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Bilder von Michael H.

15829 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Volvo P1800 ES des Modelljahres 1973. Der im Volksmund auch Schneewittchensarg genannte P1800 ES wurde 1971 vorgestellt und bereits 1973 wieder eingestellt. Der abgelichtete Wagen müßte dem Baujahr 1973 entstammen, da der Wagen nur in diesem Modelljahr in der Farbe orange lieferbar war. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 124 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Volvo P1800 ES des Modelljahres 1973. Der im Volksmund auch "Schneewittchensarg" genannte P1800 ES wurde 1971 vorgestellt und bereits 1973 wieder eingestellt. Der abgelichtete Wagen müßte dem Baujahr 1973 entstammen, da der Wagen nur in diesem Modelljahr in der Farbe orange lieferbar war. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 124 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

282 1200x900 Px, 31.03.2018

NSU 1200. 1967 - 1973. Der abgelichtete Wagen wurde 1969 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
NSU 1200. 1967 - 1973. Der abgelichtete Wagen wurde 1969 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

311 1200x900 Px, 31.03.2018

DKW F91 3=6 Sonderklasse Limousine aus dem Jahr 1953. Der 3-Zylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 890 cm³ und leistet 34 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
DKW F91 3=6 Sonderklasse Limousine aus dem Jahr 1953. Der 3-Zylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 890 cm³ und leistet 34 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

442 1200x900 Px, 31.03.2018

Skoda 1101 VO/P Tudor. 1947 - 1951. Auf Basis des erfolgreichen Skoda 1101 wurde dieser Kübelwagen für das Militär und die Polizei gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 32 PS. Insgesamt verließen 4237 solcher Kübelwagen die Werkshallen der Firma Skoda. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Skoda 1101 VO/P Tudor. 1947 - 1951. Auf Basis des erfolgreichen Skoda 1101 wurde dieser Kübelwagen für das Militär und die Polizei gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 32 PS. Insgesamt verließen 4237 solcher Kübelwagen die Werkshallen der Firma Skoda. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

471 1200x900 Px, 31.03.2018

VW Typ 1 des Modelljahres 1951. Für diesen unrestaurierten Scheunenfund aus Schweden wurden tatsächlich € 39.000,00 als Verkaufspreis aufgerufen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
VW Typ 1 des Modelljahres 1951. Für diesen unrestaurierten Scheunenfund aus Schweden wurden tatsächlich € 39.000,00 als Verkaufspreis aufgerufen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

401 1200x900 Px, 31.03.2018

Horch 830 Coupe aus dem Jahr 1933. Angetrieben wird dieses schicke Coupe von einem V8-Motor, der aus 3004 cm³ Hubraum 70 PS leistet. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Horch 830 Coupe aus dem Jahr 1933. Angetrieben wird dieses schicke Coupe von einem V8-Motor, der aus 3004 cm³ Hubraum 70 PS leistet. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

404 1200x900 Px, 31.03.2018

Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964. Das 2400 Coupe wurde von Giovanni Michelotti entworfen und bei der Carrozzeria Allemano/Turin gebaut. Die Basis für dieses Fahrzeug bildete der Fiat 2300. Das abgelichtete Auto war der Privatwagen von Carlo Abarth. Angetrieben wird das elegante Coupe von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2322 cm³ Hubraum 142 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964. Das 2400 Coupe wurde von Giovanni Michelotti entworfen und bei der Carrozzeria Allemano/Turin gebaut. Die Basis für dieses Fahrzeug bildete der Fiat 2300. Das abgelichtete Auto war der Privatwagen von Carlo Abarth. Angetrieben wird das elegante Coupe von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2322 cm³ Hubraum 142 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

352 1200x900 Px, 31.03.2018

Profilansicht des Regenbogen-Porsche . Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Profilansicht des "Regenbogen-Porsche". Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

