Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2025:
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20. März 2025 (9 Bilder)
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster
LU Schmidt Ronneburg Fendt Vario 728 mit BSA Ausbringerfass und BOMECH Schleppschuh beim Gärrerste Ausbringen und Claas Axion mit Garant Kotte Zubringerfas am 07.03.25 bei Nidderau
Daniel Oster
Toyota Celica mit gewöhnungsbedürftigem Tuning am 22.01.2024
Zwieblinger
21. März 2025 (9 Bilder)
Skoda Superb in der Laurin & Klement Ausstattung am 25.08.2024
Zwieblinger
Fiat 1600S Cabrio von 1964 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
Chevrolet Caprice von 1994 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
22. März 2025 (13 Bilder)
=Schwarzmüller-Sattelauflieger der Spedition SEGIN, 01-2025
Konrad Neumann
Mercedes-Benz W136 170S beim Filderkrautfest 2023 am 14.10.2023
Zwieblinger
Fiat 600 (Sondermodell des Seicento) am 22.10.2023
Zwieblinger
Volvo EX30 am 07.04.2024 auf der Mobilitätsschau auf dem Esslinger Marktplatz
Zwieblinger
Alfa Romeo 145 mit DIN-Kennzeichen am 15.05.2024
Zwieblinger
Chevrolet Chevelle Malibu von 1965 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim. Das Auto wurde für Dirt Track Racing verwendet, wofür der V8 mit 375PS ausreichend Power bereitstellt.
Zwieblinger
23. März 2025 (26 Bilder)
Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton wimbledon white des Modelljahres 1964. Von diesem Typ des "Donnervogels" verkaufte die Marke aus Dearborn in diesem Modelljahr 60.552 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 4486,00. Vom luxuriöser ausgestatteten "Landau Hardtop Coupe" 22.715 Autos ab US$ 4589,00 und vom Convertible genannten Cabriolet-Modell 9.198 Autos zum Preis ab US$ 4953,00. Für Vortrieb sorgte in diesem Modelljahr ein V8-Motor mit einem Hubraum von 390 cui (6391 cm³) und einer Leistung von 300 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe des Modelljahres 1964. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Fiat X1/9 im Farbton rosso arrancio, produziert von 1972 bis 1988. Das Modell X 1/9 basierte auf der Plattform des Fiat 128, war aber mit einem Mittelmotor bestückt. Hier wurde ein X 1/9 der ersten, auch A Serie genannt, abgelichtet. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistete in den Jahren von 1972 bis 1974 75 PS. In den Jahren von 1974 bis 1978 noch 73 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat X1/9 im Farbton rosso arrancio. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Opel Rekord C Limousine zweitürig, produziert in den Jahren von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor bestellt werden. Außerdem konnte der Kunde auch einen 2.2l Sechszylinderreihenmotor ordern. Der gezeigte Rekord ist mit dem 1.9 Liter Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt wurden von dieser Baureihe (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord im Farbton royalblau stammt aus dem Modelljahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord C Limousine im Farbton royalblau aus dem Modelljahr 1969. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Ein optisch und wahrscheinlich auch technisch auf Motorsport getrimmter BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Opel Rekord E1 CarAvan 2.3 D aus dem Jahr 1979. Die Rekord E-Baureihe wurde im August 1977 am Markt platziert und war ein recht erfolgreiches Modell der Rüsselsheimer. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren und auch als Diesel-Modell lieferbar. Die Modelle mit Dieselmotor konnte man äußerlich, außer am Motorengeräusch, an dem Buckel auf der Motorhaube erkennen. Der gezeigte, jadegrüne, CarAvan wird von einem Vierzylinderreihendieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2260 cm³ satte 65 PS an die Hinterachse weiter gibt. Hier bei uns in Deutschland wurden die Diesel-Modelle nicht so häufig verkauft. Die meisten Diesel-Rekord wurden nach Italien und Frankreich exportiert. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Rekord E1 CarAvan 2.3 D aus dem Jahr 1979. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
VW Caddy I
Pick-Up Aufbau
Remscheid-Lennep
23.03.2025
Mike Stephan
Chevrolet Bel Air von 1955 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger
Vw Sharan VR6 Carat am 07.04.2024. Das polnisch zugelassene Fahrzeug steht seit ca. 1,5 Jahren unbewegt an dieser Stelle, inzwischen komplett dreckig und mit Moos bewachsen.
Zwieblinger
Mercedes-Benz 28/95 von 1922 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger
Ford Capri Turbo von 1983 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
Ein leicht gechopptes Plymouth DeLuxe Business Coupe aus dem Jahr 1940. Im Jahr 1928 gründete Walter P. Chrysler die Marke Plymouth und siedelte diese im Niedrigpreis-Segment seines Automobilkonzerns an. Schnell erwarben sich die Autos der Marke Plymouth den Ruf äußerst preiswert und zuverlässig zu sein. Insbesondere die so genannten Business Coupes erfreuten sich bei reisenden Handelsvertretern äußerste Beliebtheit. Angetrieben wurde der Wagen serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 201,3 cui (3299 cm³) 84 PS mittels eines Dreiganggetriebes an die Hinterräder weiter gibt. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
