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Triumph TR250 im Farbton british racing green aus dem Jahr 1968. Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969. Im Grunde ist der Triumph TR250 ein TR5, der durch Umrüstung auf zwei Vergaser auf die Abgasbestimmungen in den USA, dem wichtigsten Exportland für die Marke Triumph, eingestellt wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet zwischen 103 PS und 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Triumph mit 172 km/h an. Insgesamt wurden in den zwei Produktionsjahren knapp 8.500 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Triumph TR250 im Farbton british racing green aus dem Jahr 1968. Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969. Im Grunde ist der Triumph TR250 ein TR5, der durch Umrüstung auf zwei Vergaser auf die Abgasbestimmungen in den USA, dem wichtigsten Exportland für die Marke Triumph, eingestellt wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet zwischen 103 PS und 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Triumph mit 172 km/h an. Insgesamt wurden in den zwei Produktionsjahren knapp 8.500 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR5

32 1200x900 Px, 02.12.2023

Triumph TR8 (1980-81), aufgenommen April 2022 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Triumph TR8 (1980-81), aufgenommen April 2022 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Triumph / TR7

94 1200x900 Px, 10.12.2023

=Triumph Stag Cabrio ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Triumph Stag Cabrio ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / Stag, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

60 1200x649 Px, 11.12.2023

=Triumph Stag Cabrio ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Triumph Stag Cabrio ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / Stag, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

56 1200x735 Px, 11.12.2023

=Triumph GT 6, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Triumph GT 6, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

39 1200x655 Px, 26.12.2023

=Triumph GT 6, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Triumph GT 6, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

43 1200x652 Px, 26.12.2023

=Triumph Stag Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=Triumph Stag Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / Stag, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

26 1200x721 Px, 03.01.2024

=Triumph Stag Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=Triumph Stag Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / Stag, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

23 1200x727 Px, 03.01.2024

=Triumph TR 4, Bj. 1964, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph TR 4, Bj. 1964, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

29 1200x790 Px, 01.03.2024

Triumph TR250 im Farbton british racing green aus dem Jahr 1968. Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969. Im Grunde ist der Triumph TR250 ein TR5, der durch Umrüstung auf zwei Vergaser auf die Abgasbestimmungen in den USA, dem wichtigsten Exportland für die Marke Triumph, eingestellt wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet zwischen 103 PS und 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Triumph mit 172 km/h an. Insgesamt wurden in den zwei Produktionsjahren knapp 8.500 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Triumph TR250 im Farbton british racing green aus dem Jahr 1968. Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969. Im Grunde ist der Triumph TR250 ein TR5, der durch Umrüstung auf zwei Vergaser auf die Abgasbestimmungen in den USA, dem wichtigsten Exportland für die Marke Triumph, eingestellt wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet zwischen 103 PS und 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Triumph mit 172 km/h an. Insgesamt wurden in den zwei Produktionsjahren knapp 8.500 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR5

66 1200x900 Px, 03.03.2024

=Triumph Spitfire 4, Baujahr 1971, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph Spitfire 4, Baujahr 1971, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

26 1200x772 Px, 23.03.2024

=Triumph Spitfire 4, Baujahr 1971, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph Spitfire 4, Baujahr 1971, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

34 1200x805 Px, 23.03.2024

=Triumph Spitfire 4, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph Spitfire 4, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

24 1200x681 Px, 24.03.2024

=Triumph Spitfire 4, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Triumph Spitfire 4, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

30 1200x836 Px, 24.03.2024

Triumph Stag MK2 aus dem Jahr 1975 im Farbton sapphire blue. Gebaut wurde der Stag von 1970 bis 1977. Triumph verkaufte während der gesamten Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Triumph Stag MK2 aus dem Jahr 1975 im Farbton sapphire blue. Gebaut wurde der Stag von 1970 bis 1977. Triumph verkaufte während der gesamten Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Stag

28 1200x761 Px, 07.04.2024

Triumph Herald 13/60 Convertible. Der Triumph Herald kam bereits 1959 auf den Markt und war als zweitürige Limousine, dreitüriges Komb- und Kastenwagenmodell, zweitüriges Coupe und als Convertible (Foto) lieferbar. Der so genannte Herald 13/60 war ab dem Jahr 1967 bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1971, die letzte Ausbaustoffe des besonders in seinem Heimatland beliebten Modelles. Dem hier gezeigten Wagen aus dem Jahr 1970 sieht man sein langes Autoleben in der französisches Region Auvergne/Rhone/Alpes an. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet 62 PS. In den Jahren von 1967 bis 1971 setzte Triumph 11.772 Cabriolets dieses Typs ab. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Triumph Herald 13/60 Convertible. Der Triumph Herald kam bereits 1959 auf den Markt und war als zweitürige Limousine, dreitüriges Komb- und Kastenwagenmodell, zweitüriges Coupe und als Convertible (Foto) lieferbar. Der so genannte Herald 13/60 war ab dem Jahr 1967 bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1971, die letzte Ausbaustoffe des besonders in seinem Heimatland beliebten Modelles. Dem hier gezeigten Wagen aus dem Jahr 1970 sieht man sein langes Autoleben in der französisches Region Auvergne/Rhone/Alpes an. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet 62 PS. In den Jahren von 1967 bis 1971 setzte Triumph 11.772 Cabriolets dieses Typs ab. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Herald

16 1200x932 Px, 09.04.2024

Heckansicht eines Triumph Herald 13/60 Convertible aus dem Jahr 1970. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Triumph Herald 13/60 Convertible aus dem Jahr 1970. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Herald

16 1200x833 Px, 09.04.2024

Triumph Spitfire GT6 MK2 im Farbton signal red. Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch Arme-Leute E-Type genannt. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Triumph Spitfire GT6 MK2 im Farbton signal red. Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

24 1200x878 Px, 13.04.2024

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