431 1200x900 Px, 31.03.2018

Nachbau des legendären Regenbogen-Porsche . Im Jahr 1976 gab es den Porsche 911 Targa und den Porsche 911 Turbo. Rainer Buchmann mit seiner Firma bb blieb es vorbehalten, den ersten Porsche 911 Turbo-Targa zu kreieren. Ursprünglich wurde der schillernde bb Porsche für den Messeauftritt des Kameraherstellers Polaroid zur Photokina des Jahres 1976 gebaut. Daher resultiert auch sein unverwechselbares Design, die ringsum laufenden Streifen in den sechs Regenbogenfarben. Außerdem wurde der Wagen mit handgeschmiedeten Fuchs-Felgen versehen. In dem Kinofilm Car-Napping spielte der Regenbogen-Porsche die Hauptrolle. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Nachbau des legendären "Regenbogen-Porsche". Im Jahr 1976 gab es den Porsche 911 Targa und den Porsche 911 Turbo. Rainer Buchmann mit seiner Firma bb blieb es vorbehalten, den ersten Porsche 911 Turbo-Targa zu kreieren. Ursprünglich wurde der schillernde bb Porsche für den Messeauftritt des Kameraherstellers Polaroid zur Photokina des Jahres 1976 gebaut. Daher resultiert auch sein unverwechselbares Design, die ringsum laufenden Streifen in den sechs Regenbogenfarben. Außerdem wurde der Wagen mit handgeschmiedeten Fuchs-Felgen versehen. In dem Kinofilm "Car-Napping" spielte der "Regenbogen-Porsche" die Hauptrolle. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

559 1200x900 Px, 31.03.2018

Citroen 11CV BL Convertible. 1935 - 1939. Die Linien des Traction Avant Cabriolets, im Volksmund Cab Trac genannt, begeistern noch heute. Die ersten Cabriolets auf Basis des Traction Avant 7CV erschienen im Juni 1934. Ab 1935 konnte das Cabriolet auch auf Basis des stärker motorisierten 11CV L und BL bestellt werden. Auf Basis des 7CV 11CV B und 11CV BL wurden insgesamt 4327 Cabriolet gebaut. Der abgelichtete Wagen wurde 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 46 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde einst mit 120 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Citroen 11CV BL Convertible. 1935 - 1939. Die Linien des Traction Avant Cabriolets, im Volksmund "Cab Trac" genannt, begeistern noch heute. Die ersten Cabriolets auf Basis des Traction Avant 7CV erschienen im Juni 1934. Ab 1935 konnte das Cabriolet auch auf Basis des stärker motorisierten 11CV L und BL bestellt werden. Auf Basis des 7CV 11CV B und 11CV BL wurden insgesamt 4327 Cabriolet gebaut. Der abgelichtete Wagen wurde 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 46 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde einst mit 120 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

380 1200x900 Px, 30.03.2018

Opel Olympia Rekord CarAvan des Modelljahres 1955. Als völlig neues Modell wurde der Olympia Rekord im März 1953 vorgestellt. Zu fast jedem neuen Modelljahr gab es einige Neuerungen, heute sagt man Facelifts . 1955 produzierten die Rüsselsheimer Opel-Werke 141.953 Fahrzeuge vom Typ Olympia Rekord. Davon entfielen 109.093 Fahrzeuge auf die Limousine, 4.550 Fahrzeuge auf die Cabriolet-Limousine, 24.413 Autos auf den CarAvan (siehe Foto) und 5.897 Autos auf den Kastenwagen (einem CarAvan ohne hintere Seitenfenster). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 40 PS. Der CarAvan kann 500 Kilogramm zuladen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Opel Olympia Rekord CarAvan des Modelljahres 1955. Als völlig neues Modell wurde der Olympia Rekord im März 1953 vorgestellt. Zu fast jedem neuen Modelljahr gab es einige Neuerungen, heute sagt man "Facelifts". 1955 produzierten die Rüsselsheimer Opel-Werke 141.953 Fahrzeuge vom Typ Olympia Rekord. Davon entfielen 109.093 Fahrzeuge auf die Limousine, 4.550 Fahrzeuge auf die Cabriolet-Limousine, 24.413 Autos auf den CarAvan (siehe Foto) und 5.897 Autos auf den Kastenwagen (einem CarAvan ohne hintere Seitenfenster). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 40 PS. Der CarAvan kann 500 Kilogramm zuladen. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

428 1200x900 Px, 30.03.2018

Einer von 100 in den Jahren 1930 und 1931 produzierten Bentley 8.0 Litre. 1931 wurde dieser Wagen mit einem Limousinenaufbau von Thrupp & Maberly coachworks/London an einen chinesischen Geschäftsmann geliefert. In den späten 1940´er Jahren kehrte der Wagen nach England zurück. Danach wurde das Fahrzeug auf eine Gentleman Tourer Karosserie umgerüstet.Unter der Haube verrichtet ein 6-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7983 cm³ seinen Dienst. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Einer von 100 in den Jahren 1930 und 1931 produzierten Bentley 8.0 Litre. 1931 wurde dieser Wagen mit einem Limousinenaufbau von Thrupp & Maberly coachworks/London an einen chinesischen Geschäftsmann geliefert. In den späten 1940´er Jahren kehrte der Wagen nach England zurück. Danach wurde das Fahrzeug auf eine "Gentleman Tourer" Karosserie umgerüstet.Unter der Haube verrichtet ein 6-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7983 cm³ seinen Dienst. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / 8 Litre

