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Toyota Century der Baureihe G50 aus dem Jahr 1997. Äußerlich in unaufdringlicher Eleganz gezeichnet, dient der Toyota Century japanischen Ministern als mobiles Büro oder mit Spezialkarosserien dem japanischen Kaiserhaus als Staatskarosse. Eine Alleinstellung garantiert dem Century auch der erste, in Serie gebaute japanische V12, mit dem sich die hier präsentierte zweite Generation des Century 1997 an die Spitze der Prestigeliga katapultiert. Vollendeter Komfort ist die Messlatte, die der Century in der Repräsentationsklasse setzt und so bereitet der V12 mit einem Hubraum von 4996 cm³ und einer Leistung von 280 PS maximales Fahrvergnügen. Luxuriöses Fahrvergnügen, das ist in Japan gleichbedeutend mit leiser Fortbewegung. Stille und Ruhe von der Außenwelt ist deshalb angesagt, sobald sich die Türen des aufwändig geräuschgedämmten Toyota Century schließen. Selbst wenn der V12 vehement vorwärtsdrängt, ist nur ein Säuseln zu vernehmen. Auch deshalb soll der damalige Kaiser Akihito bei den Ausfahrten im Century gerne die Tageszeitungen studiert haben. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Century der Baureihe G50 aus dem Jahr 1997. Äußerlich in unaufdringlicher Eleganz gezeichnet, dient der Toyota Century japanischen Ministern als mobiles Büro oder mit Spezialkarosserien dem japanischen Kaiserhaus als Staatskarosse. Eine Alleinstellung garantiert dem Century auch der erste, in Serie gebaute japanische V12, mit dem sich die hier präsentierte zweite Generation des Century 1997 an die Spitze der Prestigeliga katapultiert. Vollendeter Komfort ist die Messlatte, die der Century in der Repräsentationsklasse setzt und so bereitet der V12 mit einem Hubraum von 4996 cm³ und einer Leistung von 280 PS maximales Fahrvergnügen. Luxuriöses Fahrvergnügen, das ist in Japan gleichbedeutend mit leiser Fortbewegung. Stille und Ruhe von der Außenwelt ist deshalb angesagt, sobald sich die Türen des aufwändig geräuschgedämmten Toyota Century schließen. Selbst wenn der V12 vehement vorwärtsdrängt, ist nur ein Säuseln zu vernehmen. Auch deshalb soll der damalige Kaiser Akihito bei den Ausfahrten im Century gerne die Tageszeitungen studiert haben. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / PKW

51 1200x802 Px, 10.06.2025

Heckansicht eines Toyota Century der Baureihe G50 aus dem Jahr 1997. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Century der Baureihe G50 aus dem Jahr 1997. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / PKW

50 1200x791 Px, 10.06.2025

Toyota Corolla Liftback der Baureihe TE51 aus dem Jahr 1977. Für Furore sorgt die dritte Generation des Corolla als aufregend gezeichneter Sportkombi im Stil eines Shootingbrakes. Der Corolla Liftback machte eine gewisse Extravaganz erschwinglich und überzeugte durch vorbildliche Zuverlässigkeit und hohen praktischen Nutzwert als Familienfahrzeug, was bei Shootingbrakes bis dahin außergewöhnlich war. Bis zu 845 Liter Volumen fasst der mit hochwertigen Materialien verkleidete und variable Gepäckraum des Corolla Liftback. Genug nicht nur für Golfbags oder die Taucherausrüstung, sondern auch für das große Urlaubsgepäck. Das Modell war mit zwei Motorisierungen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem stärkeren, damals lieferbaren Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet, je nach Ausstattung 79 PS oder 84 PS. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Corolla Liftback der Baureihe TE51 aus dem Jahr 1977. Für Furore sorgt die dritte Generation des Corolla als aufregend gezeichneter Sportkombi im Stil eines Shootingbrakes. Der Corolla Liftback machte eine gewisse Extravaganz erschwinglich und überzeugte durch vorbildliche Zuverlässigkeit und hohen praktischen Nutzwert als Familienfahrzeug, was bei Shootingbrakes bis dahin außergewöhnlich war. Bis zu 845 Liter Volumen fasst der mit hochwertigen Materialien verkleidete und variable Gepäckraum des Corolla Liftback. Genug nicht nur für Golfbags oder die Taucherausrüstung, sondern auch für das große Urlaubsgepäck. Das Modell war mit zwei Motorisierungen lieferbar. Der gezeigte Wagen ist mit dem stärkeren, damals lieferbaren Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet, je nach Ausstattung 79 PS oder 84 PS. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

