Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2024:
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Eine MB AROCS 1840 Zugmaschine mit wahrlich schmutzigem Eutersiloauflieger (Altöl?) am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ein John Deere Kompakttraktor 2038 R mit Mähwerk auf einem Hänger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
KRAUSS Transport + Logistik GmbH mit einem Schwerlasttransport (Baumaschinen) mit Tiefladebrücke u. MAN TGX 18.640 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Kompakt-Raupenlader Bobcat T870 auf einer LKW Tiefladebrücke am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ein Merlo Teleskoplader P40.17 auf einer LKW Tiefladebrücke am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Transport Pušnik d.o.o aus Slowenien mit einem Sattelzug mit SCANIA R 450 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Spedition Seubert GmbH & Co. KG mit DAF 480 Zugmaschine und Telesattel am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Die Fa. Probroed & Sloot (Pro Care Kükenaufzucht) mit einem Kühltransport Sattelzug mit VOLVO FH 460 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
ALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG mit einem Sattelzug mit VOLVO FM 380 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
STL Spedition GmbH mit einer optisch tollen RENAUT T Truck 500 Zugmaschine mit Auflieger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ford Thunderbird des Modelljahres 1957 in der Farbkombination starmist blue/colonial white. Der am 07.09.1955 vorgestellte Thunderbird wurde in seiner Urform mit kleinen jährlichen "Facelifts" bis 1957 gebaut. Alle Thunderbird`s wurden serienmäßig mit einem Hardtopdach ausgeliefert. Nur im Modelljahr 1957 hatte das Hardtopdach ein Bullauge im Hardtopdach. Ein Viskoseverdeck war nur gegen Aufpreis erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4783 cm³ leistet 193 PS. Der Grundpreis lag bei 2.944,00 US$. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe aus dem Modelljahr 1957 in der Farbkombination starmist blue/colonial white. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand. Basis dieses Sportcoupes war der bereits 1962 vorgestellte MG B Roadster. Der MG B Roadster wurde bis 1980 produziert. Ab 1965 ergänzte MG das Modellprogramm mit einem Schrägheckcoupe namens MG B GT. Im Jahr 1973 wurde dieses Coupe um den den B GT V8 ergänzt. Als Motorisierung diente diesem Fahrzeug der kleine V8-Motor aus dem Buick F-85. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet ca. 140 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines MG B GT V8. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
VW Scirocco 1 der ersten Serie, wie er von 1974 bis 1977 gebaut wurde. Beim Scirocco 1 handelt es sich eigentlich um einen Golf 1 in Coupeform. Für das Design zeichnet sich Giugiaro verantwortlich. Der marsrote Scirocco TS auf dem Foto hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1471 cm³ 85 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 172 km/h. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Profilansicht eines VW Scirocco 1 TS MK1. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Ford Capri 2 2.0GL aus dem Jahr 1976. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton hellgrünmetallic wurde erstmalig im September 1976 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses deutschen Pony-cars verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Bemerkenswert ist, dass dieser Capri bis heute erst ca. 69.000 Kilometer abgespult hat. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Capri 2 2.0GL aus dem Jahr 1976. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
STEYR 26S31 anlässlich einer Feiertagsruhe; 150604
JohannJ
Alfa Romeo Giulia GTC aus dem Jahr 1966 im Farbton grigio scuro. Die Alfa Romeo Giulia GTC ist die Cabriolet-Version der Giulia Sprint GT und war nur in den Jahren 1965 und 1966 im Verkaufsprogramm von Alfa Romeo. Insgesamt entstanden nur 1003 Cabriolets dieses Typs, davon. davon 904 links- und 99 rechtsgelenkte Autos. Das Fahrzeug basiert weitgehend auf der Karosserie und der Technik des Giulia GT Coupe. Diese Cabriolets wurden bei Carrozzeria Touring in Mailand gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1556 cm³ und leistet 105 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia GTC aus dem Jahr 1966. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
=Schlüter Compact 950 V6, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Schlüter Compact 950 V6, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Schlüter Compact 950 V6, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Porsche Super, Bj. 1958, sucht einen restaurierungswütigen Herrn bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Porsche Super, Bj. 1958, sucht einen restaurierungswütigen Herrn bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Porsche Super, Bj. 1958, sucht einen restaurierungswütigen Herrn bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz 9506, Bj. 1939, sucht einen neuen Vorglüher bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Citan der Zimmerei Fischer steht auf einer Baustelle in Fulda, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Citan der Zimmerei Fischer steht auf einer Baustelle in Fulda, 10-2023
Konrad Neumann
=MB-Sattelzug von NORD-LOGISTIK rastet im Oktober 2023 an der A 7
Konrad Neumann
ACTROS-1844 im Einsatz für Innovative-Transportlogistik, an der ehemaligen Verladestelle im Bhf. Redl-Zipf;140314
JohannJ
ACTROS-4141 wartet auf die Entladung der grauen Baumasse; 140311
JohannJ
ACTROS-4144 im Doppel, bei einer kleinen Pause; 140329
JohannJ
VW-T4 Doppelkabiner, war für ein traditionsreiches Bauunternehmen im Einsatz; 140330
JohannJ
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego TLF 16/25 (Florian Wächtersbach 1/23/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego TLF 16/25 (Florian Wächtersbach 1/23/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz GW-Gefahrgut (Florian Wächtersbach 1/55/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz GW-Gefahrgut (Florian Wächtersbach 1/55/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz GW-Gefahrgut (Florian Wächtersbach 1/55/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach MAN TGM LF10 (Florian Wächtersbach 1/43/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach MAN TGM LF10 (Florian Wächtersbach 1/43/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach MAN TGM LF10 (Florian Wächtersbach 1/43/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter ABC Erkunder (Main Kinzig 29/71/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter ABC Erkunder (Main Kinzig 29/71/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
SCANIA R43 von Aigner-Powerful-Logistics, ist an einem trüben Wintertag mit einem VTA-Auflieger unterwegs; 240227
JohannJ
MAN hat wohl ein sehr bekanntes,schmackhaftes Getränk auf seiner Ladefläche; 240226
JohannJ
Liebherr Fahrzeugkran. Teltow-Stadt im März 2024. /Mobielkran
Lugi
Einer von 460 gebauten BMW E26, uns besser bekannt als BMW M1. Der von 1979 bis 1981 angebotene M1 gehört zu den größten Schöpfungen des Automobilbaus, deren Entstehung spektakulärer war, als sein kommerzieller Misserfolg. Die Technik von BMW, die Karosserie gezeichnet von Giugiaro, das Konzept von Lamborghini und die Produktion bei Baur in Stuttgart. Der als Mittelmotor verbaute Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 277 PS. Das damals DM 113.000,00 teure Auto brachte es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Panhard & Levassor Dyna Sport Barchetta MM. Im Jahr 1952 verließen insgesamt drei Dyna Sport die Werkshallen der Carrozzeria Allemano/Torino. Alle drei Fahrzeuge hatten etwas voneinander abweichende Karosserien. Gebaut wurde die Autos um an der Mille Miglia des Jahres 1953 teilnehmen zu können. Der gezeigte Wagen hat nicht nur an der MM 1953 teilgenommen, er hat sogar einen Klassensieg errungen. In den Jahren 2003 und 2005 nahm der damalige Eigentümer dieses Autos erneut an der MM teil. Nun steht der Wagen für € 289.000,00 zum Verkauf. Der Zweizylinderboxermotor wurde von 850 cm³ auf 1000 cm³ aufgebohrt und leistet nun 55 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Lamborghini P400S Miura, gebaut von 1968 bis 1971. Der Lamborghini P400 Miura wurde im März 1966 auf dem Genfer Automobilsalon vergestellt. Er entstand aus der Zusammenarbeit des Designers Bertone und Ferrucio Lamborghini. Bei der Markteinführung im Herbst 1966 übertrafen die Vorbestellungen alle Erwartungen der Werksleitung. Während die Straßenlage begeisterte, stieß bei einigen Miura-Besitzern die Verarbeitungsqualität auf Kritik. Ab 1968 ergänzte der P400S die Modellpalette nach oben. Das 140 mal produzierte P400S-Modell hat einen, als Mittelmotor verbauten, V12-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3929 cm³ und leistet 370 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 280 km/h angegeben. Der gezeigte Wagen wurde im November 1970 mit der Werknummer 560 montiert und dann nach Lausanne/Schweiz geliefert. Hier wurde der Wagen dann im Mai 1971 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Lamborghini P400 S Miura aus dem Jahr 1970. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ford Model A Roadster de Luxe, gebaut von 1928 bis 1931. Von diesem Modell verkaufte die Ford Motor Company in nur vier Jahren 4.320.446 Fahrzeuge in etlichen Karosserie- und Aufbauvarianten. Das abgelichtete Fahrzeug wurde 1930 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
EDMAR - transport, spedycja, logistyka aus Polen mit einem Sattelzug mit IVECO STRALIS 500 E6 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ford Capri 2 3.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 ist im Farbton arizonagoldmetallic lackiert. Der Capri mit dem 3.0l V6-Motor bei gleichzeitiger Ghia-Ausstattung war das edelste, was die Baureihe bieten konnte. Ein solches Fahrzeug kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 15.950,00. Unter der langen Motorhaube dieses deutschen Pony-cars verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2993 cm³ 138 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit genau 200 km/h an. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Buick Eight Special Series 40 Sedan aus dem Jahr 1941. Im Modelljahr 1941 waren die Series 40 Special-Fahrzeuge das Basismodell im Prospekt von Buick. Darüber waren die Modelle Super 50, Century 60, Roadmaster 70 und Limited 90 angesiedelt. Unter der langen, seitlich zu öffnenden, Motorhaube verrichtet ein Achtzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 4060 cm³ eine Leistung von 115 PS an die Hinterachse weiter gibt. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Profilansicht eines Buick Eight Special Series 40 Sedan aus dem Jahr 1941. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
