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Leopard-Turm auf Anhänger im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Leopard-Turm auf Anhänger im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Dänemark / Radfahrzeuge

241 1200x900 Px, 04.12.2018

Ein 160mm Mörser Tampella war Anfang Juni 2018 im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg zu sehen.
Ein 160mm Mörser "Tampella" war Anfang Juni 2018 im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg zu sehen.
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Dänemark / Radfahrzeuge

283 1200x1200 Px, 04.12.2018

Eine Pause bei der Müllabfuhr. Volvo FE & FM Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Eine Pause bei der Müllabfuhr. Volvo FE & FM Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Christian Bremer

LKW / Volvo / Müllentsorgungsfahrzeuge

379 1200x800 Px, 04.12.2018

Ein MAN TGA 35.440 in den Straßen von Aalborg. (Juni 2018)
Ein MAN TGA 35.440 in den Straßen von Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

LKW / MAN / Sattelzugmaschinen

444 1200x900 Px, 04.12.2018

Ein MAN TGA 35.440 in den Straßen von Aalborg. (Juni 2018)
Ein MAN TGA 35.440 in den Straßen von Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

LKW / MAN / Sattelzugmaschinen

411 1200x900 Px, 04.12.2018

Ein Volvo FM 500 Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Ein Volvo FM 500 Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Christian Bremer

LKW / Volvo / Pritschenaufbau

392 1200x900 Px, 04.12.2018

Fiat 1100A. 1939 bis 1948. Der Millecento wurde bereits 1937 vorgestellt. Ab 1939 erhielt er das Design des abgelichteten Fahrzeugs. Die Produktion dieses Modells lag während WW2 weitestghend lahm und lief nach Kriegsende wieder an. Der Wagen auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1947 und bestritt im Jahr 1949 mit dem Team Zaini/Moscatelli die Mille Miglia. Sie landeten mit einer Zeit von 18 Stunden/20 Minuten/13 Sekunden auf Platz 120 im Gesamtklassement. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 109 km/h. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Fiat 1100A. 1939 bis 1948. Der "Millecento" wurde bereits 1937 vorgestellt. Ab 1939 erhielt er das Design des abgelichteten Fahrzeugs. Die Produktion dieses Modells lag während WW2 weitestghend lahm und lief nach Kriegsende wieder an. Der Wagen auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1947 und bestritt im Jahr 1949 mit dem Team Zaini/Moscatelli die Mille Miglia. Sie landeten mit einer Zeit von 18 Stunden/20 Minuten/13 Sekunden auf Platz 120 im Gesamtklassement. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 109 km/h. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

317 1200x900 Px, 05.12.2018

Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. 25.881 Fahrzeuge verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton signalrot lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1959. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. 25.881 Fahrzeuge verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton signalrot lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1959. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

322 1200x900 Px, 05.12.2018

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII aus dem Jahr 1959. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII aus dem Jahr 1959. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

292 1200x900 Px, 05.12.2018

Moto Guzzi V35. 1978 - 1992. Hier wurde eine V35 der ersten Serie, wie sie in den Jahren 1978 und 1979 die Werkshallen von Mandello del Lario/Lombardei verließ abgelichtet. Der für die Marke Moto Guzzi typische V2-Motor hat bei diesem Modell einen Hubraum von 346 cm³ und leistet 35 PS oder 47 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Moto Guzzi V35. 1978 - 1992. Hier wurde eine V35 der ersten Serie, wie sie in den Jahren 1978 und 1979 die Werkshallen von Mandello del Lario/Lombardei verließ abgelichtet. Der für die Marke Moto Guzzi typische V2-Motor hat bei diesem Modell einen Hubraum von 346 cm³ und leistet 35 PS oder 47 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Moto Guzzi / Alle

388 1200x900 Px, 05.12.2018

VW Golf 1 MK2 GTI aus dem Modelljahr 1983. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 110 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
VW Golf 1 MK2 GTI aus dem Modelljahr 1983. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 110 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

296 1200x900 Px, 05.12.2018

BMW 507 Touring Sport Roadster. 1956 - 1959. Der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete 507, war der Star der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1955. Es wurden 252 Einheiten produziert. Der V8-motor mit einem Hubraum von 3168 cm³ leistet 150 PS, bzw. in der USA-Ausführung 195 PS. Bei der USA-Ausführung wurde die Verdichtung von 1:7,8 auf 1:9 erhöht. Je nach Übersetzung der Hinterachse war eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h möglich. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
BMW 507 Touring Sport Roadster. 1956 - 1959. Der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete 507, war der Star der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1955. Es wurden 252 Einheiten produziert. Der V8-motor mit einem Hubraum von 3168 cm³ leistet 150 PS, bzw. in der USA-Ausführung 195 PS. Bei der USA-Ausführung wurde die Verdichtung von 1:7,8 auf 1:9 erhöht. Je nach Übersetzung der Hinterachse war eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h möglich. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 507

249 1200x900 Px, 05.12.2018

Heckansicht eines BMW 507 Touring Sport Roadster. 1956 - 1959. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Heckansicht eines BMW 507 Touring Sport Roadster. 1956 - 1959. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 507

225 1200x900 Px, 05.12.2018

VW T1 Doppelkabine aus dem Modelljahr 1961. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
VW T1 Doppelkabine aus dem Modelljahr 1961. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

311 1200x900 Px, 05.12.2018

Profilansicht eines VW T1 Doppelkabine aus dem Modelljahr 1961. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Profilansicht eines VW T1 Doppelkabine aus dem Modelljahr 1961. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

354 1200x900 Px, 05.12.2018

Porsche 356 C Coupe 1600C. Der 356 C war das letzte Modell der Ära 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 356 C Modelle vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem Modelljahr 1964. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftsoff auf 100 Kilometern an. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Porsche 356 C Coupe 1600C. Der 356 C war das letzte Modell der Ära 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 356 C Modelle vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem Modelljahr 1964. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftsoff auf 100 Kilometern an. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

263 1200x900 Px, 05.12.2018

Hamburg am 26.11.2018: Elbe, auf der Überseebrücke bei der Taufe des Löschbootes BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840), Kollateralschaden, so sollte ein Auto auch bei großer Eile nicht geparkt werden, Hamburg, /
Hamburg am 26.11.2018: Elbe, auf der Überseebrücke bei der Taufe des Löschbootes BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840), Kollateralschaden, so sollte ein Auto auch bei großer Eile nicht geparkt werden, Hamburg, /
Harald Schmidt

Nutzfahrzeuge / Transporter / Sonstige

355 1200x900 Px, 05.12.2018

Buick Wildcat Sedan des Modelljahres 1967. Im Jahr 1967 konnte der Buick Käufer zwischen vier Ausstattungsvarianten wählen. Die Basisversion war der Skylark, darüber rangierte der Le Sabre, sowie eine Spur extravaganter der Wildcat. Topmodell war der Electra 225. Von Modell Wildcat Sedan verkaufte die GM-Division Buick in diesem Modelljahr 14.579 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 3277,00. Der V8-motor des Wildcat hat einen Hubraum von 7041 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung 335 PS oder 365 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Buick Wildcat Sedan des Modelljahres 1967. Im Jahr 1967 konnte der Buick Käufer zwischen vier Ausstattungsvarianten wählen. Die Basisversion war der Skylark, darüber rangierte der Le Sabre, sowie eine Spur extravaganter der Wildcat. Topmodell war der Electra 225. Von Modell Wildcat Sedan verkaufte die GM-Division Buick in diesem Modelljahr 14.579 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 3277,00. Der V8-motor des Wildcat hat einen Hubraum von 7041 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung 335 PS oder 365 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Wildcat

334 1200x900 Px, 06.12.2018

Heckansicht eines Buick Wildcat Sedan des Modelljahres 1967. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Heckansicht eines Buick Wildcat Sedan des Modelljahres 1967. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Wildcat

