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Mercedes-Benz W 110, W 111 (Heckflosse Limousine) Fotos

188 Bilder
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Mercedes-Benz 190D, in gepflegtem Zustand, Mai 2013
Mercedes-Benz 190D, in gepflegtem Zustand, Mai 2013
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

1142  2 1024x688 Px, 19.05.2013

Daimler Benz 200 D  Heckflosse  beim Oltimertreffen im Sächsisches Nutzfahrzeugmuseum.01.05.2013
Daimler Benz 200 D "Heckflosse" beim Oltimertreffen im Sächsisches Nutzfahrzeugmuseum.01.05.2013
Matthias Hartmann

(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - Mercedes
(01.06.2012) Aachen - 4. AKV Benefiz-Oldtimer-Rallye - Mercedes
Josef Cebulla

Mercedes 220 Sb (W111), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1963 
6 Zylinder, 110 PS aus 2195 ccm. 
165 km/h schnell und 1440 kg schwer.
Mercedes 220 Sb (W111), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1963 6 Zylinder, 110 PS aus 2195 ccm. 165 km/h schnell und 1440 kg schwer.
Pat_42

Mercedes 220 Sb (W111), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1963 
6 Zylinder, 110 PS aus 2195 ccm. 
165 km/h schnell und 1440 kg schwer.
Mercedes 220 Sb (W111), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1963 6 Zylinder, 110 PS aus 2195 ccm. 165 km/h schnell und 1440 kg schwer.
Pat_42

Limousine MB ..., Baujahr 1966, aus dem Landkreis Stormarn (OD), fotografiert beim Oldtimer-Treffen in Lübeck-Blankensee, Lübeck [29.04.2012]
Limousine MB ..., Baujahr 1966, aus dem Landkreis Stormarn (OD), fotografiert beim Oldtimer-Treffen in Lübeck-Blankensee, Lübeck [29.04.2012]
Manfred Hellmann

Ein Mercedes W110 200D Pkw aus dem Jahr 1968 in Costa Teguise/Lanzarote am 14.12.2012     gesehen.
Ein Mercedes W110 200D Pkw aus dem Jahr 1968 in Costa Teguise/Lanzarote am 14.12.2012 gesehen.
M. Schiebel

Profilansicht eines Mercedes Benz W112/3 300 SE. 1961 - 1965. Hier wurde ein Modell des letzten Baujahres abgelichtet, das schon 170 PS leistet. Showroom eines Essener Mercedes Benz Händlers am 16.12.2012.
Profilansicht eines Mercedes Benz W112/3 300 SE. 1961 - 1965. Hier wurde ein Modell des letzten Baujahres abgelichtet, das schon 170 PS leistet. Showroom eines Essener Mercedes Benz Händlers am 16.12.2012.
Michael H.

Mercedes Benz W112/3 300SE. 1961 - 1965. Der 300SE war das Topmodell der bereits 1959 vorgestellten W111 Baureihe (220, 220S & 220SE). Im Gegensatz zum 220 besteht der Motorblock aus Leichtmetall. Es wurde eine Luftfederung verbaut und der Wagen mit wesentlich mehr Chromzierrat ausgestattet. Der 2.996 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor ist mit einer Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe ausgerüstet und leistet 160 PS. Ab Januar 1964 erhöht sich die Motorleistung sogar auf 170 PS. Showroom eines Mercedes Benz Händlers in Essen am 16.12.2012.
Mercedes Benz W112/3 300SE. 1961 - 1965. Der 300SE war das Topmodell der bereits 1959 vorgestellten W111 Baureihe (220, 220S & 220SE). Im Gegensatz zum 220 besteht der Motorblock aus Leichtmetall. Es wurde eine Luftfederung verbaut und der Wagen mit wesentlich mehr Chromzierrat ausgestattet. Der 2.996 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor ist mit einer Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe ausgerüstet und leistet 160 PS. Ab Januar 1964 erhöht sich die Motorleistung sogar auf 170 PS. Showroom eines Mercedes Benz Händlers in Essen am 16.12.2012.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 190c. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 14.07.2012.
Heckansicht eines Mercedes Benz W110 190c. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 14.07.2012.
Michael H.

Mercedes Benz W110 190. 1961 - 1965. Die kleine Heckflosse erschien 1961 und war mit einem 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenbenzinmotor oder einem 1.988 cm³ 4-Zylinderreihendieselmotor lieferbar. 1965 erhielt die W110 Baureihe ein Facelift, mit dem das Modell bis 1968 weiter gebaut wurde. Der abgelichtete W110 ist ein Südfrankreichimport aus dem Department Marne/Champagne. Classic Remise Düsseldorf am 14.07.2012.
Mercedes Benz W110 190. 1961 - 1965. Die kleine Heckflosse erschien 1961 und war mit einem 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenbenzinmotor oder einem 1.988 cm³ 4-Zylinderreihendieselmotor lieferbar. 1965 erhielt die W110 Baureihe ein Facelift, mit dem das Modell bis 1968 weiter gebaut wurde. Der abgelichtete W110 ist ein Südfrankreichimport aus dem Department Marne/Champagne. Classic Remise Düsseldorf am 14.07.2012.
Michael H.

