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Bilder von rainer ullrich

5246 Bilder
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Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Norton  Manx  M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Gülle-Pumpfass Eckart Lupus line, bei der Arbeit in der Rheinebene im Breisgau, die Gülle wird über das Schleppschuhgestänge direkt in den Boden eingebracht, März 2026
Gülle-Pumpfass Eckart Lupus line, bei der Arbeit in der Rheinebene im Breisgau, die Gülle wird über das Schleppschuhgestänge direkt in den Boden eingebracht, März 2026
rainer ullrich

Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

59 1200x625 Px, 11.03.2026

Gülle-Pumpfass Eckert Lupus line, in Transportstellung mit Allrad-Schlepper von Fendt, März 2026
Gülle-Pumpfass Eckert Lupus line, in Transportstellung mit Allrad-Schlepper von Fendt, März 2026
rainer ullrich

Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

69 1200x617 Px, 11.03.2026

Case 5130, Allrad-Schlepper mit 105PS, Bauzeit 1989-97, März 2026
Case 5130, Allrad-Schlepper mit 105PS, Bauzeit 1989-97, März 2026
rainer ullrich

Traktoren / Case / Alle

61 1200x832 Px, 11.03.2026

Case 185 CVX, Allrad-Schlepper mit 180PS, Bauzeit 2015-20, und angebauter Drillmaschine von Rabe, März 2026
Case 185 CVX, Allrad-Schlepper mit 180PS, Bauzeit 2015-20, und angebauter Drillmaschine von Rabe, März 2026
rainer ullrich

Traktoren / Case / Alle

59 1200x562 Px, 11.03.2026

Citroen AMI, E-Kleinstwagen mit 8PS, Heckansicht, März 2026
Citroen AMI, E-Kleinstwagen mit 8PS, Heckansicht, März 2026
rainer ullrich

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Citroën

51 1200x1053 Px, 11.03.2026

Citroen AMI, E-Kleinstwagen aus Frankreich mit 8PS und 75Km Reichweite, März 2026
Citroen AMI, E-Kleinstwagen aus Frankreich mit 8PS und 75Km Reichweite, März 2026
rainer ullrich

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Citroën

55 1200x1042 Px, 11.03.2026

Citroen AMI, E-Kleinstwagen mit 8 PS, Vmax.45Km/h, Reichweite 75Km, Ladezeit an der 220V-Steckdose 4 Stunden, März 2026
Citroen AMI, E-Kleinstwagen mit 8 PS, Vmax.45Km/h, Reichweite 75Km, Ladezeit an der 220V-Steckdose 4 Stunden, März 2026
rainer ullrich

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Citroën

50 1200x1021 Px, 11.03.2026

AWO 450, Prototyp von 1952 aus dem Fahrzeugwerk Suhl, 2-Zyl. Boxermotor 4-Takt, 556ccm, 24PS, Vmax.120Km/h, ist nicht in Serie gebautworden, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
AWO 450, Prototyp von 1952 aus dem Fahrzeugwerk Suhl, 2-Zyl. Boxermotor 4-Takt, 556ccm, 24PS, Vmax.120Km/h, ist nicht in Serie gebautworden, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW  328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2 Stück, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW 328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2 Stück, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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AWO 425, Tankemblem am DDR-Oldtimermotorrad von 1951, April 2025
AWO 425, Tankemblem am DDR-Oldtimermotorrad von 1951, April 2025
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AWO 425, einziges Motorrad aus DDR-Produktion mit 4-Takt Motor, 1-Zyl., 250ccm, 12 PS, Vmax.100Km/h, gebaut in Suhl von 1950-60, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
AWO 425, einziges Motorrad aus DDR-Produktion mit 4-Takt Motor, 1-Zyl., 250ccm, 12 PS, Vmax.100Km/h, gebaut in Suhl von 1950-60, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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