fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 14. bis 15. April 2013

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2013:

14. April 2013 (35 Bilder)

Volvo V70. Foto 11.04.2013
Volvo V70. Foto 11.04.2013
marcel krawetzke

PKW / Volvo / Serie 60 und 70

533 1x1 Px, 14.04.2013

Mercedes Benz Actros 1844. Foto 13.04.2013
Mercedes Benz Actros 1844. Foto 13.04.2013
marcel krawetzke

LKW / Mercedes-Benz / Autotransporter

870 1x1 Px, 14.04.2013

Multicar M25. Foto 13.04.2013
Multicar M25. Foto 13.04.2013
marcel krawetzke

BMW 320d Tuning. Foto 13.04.2013
BMW 320d Tuning. Foto 13.04.2013
marcel krawetzke

PKW / BMW / 3er-Reihe V 2011 - 2019

646 1x1 Px, 14.04.2013

VW Sharan am 24.3.2013 in Wien nahe des Karlsplatzes.
VW Sharan am 24.3.2013 in Wien nahe des Karlsplatzes.
Markus

PKW / Volkswagen / Sharan

616 1x1 Px, 14.04.2013

Winterdienst Fahrzeig MAN TGS 18.400. Foto 14.04.2013
Winterdienst Fahrzeig MAN TGS 18.400. Foto 14.04.2013
marcel krawetzke

IVECO-Daily im Einsatz für aprilla-racing; 130414
IVECO-Daily im Einsatz für aprilla-racing; 130414
JohannJ

Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 1999 - 2006

735 1x1 Px, 14.04.2013

AGILA, die kleinste Baureihe des Herstellers Opel; 130414
AGILA, die kleinste Baureihe des Herstellers Opel; 130414
JohannJ

PKW / Opel / Agila

536 1x1 Px, 14.04.2013

Dodge D5-Six 4-door Convertible von 1937. Bei Dodge konnte man im Jahr 1937 zwischen zwei Chassislängen wählen. Der normale 1937´er Dodge hatte einen Radstand von 2.920 mm und die Langversion einen von 3.350 mm. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013.
Dodge D5-Six 4-door Convertible von 1937. Bei Dodge konnte man im Jahr 1937 zwischen zwei Chassislängen wählen. Der normale 1937´er Dodge hatte einen Radstand von 2.920 mm und die Langversion einen von 3.350 mm. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Sonstige

647 1x1 Px, 14.04.2013

SEAT MARABELLA,  einer von 591151 Exemplaren, welcher im Zeitraum von 1985÷1998 produziert wurde; 130414
SEAT MARABELLA, einer von 591151 Exemplaren, welcher im Zeitraum von 1985÷1998 produziert wurde; 130414
JohannJ

PKW / Seat / Marbella

567 1x1 Px, 14.04.2013

De Soto Airflow III Series S-2-Six von 1936. Von den Airflow III Modellen wurden im Jahr 1936 genau 5.000 Einheiten produziert. Davon waren 4.750 4-door Sedan Modelle und 250 Coupes bzw. Convertibles. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus fast 4l Hubraum 100 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
De Soto Airflow III Series S-2-Six von 1936. Von den Airflow III Modellen wurden im Jahr 1936 genau 5.000 Einheiten produziert. Davon waren 4.750 4-door Sedan Modelle und 250 Coupes bzw. Convertibles. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus fast 4l Hubraum 100 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

705 1x1 Px, 14.04.2013

Honda Civic Hybrid, wurde im Zeitraum von 2007–2010 produziert; 130414
Honda Civic Hybrid, wurde im Zeitraum von 2007–2010 produziert; 130414
JohannJ

PKW / Honda / Civic

575 1x1 Px, 14.04.2013



Mercedes Benz W07. 1930 - 1938. Als  Großer Mercedes  sollte er dem Maybach Zeppelin Konkurrenz machen, der zu der Zeit in der Liga der Luxusfahrzeuge den Ton angab. Der 8-Zylinderreihenmotor hat 7.655 cm³ Hubraum und konnte wahlweise mit Kompressor (200 PS) oder ohne denselbigen geordert werden. Ohne Kompressor betrug die Leistung dann noch 150 PS. Ab 1938 wurde der 770´er zum W150 und gleichzeitig zum Liebling der NS-Größen. Techno Classica am 14.04.2013.
Mercedes Benz W07. 1930 - 1938. Als "Großer Mercedes" sollte er dem Maybach Zeppelin Konkurrenz machen, der zu der Zeit in der Liga der Luxusfahrzeuge den Ton angab. Der 8-Zylinderreihenmotor hat 7.655 cm³ Hubraum und konnte wahlweise mit Kompressor (200 PS) oder ohne denselbigen geordert werden. Ohne Kompressor betrug die Leistung dann noch 150 PS. Ab 1938 wurde der 770´er zum W150 und gleichzeitig zum Liebling der NS-Größen. Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