BRJE Herberg Transport i Spedycja aus Polen mit einem Sattelzug mit MAN TGX 18.470 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Citroen 11CV BL aus dem Jahr 1938. Ein früher Citroen 11CV BL aus dem Jahr 1938. Das BL steht für Berline Legére = geschlossene Limousine mit kurzem Chassis. Vorgestellt wurde der "Traction Avant" bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons in Paris und Brüssel. Er ist also ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles als Limousine, Coupe und auch Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet in diesem Vorkriegsmodell 46 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
HIT J.Heuhsen GmbH & Co. KG mit einem Sattelzug mit einer MAN TGS Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Maisel Transport & Logistik GmbH mit einem Sattelzug mit IVECO S-WAY 450 Zugmaschine mit Erdgasantrieb am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
dls logistics vom Standort aus Polen mit einem Sattelzug mit einer DAF XF 460 EURO 6 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Busse + Zerbe GmbH für TIP Europe mit einem Sattelzug mit einer MB ACTROS Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
TMG Spedition GmbH mit einem Sattelkipper mit einer MB ACTROS 1843 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Mercedes Benz W128 220SE Cabriolet in der Farbkombination elfenbein über schwarz aus dem Jahr 1958. Produziert wurde das Modell von Oktober 1958 bis November 1960 in 1112 Einheiten. Ein solches Cabriolet schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 23.400,00 zu Buche. Dafür bekam der Käufer ein formschönes Cabriolet, das mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgestattet ist. Aus einem Hubraum von 2195 cm³ leistet der Wagen 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
LDL - Landwirtschaftliche Dienstleistungen & Logistik Rüdiger Klamroth mit einem Tanksattelzug mit einer SCANIA R 500 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ein besonders schönes Bike vom Hersteller Indian Motocycle Company auf einem Hänger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
TRANS-SPEDIT s.r.o. aus Tschechien mit einem Sattelkipper mit einer SCANIA R 450 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
=Deutz DX 4.50, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Deutz DX 4.50, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Sprinter, ehemaliges Einsatzfahrzeug aus NRW, steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg. 10-2023
Konrad Neumann
=Toyota Landcruiser, Bj. 1997, steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg. 10-2023. Gedient hat das Fahrzeug von 1997 bis 2017 in Rheinland-Pfalz
Konrad Neumann
=Toyota Landcruiser, Bj. 1997, steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg. 10-2023. Gedient hat das Fahrzeug von 1997 bis 2017 in Rheinland-Pfalz
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=VW LT 31 steht im Außengelände vom Polizei-Oldtimer-Museum Marburg und wartet auf seine Reaktivierung, Oktober 2023
Konrad Neumann
=VW Passat B3 Variant, steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg. 10-2023
Konrad Neumann
=Ford Capri GXL steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri GXL steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter ABC Erkunder (Main Kinzig 29/71/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego DLK23/12 (Florian Wächtersbach 1/30/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego DLK23/12 (Florian Wächtersbach 1/30/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego DLK23/12 (Florian Wächtersbach 1/30/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Atego DLK23/12 (Florian Wächtersbach 1/30/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter GW-N (Florian Wächtersbach 1/64/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter GW-N (Florian Wächtersbach 1/64/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach Mercedes Benz Sprinter GW-N (Florian Wächtersbach 1/64/1) am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach MAN TGA WLF (Florian Wächtersbach 1/66/1) mit AB-Atemschutz am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Wächtersbach MAN TGA WLF (Florian Wächtersbach 1/66/1) mit AB-Atemschutz am 14.04.24 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
RENAULT-450 mit Kippersattelauflieger legt seine Wochenendruhe sozusagen am Prellbock ein; 240323
JohannJ
MAN TGX18.480 mit Kippsattelauflieger befindet sich schon in der Wochenendruhe; 240323
JohannJ
VOLVO-FH460, einer großen Möbelhauskette absolviert eine XXX-Pause; 240323
JohannJ
Rolls-Royce, bereit für die nächste Ausfahrt; 240323
JohannJ
SCANIA R520 mit Wechselbrücke einer bekannten Supermarktkette; 240325
JohannJ
Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet vom Karosseriewerk Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Die Baureihe 500B war die letzte der so genannten Typ 8 Reihe und wurde von 1932 bis 1934 produziert. Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden fast ausschließlich als Cabriolets aufgebaut. Die meisten Fahrzeuge wurden vom Karosseriewerk Gläser/Dresden und einige wenige von Deutsch/Köln aufgebaut. Ein solches Fahrzeug konnte schon mal mit RM 19.500,00 plus die Aufbaukosten des Karosseriewerkes zu Buche schlagen. Transformations-Cabriolet bedeutet, dass das Verdeck in beide Richtungen auch nur teilweise geöffnet werden kann. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 100 PS. Bei einem Leergewicht von ca. 2.5 Tonnen flossen dann auch schon mal 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Doppel-Fallstromvergaser der Firma Solex. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet mit einem Karosserieaufbau von Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
MACH AUTODOPRAVA s.r.o. aus Tschechien mit einem Sattelkipper mit einer sehr schönen VOLVO FH 540 EURO6 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
ALFRED TALKE GmbH & Co. mit einem Tanksattelzug mit einer MB ACTROS 1846 Zugmaschine lt. UN-Nr.: 336/1230 mit Methanol befüllt am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Alba Recycling GmbH - ALBA Group mit einem älteren MB Müllentsorgungsfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Mercedes Benz W188 I 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ein MB Sprinter RTW des DRK Rettungsdienst Halle / Nördlicher Saalekreis am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Mercedes Benz 170 S-V (W136 VIII), gebaut in den Jahren von 1953 bis 1955. Die Modelle 170 S-V und 170 S-D liefen bis 1955 noch parallel zum bereits 1953 eingeführten Modell W120 (Ponton). Sie waren quasi das "Sparmodell" von Mercedes Benz. Insgesamt wurden von dieser Modellreihe noch 3.002 Limousinen und 120 Fahrgestelle verkauft. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1767 cm³ serienmäßig 45 PS leistet. Dieser Wagen leistet allerdings 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Mercedes Benz mit 116 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Fiat 500 Vignale Gamine aus dem Jahr 1967. Verkauft wurde das kleine Auto von 1967 bis 1971. Von diesem, auf dem Fiat Nuova Cinquecento basierenden Spassauto, wurden ca. 300 Stück bei der Carrozzeria Vignale in Grugliasco bei Turin produziert. Der 18 PS Zweizylindermotor ist im Fahrzeugheck verbaut und hat einen Hubraum von 499,5 cm³. In Deutschland wurde, das hierzulande ausschließlich in ziegelrot lieferbare Cabriolet, über den Otto-Versand vertrieben. Der Preis lag bei DM 3980,00. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre aus dem Jahr 1967 ist im Farbton silver grey lackiert. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Toyota Hilux Pick-up als XtraCab-Version (8. Generation, seit 2015), ein Firmenfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Dieser Lancia Aurelia wurde im Jahr 1950 von der "Stabilimenti Farina" auf einem Aprilia Chassis aufgebaut und mit einem Motor des Modelles Aurelia versehen. Von diesem Typ wurden nur zwei Fahrzeuge gebaut, wobei nur noch das gezeigte Auto existent ist. Da auch Giovanni Michelotti (*1921 +1980) bei diesem Modell seinen Zeichenstift geschwungen hat, ähneln die Linien dem Cisitalia 202 Coupe. Also ein elegantes und kompaktes Design. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1754 cm³ und leistet serienmäßig 56 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B10 Stabilimenti Farina aus dem Jahr 1950. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Ein FENDT 826 Vario mit einer CHD FG Pflanzenschutzspritze als Hänger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Bentley 3.5 Litre Convertible. Hier haben wir einen so genannten "Derby-Bentley". Rolls Royce hatte Bentley Anfang der 1930´er Jahre übernommen. Zwischen 1933 und 1935 wurden 1178 Bentley 3.5 Litre im Rolls Royce-Werk in Derby/Derbyshire gebaut und teilweise auch karossiert. Das hier gezeigte Auto trägt eine werksseitige twodoor Drop Head Coupe Karosserie vom hauseigenen coachworker Park Ward. Der Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3668 cm³ und leistet 120 PS. Obwohl 1935 produziert, wurde der Wagen im Jahr 1936 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht des Bentley 3.5 Litre Convertible aus dem Jahr 1935. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Gerätewagen-Logistik/Nachschub der Freiwillige Feuerwehr Roßlau, ein MAN TGM 18.240 am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Schrott Wetzel OST GmbH mit einem MB ACTROS Abrollkipper Hängerzug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Optisch sehr gefälliger SUV Nissan Qashqai e-POWER am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
MAN D20Common-Rail, war wohl einmal für einen oberösterreichischen Kunststoff-Recycling Betrieb im Einsatz, und rollt nun hauptsächlich auf Bulgarischen Straßen; 230703
JohannJ
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann
=DAF CF-Sattelzug von TEGUT steht zur Warenanlieferung in Hünfeld im Oktober 2023
