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Bilder von Michael H.

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Buick Riviera von 1973. 1973 war das letzte Produktionsjahr der sogenannten Boattail-Riviera´s, die seit 1970 vom Band liefen. Die Boattailmodelle waren stilistisch an die klassischen US-Sportwagen (Auburn und Duesenberg), der 1930´er Jahre angelehnt. Der 7.5l V8-motor leistet 253 PS. In der sportlicheren GS-Ausführung sind es 264 PS. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Buick Riviera von 1973. 1973 war das letzte Produktionsjahr der sogenannten Boattail-Riviera´s, die seit 1970 vom Band liefen. Die Boattailmodelle waren stilistisch an die klassischen US-Sportwagen (Auburn und Duesenberg), der 1930´er Jahre angelehnt. Der 7.5l V8-motor leistet 253 PS. In der sportlicheren GS-Ausführung sind es 264 PS. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

3287 1024x768 Px, 25.07.2011

Mercury Cougar des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar sollte das Kundenklientel ansprechen, dem der Mustang nicht luxuriös genug war. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Mercury Cougar des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar sollte das Kundenklientel ansprechen, dem der "Mustang" nicht luxuriös genug war. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Cougar

1001 1024x768 Px, 25.07.2011

Chevrolet Corvette Roadster von 1959. Die Corvette Jahrgänge 1958 & 1959 waren nahezu identisch. Der V8-motor leistet 250 PS und kann den Wagen auf ca 200 km/h beschleunigen. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Chevrolet Corvette Roadster von 1959. Die Corvette Jahrgänge 1958 & 1959 waren nahezu identisch. Der V8-motor leistet 250 PS und kann den Wagen auf ca 200 km/h beschleunigen. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

1293 1024x768 Px, 25.07.2011

Lincoln Continental Mark IV des Jahrganges 1973. Der V8-motor dieses Luxuscoupes leistet 227 PS aus 7.5l Hubraum. Im Modelljahr 1973 setzte Continental, eine Extra gegründete Division der Ford Motors, 69.437 Mark IV Luxuscoupes ab. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Lincoln Continental Mark IV des Jahrganges 1973. Der V8-motor dieses Luxuscoupes leistet 227 PS aus 7.5l Hubraum. Im Modelljahr 1973 setzte Continental, eine Extra gegründete Division der Ford Motors, 69.437 Mark IV Luxuscoupes ab. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Continental

2349 1024x768 Px, 24.07.2011

Plymouth Roadrunner der 1971´er Jahrganges. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Plymouth Roadrunner der 1971´er Jahrganges. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Roadrunner

1571 1024x768 Px, 24.07.2011

Cadillac Sedan de Ville des Jahrganges 1969. Das Modelljahr 1969 war das erfolgreichste Geschäftsjahr für Cadillac in den 1960´er Jahren. Das abgebildete Modell stand ab US$ 5.964,00 beim Cadillac-dealer. Da die Aufpreisliste für diverse Features recht lang war, konnte man aber noch einige hundert US$ mehr ausgeben. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Cadillac Sedan de Ville des Jahrganges 1969. Das Modelljahr 1969 war das erfolgreichste Geschäftsjahr für Cadillac in den 1960´er Jahren. Das abgebildete Modell stand ab US$ 5.964,00 beim Cadillac-dealer. Da die Aufpreisliste für diverse Features recht lang war, konnte man aber noch einige hundert US$ mehr ausgeben. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Sedan de Ville

1574 1024x768 Px, 24.07.2011

Ford Mustang der 3 Serie. 1978 - 1980. Während seiner 14-jährigen Bauzeit, war der Mustang 3 in etlichen Motorisierungsvarianten lieferbar. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Ford Mustang der 3 Serie. 1978 - 1980. Während seiner 14-jährigen Bauzeit, war der Mustang 3 in etlichen Motorisierungsvarianten lieferbar. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