62 1200x825 Px, 10.06.2025

Heckansicht eines Toyota Corolla Liftback der Baureihe TE51 aus dem Jahr 1977. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Corolla Liftback der Baureihe TE51 aus dem Jahr 1977. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

61 1200x780 Px, 10.06.2025

Toyota Corolla KE30 aus dem Jahr 1978. Regelmäßige Updates zwischen den großen Generationswechseln halten die global erfolgreichste Kompaktklasse-Modellreihe in Bestform. So profitiert die dritte Corolla Generation im Jahr 1978 von gleich zwei Facelifts, die sich optisch im durch Chromstreifen aufgewerteten Kühlergrill spiegeln. Vor allem aber sind es neue Sicherheitsfeatures wie zum Beispiel höhenverstellbare Kopfstützen, mit denen der meistverkaufte Toyota Maßstäbe setzt. Über 3,7 Millionen Kunden entscheiden sich für dieses preiswerte und zuverlässige Modell. Die Mehrzahl der Käufer wählt dabei die hier gezeigte, klassische, Karosserieform der Limousine mit dem sparsamen 1166 cm³ Motor mit 55 PS. Geradezu unglaublich positiv fällt das Ergebnis einer Kundenbefragung aus. Demnach sind 97% der Käufer mit ihrem Corolla zufrieden. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Toyota Corolla KE30 aus dem Jahr 1978. Regelmäßige Updates zwischen den großen Generationswechseln halten die global erfolgreichste Kompaktklasse-Modellreihe in Bestform. So profitiert die dritte Corolla Generation im Jahr 1978 von gleich zwei Facelifts, die sich optisch im durch Chromstreifen aufgewerteten Kühlergrill spiegeln. Vor allem aber sind es neue Sicherheitsfeatures wie zum Beispiel höhenverstellbare Kopfstützen, mit denen der meistverkaufte Toyota Maßstäbe setzt. Über 3,7 Millionen Kunden entscheiden sich für dieses preiswerte und zuverlässige Modell. Die Mehrzahl der Käufer wählt dabei die hier gezeigte, klassische, Karosserieform der Limousine mit dem sparsamen 1166 cm³ Motor mit 55 PS. Geradezu unglaublich positiv fällt das Ergebnis einer Kundenbefragung aus. Demnach sind 97% der Käufer mit ihrem Corolla zufrieden. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

58 1200x867 Px, 10.06.2025

Heckansicht eines Toyota Corolla KE30 aus dem Jahr 1978. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Heckansicht eines Toyota Corolla KE30 aus dem Jahr 1978. Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla

61 1200x816 Px, 10.06.2025

Das Lexus LC500 Cabriolet wurde im Jahr 2019 auf der Detroit Motor Show als Concept-Car aus der Basis des schon zwei Jahre früher gezeigten Coupes vorgestellt. Ab Frühjahr 2020 erfolgte die Auslieferung des Modelles. Angetrieben wird das luxuriöse Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4969 cm³ und einer Leistung von 464 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 270 km/h riegelt der Motor selbständig ab. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Das Lexus LC500 Cabriolet wurde im Jahr 2019 auf der Detroit Motor Show als Concept-Car aus der Basis des schon zwei Jahre früher gezeigten Coupes vorgestellt. Ab Frühjahr 2020 erfolgte die Auslieferung des Modelles. Angetrieben wird das luxuriöse Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4969 cm³ und einer Leistung von 464 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 270 km/h riegelt der Motor selbständig ab. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW / Lexus / Sportwagen

53 1200x857 Px, 10.06.2025

Profilansicht eines Lexus LC500 Cabriolet. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Profilansicht eines Lexus LC500 Cabriolet. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025.
Michael H.

