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Viertürige Plymouth Belvedere Limousine der zweiten Baureihe von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Viertürige Plymouth Belvedere Limousine der zweiten Baureihe von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Heckansicht eines Bentley S3. 1962 - 1965. Der S3 wurde in 1.630 Einheiten montiert. Der V8-Motor schöpfte seine Kraft aus 6.230 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Heckansicht eines Bentley S3. 1962 - 1965. Der S3 wurde in 1.630 Einheiten montiert. Der V8-Motor schöpfte seine Kraft aus 6.230 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / S3

1444 1024x768 Px, 01.11.2010

Peugeot 201. 1929 - 1937. Der 201 rettete Peugeot über die schwere Zeit der 1930´er Jahre, da er preiswert und robust war. Der 1.122 cm³ Motor leistete 23 PS bei 3.500 U/min. Hier wurde die Karosserievariante Conduite Intérieur (2-türige Limousine = Standardmodell)abgelichtet und nachträglich eingescannt. Es handelt sich um ein Fahrzeug, was wahrscheinlich vor Oktober 1931 gebaut wurde, da es noch keine Stoßstange vorne hat. Essen Motor Show 1985.
Peugeot 201. 1929 - 1937. Der 201 rettete Peugeot über die schwere Zeit der 1930´er Jahre, da er preiswert und robust war. Der 1.122 cm³ Motor leistete 23 PS bei 3.500 U/min. Hier wurde die Karosserievariante Conduite Intérieur (2-türige Limousine = Standardmodell)abgelichtet und nachträglich eingescannt. Es handelt sich um ein Fahrzeug, was wahrscheinlich vor Oktober 1931 gebaut wurde, da es noch keine Stoßstange vorne hat. Essen Motor Show 1985.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 201

1808 1024x705 Px, 02.11.2010

Ford V8 Touring Sedan, Baujahr 1935, 8-Zyl.4-Takt-Ottomotor mit 3600ccm und 90PS, Oldtimersammlung Bötzingen am Kaiserstuhl, Okt.2010
Ford V8 Touring Sedan, Baujahr 1935, 8-Zyl.4-Takt-Ottomotor mit 3600ccm und 90PS, Oldtimersammlung Bötzingen am Kaiserstuhl, Okt.2010
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / V 8

1900 1024x768 Px, 02.11.2010

Triumph Spitfire MkIII, englischer Roadster, Baujahr 1967, 4-Zyl.Reihenmotor mit 1280 und 74PS, Vmax.150Km/h, Oldtimersammlung Bötzingen/Kaiserstuhl, Okt.2010
Triumph Spitfire MkIII, englischer Roadster, Baujahr 1967, 4-Zyl.Reihenmotor mit 1280 und 74PS, Vmax.150Km/h, Oldtimersammlung Bötzingen/Kaiserstuhl, Okt.2010
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

1611 1024x768 Px, 02.11.2010

VW Karmann Ghia, Typ 14, die Firma Karmann in Osnabrück baute vom scherzhaft  Hausfrauenporsche  genannten Modell über 440.000 Stück, fast die gesamte Technik stammt vom VW Käfer, Okt.2010
VW Karmann Ghia, Typ 14, die Firma Karmann in Osnabrück baute vom scherzhaft "Hausfrauenporsche" genannten Modell über 440.000 Stück, fast die gesamte Technik stammt vom VW Käfer, Okt.2010
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

2491 1024x768 Px, 02.11.2010

Opel Kapitän P. 1958 - 1959. Der P-Kapitän wurde aufgrund der Form seiner Rückleuchten auch  Schlüssellochkapitän  genannt. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 80 PS aus 2.473 cm³. Der abgelichtete Käptn ist in der Farbkombination alabastergrau/atlantikgrün lackiert. Dieser Wagen wurde 34.842 mal produziert. Besucherparkplatz Historicar.
Opel Kapitän P. 1958 - 1959. Der P-Kapitän wurde aufgrund der Form seiner Rückleuchten auch "Schlüssellochkapitän" genannt. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 80 PS aus 2.473 cm³. Der abgelichtete Käptn ist in der Farbkombination alabastergrau/atlantikgrün lackiert. Dieser Wagen wurde 34.842 mal produziert. Besucherparkplatz Historicar.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

5184 1024x768 Px, 02.11.2010

Opel Kadett GT/E 2000 EH. 1977 - 1979. Dieses Modell war die letzte Ausbaustufe der sportlichen C-Kadett Coupes. Werksseitig gab es den Wagen nur noch, wie abgebildet, weiß und gelb. Im Juli 1979 kostete ein solcher GT/E DM 18.210,00. Dafür bekam man ein flottes Sportcoupe das aus 1.979 cm³ 115 PS leistete und dem Wagen zu einer Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h verhalf. Oldtimertreffen Zollverein.
Opel Kadett GT/E 2000 EH. 1977 - 1979. Dieses Modell war die letzte Ausbaustufe der sportlichen C-Kadett Coupes. Werksseitig gab es den Wagen nur noch, wie abgebildet, weiß und gelb. Im Juli 1979 kostete ein solcher GT/E DM 18.210,00. Dafür bekam man ein flottes Sportcoupe das aus 1.979 cm³ 115 PS leistete und dem Wagen zu einer Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h verhalf. Oldtimertreffen Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

