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Volvo TR 679 von 1934.

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Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR
(ID 80584)
Heckansicht eines Volvo TR 679 von 1934.
Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe des Jahrganges 1955.



Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR 679 wurde in 114 Exemplaren für das Taxigewerbe gebaut. Der 3.3l 6-Zylinderreihenmotor leistet 70 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.

Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR 679 wurde in 114 Exemplaren für das Taxigewerbe gebaut. Der 3.3l 6-Zylinderreihenmotor leistet 70 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013.

Michael H. 15.04.2013, 753 Aufrufe, 0 Kommentare

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Volvo P1900 Sport. 1955 unternahm Volvo einen ersten Versuch in die Produktion von Sportwagen einzusteigen und man entwarf den P1900 auf dem Fahrgestell des bewährten Volvo PV444. Für das Design des Cabriolets mit GFK-Karosserie war die US-amerikanisch Design-Company Glaspar aus dem kalifornischen Santa Ana. Glaspar zeichnete eine elegante, aber eher unauffällige Karosserie, die dem Volvo aber gut zu Gesicht stand. Leider wurden bis 1957 nur 67 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem PV444 hat einen Hubraum von 1414 cm³ und leistet 51 PS. Aufgrund der leichten GFK-Karosserie ist aber ein Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h machbar gewesen. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Volvo P1900 Sport. 1955 unternahm Volvo einen ersten Versuch in die Produktion von Sportwagen einzusteigen und man entwarf den P1900 auf dem Fahrgestell des bewährten Volvo PV444. Für das Design des Cabriolets mit GFK-Karosserie war die US-amerikanisch Design-Company Glaspar aus dem kalifornischen Santa Ana. Glaspar zeichnete eine elegante, aber eher unauffällige Karosserie, die dem Volvo aber gut zu Gesicht stand. Leider wurden bis 1957 nur 67 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem PV444 hat einen Hubraum von 1414 cm³ und leistet 51 PS. Aufgrund der leichten GFK-Karosserie ist aber ein Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h machbar gewesen. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

14 1200x990 Px, 04.10.2026

Volvo PV654. Als Volvo im Jahr 1933 den PV654 vorstellte, war das Modell der Höhepunkt an Luxus der Marke aus Göteborg. Durch die vollständige Metallkarosserie und verbesserte Schallisolierung hob sich der PV654 von seinem Vorgänger PV653 deutlich ab. In den Jahren 1933 und 1934 wurden nur 361 Exemplare gefertigt, von denen heute weltweit noch zehn bekannt sind. Zu den Extras dieses Autos zählten eine schallisolierte Spritzwand im Motorraum, ein abschließbares Handschuhfach, spezielle Zweitonhupen, von Hand gezogene Goldstreifen auf der (nur in dunkelblau lieferbaren) Karosserie und exclusiven Rückleuchten auf beiden Seiten des Fahrzeughecks. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3366 cm³ und leistet 65 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Volvo PV654. Als Volvo im Jahr 1933 den PV654 vorstellte, war das Modell der Höhepunkt an Luxus der Marke aus Göteborg. Durch die vollständige Metallkarosserie und verbesserte Schallisolierung hob sich der PV654 von seinem Vorgänger PV653 deutlich ab. In den Jahren 1933 und 1934 wurden nur 361 Exemplare gefertigt, von denen heute weltweit noch zehn bekannt sind. Zu den Extras dieses Autos zählten eine schallisolierte Spritzwand im Motorraum, ein abschließbares Handschuhfach, spezielle Zweitonhupen, von Hand gezogene Goldstreifen auf der (nur in dunkelblau lieferbaren) Karosserie und exclusiven Rückleuchten auf beiden Seiten des Fahrzeughecks. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3366 cm³ und leistet 65 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

18 1200x900 Px, 30.09.2026

Heckansicht eines Volvo 340GLE im Farbton wine red aus dem Jahr 1985. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Volvo 340GLE im Farbton wine red aus dem Jahr 1985. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

25 1200x794 Px, 15.07.2026

Volvo 340GLE. Die Volvo 300`er-Reihe wurde von 1976 bis 1991 in den ehemaligen DAF-Werken in Eindhoven/Niederlande gebaut. Bekannt für die Transaxle-Bauweise gab es das Kompaktklasse-Modell mit der legendären, schon von DAF entwickelten, stufenlosen Variomatik, aber auch mit einem klassischem Schaltgetriebe. Die kantigen Hecktriebler prägten das Straßenbild als Drei- (343), Fünftürer (345) sowie Stufenhecklimousine (340). Sie wurden von Renault-Motoren angetrieben. Der gezeigte 340GLE ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor, bekannt als Renault F-Motor, hat einen Hubraum von 1721 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, 82 PS oder 83 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Volvo 340GLE. Die Volvo 300`er-Reihe wurde von 1976 bis 1991 in den ehemaligen DAF-Werken in Eindhoven/Niederlande gebaut. Bekannt für die Transaxle-Bauweise gab es das Kompaktklasse-Modell mit der legendären, schon von DAF entwickelten, stufenlosen Variomatik, aber auch mit einem klassischem Schaltgetriebe. Die kantigen Hecktriebler prägten das Straßenbild als Drei- (343), Fünftürer (345) sowie Stufenhecklimousine (340). Sie wurden von Renault-Motoren angetrieben. Der gezeigte 340GLE ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor, bekannt als Renault F-Motor, hat einen Hubraum von 1721 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, 82 PS oder 83 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

34 1200x732 Px, 15.07.2026