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Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965.

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Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige
(ID 225938)
Frontansicht eines Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970.
Chevrolet Series 85 JA-Six Master DeLuxe Business Coupe im Farbton cloisonne maroon aus dem Jahr 1939.



Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell names Estate lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.

Ford Cortina MK1 1500 in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Der Cortina war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell names "Estate" lieferbar. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS, wie der abgelichtete Cortina MK1. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.

Michael H. 21.11.2025, 96 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Cortina MK2, produziert von 1966 bis 1970. Der MK2 war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung Estate erhältlich. Auf dem Heimatmarkt waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1298 cm³ mit 54 PS oder 1599 cm³ mit 82 PS. Für die Exportmärkte Italien und Griechenland war, aufgrund der hohen Kfz-steuern dort, auch ein 1100´er Motor lieferbar. Der gezeigte Cortina ist allerdings Motortechnisch optimiert worden. Dazu liegen allerdings keine angaben vor. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Cortina MK2, produziert von 1966 bis 1970. Der MK2 war als zwei- und viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Estate" erhältlich. Auf dem Heimatmarkt waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1298 cm³ mit 54 PS oder 1599 cm³ mit 82 PS. Für die Exportmärkte Italien und Griechenland war, aufgrund der hohen Kfz-steuern dort, auch ein 1100´er Motor lieferbar. Der gezeigte "Cortina" ist allerdings Motortechnisch optimiert worden. Dazu liegen allerdings keine angaben vor. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

3 1200x854 Px, 08.08.2026

Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

9 1200x837 Px, 05.08.2026

Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Ford/GB stellte den Cortina 1962 vor, und schon bald wurde dieses Modell mit seiner charakteristischen rechteckigen Form zu einem der beliebtesten Auto-Modelle in Europa. Bereits im Frühjahr 1963 stand der Cortina GT bei den Händlern. Eine sportlichere Version des normalen Cortina. Er war somit eine perfekte Mischung aus Leistung und Eleganz. Die GT-Variante hatte, ein ab Werk, tiefergelegtes und straffer abgestimmtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor dieses GT im Farbton dragon red hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 75,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Cortina MK1 GT aus dem Jahr 1965. Ford/GB stellte den Cortina 1962 vor, und schon bald wurde dieses Modell mit seiner charakteristischen rechteckigen Form zu einem der beliebtesten Auto-Modelle in Europa. Bereits im Frühjahr 1963 stand der Cortina GT bei den Händlern. Eine sportlichere Version des "normalen" Cortina. Er war somit eine perfekte Mischung aus Leistung und Eleganz. Die GT-Variante hatte, ein ab Werk, tiefergelegtes und straffer abgestimmtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "GT" im Farbton dragon red hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 75,5 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

11 1200x619 Px, 05.08.2026

Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der Cortina MK3 , gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der "Cortina MK3", gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

19 1200x787 Px, 27.06.2026