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Simca 1100 der Modelljahre von 1975 bis 1978. Vorgestellt wurde dieses Modell bereits im Jahr 1967 und erfreute sich von Anfang an, insbesondere in seinem Heimatland, größter Beliebtheit. Im Zuge der wechselvollen Geschichte der Marke Simca, wurde das Modell 1979 in Talbot Simca 1100 umgetauft . In diesen letzten Produktionsjahren war der 1100´er in allen Ausstattungsversionen nur noch mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1118 cm³ mit 50 PS oder 58 PS lieferbar. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Simca 1100 der Modelljahre von 1975 bis 1978. Vorgestellt wurde dieses Modell bereits im Jahr 1967 und erfreute sich von Anfang an, insbesondere in seinem Heimatland, größter Beliebtheit. Im Zuge der wechselvollen Geschichte der Marke Simca, wurde das Modell 1979 in Talbot Simca 1100 "umgetauft". In diesen letzten Produktionsjahren war der 1100´er in allen Ausstattungsversionen nur noch mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1118 cm³ mit 50 PS oder 58 PS lieferbar. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

327 1200x900 Px, 25.06.2022

Mercedes Benz W186 II 300. Auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1951 stand die Vorstellung von größeren Autos im Vordergrund. Der neue BMW 501, der neue Opel Kapitän und natürlich der neue Mercedes Benz W186 300. Das Modell stand ab November 1951 bei den Händlern und konnte als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet D bestellt werden. Der Grundpreis betrug während der gesamten Produktionszeit DM 19.900,00 und das drei Jahre nach der Währungsreform (Wir erinnern uns, jeder bekam DM 40,00). Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 2996 cm³ und beschleunigt den Wagen auf bis zu 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Mercedes Benz W186 II 300. Auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1951 stand die Vorstellung von größeren Autos im Vordergrund. Der neue BMW 501, der neue Opel Kapitän und natürlich der neue Mercedes Benz W186 300. Das Modell stand ab November 1951 bei den Händlern und konnte als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet D bestellt werden. Der Grundpreis betrug während der gesamten Produktionszeit DM 19.900,00 und das drei Jahre nach der Währungsreform (Wir erinnern uns, jeder bekam DM 40,00). Der Sechszylinderreihenmotor leistet 115 PS aus einem Hubraum von 2996 cm³ und beschleunigt den Wagen auf bis zu 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

202 1200x900 Px, 25.06.2022

VW Scirocco 1, wie er von 1974 bis 1980 bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht sportliche GT-Ausstattung und müsste zwischen August 1977 und Produktionsende produziert worden sein. Dieses ist an den Stossstangen und den herum gezogenen, vorderen Blinkern erkennbar. Ein solcher Scirocco stand mit einem Kaufpreis von DM 15.520,00 in den Preislisten der VW-Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 172 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
VW Scirocco 1, wie er von 1974 bis 1980 bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht "sportliche" GT-Ausstattung und müsste zwischen August 1977 und Produktionsende produziert worden sein. Dieses ist an den Stossstangen und den herum gezogenen, vorderen Blinkern erkennbar. Ein solcher Scirocco stand mit einem Kaufpreis von DM 15.520,00 in den Preislisten der VW-Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 172 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

200 1200x844 Px, 25.06.2022

Opel Kadett C Aero. Produziert wurde der Aero in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zum Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine, wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1.242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart, wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Opel Kadett C Aero. Produziert wurde der "Aero" in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zum Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine, wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1.242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart, wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

209 1200x916 Px, 25.06.2022

Opel Kadett B Coupe Rallye, produziert in Bochum von 1966 bis 1970. Hier wurde ein Kiemencoupe in der Version Rallye L Super abgelichtet. Trotz eines Grundpreises von DM 7.175,00 erwies sich dieses Modell als Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet 60 PS. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Rallye rot lackiert. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Opel Kadett B Coupe Rallye, produziert in Bochum von 1966 bis 1970. Hier wurde ein "Kiemencoupe" in der Version Rallye L Super abgelichtet. Trotz eines Grundpreises von DM 7.175,00 erwies sich dieses Modell als Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet 60 PS. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Rallye rot lackiert. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

