Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:
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3. Oktober 2019 (36 Bilder)
Nissan Bluebird der Baureihe T12. Den Modellnamen Bluebird gibt es bei Nissan, damals noch Datsun, schon seit 1957. Er markierte Fahrzeuge der Mittelklasse. Hier konnte ich einen Buebird der neunten Generation ablichten, die von 1985 bis 1990 produziert wurde. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftürige Schräghecklimousine (Foto) und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Für den europäischen Markt wurde diese Fahrzeuge in der Nissan Fabrik Washington/Nordostengland produziert. Für dieses Modell waren etliche Motorisierungen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1973 cm³ 105 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht einer Nissan Bluebird Schräghecklimousine aus dem Jahr 1987. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines VW K70 L, produziert von 1970 bis 1974. Eigentlich eine Entwicklung von NSU, die im Zuge der Übernahme durch die Auto Union jetzt zum VW-Konzern gehörte. Eigens für die Produktion des Modelles K70 wurde das Werk Salzgitter gebaut. Der K70L war mit folgenden Motorisierungen lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1594 cm³ mit 75 PS oder 90 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Vermutlich ein "daily driver". Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedex 170V, aber wesentlich komfortabeler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines unrestaurierten Mercedes Benz W136 IV 170S. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Dodge Coronet Sedan aus dem Modelljahr 1973. In diesem Modelljahr war die Baureihe Coronet nur als viertürige Limousine Sedan und als fünftüriges Kombimodell Wagon lieferbar. Für eine solche Coronet-Limousine waren mindestens US$ 3907,00 fällig. Das Modell war mit folgenden Motorisierungen lieferbar: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3678 cm³ und 106 PS. V8-Motor mit einem Hubraum von 5210 cm³ und 152 PS, V8-Motor mit einem Hubraum von 5562 cm³ und 243 PS, V8-Motor mit einem Hubraum von 6555 cm³ und 177 PS oder 264 PS (Vierfachvergaser), sowie ein V8-Motor mit einem Hubraum von 7206 cm³ und einer Leistung von 284 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines 1973´er Dodge Coronet Sedan. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Volvo F12 Turbo 6 Sattelzugmaschine. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Sunbeam Alpine MK3 aus dem Jahr 1963. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Der gezeigte MK3 wurde lediglich in den Jahren 1963 und 1964 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1592 cm³ und leistet 83 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines Sunbeam Alpine MK3. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
=VW Caddy von GWH steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T2 von WORTREICH steht als Ausstellungsfahrzeug beim Hessentag 2019 in Bad Hersfeld, 06-2019
Konrad Neumann
=VW Caddy von GWH steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Renault Zugmaschine der STRABAG steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Zündapp des ZOLL, ausgestellt im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=TROPOS L7E, ein 100% elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug, steht als Ausstellungsfahrzeug beim Hessentag 2019 in Bad Hersfeld, 06-2019
Konrad Neumann
=VW Caddy von HESSENFORST, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=BMW Einsatzmotorrad der JOHANNITER steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=CAT M 318 F von STRABAG steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T 6 der Firma SCHÄRF, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Zwei Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
# 008, D'Ansembourg Christophe (BE) Lola Aston DBR1-2, Bj.2009, 6000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#8, Lendoudis Kriton (GR) Peugeot 90X HDi FAP, Bj.2011, 5500ccm,Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#16, Tandy Steve (GB) im Lola B12/60 (LMP2) Bj.2012, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#19, Watts Simon (GB) & Roberto Giordanelli(GB)im Lola B2K/40, Bj.2000, 3000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#20, Rostan Marc (FR) & Pierre Bruneau (FR) im Pilbeam MP91, Bj.2001, 3400ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#22,Pastorelli Nick (NL) & David Hart (NL) im Maserati MC12, Bj.2004, 6000ccm, (465 kW/632 PS)Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#25, Newton Mike (GB) im MG Lola EX257, Bj.2004, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#45, Frieser Keith (CA) im Oreca 03 LMP2, Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#47, Nearburg Charles (US) im Oreca 03 LMP2 Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
4. Oktober 2019 (32 Bilder)
GMC Truck aus dem Modelljahr 1941. Genau wie bei der Konzernschwester Chevrolet waren die 0,5to und 0,75to Trucks von GMC im sogenannten Advance Design gestylt. Für einen solchen Pickup musste man im Jahr 1941 US$ 648,00 berappen. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 236 cui (3867 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
DKW F12 Roadster. Der Roadster wurde im September 1963 vorgestellt. Von Januar bis Dezember 1964 wurden 2794 Einheiten bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart produziert. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet 45 PS aus einem Hubraum von 889 cm³ und ist schon mit einer Frischölautomatik ausgerüstet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines DKW F12 Roadster. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Der VW Typ 1 "Käfer" Trägt auf seinen vorderen Kotflügeln die großen US-Blinker. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Einer der ersten Polski-Fiat 125P aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Opel Ascona B in der Karosserieversion viertürige Limousine. Der glattflächige Ascona B wurde auf der IAA des Jahres 1975 vorgestellt. Er war nur als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Das Modell war mit etlichen Motorisierungen, sogar einem Dieselmotor, lieferbar. 1981 wurde die Produktion zu Gunsten des Nachfolgers Ascona C eingestellt. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines viertürigen, signalgrünen Opel Ascona B. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Opel Corsa A Spider i120. Der Irmscher Corsa Spider demonstriert mit seinem kleinen, aufknöpfbaren Verdeck kompromisslose Offenheit. Einige Irmscher-Mitarbeiter verbauten die für den Cabriolet-Umbau nötigen Karosserieverstärkungen direkt im Opel-Werk im spanischen Zaragoza. Die grundierten Limousinen wurden dann zu Irmscher nach Remshalden geliefert und dort zum Irmscher Corsa Spider umgebaut. Dazu kamen, je nach Kundenwunsch, verschiedene Karosserie-Anbauteile. Zum Beispiel eine klobige Frontschürze und ein in Wagenfarbe lackierter Kühlergrill mit dem Irmscher-Emblem und runden Doppelscheinwerfern sowie eine Heckschürze. Bestellen ließ sich der Irmscher Corsa Spider bei jedem Opel-Händler. Lieferbar war der i120 mit allen Motorisierungen des normalen Corsa. Höhepunkt war schließlich der 1,3-Liter mit einer von Irmscher entwickelten Einspritzanlage und 83 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Corsa A Spider i120. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Volvo FH 500 Sattelzugmaschine in Neubrandenburg am 18.08.2019
Felix B.
MAN TGM 18.350 zur Entleerung des Ölabscheiders gesehen auf dem Gelände der Harzer Schmalspurbahn in Nordhausen 03.10.2019. Fotzografiert von einer Brücke
Stephan John
MAN TGX 26.440 mit Zementsilos zum Absetzen auf Baustellen gesehen im Stadtgebiet von Nordhausen am 03.10.2019
Stephan John
Polizei Aschaffenburg BMW 2er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg Mercedes Benz Sprinter 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg Mercedes Benz Sprinter 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg VW T6 FustW 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg VW T6 FustW 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Polizei Bayern Mercedes Benz Arocs WLF am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür der Polizei Aschaffenburg. Es gibt nur zwei Fahrzeuge davon
Daniel Oster
=Rover Discovery der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Rover Discovery der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Opel Zafira der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Dienstmotorrad der LaPo Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Lasten/Transportrad mit Deko, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T 2 des DRK steht auf der Präsentationsfläche der Rettungs- und Hilfsdienste, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Fendt Vario 1050 steht auf der Präsentationsfläche von Raiffeisen Technik, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Fendt Vario 1050 steht auf der Präsentationsfläche von Raiffeisen Technik, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=MF 4708 mit Frontlader FL 3615 steht auf der Präsentationsfläche von Raiffeisen Technik, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