346 1200x900 Px, 30.03.2018

Abarth 1000 OT Spider aus dem Jahr 1966. Auf Basis des Fiat 850 Spider wurde bei Abarth der 1000 OT Spider aufgebaut. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 982 cm³ und leistet 64 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Abarth 1000 OT Spider aus dem Jahr 1966. Auf Basis des Fiat 850 Spider wurde bei Abarth der 1000 OT Spider aufgebaut. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 982 cm³ und leistet 64 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

512 1200x900 Px, 30.03.2018

Bentley 3.5 Litre Open Tourer. 1933 - 1937. Hier wurde ein Open Tourer aus dem Modelljahr 1935 abgelichtet, der seinen Karosserieaufbau bei Corsica coachworks/London erhalten hat. Insgesamt wurden 1177 Fahrzeuge vom Typ 3.5 Litre ausgeliefert. Der Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3669 cm³ Hubraum und leistet 115 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Bentley 3.5 Litre Open Tourer. 1933 - 1937. Hier wurde ein Open Tourer aus dem Modelljahr 1935 abgelichtet, der seinen Karosserieaufbau bei Corsica coachworks/London erhalten hat. Insgesamt wurden 1177 Fahrzeuge vom Typ 3.5 Litre ausgeliefert. Der Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3669 cm³ Hubraum und leistet 115 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

261 1200x900 Px, 30.03.2018

Mercedes Benz W154 Rennwagen aus dem Jahr 1938. Als im Jahr 1938 durch die internationale Motorsportbehörde eine Hubraumbegrenzung auf 3.0 Liter mit Kompressor oder 4.5 Liter ohne Kompressor eingeführt wurde, war der W154 die Antwort der Mercedes Benz Rennabteilung. Mercedes Benz setzte erneut auf die bewährte Kompressoraufladung und entwickelte einen V12-Motor mit einem Hubraum von 2963 cm³, der 453 PS leistet. Trotz nahezu halbiertem Hubraum ist der W154 kaum langsamer als sein Vorgänger. Er gewinnt in der Rennsportsaison 1938 sechs der neun Rennen -darunter drei Dreifachsiege und ein Doppelsieg- und verhilft Rudolf Caracciola zu seinem dritten Europameistertitel. In der Saison 1939 siegt der gründlich überarbeitete und leistungsgesteigerte W154 in sieben Rennen fünfmal. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Mercedes Benz W154 Rennwagen aus dem Jahr 1938. Als im Jahr 1938 durch die internationale Motorsportbehörde eine Hubraumbegrenzung auf 3.0 Liter mit Kompressor oder 4.5 Liter ohne Kompressor eingeführt wurde, war der W154 die Antwort der Mercedes Benz Rennabteilung. Mercedes Benz setzte erneut auf die bewährte Kompressoraufladung und entwickelte einen V12-Motor mit einem Hubraum von 2963 cm³, der 453 PS leistet. Trotz nahezu halbiertem Hubraum ist der W154 kaum langsamer als sein Vorgänger. Er gewinnt in der Rennsportsaison 1938 sechs der neun Rennen -darunter drei Dreifachsiege und ein Doppelsieg- und verhilft Rudolf Caracciola zu seinem dritten Europameistertitel. In der Saison 1939 siegt der gründlich überarbeitete und leistungsgesteigerte W154 in sieben Rennen fünfmal. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

364 1200x900 Px, 30.03.2018

Heckansicht eines Peugeot 404 Camionette. 1967 - 1978. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Peugeot 404 Camionette. 1967 - 1978. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Peugeot / Alle

371 1200x900 Px, 30.03.2018

Profilansicht eines Veritas C90 Scorpion Cabriolet aus dem Jahr 1950. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Profilansicht eines Veritas C90 Scorpion Cabriolet aus dem Jahr 1950. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Veritas / alle Modelle

307 1200x900 Px, 30.03.2018

Heckansicht eines Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

255 1200x900 Px, 30.03.2018

Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Techno Classica Essen am 18.03.2018.
Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Techno Classica Essen am 18.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

