Heckansicht eines Meteor Montego von 1967. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.

Heckansicht eines Meteor Montego von 1967.

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Heckansicht eines Meteor Montego von 1967. US-cartreffen in Oberhausen am 23.07.2011.

Michael H. 23.07.2011, 1271 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht eines Meteor Montego von 1967.

Chevrolet Corvair Monza Spyder von 1964.

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=Späth Roadster, Baujahr 1955, 11,5 PS, 300 ccm, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 18 1200x921 Px, 16.11.2023

=Späth Roadster, Baujahr 1955, 11,5 PS, 300 ccm, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023 
Konrad Neumann

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 13 1200x907 Px, 16.11.2023

Bucciali TAV 8-32 "Flèche d'Or" by Saoutchik aus dem Jahr 1932. Einer von sechs je gebauten Bucciali TAV 8-32 "Flèche d'Or". Paul-Albert Bucciali war französischer Militärpilot im WW1. Nach Kriegsende versuchte er sich zusammen mit seinem Bruder Angelo als Automobil-Konstrukteur. Nach einigen technischen und finanziellen Fehlschlägen brachten die Brüder, dieses an einen Hot Rod erinnernde, "Monstrum" heraus. Alleine die Abmessungen sind gigantisch: 6,36 Meter lang, einen Radstand von über 4 Meter, dabei nur 1,48 Meter hoch und 24 Zoll Felgen. Das TAV in der Typenbezeichnung steht für T raction AV ant (Vorderradantrieb. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4886 cm³ und leistet 180 PS. Angeblich sollen weltweit noch drei dieser Fahrzeuge existieren. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

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 12 1200x914 Px, 15.11.2023

Voisin C14 "Lumineuese" aus dem Jahr 1927. Die Automobile des französischen Luftfahrtpioniers Gabriel Voisin (*1880 +1973) zählen zu den faszinierendsten aus der Zeit zwischen WW1 und WW2. Zwischen 1927 und 1932 verkaufte die Marke aus Issy les Moulineaux in der Nähe von Paris 1.795 Autos vom Typ C14 in etlichen Karosserievarianten. Der Erstbesitzer dieses C14 hat den Wagen nach einem Cover der Zeitschrift "Vogue" aus dem Jahr 1925 lackieren lassen. Der Wagen verfügt über einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2326 cm³ mit Schiebersteuerung. Der Wegfall der herkömmlichen Ventilsteuerung über Stoßstangen und Kipphebel sorgte für einen besonders ruhigen Motorlauf, bedeutete aber konzeptbedingt einen erhöhten Ölverbrauch. Da der ganze Wagen, inclusive der Kühlerfigur, aus Aluminium besteht, reicht die Motorleistung von 66 PS für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

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 38 1200x900 Px, 14.11.2023