1009 1x1 Px, 14.04.2013

VW-T4 in Wohnmobilausführung; 130414
VW-T4 in Wohnmobilausführung; 130414
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T4

696 1x1 Px, 14.04.2013

VW-T3 in Wohnmobilausführung; 130414
VW-T3 in Wohnmobilausführung; 130414
JohannJ

Mercedes Benz W08 Typ Nürburg. 1928 - 1933. Der W08 wurde auf dem Pariser Autosalon 1928 vorgestellt und war bis zum Erscheinen des  Großen Mercedes  das Topmodell im Hause Mercedes Benz. Er war mit einem 8-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der 80 PS aus 4.622 cm³ Hubraum an die Kurbelwelle brachte. Ab Mitte 1931 konnte man alternativ einen auf 4.918 cm³ aufgebohrten Motor mit 100 PS ordern. Hier wurde eine Pullmann Limousine, wie sie ab 1929 produziert wurde, abgelichtet. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Mercedes Benz W08 Typ Nürburg. 1928 - 1933. Der W08 wurde auf dem Pariser Autosalon 1928 vorgestellt und war bis zum Erscheinen des "Großen Mercedes" das Topmodell im Hause Mercedes Benz. Er war mit einem 8-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der 80 PS aus 4.622 cm³ Hubraum an die Kurbelwelle brachte. Ab Mitte 1931 konnte man alternativ einen auf 4.918 cm³ aufgebohrten Motor mit 100 PS ordern. Hier wurde eine Pullmann Limousine, wie sie ab 1929 produziert wurde, abgelichtet. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 08

1005 1x1 Px, 14.04.2013

Mercedes Simplex Reisewagen. Der 4-Zylindermotor hat unglaubliche 9.235 cm³ Hubraum und leistet 60 PS. Der 60 PS, so die offizielle Verkaufsbezeichnung, wurde von 1902 - 1905, in etlichen Karosserievarianten angeboten. Die Herrschaften im Fond saßen auf feinsten Brokatpolstern, während der Chauffeur auf einem strapazierfähigem Ledersitz hockt. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Mercedes Simplex Reisewagen. Der 4-Zylindermotor hat unglaubliche 9.235 cm³ Hubraum und leistet 60 PS. Der 60 PS, so die offizielle Verkaufsbezeichnung, wurde von 1902 - 1905, in etlichen Karosserievarianten angeboten. Die Herrschaften im Fond saßen auf feinsten Brokatpolstern, während der Chauffeur auf einem strapazierfähigem Ledersitz hockt. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

831  1 1x1 Px, 14.04.2013

Mochet Dreiradkleinwagen von 1957. Bereits kurz nach Kriegsende begann die Firma Mochet in Puteaux bei Paris mit der Herstellung von dreirädrigen Kleinstfahrzeugen. Der abgelichtete Mochet entstammt dem Jahr 1957. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Mochet Dreiradkleinwagen von 1957. Bereits kurz nach Kriegsende begann die Firma Mochet in Puteaux bei Paris mit der Herstellung von dreirädrigen Kleinstfahrzeugen. Der abgelichtete Mochet entstammt dem Jahr 1957. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

778 1x1 Px, 14.04.2013

Mercury Monterey 4-door Sedan von 1959. Der Monterey war das Basismodell des 1959´er Jahrganges. Darüber rangierten die Modellreihen Montclair und Park Lane. Der V8-motor leistet 280 PS aus 6.273 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Mercury Monterey 4-door Sedan von 1959. Der Monterey war das Basismodell des 1959´er Jahrganges. Darüber rangierten die Modellreihen Montclair und Park Lane. Der V8-motor leistet 280 PS aus 6.273 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Monterey

709 1x1 Px, 14.04.2013

IVECO STRALIS-500, bei der Beladung von alten Einrichtungsgegenständen bei einem aufgelassenem Kaufhaus; 130408
IVECO STRALIS-500, bei der Beladung von alten Einrichtungsgegenständen bei einem aufgelassenem Kaufhaus; 130408
JohannJ

LKW / Iveco / Sattelzüge

1247 1x1 Px, 14.04.2013

Heckansicht eines Volvo PV 445 Valbo-Cabriolets von 1953. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Heckansicht eines Volvo PV 445 Valbo-Cabriolets von 1953. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

964 1x1 Px, 14.04.2013

Volvo PV 445 Valbo-Cabriolet von 1953. Auf der Basis des Lieferwagenfahrgestelles des PV 445 wurden bei der Karosseriefabrik Valbo zehn Vollcabriolets gebaut. Volvo lieferte ein Fahrgestell mit Motorhaube, vorderen Kotflügeln und Spritzwand, das bei Valbo mit einem Holzrahmen mit einem Holzrahmen versehen wurde. Danach wurden Stahlbleche aufmontiert. Ein solches Cabriolet kostete 1953 mit 20.000 schwedischen Kronen mehr als doppelt soviel, wie ein normal Buckelvolvo. In diesem Modell wurde noch der B4B-Motor mit 1.4l Hubraum und 44 PS verbaut. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Volvo PV 445 Valbo-Cabriolet von 1953. Auf der Basis des Lieferwagenfahrgestelles des PV 445 wurden bei der Karosseriefabrik Valbo zehn Vollcabriolets gebaut. Volvo lieferte ein Fahrgestell mit Motorhaube, vorderen Kotflügeln und Spritzwand, das bei Valbo mit einem Holzrahmen mit einem Holzrahmen versehen wurde. Danach wurden Stahlbleche aufmontiert. Ein solches Cabriolet kostete 1953 mit 20.000 schwedischen Kronen mehr als doppelt soviel, wie ein normal Buckelvolvo. In diesem Modell wurde noch der B4B-Motor mit 1.4l Hubraum und 44 PS verbaut. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

1700 1x1 Px, 14.04.2013

Arbeitsbühne,selbstfahrend, Type: RGT 160-D23-4-H, max. Arbeitsbühnenhöhe von 16mtr. und eine max. seitl. Reichweite von 9,1mtr.; 130408
Arbeitsbühne,selbstfahrend, Type: RGT 160-D23-4-H, max. Arbeitsbühnenhöhe von 16mtr. und eine max. seitl. Reichweite von 9,1mtr.; 130408
JohannJ

Baumaschinen / Arbeitsbühnen / Sonstige

663 1x1 Px, 14.04.2013

MINI-Trophy, der flotte Firmenflitzer, steht vorm Bürogebäude zur Dienstfahrt bereit; 130409
MINI-Trophy, der flotte Firmenflitzer, steht vorm Bürogebäude zur Dienstfahrt bereit; 130409
JohannJ

PKW / Mini / New Mini

484 1x1 Px, 14.04.2013

Simca 8 Sport Cabriolet. 1949 - 1952. Der 8 Sport wurde von Pininfarina gezeichnet und bei Facel produziert. Der Motor stammt vom Fiat 1100E. Der 1.3l 4-Zylinderreihenmotor leistet nach einer Leistungskur ca. 80 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Simca 8 Sport Cabriolet. 1949 - 1952. Der 8 Sport wurde von Pininfarina gezeichnet und bei Facel produziert. Der Motor stammt vom Fiat 1100E. Der 1.3l 4-Zylinderreihenmotor leistet nach einer Leistungskur ca. 80 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

1332 1x1 Px, 14.04.2013

VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Käfer beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Eine Volkswagen T3-DoKa und ein Golf 2 auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Eine Volkswagen T3-DoKa und ein Golf 2 auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Ein Opel Kadett C-Coupe beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Das Teil hatte einen Hammer Sound!!
Ein Opel Kadett C-Coupe beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013. Das Teil hatte einen Hammer Sound!!
Marcus Haffner

Ein roter Käfer-Cabrio auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Ein roter Käfer-Cabrio auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Ein orangener Käfer-Cabrio auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Ein orangener Käfer-Cabrio auf dem Parkplatz beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Das Käferteam Nürnberg e.V. beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Das Käferteam Nürnberg e.V. beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

15. April 2013 (27 Bilder)

Ein VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Ein VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Ein BMW 316 i beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Ein BMW 316 i beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Fiat Uno beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Fiat Uno beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Citroen Saxo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Citroen Saxo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Polo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

VW Lupo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
VW Lupo beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner

Fahrzeuge der Hafenverwaltung von Palma de Mallorca vor der Einsatzzentrale. (14.03.2013)
Fahrzeuge der Hafenverwaltung von Palma de Mallorca vor der Einsatzzentrale. (14.03.2013)
Hans-Gerd Seeliger

Polizeifahrzeuge / Spanien / Policia

650 1x1 Px, 15.04.2013

Volvo PV 445 Pickup der Karosseriefabrik Ringborg. Bei Ringborg in Norrköping wurden angelieferte PV 445 Fahrgestelle zu schicken Pickup´s aufgebaut. Der abgelichtete PV 445 stammt aus dem Jahr 1954 und wird vom 4-Zylinderreihenmotor B4B angetrieben. Der 1.4l Motor leistet 44 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Volvo PV 445 Pickup der Karosseriefabrik Ringborg. Bei Ringborg in Norrköping wurden angelieferte PV 445 Fahrgestelle zu schicken Pickup´s aufgebaut. Der abgelichtete PV 445 stammt aus dem Jahr 1954 und wird vom 4-Zylinderreihenmotor B4B angetrieben. Der 1.4l Motor leistet 44 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

2091 1x1 Px, 15.04.2013

Frontansicht eines Volvo PV 445 Ringborg Pickup aus dem Jahr 1954. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Frontansicht eines Volvo PV 445 Ringborg Pickup aus dem Jahr 1954. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

1521 1x1 Px, 15.04.2013

15.03.2013 MB Actros 4160als Sattelzugmaschine  der LEX Schwerlasttransporte in Berlin
15.03.2013 MB Actros 4160als Sattelzugmaschine der LEX Schwerlasttransporte in Berlin
Stefan Fleischer

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzugmaschinen

1099 1x1 Px, 15.04.2013

Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C des Jahrganges 1957. Im Modelljahr 1957 verkaufte Chevrolet von diesem Traumcabriolet 47.562 Einheiten. Der Spaß einen solchen Chevy zu fahren, war ab US$ 2.511,00 zu realisieren. Es standen drei Motorisierungen zur Auswahl: 6-Zylinderreihenmotor mit 3.857 cm³ und 136 PS, V8-motor mit 4.340 cm³ und 162 PS, sowie V8-motor Super Turbo Fire der aus dem unveränderten Hubraum von 4.340 cm³ 205 PS leistet. Techno Classica am 14.04.2013.
Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C des Jahrganges 1957. Im Modelljahr 1957 verkaufte Chevrolet von diesem Traumcabriolet 47.562 Einheiten. Der Spaß einen solchen Chevy zu fahren, war ab US$ 2.511,00 zu realisieren. Es standen drei Motorisierungen zur Auswahl: 6-Zylinderreihenmotor mit 3.857 cm³ und 136 PS, V8-motor mit 4.340 cm³ und 162 PS, sowie V8-motor Super Turbo Fire der aus dem unveränderten Hubraum von 4.340 cm³ 205 PS leistet. Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

610 1x1 Px, 15.04.2013

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C. Bei dieser Aufnahme kann man schön das Continental-Kit und die Fender-skirts erkennen.
Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C. Bei dieser Aufnahme kann man schön das Continental-Kit und die Fender-skirts erkennen. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

584 1x1 Px, 15.04.2013

Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe des Jahrganges 1955. Die Reihe Special 40 war 1955 und 1956 die preisgünstigste Variante im Buick Programm. Darüber rangierten die Serien Super 50, Century 60 und Roadmaster 70. Der Einstiegspreis für das abgelichtete Riviera Hardtop Coupe lag bei US$ 2.332,00. Dieses Coupemodell rollte 1955 in 155.818 Einheiten vom Band. Die Motorisierung besorgt ein V8-motor mit 4.324 cm³ Hubraum und 188 PS. Außengelände der Techno Classic Essen am 14.04.2013.
Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe des Jahrganges 1955. Die Reihe Special 40 war 1955 und 1956 die preisgünstigste Variante im Buick Programm. Darüber rangierten die Serien Super 50, Century 60 und Roadmaster 70. Der Einstiegspreis für das abgelichtete Riviera Hardtop Coupe lag bei US$ 2.332,00. Dieses Coupemodell rollte 1955 in 155.818 Einheiten vom Band. Die Motorisierung besorgt ein V8-motor mit 4.324 cm³ Hubraum und 188 PS. Außengelände der Techno Classic Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

748 1x1 Px, 15.04.2013

Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR 679 wurde in 114 Exemplaren für das Taxigewerbe gebaut. Der 3.3l 6-Zylinderreihenmotor leistet 70 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR 679 wurde in 114 Exemplaren für das Taxigewerbe gebaut. Der 3.3l 6-Zylinderreihenmotor leistet 70 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

749 1x1 Px, 15.04.2013

Heckansicht eines Volvo TR 679 von 1934. Techno Classica am 14.04.2013.
Heckansicht eines Volvo TR 679 von 1934. Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

656 1x1 Px, 15.04.2013

Ein Mercedes Benz Actros Baukipper mit Transporthänger am 15.04.13 in Maintal
Ein Mercedes Benz Actros Baukipper mit Transporthänger am 15.04.13 in Maintal
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Kipper

907 1x1 Px, 15.04.2013

Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Im Februar 1939 wurden auf Basis des sechszylindrigen Spitzenmodell 15 CV Six sieben Cabrioletkarosserien vorbereitet. Es wurden jedoch nur drei Fahrzeuge komplettiert. Der abgelichtete Wagen ist einer davon. Der Motor mit 2.867 cm³ Hubraum leistet 77 PS und beschleunigt den schnittigen Wagen auf ca.140 km/h. Gemäß des Kennzeichens müßte das Cabriolet im Départment Loire zugelassen gewesen sein. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Im Februar 1939 wurden auf Basis des sechszylindrigen Spitzenmodell 15 CV Six sieben Cabrioletkarosserien vorbereitet. Es wurden jedoch nur drei Fahrzeuge komplettiert. Der abgelichtete Wagen ist einer davon. Der Motor mit 2.867 cm³ Hubraum leistet 77 PS und beschleunigt den schnittigen Wagen auf ca.140 km/h. Gemäß des Kennzeichens müßte das Cabriolet im Départment Loire zugelassen gewesen sein. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

902 1x1 Px, 15.04.2013

Heckansicht eines Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Heckansicht eines Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

707 1x1 Px, 15.04.2013

Sunbeam Imp. 1963 - 1976. Die Traditionsmarke Sunbeam gehörte zuletzt mit den Marken Hillman, Humber, Commer und Singer zur Rootes-Gruppe. Hier wurde schon immer das sogenannte Badge-Engineering groß geschrieben. Das heißt, das ein und das selbe Fahrzeug, eventuell mit kleinen Abwandlungen, unter verschiedenen Markennamen verkauft wurde. Der 4-Zylinderreihenmotr des Imp leistet 39 PS aus 875 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Sunbeam Imp. 1963 - 1976. Die Traditionsmarke Sunbeam gehörte zuletzt mit den Marken Hillman, Humber, Commer und Singer zur Rootes-Gruppe. Hier wurde schon immer das sogenannte Badge-Engineering groß geschrieben. Das heißt, das ein und das selbe Fahrzeug, eventuell mit kleinen Abwandlungen, unter verschiedenen Markennamen verkauft wurde. Der 4-Zylinderreihenmotr des Imp leistet 39 PS aus 875 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Sonstige

891 1x1 Px, 15.04.2013

Norev Modellauto-Peugeot 807 TCS Schweiz am 12.4.13
Norev Modellauto-Peugeot 807 TCS Schweiz am 12.4.13
Kai Brunner

750 tonnen  Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013.
750 tonnen Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013.
M. Schiebel

Baumaschinen / Krane: Raupenkrane / Liebherr

2521 1x1 Px, 15.04.2013

750 tonnen  Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013. Im Hintergrund der Berliner Dom.
750 tonnen Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013. Im Hintergrund der Berliner Dom.
M. Schiebel

Baumaschinen / Krane: Raupenkrane / Liebherr

2065 1x1 Px, 15.04.2013

750 tonnen  Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013
750 tonnen Raupen-Kran von Riga-Mainz GmbH auf der U-Bahn Baustelle in Berlin. Er hebt die Schildvortriebsmaschine und Teile vom Schiff in die Baugrube. Beobachtet am 15.04.2013
M. Schiebel

Baumaschinen / Krane: Raupenkrane / Liebherr

1803 1x1 Px, 15.04.2013