Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2014:
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5. April 2014 (53 Bilder)
BMW 600. 1957 - 1959. Beim 600´er handelt es sich um einen von der Isetta abgeleiteten Wagen für vier Personen. Im Heck des Wagens ist ein 2-Zylinderboxermotor mit 582 cm³ Hubraum verbaut. Dieser aus dem BMW-Motorradbau stammende Motor leistet 19,5 PS und verhilft dem eigenwilligen Gefährt zu einer Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h. Um sich dieses großes Rollermobil in die Garage stellen zu können, mußte man DM 3.985,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 30.032014.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 600. 1957 - 1959. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Bomag BW177D-3 Radwalze im Industriegebiet Eu-Silberberg - 06.03.2014
Rolf Reinhardt
Scania mit Kofferauflieger "Wirtz" in Rheinbach - 02.03.2014
Rolf Reinhardt
Scania R 420 "Hermes" Hängerzug in Euskirchen - 22.02.2014
Rolf Reinhardt
Iveco Stralis 420 Tanksattel "ARAL" in Köln-Godorf - 06.03.2014
Rolf Reinhardt
Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Die Baureihe Consul/Granada war eine gemeinschaftliche Entwicklung von Ford Deutschland und England. In Kontinentaleuropa löste dieses Modell den P7b ab. Es gab etliche Motorisierungsvarianten mit 4-Zylinderreihen- und V6-motoren. Das hier abgelichtet Coupe in der GL-Ausführung ist die mittlere von fünf Ausstattungsversionen. Das abgelichtete Coupe ist mit dem dem 2.293 cm³ großen und 108 PS starken V6-motor ausgerüstet. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Profilansicht eines Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Fiat 125 S mit einer Samantha Coupe Karosserie von Vignale. 1967 - 1970. Von diesem schicken Coupe wurden knappe 100 Stück bei Vignale in Turin gebaut. Der serienmäßige 4-Zylinderreihenmotor aus dem 125 S leistet 100 PS aus 1.6l Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat 125 S Samantha Coupe von Vignale. 1967 - 1970. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Audi TT bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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BMW 5er bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Nissan Z350 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Nissan Z350 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Fiat Punto bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Mazda MX-5 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Ford Fiesta bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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Honda Civic bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013
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NSU Typ 10/30 Sport Doppelphaeton. 1911 - 1912. Der abgelichtete NSU wurde 1911 nach Norwegen ausgeliefert und bis in die 1950´er Jahre dort regelmäßig bewegt. Das Fahrzeug wurde danach leicht überarbeitet, jedoch nicht restauriert. Der Reihenmotor mit 4 Zylindern, die paarweise angelegt sind, leistet 30 PS aus 2.608 cm³ Hubraum. Laut Expose betrug der Neupreis bei Auslieferung RM 9.500,00. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Rover 14 HP. 1933 - 1938. Der 14 HP konnte in vielen Karosserievarianten geordert werden. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 61 PS aus 1.577 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entsteht so der Spitzname "petit citron". Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 11 PS aus 856 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen 5 HP Typ C. 1921 - 1926. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Mercdes-Benz 300SEL 6.8 AMG. Gesehen im Vorraum des Mercedes-Benz Museums am 30.11.2012
B. Mayer
Hyundai Intrado. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Hyundai Intrado. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Hyundai Intrado. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Hyundai Genesis. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Interieur des Hyundai i30 (ab 2012). Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Tata Nexon Rückansicht. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Tata Nexon Interieur Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Porsche 911 (991) Targa Rückansicht. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
Porsche 911 (991) Targa. Foto: Autosalon Genf, März 2014.
B. Mayer
ACTROS-4144, aus der Froschperspektive; 140309
JohannJ
VOLVO-FH16 750 von Prangl, hat Ballastgewichte für einen Autokran am Auflieger; 140228
JohannJ
FIAT-500, im Einsatz für ORF-OÖ; 130316
JohannJ
ACTROS-1844, von Talke, hat im Auflieger lt. Gefahrenguttafel Salzsäure geladen; 130312
JohannJ
HONDA CR-V new, ist mit Leistungen von 80 bis 114kW erhältlich; 130317
JohannJ
Scania R 420 Kippsattelzug am 04.04.2014 in Berlin-Charlottenburg.
Bodo Krakowsky
MAN TGX 26.480 mit Kühlbarem Wechselkoffer am 04.04.2014 in Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky
MB Actros 1832 mit Möbel-Wechselkoffer am 04.04.2014 in Berlin-Moabit
Bodo Krakowsky
MB Atego 1823 mit absenkbarer Hinterachse bzw. Ladefläche zum wie man sieht Befahren / Aufnehmen von Gabelstaplern. Berlin-Moabit am 04.04.2014
Bodo Krakowsky
BMW's ziehen am 04.04.2014 auf einem MB-Transporter in Berlin-Charlottenburg "um".
Bodo Krakowsky
MB Atego Möbel-Kofferfzg. am 04.04.2014 beim Rückwärts-Einparken auf ein Grundstück in Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky
MB Actros 1836 Möbel-Kofferfzg. am 04.04.2014 in Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky
