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Diesen VW Golf I habe ich am Strassenrond for einer Reparaturwerkstatt in Juli, 2024 gesehen.
Diesen VW Golf I habe ich am Strassenrond for einer Reparaturwerkstatt in Juli, 2024 gesehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

99 1600x993 Px, 30.10.2024

Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC löste 1953 dann den XK120 OTS ab. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabrioletverdeck. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC löste 1953 dann den XK120 OTS ab. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabrioletverdeck. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

128 1200x909 Px, 01.11.2024

Ferrari 365 GTC/4, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1973. Von diesem Coupe mit zweiter Sitzreihe wurden lediglich 505 Exemplare gefertigt. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton rosso nearco lackiert und wurde 1972 produziert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 340 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Ferrari 365 GTC/4, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1973. Von diesem Coupe mit zweiter Sitzreihe wurden lediglich 505 Exemplare gefertigt. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton rosso nearco lackiert und wurde 1972 produziert. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 340 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

96 1200x840 Px, 01.11.2024

Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Dieser frühe Porsche 911 wurde im April des Jahres 1966 in Bremen erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Dieser frühe Porsche 911 wurde im April des Jahres 1966 in Bremen erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

101 1200x900 Px, 02.11.2024

Profilansicht eines Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Profilansicht eines Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

98 1200x801 Px, 02.11.2024

Ferrari 348 GTS. Die Modellreihe 348 kam 1989 als Nachfolger der äußerst beliebten Ferrari 308 und 328 Baureihe auf den Markt, wo sie bis zum Modelljahr 1994 erhältlich war. Mit seinen tiefen seitlichen Lufteinlässen und den quadratischen Rückleuchten wird der 348 stilistisch oft mit dem zeitgenössischen Ferrari Testarossa verglichen. Der abgelichtete 348 GTS war nur in den Jahren 1993 und 1994 erhältlich. Als Antrieb dient ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello 277 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Ferrari 348 GTS. Die Modellreihe 348 kam 1989 als Nachfolger der äußerst beliebten Ferrari 308 und 328 Baureihe auf den Markt, wo sie bis zum Modelljahr 1994 erhältlich war. Mit seinen tiefen seitlichen Lufteinlässen und den quadratischen Rückleuchten wird der 348 stilistisch oft mit dem zeitgenössischen Ferrari "Testarossa" verglichen. Der abgelichtete 348 GTS war nur in den Jahren 1993 und 1994 erhältlich. Als Antrieb dient ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello 277 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

121 1200x900 Px, 02.11.2024

Heckansicht eines Ferrari 348 GTS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Ferrari 348 GTS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

108 1200x757 Px, 02.11.2024

Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Die Fahrzeuge der Baureihe 200 Series 2401 waren in diesem Modelljahr die Basismodelle der Marke der Gebrüder Packard aus Warren/Ohio. Für eine solche, viertürige sechssitzige, Limousine musste man mindestens US$ 2469,00 ausgeben. Angetrieben wird dieser Packard von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4717 cm³ und einer Leistung 135 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Die Fahrzeuge der Baureihe 200 Series 2401 waren in diesem Modelljahr die Basismodelle der Marke der Gebrüder Packard aus Warren/Ohio. Für eine solche, viertürige sechssitzige, Limousine musste man mindestens US$ 2469,00 ausgeben. Angetrieben wird dieser Packard von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4717 cm³ und einer Leistung 135 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Packard / Sonstige

102 1200x923 Px, 02.11.2024

Heckansicht eines Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Packard / Sonstige

97 1200x824 Px, 02.11.2024

Heckansicht eines Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Packard 200 Series 2401 Sedan DeLuxe aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Packard / Sonstige

89 1200x913 Px, 02.11.2024

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton weiß. Der gezeigte 230SL wurde erstmalig 1964 zugelassen. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton weiß. Der gezeigte 230SL wurde erstmalig 1964 zugelassen. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

126 1200x900 Px, 02.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

135 1200x832 Px, 02.11.2024

Rolls Royce silver Cloud III Convertible aus dem Jahr 1966. Ein Cabriolet, das zu den ikonischsten und begehrtesten Fahrzeugen seiner Generation zählt. Die markante Überarbeitung der Frontscheinwerfer, die dem Wagen den Spitznamen Chinese Eyes“ einbrachte, macht dieses Modell besonders begehrenswert. Es handelt sich um eines, von nur 52 werksseitig gefertigten links gelenkten Fahrzeugen, die von Mulliner, Park Ward Ltd. aufgebaut wurden. Angetrieben wird dieses Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6230 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Rolls Royce silver Cloud III Convertible aus dem Jahr 1966. Ein Cabriolet, das zu den ikonischsten und begehrtesten Fahrzeugen seiner Generation zählt. Die markante Überarbeitung der Frontscheinwerfer, die dem Wagen den Spitznamen "Chinese Eyes“ einbrachte, macht dieses Modell besonders begehrenswert. Es handelt sich um eines, von nur 52 werksseitig gefertigten links gelenkten Fahrzeugen, die von Mulliner, Park Ward Ltd. aufgebaut wurden. Angetrieben wird dieses Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6230 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Cloud (1955 - 1966)

120 1200x900 Px, 02.11.2024

Grauer Citroen 2CV unterwegs in Kriens am 2024.10.21
Grauer Citroen 2CV unterwegs in Kriens am 2024.10.21
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

125 1500x1100 Px, 02.11.2024

Rückansicht: dreitürer Geo Metro (technisch ein Suzuki Swift II) in der Farbe Liberty Blue. Foto: 07.2024
Rückansicht: dreitürer Geo Metro (technisch ein Suzuki Swift II) in der Farbe Liberty Blue. Foto: 07.2024
B. Mayer

PKW Oldtimer / Suzuki / Swift II

97 1600x1050 Px, 02.11.2024

Dreitürer Geo Metro (technisch ein Suzuki Swift II) in der Farbe Liberty Blue. Foto: 07.2024
Dreitürer Geo Metro (technisch ein Suzuki Swift II) in der Farbe Liberty Blue. Foto: 07.2024
B. Mayer

PKW Oldtimer / Suzuki / Swift II

116 1600x1017 Px, 02.11.2024

Roter Peugeot 306 SW. Foto: 07.2024.
Roter Peugeot 306 SW. Foto: 07.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Peugeot / 306 / 309

113 1600x1012 Px, 02.11.2024

Alfa Romeo Giulia 1300 ti, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1972. Mit der viertürigen Giulia hatte Alfa Romeo ab 1962 einen Verkaufsschlager gelandet. Es gab zum Verkaufsstart zwei Motorisierungen mit 1.3l und 1.6l Hubraum. Mit dem 1300 ti brachte die Marke aus Milano ein sportliches Modell für die weniger betuchten Kunden auf den Markt. Der Vierzylinderreihenmotor mit doppelter Nockenwelle hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 82 PS. Der gezeigte 1300 ti im Farbton blu helvetia stammt aus dem ersten Modelljahr. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Alfa Romeo Giulia 1300 ti, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1972. Mit der viertürigen Giulia hatte Alfa Romeo ab 1962 einen Verkaufsschlager gelandet. Es gab zum Verkaufsstart zwei Motorisierungen mit 1.3l und 1.6l Hubraum. Mit dem 1300 ti brachte die Marke aus Milano ein sportliches Modell für die weniger betuchten Kunden auf den Markt. Der Vierzylinderreihenmotor mit doppelter Nockenwelle hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 82 PS. Der gezeigte 1300 ti im Farbton blu helvetia stammt aus dem ersten Modelljahr. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia

103 1200x947 Px, 03.11.2024

Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia 1300ti im Farbton blu helvetia aus dem Jahr 1965. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia 1300ti im Farbton blu helvetia aus dem Jahr 1965. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia

103 1200x935 Px, 03.11.2024

Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A im Farbton nickelgrün, produziert von 1951 bis 1955. Der W187 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im April 1951 vorgestellt. Im Verkaufsprogramm waren eine viertürige Limousine, ein Coupe, sowie die Cabriolet Modelle A und B. Die Karosserie hatte noch deutliche Anleihen am Modell W136 (170). Der abgelichtete 220´er wurde erstmalig im Jahr 1954 zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2195 cm³ und 80 PS war eine Neuentwicklung von Mercedes Benz. Ein solches Cabriolet A war damals ab DM 18.860,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A im Farbton nickelgrün, produziert von 1951 bis 1955. Der W187 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im April 1951 vorgestellt. Im Verkaufsprogramm waren eine viertürige Limousine, ein Coupe, sowie die Cabriolet Modelle A und B. Die Karosserie hatte noch deutliche Anleihen am Modell W136 (170). Der abgelichtete 220´er wurde erstmalig im Jahr 1954 zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2195 cm³ und 80 PS war eine Neuentwicklung von Mercedes Benz. Ein solches Cabriolet A war damals ab DM 18.860,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 187 (Mercedes 220)

113 1200x900 Px, 03.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A aus dem Jahr 1954 im Farbton nickelgrün. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W187 220 Cabriolet A aus dem Jahr 1954 im Farbton nickelgrün. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 187 (Mercedes 220)

111 1200x921 Px, 03.11.2024

Jaguar E-Type Series 3 Roadster. Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton silver grey. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Die Series 3 Modelle war die letzte Baureihe des legendären Jaguar E-Type und wurden von 1971 bis 1974 produziert. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Jaguar E-Type Series 3 Roadster. Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton silver grey. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Die Series 3 Modelle war die letzte Baureihe des legendären Jaguar E-Type und wurden von 1971 bis 1974 produziert. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

109 1200x890 Px, 03.11.2024

Heckansicht eines Jaguar E Type Roadster im Farbton silver grey. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Jaguar E Type Roadster im Farbton silver grey. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

112 1200x900 Px, 03.11.2024

Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

118 1200x900 Px, 03.11.2024

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