342 1200x900 Px, 06.12.2018

Tempo Wiking der Modelljahre 1953 bis 1955. Der kleine Vierradlieferwagen Wiking ging ab Mai 1953 in Serie. Ein günstiger Preis verschaffte ihm zunächst eine gute Position auf dem aufstrebenden Nutzfahrzeugmarkt. Allerdings beeinträchtigten die schlechte Fahrzeugfederung und der schwachbrüstige Motor den Fahrkomfort. Aufgrund der optisch nicht sehr gelungenen Kühleröffnung hatte das Modell im Volksmund schnell den Spitznamen Fischmaul weg. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel. Der Zweitaktmotor hat einen Hubraum von 462 cm³ und leistet 17 PS. Der abgelichtete Wagen wurde als Tiefpritschenwagen nach Schweden erst ausgeliefert. Für ein solches Fahrzeug waren im Mai 1953 DM 5445,00 fällig. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Tempo Wiking der Modelljahre 1953 bis 1955. Der kleine Vierradlieferwagen Wiking ging ab Mai 1953 in Serie. Ein günstiger Preis verschaffte ihm zunächst eine gute Position auf dem aufstrebenden Nutzfahrzeugmarkt. Allerdings beeinträchtigten die schlechte Fahrzeugfederung und der schwachbrüstige Motor den Fahrkomfort. Aufgrund der optisch nicht sehr gelungenen Kühleröffnung hatte das Modell im Volksmund schnell den Spitznamen "Fischmaul" weg. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel. Der Zweitaktmotor hat einen Hubraum von 462 cm³ und leistet 17 PS. Der abgelichtete Wagen wurde als Tiefpritschenwagen nach Schweden erst ausgeliefert. Für ein solches Fahrzeug waren im Mai 1953 DM 5445,00 fällig. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

629 1200x900 Px, 06.12.2018

Isuzu 117 aus dem Modelljahr 1981. Das Modell 117 kam im Jahr 1966 auf den Markt. Die Limousine und das Kombimodell nannten sich Isuzu Florian. Die Baureihe wurde permanent technisch und optisch weiter entwickelt. Im Jahr 1981 kam das Aus für diese Modellreihe. Der abgelichtete Wagen entstammt somit dem letzten Produktionsjahr. Das Coupe konnte mit vier Motorisierungen bestellt werden: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1818 cm³ und 110 PS, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1950 cm³ und einer Leistung von 115 PS oder 120 PS mit Benzineinspritzung. Die Spitzenmotorisierung war allerdings der Vierzylinderreihenmotor mit 1950 cm³ Hubraum und zwei oben liegenden Nockenwellen und einer Leistung von 135 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Isuzu 117 aus dem Modelljahr 1981. Das Modell 117 kam im Jahr 1966 auf den Markt. Die Limousine und das Kombimodell nannten sich Isuzu Florian. Die Baureihe wurde permanent technisch und optisch weiter entwickelt. Im Jahr 1981 kam das Aus für diese Modellreihe. Der abgelichtete Wagen entstammt somit dem letzten Produktionsjahr. Das Coupe konnte mit vier Motorisierungen bestellt werden: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1818 cm³ und 110 PS, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1950 cm³ und einer Leistung von 115 PS oder 120 PS mit Benzineinspritzung. Die Spitzenmotorisierung war allerdings der Vierzylinderreihenmotor mit 1950 cm³ Hubraum und zwei oben liegenden Nockenwellen und einer Leistung von 135 PS. Essen-Motor-Show am 04.12.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Isuzu / alle Modelle

393  1 1200x900 Px, 06.12.2018

Plymouth Barracuda 340-S, der PKW der US-amerikanischen Autofirma Chrysler wurde gebaut von 1964-74, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
Plymouth Barracuda 340-S, der PKW der US-amerikanischen Autofirma Chrysler wurde gebaut von 1964-74, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Plymouth / Barracuda, Galerien / Veranstaltungen / 2017 Warbird & Oldtimer day Bremgarten

475 1200x898 Px, 06.12.2018

Plymouth Barracuda 340-S, Heckansicht, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
Plymouth Barracuda 340-S, Heckansicht, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Plymouth / Barracuda, Galerien / Veranstaltungen / 2017 Warbird & Oldtimer day Bremgarten

382 1200x975 Px, 06.12.2018

Plymouth Barracuda 340-S, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
Plymouth Barracuda 340-S, ausgestellt beim warbird&oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Plymouth / Barracuda, Galerien / Veranstaltungen / 2017 Warbird & Oldtimer day Bremgarten

463 1200x807 Px, 06.12.2018

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