2127 1024x768 Px, 24.07.2011

Mercury Cougar, des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar, benannt nach einem amerikanischen Berglöwen, war für das Klientel gedacht, denen ein Mustang nicht luxuriös genug war. Der Cougar war grundsätzlich nur mit V8-motoren lieferbar. Hierbei war der hubraumschwächste Motor ein 4.7l und der größte ein 7.0l Motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Mercury Cougar, des Jahrganges 1967 - 1968. Der Cougar, benannt nach einem amerikanischen Berglöwen, war für das Klientel gedacht, denen ein "Mustang" nicht luxuriös genug war. Der Cougar war grundsätzlich nur mit V8-motoren lieferbar. Hierbei war der hubraumschwächste Motor ein 4.7l und der größte ein 7.0l Motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Cougar

1663 1024x768 Px, 24.07.2011

Bei diesem Ford Custom handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des San Francisco Police Department. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Bei diesem Ford Custom handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des San Francisco Police Department. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / USA / Kalifornien

1623 1024x768 Px, 24.07.2011

Bei diesem Chevrolet Impala handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des Dallas Police Department. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Bei diesem Chevrolet Impala handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des Dallas Police Department. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / USA / Sonstige

1700  3 1024x768 Px, 24.07.2011

Bei diesem Chevrolet handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des NYPD. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Bei diesem Chevrolet handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des NYPD. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / USA / New York City (NYPD)

1221 1024x768 Px, 24.07.2011

Bei dieser Harley Davidson FXR handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des LAPD. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Bei dieser Harley Davidson FXR handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des LAPD. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / USA / LAPD

2198 1024x768 Px, 24.07.2011

Bei diesem 1991´er Chevrolet handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des LAPD. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Bei diesem 1991´er Chevrolet handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug des LAPD. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / USA / LAPD

1680 1024x768 Px, 24.07.2011

Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Corvair Monza Spyder. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Corvair Monza Spyder. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvair

1293 1024x768 Px, 23.07.2011

Chevrolet Corvair Monza Spyder von 1964. Die von 1960 - 1969 produzierten Corvair´s waren mit 6-Zylinderboxermotoren, die im Fahrzeugheck untergebracht waren, motorisiert. Der abgelichtete Corvair ist mit einem 2.7l Motor, der 110 PS leistet ausgerüstet. Laut Beschreibung am Fahrzeug hat diese Corvair seit Erstzulassung in 1964 erst 77.000 Meilen zurück gelegt. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Chevrolet Corvair Monza Spyder von 1964. Die von 1960 - 1969 produzierten Corvair´s waren mit 6-Zylinderboxermotoren, die im Fahrzeugheck untergebracht waren, motorisiert. Der abgelichtete Corvair ist mit einem 2.7l Motor, der 110 PS leistet ausgerüstet. Laut Beschreibung am Fahrzeug hat diese Corvair seit Erstzulassung in 1964 erst 77.000 Meilen zurück gelegt. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvair

1558 1024x768 Px, 23.07.2011

Ford Ranchero 1974. Die Ranchero Modelle der 1970´er Jahre liefen alle im Werk Lorain/Ohio vom Band. Der Käufer konnte zwischen sechs Motorisierungen wählen. Der kleinste Motor war ein 4.1l 6-Zylinderreihenmotor, der größte ein 7.5l V8-motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Ford Ranchero 1974. Die Ranchero Modelle der 1970´er Jahre liefen alle im Werk Lorain/Ohio vom Band. Der Käufer konnte zwischen sechs Motorisierungen wählen. Der kleinste Motor war ein 4.1l 6-Zylinderreihenmotor, der größte ein 7.5l V8-motor. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1980 1024x768 Px, 23.07.2011

Heckansicht eines Meteor Montego von 1967. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Heckansicht eines Meteor Montego von 1967. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1378 1024x768 Px, 23.07.2011

Meteor Montego 1967. Die Marke Meteor wurde von Ford für den kanadischen Markt im unteren Preissegment platziert. Im Jahr 1967 war der Montego das Topmodell der Marke Meteor. Der 6.7l V8-motor leistet 330 PS. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Meteor Montego 1967. Die Marke Meteor wurde von Ford für den kanadischen Markt im unteren Preissegment platziert. Im Jahr 1967 war der Montego das Topmodell der Marke Meteor. Der 6.7l V8-motor leistet 330 PS. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1756 1024x768 Px, 23.07.2011

