Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:
4. Oktober 2025 (49 Bilder)
VW Passat TS B1 Typ 32 als viertürige Limousine im damals sehr beliebten Farbton beryllgrün. Im Frühjahr 1973 wurde der neue VW Passat vorgestellt. Er löste den, in die Jahre gekommenen VW Typ 3, ab. Technisch abgeleitet wurde der Passat vom damaligen Audi 80. Für das äußere Erscheinungsbild zeigte sich Giugiaro von Ital-Design verantwortlich. 1973 stand ein solcher, viertüriger, Passat TS mit einem Kaufpreis von mindestens DM 10.525,00 in der Preisliste VW AG. Der Passat TS hat, je nach Baujahr, einen quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1471 cm³ oder 1588 cm³ und einer Leistung von 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab VW mit 163 km/h beim 1.5l-Motor und mit 170 km/h beim 1.6l-Motor an. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines VW Passat TS B1 Typ 32 als viertürige Limousine im Farbton beryllgrün. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Opel Kapitän, wie er von 1951 bis 1953 gebaut wurde. Dieses Kapitänmodell basierte auf dem Vorkriegskapitän, der ab 1948 wieder bei den Händlern stand. 1951 bekam er ein "Facelift". Dieses "Facelift" war an die zeitgenössischen Chevrolet-Modelle des Mutterkonzernes GM angelehnt. Angetrieben wird dieser Kapitän aus dem Jahr 1952 von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2473 cm³ 58 PS leistet. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kapitän der Modelljahre 1951 bis 1953. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Midas Gold Convertible MK 3. Die britische Firma Midas Cars Ltd. produziert seit Ende der 1970´er Jahre Kit-cars auf der Basis des "Mini". Der Midas Gold wird seit dem Jahr 1985 in einer Coupe-Version angeboten. Im Jahr 1989 ergänzte die Marke dieses Modell um eine Convertible-Version. Normalerweise wird dieses Auto von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1275 cm³ und leistet zwischen 89 PS und 94 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Leichtgewichtes (695 Kilogramm Eigengewicht) wird mit rund 190 km/h angegeben. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Midas Gold Convertible MK 3. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus dem schwedischen Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine stammt aus der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Saab 900 Turbo. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
BMW R80/7 mit einem älteren Steib-Seitenwagen. Der fahrtwindgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 797 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde werksseitig mit 177 km/h angegeben. Zwischen 1985 und und 1992 verließen 13.815 R80/7 die Werkshallen in Berlin. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Eine Ansammlung von Heinkel Tourist Motorrollern, wie sie in verschiedenen Serien von 1953 bis 1965 ca. 160.000 mal bei der Ernst Heinkel AG in Stuttgart vom Band lief. Der "Tourist" war als einziger deutscher Motorroller mit einem Viertaktmotor ausgestattet. Jeder Roller erhielt einen Elektrostarter und verbrauchte weniger als drei Liter Benzin auf 100 Kilometer. Zur serienmäßigen Ausstattung gehörten von Anfang an ein vorklappbarer, Buggepäckträger über dem Frontscheinwerfer und ein Heckgepäckträger über dem, auch serienmäßigen, Reserverad. Der Roller war als PKW-Ersatz konzipiert und überzeugte vor allem durch seine starke Motorleistung und seine Zuverlässigkeit. Eine Zuladungsmöglichkeit von 200 Kilogramm ermöglichte sogar Urlaubsreisen zu zweit. Das Modell war eine echte Alternative zu den Kleinwagen der Wirtschaftswunderzeit. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 174 cm³ und leistet serienmäßig 9,2 PS. Das Getriebe wird mittels einer Viergang-Drehgriff-Schaltung bedient. Die Höchstgeschwindigkeit geben verschiedene Quellen mit 95 km/h bis 100 km/h an. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
=Opel Movano als MTW der Feuerwehr von BLICKERSHAUSEN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ortslogo von BLICKERSHAUSEN angebracht am Opel Movano der dortigen Feuerwehr, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Opel Movano als MTW der Feuerwehr von BLICKERSHAUSEN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Kuga vom DRK OV AUGST, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit der JOHANNITER RV OFFENBACH, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit der JOHANNITER RV OFFENBACH, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 5 als Katastrophenschutzfahrzeug vom Landkreis JERICHOWER LAND im Dienst des dortigen DRK, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
8 Toyota GR010 - Hybrid, Fahrer: Sébastien BUEMI (SUI), Brendon HARTLEY (NZL), Ryo HIRAKAWA (JPN). Aufnahme: Freies Training der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 11.Juni 2025
Jürgen Senz
35 Alpine A424, Alpine Endurance Team, Fahrer: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg & Charles Milesir. Aufnahme: Freie Training der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 11.Juni 2025
Jürgen Senz
36 Alpine A424, Alpine Endurance Team, Fahrer: Jules Gounon, Frédéric Makowiecki & Mick Schumacher. Aufnahme:am Testtag der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 8.Juni 2025
Jürgen Senz
77 Ford Mustang GT3, Proton Competition Fahrer: Bernardo Sousa, Ben Tuck & Ben Barker. Aufnahme: während dem Freien Training der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 11.Juni 2025
Jürgen Senz
88 Ford Mustang GT3, Proton Competition Fahrer: Stefano Gattuso , Giammarco Levorato & Dennis Olsen. Aufnahme:am Testtag der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 8.Juni 2025
Jürgen Senz
88 Ford Mustang GT3, Proton Competition Fahrer: Stefano Gattuso , Giammarco Levorato & Dennis Olsen. Aufnahme: während dem Freien Training der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 12.Juni 2025
Jürgen Senz
78 Lexus RC F GT3, Akkodis ASP Team, Fahrer: Arnold Robin, Jack Hawksworth & Finn Gehrsitz. Aufnahme: während der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 14.Juni 2025
Jürgen Senz
78 Lexus RC F GT3, Akkodis ASP Team, Fahrer: Arnold Robin, Jack Hawksworth & Finn Gehrsitz. Aufnahme: während dem Freien Training der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 12.Juni 2025
Jürgen Senz
81 Corvette Z06 LMGT3.R, TF SPORT, Fahrer: Tom Van Rompuy, Charlie Eastwood & Rui Andrade. Aufnahme: 24 Stunden von Le Mans 2025, am 14.Juni 2025
Jürgen Senz
150 Ferrari 296 GT3, Richard Mille AF Corse, Fahrer: Custodio Toledo, Lilou Wadoux & Riccardo Agostini. Aufnahme: am Testtag der 24 Stunden von Le Mans 2025, am 8.Juni 2025
Jürgen Senz
Toyota GT86 und Nissan S13 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Toyota Supra und Mercedes Benz C-Klasse beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Nissan S13 und BMW M4 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Toyota GT86 und BMW M2 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Toyota GT86 und BMW M2 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Orange/Schwarze AC Cobra zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Rot/Weisse Austin Healey 3000 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Auto Union S 1000 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Blauer Citroen 2 CV zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Citroen Torpedo C4 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Blauer De Tomaso Pantera zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
DKW F 12 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Grüner Fiat 126 zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann
Weisser Fiat 126 Shorty Abarth Fun Mobil zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann