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BMW 1600 Cabriolet im Farbton chamonixweiß, montiert in den Jahren von 1967 bis 1971 im Karosseriewerk Baur/Stuttgart.

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BMW 1600 Cabriolet im Farbton chamonixweiß, montiert in
(ID 190782)
Lagonda LG 45 Rapide Roadster aus dem Jahr 1938.
BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic, gebaut in den Jahren 1973 und 1974.



BMW 1600 Cabriolet im Farbton chamonixweiß, montiert in den Jahren von 1967 bis 1971 im Karosseriewerk Baur/Stuttgart. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW genau 1.682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

BMW 1600 Cabriolet im Farbton chamonixweiß, montiert in den Jahren von 1967 bis 1971 im Karosseriewerk Baur/Stuttgart. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW genau 1.682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Michael H. 16.04.2023, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

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BMW 2002 tii in USA-Ausführung. Gebaut wurde der 2002 tii von 1968 bis 1975. Der 2002 tii war bis zum Erscheinen des 2002 turbo, das Spitzenmodell der Baureihe 02. Er wurde im September 1968 vorgestellt und leistete 120 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Im Februar 1971 wurde der Vierzylinderreihenmotor mit einer Kugelfischer Einspritzpumpe versehen. Dadurch erhöhte sich die Motorleistung um 10 PS auf 130 PS. Dieser chamonixweiße BMW lief 1974 vom Band. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
BMW 2002 tii in USA-Ausführung. Gebaut wurde der 2002 tii von 1968 bis 1975. Der 2002 tii war bis zum Erscheinen des 2002 turbo, das Spitzenmodell der Baureihe 02. Er wurde im September 1968 vorgestellt und leistete 120 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Im Februar 1971 wurde der Vierzylinderreihenmotor mit einer Kugelfischer Einspritzpumpe versehen. Dadurch erhöhte sich die Motorleistung um 10 PS auf 130 PS. Dieser chamonixweiße BMW lief 1974 vom Band. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

11 1200x900 Px, 08.11.2026

Heckansicht eines BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Heckansicht eines BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

5 1200x946 Px, 04.11.2026

BMW 2002 im Farbton sahara. Die so genannte 02-Baureihe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Im Jahr 1968 wurde dann der 2002 in die Modellpalette mit aufgenommen und bis zur Einstellung der Modellreihe im Jahr 1975 gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 100 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
BMW 2002 im Farbton sahara. Die so genannte 02-Baureihe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Im Jahr 1968 wurde dann der 2002 in die Modellpalette mit aufgenommen und bis zur Einstellung der Modellreihe im Jahr 1975 gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 100 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 11.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

7 1200x937 Px, 04.11.2026

BMW 2002 Vollcabriolet im Farbton chamonixweiß. Die so genannte 02-Baureihe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Bereits auf der Frankfurter IAA 1967 stand dann das Cabriolet. Zunächst nur in der 1600´er Version. Montiert wurde das Auto im Karosseriewerk Baur/Stuttgart. Es gefiel auf Anhieb wegen seiner tollen Optik. Ab April 1971 schob man dann das 2002 Cabriolet nach. Dieses wurde allerdings nur bis August 1971 in 256 Exemplaren gefertigt. Danach wurde das Vollcabriolet durch das Baur Cabriolet mit Überrollbügel abgelöst. Der Verkaufspreis für ein solches Auto betrug damals mindestens DM 14.985,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 173 km/h angegeben. Der gezeigte BMW wurde im Juli 1971 erstmalig zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
BMW 2002 Vollcabriolet im Farbton chamonixweiß. Die so genannte 02-Baureihe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Bereits auf der Frankfurter IAA 1967 stand dann das Cabriolet. Zunächst nur in der 1600´er Version. Montiert wurde das Auto im Karosseriewerk Baur/Stuttgart. Es gefiel auf Anhieb wegen seiner tollen Optik. Ab April 1971 schob man dann das 2002 Cabriolet nach. Dieses wurde allerdings nur bis August 1971 in 256 Exemplaren gefertigt. Danach wurde das Vollcabriolet durch das Baur Cabriolet mit Überrollbügel abgelöst. Der Verkaufspreis für ein solches Auto betrug damals mindestens DM 14.985,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 173 km/h angegeben. Der gezeigte BMW wurde im Juli 1971 erstmalig zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

21 1200x900 Px, 02.10.2026