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Lotus Cortina MK1 aus dem Jahr 1966.

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Lotus Cortina MK1 aus dem Jahr 1966. Der Cortina MK1 stand ab 1962 bei den Händlern. Das Modell wurde nicht nur in GB verkauft, sondern wurde auch in den Benelux-Staaten, der Schweiz, in Österreich und in Italien angeboten. Serienmäßig war der Cortina mit einem 1.2l oder einem 1.5l Motor lieferbar. Mit der Konstruktion des Sportautos Lotus Cortina beauftragt das Werk in Dagenham den legendären Colin Chapman. Durch diverse technische Modifizierungen, wie z.B. ein Leichtmetallzylinderkopf mit DOHC-Technik wurde dem Vieerzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1558 cm³ eine Leistung von 120 PS entlockt. Im Januar 2015 wurde ein solcher Lotus Cortina bei einer Auktion in Scottsdale/Arizona für US$ 73.700,00 versteigert. Alt-Ford-Treffen an M´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.

Lotus Cortina MK1 aus dem Jahr 1966. Der Cortina MK1 stand ab 1962 bei den Händlern. Das Modell wurde nicht nur in GB verkauft, sondern wurde auch in den Benelux-Staaten, der Schweiz, in Österreich und in Italien angeboten. Serienmäßig war der Cortina mit einem 1.2l oder einem 1.5l Motor lieferbar. Mit der Konstruktion des Sportautos Lotus Cortina beauftragt das Werk in Dagenham den legendären Colin Chapman. Durch diverse technische Modifizierungen, wie z.B. ein Leichtmetallzylinderkopf mit DOHC-Technik wurde dem Vieerzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1558 cm³ eine Leistung von 120 PS entlockt. Im Januar 2015 wurde ein solcher Lotus Cortina bei einer Auktion in Scottsdale/Arizona für US$ 73.700,00 versteigert. Alt-Ford-Treffen an M´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.

Michael H. 07.09.2019, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lotus Cortina MK I, auf dem Parkplatz, vor dem Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Lotus Cortina MK I, auf dem Parkplatz, vor dem Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

32 1600x1066 Px, 02.04.2026

Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte  Knudsen-Nase . Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen  Hüftschwung  im so genannten  Coke-bottle-Design  vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte "Knudsen-Nase". Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen "Hüftschwung" im so genannten "Coke-bottle-Design" vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

27 1200x891 Px, 10.03.2026

Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT  Crayford-Cabriolet . Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Heckansicht eines Ford Cortina MK1 GT "Crayford-Cabriolet". Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

25 1200x916 Px, 03.03.2026

Ford Cortina MK1 GT  Crayford-Cabriolet . Der Cortina MK1 kam im Oktober 1962 auf den Markt. Am 22. Januar des Jahres 1964 stand dann der erste Cabriolet-Umbau von Crayford coachbuilding aus Westerham/Grafschaft Kent, auf der Racing Car Show in London. Ein erster großer Verkaufserfolg für dieses Crayford-Cabriolet war die Bestellung von dreißig Autos dieses Typs, die auf der Karibikinsel Bermuda als Mietwagen und Taxi eingesetzt werden sollten. In Großbritannien gab es nur einen Händler in London, der das Vertriebsrecht für die Cabriolets hatte. Bis auf den Lotus-Cortina konnten alle Modell- und Motorisierungsversionen zum Cabriolet umgebaut werden. Ein solcher GT, wie auf dem Foto, war damals ab £ 1024,00 zu bekommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Ford Cortina MK1 GT "Crayford-Cabriolet". Der Cortina MK1 kam im Oktober 1962 auf den Markt. Am 22. Januar des Jahres 1964 stand dann der erste Cabriolet-Umbau von Crayford coachbuilding aus Westerham/Grafschaft Kent, auf der Racing Car Show in London. Ein erster großer Verkaufserfolg für dieses Crayford-Cabriolet war die Bestellung von dreißig Autos dieses Typs, die auf der Karibikinsel Bermuda als Mietwagen und Taxi eingesetzt werden sollten. In Großbritannien gab es nur einen Händler in London, der das Vertriebsrecht für die Cabriolets hatte. Bis auf den Lotus-Cortina konnten alle Modell- und Motorisierungsversionen zum Cabriolet umgebaut werden. Ein solcher GT, wie auf dem Foto, war damals ab £ 1024,00 zu bekommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

44 1200x897 Px, 03.03.2026





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