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=Ford Granada LS auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

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=Ford Granada LS auf dem Weg zur Oldtimerausstellung
(ID 227065)
=Ford Granada LS auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Cadillac Series 62 Sedan, Bj.



=Ford Granada LS auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

=Ford Granada LS auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

Konrad Neumann 31.12.2025, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Granada MK1 2800 Turnier wie er ab September 1977 ausgeliefert wurde. Die Baureihe Consul/Granada kam bereits 1972 als Nachfolger der P7b Baureihe auf den Markt. Der gezeigte, signalgrüne, Turnier trägt schon den ab September 1977 verbauten Kunststoff-Kühlergrill. Der 2800´er war das Toppmodell der Granada-Baureihe. Der V6-Motor mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford damals mit 188 km/h an. Allerdings verbrauchte das Auto dann aber auch 14.5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Hatte der Kunde ein Automaticgetriebe bestellt, erhöhte sich der Verbrauch noch einmal um rund einen Liter. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Granada MK1 2800 Turnier wie er ab September 1977 ausgeliefert wurde. Die Baureihe Consul/Granada kam bereits 1972 als Nachfolger der P7b Baureihe auf den Markt. Der gezeigte, signalgrüne, Turnier" trägt schon den ab September 1977 verbauten Kunststoff-Kühlergrill. Der 2800´er war das Toppmodell der Granada-Baureihe. Der V6-Motor mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford damals mit 188 km/h an. Allerdings verbrauchte das Auto dann aber auch 14.5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Hatte der Kunde ein Automaticgetriebe bestellt, erhöhte sich der Verbrauch noch einmal um rund einen Liter. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

15 1200x847 Px, 29.09.2026

Ford Granada MK1 Coupe der Modelljahre 1975 bis 1977 in der luxuriösen Ausstattungsvariante Ghia. Der Granada und sein Schwestermodell Consul wurden bereits 1972 vorgestellt. 1975 erfolgte ein Facelift . Das hier abgelichtete Coupe im Farbton mediterrangrün ist mit einem V6-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 2550 cm³ 125 PS leistet ausgerüstet. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 06.09.2026.
Ford Granada MK1 Coupe der Modelljahre 1975 bis 1977 in der luxuriösen Ausstattungsvariante Ghia. Der Granada und sein Schwestermodell Consul wurden bereits 1972 vorgestellt. 1975 erfolgte ein "Facelift". Das hier abgelichtete Coupe im Farbton mediterrangrün ist mit einem V6-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 2550 cm³ 125 PS leistet ausgerüstet. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

17 1200x963 Px, 24.09.2026

Ford Consul Coupe in der Heckansicht. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Consul Coupe in der Heckansicht. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

80 1200x707 Px, 21.05.2026

Ford Consul Coupe. Im März 1972 wurde die von Ford Deutschland und Ford/GB gemeinsam entwickelte Modellreihe Consul und Granada eingeführt. Bereits ab Januar 1975 war der Consul nicht mehr im Verkaufsprogramm. Es wurde nur noch das Schwestermodell Granada produziert. Den Consul gab es in den Ausstattungsversionen L und dem sportlicher ausgelegten GT. Hier haben wir noch ein frühes Coupe mit dem Hüftschwung unter dem hinteren Seitenfenster, wie es bis Dezember 1973 gebaut wurde. Die Motorisierungen waren in Großbritannien und Kontinentaleuropa unterschiedlich. Es gab V4- und V6-Motoren im Leistungsspektrum von 65 PS bis 138 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Consul Coupe. Im März 1972 wurde die von Ford Deutschland und Ford/GB gemeinsam entwickelte Modellreihe Consul und Granada eingeführt. Bereits ab Januar 1975 war der Consul nicht mehr im Verkaufsprogramm. Es wurde nur noch das "Schwestermodell" Granada produziert. Den Consul gab es in den Ausstattungsversionen L und dem sportlicher ausgelegten GT. Hier haben wir noch ein frühes Coupe mit dem Hüftschwung unter dem hinteren Seitenfenster, wie es bis Dezember 1973 gebaut wurde. Die Motorisierungen waren in Großbritannien und Kontinentaleuropa unterschiedlich. Es gab V4- und V6-Motoren im Leistungsspektrum von 65 PS bis 138 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

77 1200x814 Px, 21.05.2026