Ford Mustang II. 1973 - 1978. Hierwurde ein Mustang II des letzten Modelljahrganges, 1978, abgelichtet. Die Motorenpalette reichte von einem 2.3l 4-Zylinderreihenmotor über einen 2.8l V6-motor bis zu einem 4.9l V8-motor. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Ford Mustang II. 1973 - 1978. Hierwurde ein Mustang II des letzten Modelljahrganges, 1978, abgelichtet. Die Motorenpalette reichte von einem 2.3l 4-Zylinderreihenmotor über einen 2.8l V6-motor bis zu einem 4.9l V8-motor. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

2154 1024x768 Px, 23.07.2011

AMC Javelin SST von 1972. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie der noch sportlicheren AMX Variante. Es gab diverse Motorisierungen vom 3.8l 6-Zylinderreihenmotor bis zum 6.6l großen V8-motor. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
AMC Javelin SST von 1972. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie der noch sportlicheren AMX Variante. Es gab diverse Motorisierungen vom 3.8l 6-Zylinderreihenmotor bis zum 6.6l großen V8-motor. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

1775 1024x768 Px, 23.07.2011

Oldsmobile Toronado des Jahrganges 1970. Im Jahr 1970 setzte Oldsmobile 25.433 Toronado Coupes ab. Der 7.5l V8-motor mit Vorderradantrieb konnte wahlweise mit 375- oder 400 PS geordert werden. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Ming Jade Lackiert. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Oldsmobile Toronado des Jahrganges 1970. Im Jahr 1970 setzte Oldsmobile 25.433 Toronado Coupes ab. Der 7.5l V8-motor mit Vorderradantrieb konnte wahlweise mit 375- oder 400 PS geordert werden. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Ming Jade Lackiert. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Toronado

2501 1024x768 Px, 23.07.2011

Mercury Comet Coupe des Baujahres 1972. Diese Comet Baureihe wurde am 17.09.1971 vorgestellt und verkaufte sich in der Coupeversion, die im Prospekt lapidar 2-door genannt wurde, 53.267 mal. Der 4.942 cm³ Motor leistete knapp 150 PS. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Mercury Comet Coupe des Baujahres 1972. Diese Comet Baureihe wurde am 17.09.1971 vorgestellt und verkaufte sich in der Coupeversion, die im Prospekt lapidar 2-door genannt wurde, 53.267 mal. Der 4.942 cm³ Motor leistete knapp 150 PS. US-cartreffen Oberhausen am 23.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Comet

1288 1024x768 Px, 23.07.2011

Lincoln Continental Mark III Coupe von 1970. Von diesem Coupe setzte die Luxusmarke Lincoln im Geschäftsjahr 1970 21.432 Fahrzeuge ab. Das mit einem 7.5l V8-motor ausgerüstete Coupe leistet 370 PS. Der Grundpreis betrug US$ 7.281,00. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Lincoln Continental Mark III Coupe von 1970. Von diesem Coupe setzte die Luxusmarke Lincoln im Geschäftsjahr 1970 21.432 Fahrzeuge ab. Das mit einem 7.5l V8-motor ausgerüstete Coupe leistet 370 PS. Der Grundpreis betrug US$ 7.281,00. US-cartreffen am 23.07.2011 in Oberhausen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Continental

3035 1024x768 Px, 23.07.2011

Ford E350 Wagon der vierten Serie. 1992 - heute. Die Geschichte der E-Series von Ford begann 1961 mit dem Econoline. Seit 1992 wird die E-Series mit geringen Facelifts in der jetztigen Form produziert. Der abgelichtete Wagon stammt aus dem Jahr 1994. Mülheim an der Ruhr am 11.07.2011.
Ford E350 Wagon der vierten Serie. 1992 - heute. Die Geschichte der E-Series von Ford begann 1961 mit dem Econoline. Seit 1992 wird die E-Series mit geringen Facelifts in der jetztigen Form produziert. Der abgelichtete Wagon stammt aus dem Jahr 1994. Mülheim an der Ruhr am 11.07.2011.
Michael H.

LKW Oldtimer / Ford / Alle

1286 1024x768 Px, 11.07.2011

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