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=Triumph TR 6, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
=Triumph TR 6, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
=Triumph TR 6, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016
Konrad Neumann

Triumph TR 4 bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 02.07.2016
Triumph TR 4 bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 02.07.2016
Alexis H.

Triumph TR 3 bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Triumph TR 3 bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Triumph TR4A IRS. 1965 - 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen. Der Zusatz IRS weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 103 PS aus 2138 cm³ Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Triumph TR4A IRS. 1965 - 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen. Der Zusatz IRS weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 103 PS aus 2138 cm³ Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

471 1200x900 Px, 04.09.2016

Triumph TR6,  beim Oldtimertreffen der Oldtimer-IG Grenzland am 1.Mai 2016, Loherhof Geilenkirchen
Triumph TR6, beim Oldtimertreffen der Oldtimer-IG Grenzland am 1.Mai 2016, Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

222 1200x801 Px, 02.11.2016

=Triumph, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Triumph, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

Ein British Leyland TR6 im August 2012
Ein British Leyland TR6 im August 2012
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

183 1200x900 Px, 10.03.2017

=Triumph GT 6, gesehen bei den Retro Classics 2017 in Stuttgart im März 2017
=Triumph GT 6, gesehen bei den Retro Classics 2017 in Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph Spitfire MK 3, ausgestellt bei der Retro Classic Stuttgart im März 2017
=Triumph Spitfire MK 3, ausgestellt bei der Retro Classic Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph STAG MK II, bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
=Triumph STAG MK II, bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph TR 5, präsentiert bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
=Triumph TR 5, präsentiert bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph TR 3, präsentiert bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
=Triumph TR 3, präsentiert bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph Spitfire 1500, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2017
=Triumph Spitfire 1500, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

220 1200x900 Px, 28.04.2017

=Triumph TR5, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
=Triumph TR5, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

Triumph Dolomite Sprint, gesehen bei der Boucles de Clervaux am 13.05.2017.
Triumph Dolomite Sprint, gesehen bei der Boucles de Clervaux am 13.05.2017.
De Rond Hans und Jeanny

=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
=Triumph TR6 fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen
4-Zylinderreihenmotor, der aus 1296 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1296 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

182 1200x900 Px, 27.05.2017

Heckansicht eines Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Heckansicht eines Triumph Spitfire MK IV. 1970 - 1974. Oldtimertreffen Hörstel-Riesenbeck am 01.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

188 1200x900 Px, 27.05.2017

=TR6, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=TR6, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

Triumph Dolomite. 1972 - 1980. Der abgelichtete Dolomite ist ein Standard Dolomite, der mit etlichen Zubehörteilen auf die Optik des Dolomite Sprint, dem sportlichsten Modell dieser Baureihe, umgerüstet wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.3l und leistet 59 PS. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 18.06.2017 an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr.
Triumph Dolomite. 1972 - 1980. Der abgelichtete Dolomite ist ein Standard Dolomite, der mit etlichen Zubehörteilen auf die Optik des Dolomite Sprint, dem sportlichsten Modell dieser Baureihe, umgerüstet wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.3l und leistet 59 PS. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 18.06.2017 an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Dolomite

197 1200x900 Px, 19.06.2017

Triumph TR 4 A, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Triumph TR 4 A, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Alexis H.

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