320 1200x901 Px, 25.06.2022

Heckansicht eines VW Typ 1 aus dem Jahr 1952. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Heckansicht eines VW Typ 1 aus dem Jahr 1952. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

210 1008x1200 Px, 26.06.2022

Heckansicht einer BMW 700 Limousine in der Luxusversion, wie sie in den Jahren 1961 und 1962 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell BMW 700 bereits im Jahr 1959, aber erst 1961 kam die umfangreicher ausgestattete Luxus-Version auf den Markt. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti aus Turin. Als die Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 120 km/h angegeben. Mit einem Kaufpreis von DM 4995,00 war die Luxusversion DM 235,00 teurer als der normale BMW 700,00. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Heckansicht einer BMW 700 Limousine in der Luxusversion, wie sie in den Jahren 1961 und 1962 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell BMW 700 bereits im Jahr 1959, aber erst 1961 kam die umfangreicher ausgestattete Luxus-Version auf den Markt. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti aus Turin. Als die Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 120 km/h angegeben. Mit einem Kaufpreis von DM 4995,00 war die Luxusversion DM 235,00 teurer als der "normale" BMW 700,00. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

163 1200x900 Px, 26.06.2022

Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig im Farbton siriusblau. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig im Farbton siriusblau. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

233 1200x928 Px, 26.06.2022

Heckansicht eines NSU Sportprinz, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der Wagen wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 Sportprinzen . Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Heckansicht eines NSU Sportprinz, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der Wagen wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 "Sportprinzen". Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

292 763x598 Px, 26.06.2022

Heckansicht eines Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag zwischen 60 PS und 105 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Heckansicht eines Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag zwischen 60 PS und 105 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

274 1200x905 Px, 26.06.2022

Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig iin der Farbkombination granadarot/schwarz. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig iin der Farbkombination granadarot/schwarz. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

278 1200x962 Px, 27.06.2022

Profilansicht eines VW Typ 181 Kübelwagen , gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des Käfer für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des Käfer`s aus dem jeweiligen Baujahr.. Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Profilansicht eines VW Typ 181 "Kübelwagen", gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des "Käfer" für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des "Käfer`s" aus dem jeweiligen Baujahr.. Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

185 1200x776 Px, 27.06.2022

Heckansicht eines VW Typ 181 Kübelwagen . Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Heckansicht eines VW Typ 181 "Kübelwagen". Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

182 1154x1200 Px, 27.06.2022

NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962. Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiedenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962. Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiedenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

412 757x797 Px, 27.06.2022

Heckansicht eines NSU Prinz III. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Heckansicht eines NSU Prinz III. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

276 743x708 Px, 27.06.2022

DKW F89P Meisterklasse Cabriolet, wie es in den Jahren von 1950 bis 1954 gebaut wurde. Leider kann ich nicht sagen, ob es ein Viersitzer-Cabriolet, oder ein Zweisitzer-Cabriolet ist. Das viersitzige Cabriolet wurde in 5010 Einheiten bei Karmann in Osnabrück montiert. Die zweisitzigen Cabriolets wurden bei Hebmüller in Wülfrath montiert. Ein viersitziges Cabriolet schlug 1951 mit DM 7730,00 zu Buche, während man für das zweisitzige Cabriolet DM 9100,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen musste. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 684 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
DKW F89P Meisterklasse Cabriolet, wie es in den Jahren von 1950 bis 1954 gebaut wurde. Leider kann ich nicht sagen, ob es ein Viersitzer-Cabriolet, oder ein Zweisitzer-Cabriolet ist. Das viersitzige Cabriolet wurde in 5010 Einheiten bei Karmann in Osnabrück montiert. Die zweisitzigen Cabriolets wurden bei Hebmüller in Wülfrath montiert. Ein viersitziges Cabriolet schlug 1951 mit DM 7730,00 zu Buche, während man für das zweisitzige Cabriolet DM 9100,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen musste. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 684 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

