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Bilder von rainer ullrich

4186 Bilder
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BOV M-86, Panzerfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 6-Zyl.Diesel mit 150PS, Vmax.93Km/h, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
BOV M-86, Panzerfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 6-Zyl.Diesel mit 150PS, Vmax.93Km/h, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Pivka, Feldkanone im Freigelände des Militärmuseums, leider ohne Beschreibung, Juni 2016
Pivka, Feldkanone im Freigelände des Militärmuseums, leider ohne Beschreibung, Juni 2016
rainer ullrich

Pivka, Blick auf das Freigelände des Militärmuseums, Juni 2016
Pivka, Blick auf das Freigelände des Militärmuseums, Juni 2016
rainer ullrich

Chrysler CD-8, Baujahr 1931, 3939ccm, 80PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Chrysler CD-8, Baujahr 1931, 3939ccm, 80PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

BMW 315, Baujahr 1935, 1490ccm, 34PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
BMW 315, Baujahr 1935, 1490ccm, 34PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tatra 12, Baujahr 1926, luftgekühlter 2-Zyl.Boxermotor mit 1056ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tatra 12, Baujahr 1926, luftgekühlter 2-Zyl.Boxermotor mit 1056ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Ford A, Baujahr 1931, 3285ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Ford A, Baujahr 1931, 3285ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Ford T, Baujahr 1923, 2898ccm, 20PS, Vmax.65Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Ford T, Baujahr 1923, 2898ccm, 20PS, Vmax.65Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Douglas 3 1/2, englisches Motorrad von 1924, 350ccm, 3,5PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Douglas 3 1/2, englisches Motorrad von 1924, 350ccm, 3,5PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Wanderer W4  Püppchen , Baujahr 1921, 1306ccm, 17PS, Vmax.78Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Wanderer W4 "Püppchen", Baujahr 1921, 1306ccm, 17PS, Vmax.78Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Austro-Daimler 14/35, in Österreich gebaut von 1914-22, 3565ccm, 35PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Austro-Daimler 14/35, in Österreich gebaut von 1914-22, 3565ccm, 35PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Zastava 101, Baujahr 1972, in Yugoslawien gebaut auf Basis des FIAT 128, 1116ccm, 55PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra, Juni 2016
Zastava 101, Baujahr 1972, in Yugoslawien gebaut auf Basis des FIAT 128, 1116ccm, 55PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra, Juni 2016
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Piccolo 6HP, von der deutschen Firma Ruppe&Sohn von 1906-12 gebauter Zweisitzer, 704ccm, 6PS, Vmax.25Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Piccolo 6HP, von der deutschen Firma Ruppe&Sohn von 1906-12 gebauter Zweisitzer, 704ccm, 6PS, Vmax.25Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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Bistra, Lokomobile im Freigelände des Technikmuseums, Juni 2016
Bistra, Lokomobile im Freigelände des Technikmuseums, Juni 2016
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Bistra, Teil des Freigeländes des Technikmuseums, Juni 2016
Bistra, Teil des Freigeländes des Technikmuseums, Juni 2016
rainer ullrich

Bistra, Haupteingang zum größten Technikmuseum in Slowenien, im ehemaligen Kartäuserkloster, später zum Schloß umgebaut, befindet sich seit 1951 das sehenswerte Museum, Juni 2016
Bistra, Haupteingang zum größten Technikmuseum in Slowenien, im ehemaligen Kartäuserkloster, später zum Schloß umgebaut, befindet sich seit 1951 das sehenswerte Museum, Juni 2016
rainer ullrich

TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

TOMOS APN4 MS, Moped aus dem ehem.Yugoslawien, Baujahr 1981, 49ccm, 2,5PS, Vmax 48Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS APN4 MS, Moped aus dem ehem.Yugoslawien, Baujahr 1981, 49ccm, 2,5PS, Vmax 48Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

TOMOS 175 Touring, Prototyp Baujahr 1976, 174ccm, 18,6PS, Vmax 122Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS 175 Touring, Prototyp Baujahr 1976, 174ccm, 18,6PS, Vmax 122Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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TOMOS 14M, Kleinkraftrad der Firma TOMOS in Koper/Yugoslawien, heute Slowenien, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS 14M, Kleinkraftrad der Firma TOMOS in Koper/Yugoslawien, heute Slowenien, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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