258 1200x900 Px, 30.03.2018

Skoda Superb 640. 1934 - 1936. Der Typ 640 war das erste Skoda-Modell, das die zusätzliche Typenbezeichnung SUPERB trägt. Diese Bezeichnung wird heute noch für das Topmodell der Skoda-Produktpalette genutzt. Bei diesem Modell wurde die gemischte Karosseriebauweise umgesetzt. Auf einen stabilen Rahmen wurde ein Holzskelett aufgebaut, das dann mit Blechpaneelen verkleidet wurde. Nach Werksangaben verkaufte die Firma Skoda während der dreijährigen Produktionszeit, 201 Fahrzeuge dieses Typs. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2492 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Skoda Superb 640. 1934 - 1936. Der Typ 640 war das erste Skoda-Modell, das die zusätzliche Typenbezeichnung SUPERB trägt. Diese Bezeichnung wird heute noch für das Topmodell der Skoda-Produktpalette genutzt. Bei diesem Modell wurde die gemischte Karosseriebauweise umgesetzt. Auf einen stabilen Rahmen wurde ein Holzskelett aufgebaut, das dann mit Blechpaneelen verkleidet wurde. Nach Werksangaben verkaufte die Firma Skoda während der dreijährigen Produktionszeit, 201 Fahrzeuge dieses Typs. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2492 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

348 1200x900 Px, 29.03.2018

Mercedes Benz W142 I 320n Kombinationscoupe. 1937 - 1938. Der Typ 320 erschien im Jahr 1937 und wurde bis weit in den Krieg hinein (1942) produziert. Das abgelichtete Kombinationscoupe aber nur bis 1938. Das Kombinationscoupe war ein Coupe mit einem abnehmbaren Dach und schlug mit mindestens RM 12.300,00 zu Buche. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3208 cm³ und leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Mercedes Benz W142 I 320n Kombinationscoupe. 1937 - 1938. Der Typ 320 erschien im Jahr 1937 und wurde bis weit in den Krieg hinein (1942) produziert. Das abgelichtete Kombinationscoupe aber nur bis 1938. Das Kombinationscoupe war ein Coupe mit einem abnehmbaren Dach und schlug mit mindestens RM 12.300,00 zu Buche. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3208 cm³ und leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 142 (Typ 320)

407 1200x900 Px, 29.03.2018

Mercedes Benz W06 II SSK. 1928 - 1930. Das SSK steht für S uper K urz L eicht. Der abgelichtete SSK wurde 1929 an einen Major der Britischen Armee ausgeliefert. 1941, während WW2 wurde der Wagen an einen Autoenthusiasten weiter verkauft. Dieser mottete den Wagen ein, weil er nicht unbedingt während des Krieges mit einem deutschen Auto gesehen werden wollte. Nach dem Krieg wurde das Fahrzeug durch den Besitzer intensiv genutzt und nach seinem Tod im Jahr 2004 an das Louwman Museum in Den Haag weiter gegeben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7065 cm³ und leistet 140 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Motorleistung auf 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach Übersetzung, zwischen 180 km/h und 185 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Mercedes Benz W06 II SSK. 1928 - 1930. Das SSK steht für S uper K urz L eicht. Der abgelichtete SSK wurde 1929 an einen Major der Britischen Armee ausgeliefert. 1941, während WW2 wurde der Wagen an einen Autoenthusiasten weiter verkauft. Dieser "mottete" den Wagen ein, weil er nicht unbedingt während des Krieges mit einem deutschen Auto gesehen werden wollte. Nach dem Krieg wurde das Fahrzeug durch den Besitzer intensiv genutzt und nach seinem Tod im Jahr 2004 an das Louwman Museum in Den Haag weiter gegeben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7065 cm³ und leistet 140 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Motorleistung auf 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach Übersetzung, zwischen 180 km/h und 185 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 06 (Mercedes 680 S)

394 1200x900 Px, 29.03.2018

Heckansicht eines Ferrari 330GTC. 1966 - 1968. Dieses luxuriöse Coupe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Ca. 600 solcher Coupes verließen die Werkshallen in Maranello. Angetrieben wird der Wagen von einem V12-motor, der aus 3967 cm³ Hubraum 300 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Ferrari 330GTC. 1966 - 1968. Dieses luxuriöse Coupe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Ca. 600 solcher Coupes verließen die Werkshallen in Maranello. Angetrieben wird der Wagen von einem V12-motor, der aus 3967 cm³ Hubraum 300 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 330

333 1200x900 Px, 29.03.2018

Heckansicht eines Volvo P1800S aus dem Modelljahr 1967. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Volvo P1800S aus dem Modelljahr 1967. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

273 1200x900 Px, 29.03.2018

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