210 1200x1082 Px, 27.06.2022

Ein Käfer mit Schiebedach rollt auf das Gelände des Oldtimertreffens in Siegen am 19.06.2022.
Ein Käfer mit Schiebedach rollt auf das Gelände des Oldtimertreffens in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

135 1200x900 Px, 27.06.2022

Fiat Nuova 500, gebaut von 1957 bis 1977. Von diesem Dauerbrenner verkaufte Fiat während der 21-jährigen Produktionszeit weit über 3.7 Millionen Fahrzeuge. Hier wurde ein 1963´er Modell 500D abgelichtet, dessen im Heck verbauter Zweizylinderparalleltwinmotor aus einem Hubraum von 499,5 cm³ eine Leistung von 17,5 PS an die Hinterräder weiter gibt. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Fiat Nuova 500, gebaut von 1957 bis 1977. Von diesem "Dauerbrenner" verkaufte Fiat während der 21-jährigen Produktionszeit weit über 3.7 Millionen Fahrzeuge. Hier wurde ein 1963´er Modell 500D abgelichtet, dessen im Heck verbauter Zweizylinderparalleltwinmotor aus einem Hubraum von 499,5 cm³ eine Leistung von 17,5 PS an die Hinterräder weiter gibt. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

233 1200x908 Px, 27.06.2022

Heckansicht einer Opel Rekord E2 Limousine, wie sie von 1982 bis 1986 gebaut wurde. Der Rekord E stand ab August bei den Opel-Händlern. Er war als zwei- und viertürige Limousine und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Ab Oktober 1982 kam der Rekord E2 auf den Markt. Äußerlich erkennbar an größeren Heckleuchten und einer facegelifteten Fahrzeugfront. Weitere Änderung war, dass die Limousine nur noch viertürig lieferbar war. Der hier abgelichtete Rekord E2 ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Benzinmotor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Rüsselsheimer mit 187 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Heckansicht einer Opel Rekord E2 Limousine, wie sie von 1982 bis 1986 gebaut wurde. Der Rekord E stand ab August bei den Opel-Händlern. Er war als zwei- und viertürige Limousine und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Ab Oktober 1982 kam der Rekord E2 auf den Markt. Äußerlich erkennbar an größeren Heckleuchten und einer "facegelifteten" Fahrzeugfront. Weitere Änderung war, dass die Limousine nur noch viertürig lieferbar war. Der hier abgelichtete Rekord E2 ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Benzinmotor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Rüsselsheimer mit 187 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

272 1200x900 Px, 28.06.2022

VW Typ 1 Käfer . Dieser Käfer stammt aus dem Jahr 1964. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die Wolfsburger mit 112 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
VW Typ 1 "Käfer". Dieser Käfer stammt aus dem Jahr 1964. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die Wolfsburger mit 112 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

158 1200x881 Px, 28.06.2022

Fiat Abarth OTR 1000 Coupe. In die Karosserie des Fiat 850 Coupe pflanzte man in den Jahren von 1965 bis 1969 modernisierte Technik, in Form des Sigla 200 genannten Motors ein. Hier wurde der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor auf 982 cm³ aufgebohrt. Dadurch stieg die Leistung von 47 PS auf 74 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei über 170 km/h gelegen haben. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Fiat Abarth OTR 1000 Coupe. In die Karosserie des Fiat 850 Coupe pflanzte man in den Jahren von 1965 bis 1969 modernisierte Technik, in Form des Sigla 200 genannten Motors ein. Hier wurde der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor auf 982 cm³ aufgebohrt. Dadurch stieg die Leistung von 47 PS auf 74 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei über 170 km/h gelegen haben. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

178 997x972 Px, 28.06.2022

=Jaguar E-Type steht bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
=Jaguar E-Type steht bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

158 1200x702 Px, 29.06.2022

=MB der Baureihe 107 steht bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
=MB der Baureihe 107 steht bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

228 1200x794 Px, 29.06.2022

VW Käfer am 11.06.22 in Wiesbaden beim der offenen Tür der Polizei
VW Käfer am 11.06.22 in Wiesbaden beim der offenen Tür der Polizei
Daniel Oster

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge PKW, PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

275 1200x800 Px, 29.06.2022

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