Limousine MB 200 D aus dem Landkreis Parchim beim Oldtimertreffen in Gnoien 25.06.2011
Limousine MB 200 D aus dem Landkreis Parchim beim Oldtimertreffen in Gnoien 25.06.2011
Manfred Hellmann

=MB Typ W 110/111, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Ebersburg, Juni 2012
=MB Typ W 110/111, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Ebersburg, Juni 2012
Konrad Neumann

MB-220S(W111), unternimmt einen Feiertagsausflug; 120501
MB-220S(W111), unternimmt einen Feiertagsausflug; 120501
JohannJ

Mercedes Benz 220 SE b (W111/3). 1959 - 1965. Der 6-Zylinderreihenmotor mit Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe leistet 120 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Messe Essen am 25.03.2012.
Mercedes Benz 220 SE b (W111/3). 1959 - 1965. Der 6-Zylinderreihenmotor mit Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe leistet 120 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Messe Essen am 25.03.2012.
Michael H.

Mercedes W111 Grosse Flosse Baujahr 1961 220 SB 
Aufgenommen am 15.09.2011
Mercedes W111 Grosse Flosse Baujahr 1961 220 SB Aufgenommen am 15.09.2011
Matthias Hofmann

MB-190DC(W110)wurde im Jahr 1963 produziert, und erstrahlt auch 48Jahre später noch im Vollglanz; 110703
MB-190DC(W110)wurde im Jahr 1963 produziert, und erstrahlt auch 48Jahre später noch im Vollglanz; 110703
JohannJ

Heckansicht eines Mercedes Benz W112/3. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz W112/3. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Michael H.

Mercedes Benz W112/3 300 SE. 1961 - 1965. Der W112/3 war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Eine Luftfederung, ein wesentlich üppigerer Chromzierrat und der 6-Zylinderreihenmotor mit einem Leichtmetallblock sprachen für sich. Aus 2.996 cm³ Hubraum entfaltete der Motor 160 und ab 1964 gar 170 PS Leistung. Ab 1963 kam der 300 SEL mit 10 cm längerer Karosserie zusätzlich ins Programm. Ein solcher Wagen kostete bei seiner Markteinführung DM 23.100,00 in Grundausstattung. Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Mercedes Benz W112/3 300 SE. 1961 - 1965. Der W112/3 war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Eine Luftfederung, ein wesentlich üppigerer Chromzierrat und der 6-Zylinderreihenmotor mit einem Leichtmetallblock sprachen für sich. Aus 2.996 cm³ Hubraum entfaltete der Motor 160 und ab 1964 gar 170 PS Leistung. Ab 1963 kam der 300 SEL mit 10 cm längerer Karosserie zusätzlich ins Programm. Ein solcher Wagen kostete bei seiner Markteinführung DM 23.100,00 in Grundausstattung. Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220 Sb. 1959 - 1965. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220 Sb. 1959 - 1965. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Michael H.

Mercedes Benz W 111/2 220 Sb. 1959 - 1965. Der Wagen war mit einem 6-Zylinderreihenmotor motorisiert. Der mit 2 Solex Register Fallstrom Vergasern versehene 6-Zylinderreihenmotor hat 2.195 cm³ und 110 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Mercedes Benz W 111/2 220 Sb. 1959 - 1965. Der Wagen war mit einem 6-Zylinderreihenmotor motorisiert. Der mit 2 Solex Register Fallstrom Vergasern versehene 6-Zylinderreihenmotor hat 2.195 cm³ und 110 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 18.09.2011.
Michael H.

Mercedes Benz in Frankfurt am Main am 11.09.11
Mercedes Benz in Frankfurt am Main am 11.09.11
Daniel Oster

MB-200D (W110); Baujahr 1967, rechtsgesteuert, ist zur Wadholz-Classic2011 eingetroffen;110717
MB-200D (W110); Baujahr 1967, rechtsgesteuert, ist zur Wadholz-Classic2011 eingetroffen;110717
JohannJ

Mercedes Benz 200D, die  Heckflossen  wurden von 1961-68 gebaut, der 4-Zyl.Diesel leistete 55PS, März 2011
Mercedes Benz 200D, die "Heckflossen" wurden von 1961-68 gebaut, der 4-Zyl.Diesel leistete 55PS, März 2011
rainer ullrich

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