PKW / Lexus / Sportwagen

48 1200x663 Px, 10.06.2025

=Ford Ranger der Firma EISEMANN, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Ranger der Firma EISEMANN, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Ranger der Firma EISEMANN, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Ranger der Firma EISEMANN, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Wappen des Landkreises SPREE-NEIßE, angebracht am VW Tiguan des dortigen Rettungsdienstes, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Wappen des Landkreises SPREE-NEIßE, angebracht am VW Tiguan des dortigen Rettungsdienstes, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Tiguan als Einsatzfahrzeug des ärztlichen Leiters eines kommunalen Rettungsdienstes aus dem Landkreis SPREE-NEIßE, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW Tiguan als Einsatzfahrzeug des ärztlichen Leiters eines kommunalen Rettungsdienstes aus dem Landkreis SPREE-NEIßE, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter der DBRD-Akademie aus LÜBECK, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Sprinter der DBRD-Akademie aus LÜBECK, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

Diesen Kia Soul (zweite Generation) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
Diesen Kia Soul (zweite Generation) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Kia / Soul

49 1600x951 Px, 10.06.2025

Diesen dreitürer Toyota Aygo 1. Generation habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
Diesen dreitürer Toyota Aygo 1. Generation habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Toyota / Aygo

49 1600x1116 Px, 10.06.2025

Diesen Diesen Fiat Ducato Mk2 habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
Diesen Diesen Fiat Ducato Mk2 habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Fiat / Ducato

57 1600x1038 Px, 10.06.2025

Diesen VW Polo CLassic (dritte Generation, Stufenheck) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
Diesen VW Polo CLassic (dritte Generation, Stufenheck) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Polo

54 1600x912 Px, 10.06.2025

Diesen Toyota Corolla E210 (also die 12. Generation) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
Diesen Toyota Corolla E210 (also die 12. Generation) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Toyota / Corolla

53 1600x1151 Px, 10.06.2025

Hier ist ein Ford Mustang Mk6 (Facelift) Cabriolet zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
Hier ist ein Ford Mustang Mk6 (Facelift) Cabriolet zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer

PKW / Ford / Mustang

58 1600x806 Px, 10.06.2025

Hier ist ein Toyota Corolla E100 Liftback zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
Hier ist ein Toyota Corolla E100 Liftback zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer

PKW / Toyota / Corolla

56 1600x1158 Px, 10.06.2025

Hier ist ein dreitürer VW Golf III mit  Aftermarket  Frontleuchten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
Hier ist ein dreitürer VW Golf III mit "Aftermarket" Frontleuchten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf III

41 1600x1105 Px, 10.06.2025

Toyota Hilux N80 Pick Up. Modelljahr: 1997. Foto: Mai, 2025.
Toyota Hilux N80 Pick Up. Modelljahr: 1997. Foto: Mai, 2025.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Toyota / Hilux

60 1600x1092 Px, 10.06.2025

Seat Cordoba Mk1 Facelift. Diese Version ist eine heer selte Coupé oder zweitürer Stufenheck Exemplar. Foto: Mai, 2025.
Seat Cordoba Mk1 Facelift. Diese Version ist eine heer selte Coupé oder zweitürer Stufenheck Exemplar. Foto: Mai, 2025.
B. Mayer

PKW / Seat / Cordoba

63 1600x1096 Px, 10.06.2025

Urner Kantonspolizei unterwegs in Erstfeld am 07.06.2025
Urner Kantonspolizei unterwegs in Erstfeld am 07.06.2025
Hp. Teutschmann

Polizeifahrzeuge / Schweiz / Streifenwagen

72 1500x1152 Px, 10.06.2025

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