Konrad Neumann
John Deere 175R, mit Aufbau zu Forstarbeiten, war bei der Rundfahrt bei Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny
Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer. Der RR Phantom war der Nachfolger des legendären Silver Ghost und wurde ab 1925 verkauft. Wie damals üblich, wurden die meisten Fahrzeuge nach Kundenwunsch bei einem Karosseriebauer eingekleidet. Dieser Phantom I aus dem Jahr 1929 wurde von Brewster coachworks in New York City karossiert. Da der Phantom I sowohl in England, wie auch in den USA gebaut wurde, gehe ich davon aus, das dieses Chassis im US-Werk Springfield/Massachusetts gebaut wurde. Von den 3512 gebauten Phantom I Fahrzeugen wurden 1243, also ca. 1/3, in den USA hergestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet zwischen 95 PS und 100 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Profilansicht eines Rolls Royce Phantom I Ascot Phaeton Tourer aus dem Jahr 1929. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Aufgrund seines komforttabelen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der "Queen Mary" verglichen. Diesen "Spitznamen" tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Alfa Romeo 6C 1750 aus dem Jahr 1929. Dieser 6C 1750 ist eines von nur 25 bei der Carrozzeria Viberti/Pescara aufgebauten Cabriolets, von denen heute noch fünf Autos existieren sollen. Er war der Dienstwagen von Girolamo Merlini, dem damaligen technischen Direktor von Alfa Romeo. 1934 ging das Fahrzeug dann in den Besitz des Alfa Romeo-Werksfahrers Fransesco Severi über. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1752 cm³ und einer Leistung von 102 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ford Capri 1 im Farbton daytonagelb, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen extremen Anstieg der Verkaufszahlen bei Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XLR in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgestattet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Capri 1 im Farbton daytonagelb aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Rolls Royce Phantom V Saloon Coupe by James Young coachworks. Auf dem Chassis des im Jahre 1959 vorgestellten Phantom V baute der Karosseriebetrieb James Young aus dem Londoner Vorort Berkeley im Jahr 1962 zwei dieser Saloon Coupes. Dieses Modell sollte Kunden ansprechen, die nicht sehr konservativ eingestellt waren. Beide Coupes wurden in die USA ausgeliefert. Erstmalig zugelassen wurde dieses Coupe im Februar 1962 im US-Bundesstaat Ohio. Die Farbkombination der Lackierung nennt sich sand über granat. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich ein V8-Motor mit einem Hubraum von 6230 cm³ und einer Leistung von 235 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Phantom V Saloon Coupe by James Young coachworks. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Eldorado Special Sport Convertible Coupe aus dem Jahr 1953. Das hier gezeigte Cabriolet war im Modelljahr 1953 das absolut teuerste Modell von Cadillac. Während das "normale" Series 62 Convertible Coupe sich zu einem Grundpreis von US$ 4144,00 genau 8367 mal verkaufte, kostete ein solches Series 62 Eldorado Special Sport Convertible Coupe mindestens US$ 7750,00. Dementsprechend wurden in diesem Modelljahr auch nur 532 Fahrzeuge dieses Typs abgesetzt. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5222 cm³ mit einer Leistung von 210 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ford Capri 1 2300RS aus dem Jahr 1973. Hier sehen wir einen absolut originalen, nicht verbastelten und noch nie restaurierten Ford Capri 1 2300RS aus dem letzten Modelljahr des Capri 1. Er hat aber schon die vorderen Doppelscheinwerfer und die größeren, hinteren, Rückleuchten. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2637 cm³ und leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
=Hanomag AL 28 Pritsche, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hanomag AL 28 Pritsche, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hanomag AL 28 Pritsche, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hako sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MF 130 sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Fiat Ducato eines Ausstellers bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Iveco Daily eines Ausstellers bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
Diesen Renault Secnic II Conquest (Farbe: Orange Cayenne) habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Adria Sonic Wohnmobile habe ich in Juli, 2023 am Plattensee fotografiert.
B. Mayer
Diesen Toyota Starlet Mk5 (Farbe: Coral Pink) habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Citroen C3 Aircross Facelift habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Mercedes-Benz E-Klasse W124 habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi L200 Mk4 (Rückansicht) habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi L200 (vierte Generation, 2005-2015) habe ich in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Audi 100 (C4) Avant, fotografiert in Juli, 2023.
B. Mayer
Diesen Audi Q8 habe ich mit dem passenden Kennzeichen in Juli, 2023 fotografiert.
