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Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965.

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Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem
(ID 233857)
Rover P6 3500S im Farbton monza red, produziert in den Jahren von 1968 bis 1977.
Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965.



Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.

Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.

Michael H. 05.08.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Ford/GB stellte den Cortina 1962 vor, und schon bald wurde dieses Modell mit seiner charakteristischen rechteckigen Form zu einem der beliebtesten Auto-Modelle in Europa. Bereits im Frühjahr 1963 stand der Cortina GT bei den Händlern. Eine sportlichere Version des normalen Cortina. Er war somit eine perfekte Mischung aus Leistung und Eleganz. Die GT-Variante hatte, ein ab Werk, tiefergelegtes und straffer abgestimmtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor dieses GT im Farbton dragon red hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 75,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Ford/GB stellte den Cortina 1962 vor, und schon bald wurde dieses Modell mit seiner charakteristischen rechteckigen Form zu einem der beliebtesten Auto-Modelle in Europa. Bereits im Frühjahr 1963 stand der Cortina GT bei den Händlern. Eine sportlichere Version des "normalen" Cortina. Er war somit eine perfekte Mischung aus Leistung und Eleganz. Die GT-Variante hatte, ein ab Werk, tiefergelegtes und straffer abgestimmtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "GT" im Farbton dragon red hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 75,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

5 1200x619 Px, 05.08.2026

Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der Cortina MK3 , gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der "Cortina MK3", gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

18 1200x787 Px, 27.06.2026

Profilansicht eines Ford Cortina MK1 im Farbton molina green aus dem Jahr 1965. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Profilansicht eines Ford Cortina MK1 im Farbton molina green aus dem Jahr 1965. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

24 1200x889 Px, 11.06.2026

Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Gebaut wurde der Cortina MK1 in den Jahren von 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung Estate lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der gezeigte Cortina MK1. Die Cortina-Modelle führten eine ganze Zeit die Zulassungsstatistik im Vereinigten Königreich an. Der gezeigte Cortina im Farbton molina green wurde im März 1965 erstmalig zugelassen. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Gebaut wurde der Cortina MK1 in den Jahren von 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Estate" lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der gezeigte Cortina MK1. Die Cortina-Modelle führten eine ganze Zeit die Zulassungsstatistik im Vereinigten Königreich an. Der gezeigte "Cortina" im Farbton molina green wurde im März 1965 erstmalig zugelassen. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

34 1200x821 Px, 11.06.2026