler Sovereign der Modelljahre von 1966 bis 1968 ist wieder mal ein gutes Beispiel für das britische badge engineering. Es ist im Grunde ein Jaguar 420 der innen etwas luxuriöser ausgestattet ist und von außen eigentlich nur am geriffelten Kühlergrill und den Emblemen auf den Radkappen zu erkennen ist. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4235 cm³ mit einer Leistung von 248 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h bei einem Verbrauch von 15 Litern bis 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Turner MK2 aus dem Jahr 1962. Es handelt sich um einen Sportwagen des Herstellers Turner Sports Cars aus dem englischen Wolverhampton. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Deren Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Auf einem stabilen Gitterrohrrahmen wurde eine sehr leichte Glasfaserkarosserie aufgesetzt. So wie es aussieht ist bei diesem frühen MK2 allerdings noch die Motorhaube vorherigen Modelles des MK1 verbaut. In diesem Modell ist ein BMC-A Vierzylinderreihenmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 948 cm³ eine Leistung von rund 43 PS generiert. Getunte Versionen kamen auf eine Leistung von bis zu 60 PS. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kadett D GTE im Farbton polarweiß. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Opel Kadett D GTE. Der Kadett D GTE und sein britisches Schwestermodell Vauxhall Astra GTE wurden im Januar 1983 vorgestellt und bis Produktionseinstellung der Modelle, im Juli 1984, gebaut. Sie waren als drei- und fünftürige Limousine lieferbar. Der Kadett GTE war ausschließlich in den Farben schwarz, polarweiß, karminrot und silbermetallic lieferbar, der der britische Astra GTE ausschließlich in weiß. Der britische Vauxhall Astra GTE wurde serienmäßig mit einer Scheinwerferreinigungsanlage, zwei Nebelschlussleuchten und seitlichen Ausstellfenstern ausgeliefert. Beim Opel Kadett GTE waren diese Extras aufpreispflichtig, jedoch waren die Sport-Außenspiegel, genau wie bei den SR-Varianten, serienmäßig. Bei seinem Erscheinen war ein solch, dreitüriger, Kadett GTE ab DM 20.255,00 zu bekommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 185 km/h. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
=VW Käfer, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW T 1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW Käfer, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW Käfer, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=MB 220 S, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Opel Rekord D Caravan, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Opel Rekord D Caravan, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW Käfer Cabrio und sein Bruder mit Stahldach, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
Fendt Dieselross, BJ 1955, 15 PS, 1 Zyl, 1180 ccm, war zum Traktorentreffen in Keispelt gekommen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Lanz D 16, BJ 1955, 16 PS, 2Zyl, 2256 ccm, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2025
De Rond Hans und Jeanny
Massey Ferguson DT 7000, 65 PS, 4Zyl, 3300 ccm, Allrad, gebaut bei Landini (I), stand beim Traktorentreffen in Keispelt zum Verkauf. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Deutz F1M 414 Bauernschlepper, BJ 1949, 11 PS 1Zyl, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
"London Taxi" LTI TX4 gesehen vor einem Hotel in Franzensbad (Tschechin ) am 31. Juli 2026.
Klaus-P. Dietrich
=MB Citan der BAYWA steht auf einem Rastplatz an der A 3, 05-2026
Konrad Neumann