B. Mayer
Die Johanniter Rhein Main Ford Focus KdoW am 20.04.24 bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach
Daniel Oster
Die Johanniter Rhein Main Ford Kuga KdoW am 20.04.24 bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach
Daniel Oster
Feuerwehr Egelsbach MAN TGM GW-L am 20.04.24 bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach
Daniel Oster
Feuerwehr Langen MAN TGM TLF bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24. Dieses Foto ist per Teleobjektiv entstanden da man nicht auf dem Übungsgelände Fotos machen durfte
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24. Dieses Foto ist per Teleobjektiv entstanden da man nicht auf dem Übungsgelände Fotos machen durfte
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24. Dieses Foto ist per Teleobjektiv entstanden da man nicht auf dem Übungsgelände Fotos machen durfte
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24. Dieses Foto ist per Teleobjektiv entstanden da man nicht auf dem Übungsgelände Fotos machen durfte
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24. Dieses Foto ist per Teleobjektiv entstanden da man nicht auf dem Übungsgelände Fotos machen durfte
Daniel Oster
Ambulance Wiesbaden Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24
Daniel Oster
Ambulance Wiesbaden Mercedes Benz Sprinter RTW bei einer Großübung am Flugplatz Egelsbach am 20.04.24
Daniel Oster
Ein Barkas B1000 im Ruhrpott ist doch eher ungewöhnlich, so gesehen Mitte April 2024 in Bochum.
Christian Bremer
Ein Barkas B1000 aus dem Osten als "Werbefahrzeug" für den "Goldenen Westen"? (Bochum, April 2024)
Christian Bremer
Mitte April 2024 konnte ich in Bochum diesen Barkas B1000 ablichten.
Christian Bremer
Hier ist ein VW Multivan T6 "Bulli" zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Dodge Dart GTS Coupe aus dem Jahr 1970. Neben den klassischen Muscle Cars wie dem Dodge Charger und dem Plymouth Roadrunner ist das Dodge Dart Coupé GTS eine eher seltene Erscheinung, obwohl er mit seinen für US-Cars kompakten Abmessungen und reichlich Dampf unter der Haube gut in dieses Segment passt. Offiziell heißt das Coupe des Modelljahrs 1970 Dodge Dart GTS und in der stärksten Ausführung als Hardtop-Coupé bekam es noch den Namenszusatz „Swinger“. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 340 cui (5572 cm³) und leistet rund 330 PS. Der Basispreis lag bei US$ 3171,00. Insgesamt setzte die Chrysler-Division Dodge in diesem Modelljahr 13.785 Autos dieses Typs ab. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht des Dodge Dart GTS Coupe aus dem Jahr 1970. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W198 II 300SL Roadster. Mercedes Benz W198 II Roadster im Farbton signalrot. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären W198 I "Flügeltürers" oder auch "Gullwing" genannt und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Basispreis von DM 32.500,00 in den Preislisten. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach war mit zusätzlichen DM 1.500,00 zu honorieren. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Aston Martin DB2/4 MK2 Tickford-Coupe aus dem Jahr 1957. Gebaut wurden von diesem Coupe-Modell in den Jahren von 1955 bis 1957 lediglich 34 Fahrzeuge. Der Karosseriebetrieb Tickford aus Newport Pagnell wurde im Jahr 1954 von Aston Martin übernommen. Daher erhielten einige Modelle die dort montiert wurden, die Zusatzbezeichnung "Tickford". Das wunderschöne Coupe ist in der Farbkombination aus moonbeam grey und dark grey metallic lackiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 142 PS aus einem Hubraum von 2922 cm³. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Rolls Royce Phantom II Tourer aus dem Jahr 1930. Die Baureihe Phantom II wurde 1929 als Nachfolger des New Phantom, rückwirkend als Phantom I bekannt, vorgestellt. Die Auslieferung begann im September des selben Jahres. Dieser Phantom II wurde von Barker coachworks in London mit einer Touring-Karosserie versehen. Das Auto mit den vielen speziellen Innen- und Außenbeschlägen aus Rotguss-Messing wurde angeblich vom spanischen Königshaus bestellt und von König Alfonso XIII genutzt. Später war dieses Auto in der Harrah-Sammlung in den USA zu bewundern. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet 121 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Maserati 5000GT aus dem Jahr 1961. Zwischen 1959 und 1964 entstanden bei Maserati lediglich 32 Autos dieses Typs, die von zahlreichen Karosseriebetrieben "eingekleidet" wurden. Davon entstanden alleine 22 bei der Carrozzeria Allemano. Der hier gezeigte allerdings nicht. Dieser elegante 5000GT wurde von Pininfarina gezeichnet und gebaut. Erstbesitzer war Signore FIAT = Giovanni Agnelli (*1921 +2003). Angetrieben wird der Wagen vom V8-Motor aus dem Maserati-Rennwagen 450S mit einem Hubraum von 4941 cm³ und einer Leistung von 325 PS. Angeblich soll dieses Coupe bis zu 270 km/h schnell gewesen sein. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Opel "System Lutzmann" aus dem Jahr 1899. Dieses erste Opel-Modell wurde von dem Dessauer Fabrikanten Friedrich Lutzmann entwickelt. Nach einem Besuch in seiner Fabrik boten die Brüder Wilhelm und Fritz Opel Friedrich Lutzmann an, dieses Modell in Rüsselsheim zu produzieren. Lutzmann ließ sich darauf ein, liquidierte seinen Betrieb in Dessau und ging mit einign seiner Arbeiter in die Dienste von Opel nach Rüsselsheim. Ein solcher zweisitziger Motorwagen war im Jahr 1899 für 2650,00 Goldmark zu haben. Der Einzylindermotor hat einen Hubraum von 1545 cm³ und leistet zwischen 3,5 PS und 5 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht des Opel "System Lutzmann" aus dem Jahr 1899. