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17. Juni 2025 (52 Bilder)
BMW E24 635 CSi, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1987. Der abgelichtete E24 ist im Farbton polarissilbermetallic lackiert. Der, mit einer rechtsseitigen Neigung von 30 Grad, verbaute Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 218 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 225 Km/h und der Verbrauch mit 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer angegeben. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines BMW E24 635 CSi im Farbton polarissilbermetallic. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Ford Taunus P7b viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der gezeigte P7b aus dem Modelljahr 1970, ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P7b aus dem Jahr 1970 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Renault R17TL, gebaut als Nachfolgemodell der legendären Renault Caravelle von 1971 bis 1979 in zwei Serien. Im Grunde handelt es sich beim R17 um ein Coupe auf Basis des Renault R12. Hier wurde ein R17TL der zweiten Serie abgelichtet Der Wagen wurde im Jahr 1973 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1565 cm³ und leistet 90 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Der Daimler Sovereign der Modelljahre von 1966 bis 1968 ist wieder mal ein gutes Beispiel für das britische badge engineering. Es ist im Grunde ein Jaguar 420 der innen etwas luxuriöser ausgestattet ist und von außen eigentlich nur am geriffelten Kühlergrill und den Emblemen auf den Radkappen zu erkennen ist. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4235 cm³ mit einer Leistung von 248 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h bei einem Verbrauch von 15 Litern bis 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
MG Midget MK3 im Farbton sand glow, gebaut von 1966 bis 1974. Der Midget, zu deutsch Zwerg, wurde bereits 1961 vorgestellt und permanent optisch und technisch leicht verändert. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Austin Healey 3000 MK III in der Farbkombination indigoblue over ivory. Der Brite Donald Healey (*1898 +1988) entwickelte dieses Modell, um insbesondere auf dem umkämpften US-Roadstermarkt, erfolgreich zu sein. Der Ur-Healey wurde bereits 1951 vorgestellt und ging ein Jahr später in den Verkauf. 1968 verließ der letzte Healey die Werkshallen von Abingdon. Der Sechszylinderreihenmotor leistet serienmäßig 148 PS aus einem Hubraum von 2.912 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Roadsters aus dem Modelljahr 1964 wurde damals mit 195 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Austin Healey MKIII in der Farbkombination indigoblue over ivory. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Drei Scania Zugmaschinen die am 14.6.25 beim Trucker Land in Huttwil.
Stefan H.
Scania Zugmaschine von Mathys und Volvo Aero Zugmaschine von Baltensperger am 14.6.25 beim Trucker Land in Huttwil.
Stefan H.
Volvo Zugmaschine von Kathriner B und Scania Sattelzug von Speed's am 14.6.25 beim Trucker Land Huttwil.
Stefan H.
=MB Sprinter von KD-Sonnenschutzsysteme steht auf einem Parkplatz in Fulda, 05-2025
Konrad Neumann
=MB Sprinter von KD-Sonnenschutzsysteme steht auf einem Parkplatz in Fulda, 05-2025
Konrad Neumann
=Wappen von MÜNNERSTADT, angebracht am VW Caddy, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Caddy der Stadt MÜNNERSTADT, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit vom Werbeteam NAGEL aus Troisdorf, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit vom Werbeteam NAGEL aus Troisdorf, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB Vito als Bevölkerungsschutzfahrzeug im Dienst des DRK, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=VW Crafter II der Firma BRANDSCHUTZTECHNIK STOLPEN sucht bei der Rettmobil 2025 einen neuen Besitzer
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma RAUWERS aus Altenkirchen, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma RAUWERS aus Altenkirchen, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
Berufsrettung Wien Mercedes Benz Vito NEF am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Berufsrettung Wien Mercedes Benz Vito NEF am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
MAN TGE RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
MAN TGE RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Volvo XC60 KdoW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Oldenburg Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Oldenburg Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Oldenburg Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.05.25 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Audi A 6 e-tron aufgenommen beim, 2. E drive day in Colmar Berg während einer Probefahrt. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Abarth 600 e, wird an einem Akku Lkw mit Strom versorgt, 2. E drive day in Colmar Berg. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Mit dem Ford Capri e, am 2. E drive day in Colmar Berg auf einem Teilstück vom Goodyear Ring zur Probefahrt unterwegs. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Lancia Ypsilon e, wurde am 2. e-drive day in Colmar Berg genaustens unter die Lupe genommen. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Leapmotor T03, konnte am Rande des 2 e drive day in Colmar Berg begutachtet werden. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Renault 5 E-Tech, war zu einer Probefahrt am 2 e drive day in Colmar Berg losgefahren. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Tesla Cybertruck stand am Rande des 2 e drive day in Colmar Berg zum Probesitzen bereit. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Porsche 356A 1600 Speedster von 1958 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Mercedes-Benz W123 300TD von 1985 am 11.04.2025 im Mercedes-Benz-Museum
Zwieblinger
Vw T3 "Sport Joker" Wohnmobil mit Aufbau von Westfalia am 17.10.2023
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Benz Velo von 1896 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
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Matra Murena von 1982 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
Bürstner Eliseo C644 Wohnmobil auf Fiat Ducato am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Zwieblinger
