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Citroen GS von 1979 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Citroen GS von 1979 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger

Polnischer MG ZT-T am 06.10.2024
Polnischer MG ZT-T am 06.10.2024
Zwieblinger

PKW / MG / Sonstige

63 1200x900 Px, 08.06.2025

Daihatsu Gran Move am 22.12.2024
Daihatsu Gran Move am 22.12.2024
Zwieblinger

PKW / Daihatsu / Sonstige

48 1200x900 Px, 08.06.2025

Honda Prelude von 1987 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Honda Prelude von 1987 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Lancia Stratos von 1980 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Lancia Stratos von 1980 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Lancia Thema 8.32 by Ferrari von 1988 am 27.02.2025 bei der Retro Classics
Lancia Thema 8.32 by Ferrari von 1988 am 27.02.2025 bei der Retro Classics
Zwieblinger

Peugeot 205 von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Peugeot 205 von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Mercedes-Benz F400 Carving von 2001 am 11.04.2025 im Mercedes-Benz-Museum
Mercedes-Benz F400 Carving von 2001 am 11.04.2025 im Mercedes-Benz-Museum
Zwieblinger

Opel Grandland Hybrid am 07.04.2024 bei der Mobilitätsschau auf dem Esslinger Marktplatz
Opel Grandland Hybrid am 07.04.2024 bei der Mobilitätsschau auf dem Esslinger Marktplatz
Zwieblinger

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Opel

62 1200x900 Px, 08.06.2025

Laurin & Klement Doppelphaeton von 1916 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Laurin & Klement Doppelphaeton von 1916 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Heckansicht eines Toyota Corona Limousine der Baureihe RT40 aus dem Jahr 1970. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Corona Limousine der Baureihe RT40 aus dem Jahr 1970. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corona

60 1200x829 Px, 09.06.2025

Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60 der Modelljahre 1979 bis 1985. Ein Jahr nach der Vorstellung der Schrägheck-Limousine Starlet folgt das fünftürige Kombimodell. Ein solcher  Citylaster  kostete bei seiner Markteinführung ab DM 10.995,00. Der Wagen war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 993 cm³ mit 45 PS oder 1290 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete Starlet Kombi wurde 1982 erstmalig zugelassen. Das gezeigte Kombifahrzeug ist mit dem schwächeren Motor ausgerüstet. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60 der Modelljahre 1979 bis 1985. Ein Jahr nach der Vorstellung der Schrägheck-Limousine Starlet folgt das fünftürige Kombimodell. Ein solcher "Citylaster" kostete bei seiner Markteinführung ab DM 10.995,00. Der Wagen war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 993 cm³ mit 45 PS oder 1290 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete Starlet Kombi wurde 1982 erstmalig zugelassen. Das gezeigte Kombifahrzeug ist mit dem schwächeren Motor ausgerüstet. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Starlet

47 1200x871 Px, 09.06.2025

Heckansicht eines Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60V aus dem Jahr 1982. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Starlet Kombi der Baureihe KP60V aus dem Jahr 1982. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Starlet

50 1200x838 Px, 09.06.2025

Toyota Crown Coupe der Baureihe MS75 der Baujahre 1971 bis 1974. Bei der Baureihe S75 handelt es sich um die vierte Generation des Oberklassenmodelles aus dem Hause Toyota. Das Auto war als zweitüriges Coupe (Foto), viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Die Baureihe war mit zwei Motorisierungen lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1994 cm³. Dieser leistet je nach Exportland 98 PS, 115 PS oder 125 PS. Alternativ stand ein
Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2563 cm³ und einer Leistung von 130 PS zur Verfügung, mit dem auch das gezeigte Crown Coupe aus dem Modelljahr 1973 ausgerüstet ist. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Crown Coupe der Baureihe MS75 der Baujahre 1971 bis 1974. Bei der Baureihe S75 handelt es sich um die vierte Generation des Oberklassenmodelles aus dem Hause Toyota. Das Auto war als zweitüriges Coupe (Foto), viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Die Baureihe war mit zwei Motorisierungen lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1994 cm³. Dieser leistet je nach Exportland 98 PS, 115 PS oder 125 PS. Alternativ stand ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2563 cm³ und einer Leistung von 130 PS zur Verfügung, mit dem auch das gezeigte Crown Coupe aus dem Modelljahr 1973 ausgerüstet ist. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Crown

42 1200x832 Px, 09.06.2025

Heckansicht eines Toyota Crown Coupe der Baureihe MS75 aus dem Jahr 1973. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Crown Coupe der Baureihe MS75 aus dem Jahr 1973. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Crown

59 1200x813 Px, 09.06.2025

Toyota Trueno Sprinter der Baureihe AE86. Die Bezeichnung ²Trueno  kommt aus dem spanischen und heißt frei übersetzt Donner. Dieses sportliche Modell, dass offiziell nur in seinem Heimatland und den USA verkauft wurde, basiert auf einem Corolla-Chassis. Angetrieben wird dieses seltene, rechtsgelenkte, Coupe von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1587 cm³ und einer Leistung von 130 PS. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Trueno Sprinter der Baureihe AE86. Die Bezeichnung ²Trueno" kommt aus dem spanischen und heißt frei übersetzt Donner. Dieses sportliche Modell, dass offiziell nur in seinem Heimatland und den USA verkauft wurde, basiert auf einem Corolla-Chassis. Angetrieben wird dieses seltene, rechtsgelenkte, Coupe von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1587 cm³ und einer Leistung von 130 PS. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

49 1200x961 Px, 09.06.2025

Profilansicht eines Toyota Sprinter Trueno der Baureihe AE86. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Profilansicht eines Toyota Sprinter Trueno der Baureihe AE86. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

51 1200x768 Px, 09.06.2025

Heckansicht eines Toyota Sprinter Trueno der Baureihe AE86. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Sprinter Trueno der Baureihe AE86. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

47 1200x822 Px, 09.06.2025

Toyota Landcruiser der Baureihe FJ55, wie sie zwischen 1967 und 1981 fast unverändert gebaut wurde. Der abgelichtete Landcruiser wurde 1979 gebaut. Mit diesem großen Station-Wagon konnte Toyota die Nachfrage nach geräumigen und einigermaßen komfortablen Geländewagen mit PKW-ähnlichem Fahrkomfort beantworten. Unter der Haube dieses SUV arbeitet ein Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4,2 Litern 135 PS leistet. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Landcruiser der Baureihe FJ55, wie sie zwischen 1967 und 1981 fast unverändert gebaut wurde. Der abgelichtete Landcruiser wurde 1979 gebaut. Mit diesem großen Station-Wagon konnte Toyota die Nachfrage nach geräumigen und einigermaßen komfortablen Geländewagen mit PKW-ähnlichem Fahrkomfort beantworten. Unter der Haube dieses SUV arbeitet ein Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4,2 Litern 135 PS leistet. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

=MB Sprinter der Feuerwehr HILDESHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Sprinter der Feuerwehr HILDESHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter der Feuerwehr HILDESHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Sprinter der Feuerwehr HILDESHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Transit Custom des DRK KV GÖPPINGEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Transit Custom des DRK KV GÖPPINGEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB G-Klasse vom DRK aus BERLIN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB G-Klasse vom DRK aus BERLIN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB G-Klasse vom DRK aus BERLIN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB G-Klasse vom DRK aus BERLIN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

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