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Ford Taunus P5 17M Turnier aus dem Jahr 1966. Der P5 Turnier lief in den Jahren von 1964 bis 1967 vom Band. Ein solches Kombimodell kostete kostete bei seiner Markteinführung im September 1964 mindestens DM 7.825,00. Der hier gezeigte "Turnier" wurde 1966 von einem Radio- und Fernsehgeschäft in Euskirchen erstmalig zugelassen. Der Firmenchef wählte damals als Motorisierung den V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Alfa Romeo T10 Autotutto "Romeo" Campingbus aus dem Jahr 1955. Die eher für sportliche Autos bekannte Marke Alfa Romeo stellte auf Turiner Motorshow der Jahres 1954 den als Lieferwagen und Kleinbus lieferbaren T10 vor. Kurz danach wurde die Modellpalette um einen Campingbus erweitert. Der gezeigte "Camper" wurde im Januar 1955 ins sizilianische Palermo ausgeliefert. Angetrieben wird dieses seltene Gefährt mit Vorderradantrieb, von einem Vierzylinderzweitaktdieselmotor mit einem Hubraum von 1158 cm³ und einer Leistung von 54 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
=Tankemblem vom Motobecane-Motorrad, Bj. 1936, 250 ccm, fotografiert bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Sprinter eines Ausstellers bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Sprinter eines Ausstellers bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Nordhausen RS 04/30, sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Arbeitsplatz des Schlüter DS 25, Bj. 1951, 30 PS, fotografiert bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Schlüter DS 25, Bj. 1951, 30 PS, sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MF DT 7000, Bj. 1965, 65 PS, sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog, gesehen bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=MB Vito der Zimmerei Fischer steht auf einer Baustelle in Fulda, 10-2023
Konrad Neumann
Feuerwehr Frankfurt am Main Niederursel Mercedes Benz Atego LF10 am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Vito MTW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Frankfurt 21/30) am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Frankfurt 21/30) am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Frankfurt 21/30) am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter RTW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main VW Passat KdoW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main VW Passat KdoW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Actros GTLF (Florian Frankfurt 21/26-1) und RTW+KdoW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Buick Super 50 Estate Wagon aus dem Modelljahr 1953. Von diesem Luxus-Kombi verkaufte die GM-Division Buick im Modelljahr 1953 genau 1830 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 3430,00. Dieses Woody-Kombimodell hatte sogar serienmäßig eine Lederinnenausstattung. Leider konnte ich in den mir vorliegenden Farbkarten den Farbton nicht bestimmen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5274 cm³ mit einer Leistung von 164 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Heckansicht des Buick Super 50 Estate Wagon aus dem Modelljahr 1953. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W120 180 Krankenwagen mit einem Aufbau von Binz. Dieser Krankenwagen wurde im Jahr 1956 vom Karosseriewerk Binz in Lorch/Baden-Württemberg aufgebaut und ausgeliefert. Besteller war ein Krankenhaus in Norwegens Hauptstadt Oslo. Der Vierzylinderreihenmotor dieses äußerst gut erhaltenen Krankenwagens hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet 52 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024. (Ich habe leider keine passendere Rubrik gefunden)
Michael H.
Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 90 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
MG XPower SV-R 5.0 aus dem Jahr 2007. Das Modell wurde von 2003 bis 2007 auf einem Chassis der Marke DeTomaso in den Werkshallen einer italienischen Karosseriefabrik montiert. Sinnigerweise wurde das Fahrzeug mit dem Werbespruch "Das letzte britische Muscle Car" beworben. Angeblich wurden nur 42 oder 43 Fahrzeuge dieses Typs gebaut, davon 23 links gelenkte. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4996 cm³ und leistet 385 PS. Angebliche Höchstgeschwindigkeit = 280 km/h. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Heckansicht eines MG XPower SV-R 5.0 aus dem Jahr 2007. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Jensen Interceptor MK2 aus dem Jahr 1971. Die im Jahr 1936 von den Brüdern Alan und Richard gegründete Firma Jensen begann ursprünglich mit dem Umbau von Ford und Morris Automobilen zu Sportwagen. 1966 stellte die Firma aus West Bromwich ihr Modell Interceptor (zu deutsch Abfangjäger) vor. Es war ein sehr innovatives Modell mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, sondern es war auch mit dem von der Firma Dunlop entwickelten Maxaret-Bremssystem ausgerüstet. Ein Vorläufer des heutigen ABS-Systeme. Hier wurde ein Interceptor Mk2 abgelichtet, wie er von 1969 bis 1971 gebaut wurde. Motorisiert ist dieses Sportcoupe mit einem V8-Motor aus dem Regal der Chrysler Gruppe. Der Motor leistet 330 PS aus einem Hubraum von 6276 cm³. Von 1966 bis 1976 wurden lediglich 320 Jensen Interceptor gebaut. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Profilansicht eines Jensen Interceptor MK2 aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.