2940 1024x768 Px, 02.11.2010

Diese Isabella TS, gebaut von 1958 - 1961, stand vor kurzem bei einem Mülheimer Gebrauchtwagenhändler zum Verkauf. Der 1.5 l Motor leistete 75 PS und konnte die Isabella TS auf, für damalige Verhältnisse unheimlich schnelle 150 km/h, beschleunigen.
Diese Isabella TS, gebaut von 1958 - 1961, stand vor kurzem bei einem Mülheimer Gebrauchtwagenhändler zum Verkauf. Der 1.5 l Motor leistete 75 PS und konnte die Isabella TS auf, für damalige Verhältnisse unheimlich schnelle 150 km/h, beschleunigen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

2483 1024x768 Px, 02.11.2010

Borgward Isabella Coupé, Bj. 1959, 60PS und viel Chrom. 51 Jahre alt und immer noch eine Schönheit. Gesehen am 03.11.2010 in Aachen.
Borgward Isabella Coupé, Bj. 1959, 60PS und viel Chrom. 51 Jahre alt und immer noch eine Schönheit. Gesehen am 03.11.2010 in Aachen.
Mario Schürholz

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

3263 1024x768 Px, 03.11.2010

Heckansicht eines 1965´er Chrysler New Yorker Seven-Window-Sedan. Die Aufnahme (eingescannt), entstand im Oktober 1988 auf Sanibel Island/Florida. Die Chrysler Modelle des 1965´er Jahrganges konnten wahlweise mit einem 383 cui = 270 PS oder 413 cui = 360 PS Motor geordert werden. Beides waren V8-motoren.
Heckansicht eines 1965´er Chrysler New Yorker Seven-Window-Sedan. Die Aufnahme (eingescannt), entstand im Oktober 1988 auf Sanibel Island/Florida. Die Chrysler Modelle des 1965´er Jahrganges konnten wahlweise mit einem 383 cui = 270 PS oder 413 cui = 360 PS Motor geordert werden. Beides waren V8-motoren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / New Yorker

1420 1015x700 Px, 03.11.2010

Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Oldsmobile Vista Cruiser von 1971/72 zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Oldsmobile Vista Cruiser von 1971/72 zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Dieser 1954er Chevy ist eines meiner Lieblinge der US-Car-Show. 

Das Innenleben ist allerdings etwas moderner: Rahmen aus einer 74er Chevelle, mit pneumatischer Höhenverstellung; Motor und Getriebe aus einer 91er Corvette.
Dieser 1954er Chevy ist eines meiner Lieblinge der US-Car-Show. Das Innenleben ist allerdings etwas moderner: Rahmen aus einer 74er Chevelle, mit pneumatischer Höhenverstellung; Motor und Getriebe aus einer 91er Corvette.
Pat_42

Hier noch die Rückansicht des Chevy.

Und nein, das war nie ein Leichenwagen...
Hier noch die Rückansicht des Chevy. Und nein, das war nie ein Leichenwagen...
Pat_42

Eine Begegnung mit der der  Eilipoz  hatte dieser tolle Käfer auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Eine Begegnung mit der der "Eilipoz" hatte dieser tolle Käfer auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Hochstapler wäre doch die treffendere Bezeichnung für diesen Lowrider?
Hochstapler wäre doch die treffendere Bezeichnung für diesen Lowrider?
Pat_42

Ein Plymouth Belvedere GTX um 1967 im Renndress zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth Belvedere GTX um 1967 im Renndress zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Plymouth Road Runner der ersten Baureihe, gebaut um 1969, hat seinen Namen tatsächlich von der berühmten Cartoon-Figur der Warner-Brothers.
Der Plymouth Road Runner der ersten Baureihe, gebaut um 1969, hat seinen Namen tatsächlich von der berühmten Cartoon-Figur der Warner-Brothers.
Pat_42

Ein Edsel Pacer von 1958, dahinter ein Ford Pickup, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Edsel Pacer von 1958, dahinter ein Ford Pickup, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Plymouth Belvedere GTX um 1967 im Renndress zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth Belvedere GTX um 1967 im Renndress zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Es gibt doch noch Cobras, die nicht blau sind und die Nummer 3 tragen :-)
Unter der Haube arbeitet ein 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor.
Es gibt doch noch Cobras, die nicht blau sind und die Nummer 3 tragen :-) Unter der Haube arbeitet ein 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor.
Pat_42

Zurück in die Zukunft geht es mit dem DeLorean DMC-12 von 1981/82. Leider konnte Michael J. Fox nicht selber am Steuer sitzen.
Zurück in die Zukunft geht es mit dem DeLorean DMC-12 von 1981/82. Leider konnte Michael J. Fox nicht selber am Steuer sitzen.
Pat_42

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