Vespa 90 Super Sprint, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 90ccm, Vmax.110Km/h, 5308 Stück gebaut, Sonderausstellung "Belle Italia" Kunsthalle Messmer in Riegel am Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 90 Super Sprint, Baujahr 1970, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel/Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 125, Baujahr 1953, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Vmax.75Km/h, 295.773 Stück wurden gebaut, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel/Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 125 Faro Basso, Baujahr 1957, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Vmax.75Km/h, 25600 Stück wurden gebaut, die Maschine befindet sich in unrestauriertem Zustand, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel am Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 125 Primavera, Baujahr 1976, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Vmax.85Km/h, 220.328 Stück wurden gebaut, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel am Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 125 Hoffmann, Baujahr 1953, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Vmx.75Km/h, ca. 60.000 Stück wurden gebaut in den Hoffmannwerken in Lintorf Nordrhein-Westfalen, die SKI-Halterung gab es als Extra vom Werk aus, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel am Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
Vespa 125 Hoffmann, Baujahr 1953, gebaut in den Hoffmannwerken in Lintorf Nordrhein-Westfalen, mit werkseitig montierter Ski-Halterung, Sonderausstellung Kunsthalle Messmer in Riegel am Kaiserstuhl, April 2024
rainer ullrich
=Eicher; Bj. 1956., 16 PS, sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog sucht eine neue Bleibe bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog-Modell konnte bestaunt werden bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog-Modell konnte bestaunt werden bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hanomag-Modell konnte bestaunt werden bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hanomag-Modell konnte bestaunt werden bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
=Hanomag-Modell konnte bestaunt werden bei der Bulldog Messe Alsfeld, 10-2023
Konrad Neumann
Hier ist ein facelifteter Citroen Xsara zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Hyundai Bayon (Dragon Red) zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein VW Tiguan II Plugin Hybrid zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Infiniti Q50 Magnetic Red zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Saab 9000 CS (Modelljahr 1995) zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein roter Opel Astra F zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein VW Sharan (erste Generation, Facelift) in der Farbe Bright Green zu sehen. Foto: August, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein grüner dreitürer Suzuki Swift II pre-Facelift zu sehen. Foto: August, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Ford Transit (dritte Generation, pre-Facelift) zu sehen. Foto: August, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota Corolla E120 Sedan zu sehen. Foto: August, 2023.
B. Mayer
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Actros GTLF (Florian Frankfurt 21/26-1) und RTW+KdoW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego Reserce DLK 23/12 am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego Reserce DLK 23/12 am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Freiwillige Feuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter MTW am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Freiwillige Feuerwehr Frankfurt am Main MAN TGM GW-L am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Freiwillige Feuerwehr Frankfurt am Main MAN TGM GW-L am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main VW Tiguan Kdow am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main VW Tiguan Kdow am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Die Johanniter Regionalverband Rhein Main Mercedes Benz Sprinter RTW 10/83-2 am 21.04.24 beim Tag der offenen Tür der BF Wache 21 in der Nordweststadt
Daniel Oster
Mitte April 2024 stand auf einem Parkplatz in Bochum-Dahlhausen dieser Mercedes-Benz 230.
Christian Bremer
Dieser Mercedes-Benz 230 war Mitte April 2024 in Bochum-Dahlhausen zu sehen.
Christian Bremer
Mitte April 2024 konnte ich in Bochum diesen Mercedes-Benz 230 ablichten.
Christian Bremer
Dieser Volvo 144 war Mitte April 2024 in Bochum-Dahlhausen zu sehen.
Christian Bremer
Im perfecktem Lack präsentiert sich dieser Volvo 144, so entdeckt Mitte April 2024 in Bochum-Dahlhausen.
Christian Bremer
Mitte April 2024 stand auf einem Parkplatz in Bochum-Dahlhausen dieser Volvo 144.
Christian Bremer
Ein wunderschöner Karmann Ghia konnte ich Mitte April 2024 in Bochum-Dahlhausen ablichten.
Christian Bremer
Im leuchtenden Orange strahlt dieser Karmann Ghia, so gesehen Mitte April 2024 in Bochum-Dahlhausen.
Christian Bremer
Mitte April 2024 stand auf einem Parkplatz in Bochum-Dahlhausen dieser Karmann Ghia.
Christian Bremer
