August Horch Museum in Zwickau, am Standort des alten Audi-Werkes werden seit 2004 über 70 Fahrzeuge in stilvoller Umgebung präsentiert, dazu viele Motoren, Werkzeuge und Einzelstücke, Juni 2010

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John Deere-5080R eilt mit einem Einachshänger Richtung Lagerhaus;110104

Heinkel Kabine Typ 153, wurde von 1956-58 gebaut, 1-Zyl.4-Takt-Motor gebläsegekühlt mit 10PS, Vmax.90Km/h, Sept.2007

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau

August Horch Museum in Zwickau, am Standort des alten Audi-Werkes werden seit 2004 über 70 Fahrzeuge in stilvoller Umgebung präsentiert, dazu viele Motoren, Werkzeuge und Einzelstücke, Juni 2010

rainer ullrich 04.01.2011, 1818 Aufrufe, 0 Kommentare

Auto Union F94 Monza, Baujahr 1958, 3-Zyl.2-Takt-Motor mit 974ccm und 48PS, 140Km/h, von 1956-58 wurden 80 Stück gebaut, Autosammlung Steim in Schramberg, Aug.2010

Mercedes Benz 2426 der Strassenmeisterei steht bereit zum nächsten Wintereinsatz.

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Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau. 
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

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Ein NSU Prinz II (Typ 40) von 1960, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau. 
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

 571 1200x1200 Px, 18.11.2018 

Eine teilbeplankte Trabant-Karosserie im August Horch Museum Zwickau. (August 2018) 
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

 636 1200x900 Px, 18.11.2018 

Ein "Silberpfeil" Auto Union Typ C Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau. 
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Sonstige, Motorsport / Rennsport / Andere

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Sachsenring P240, Paradefahrzeug der DDR-Armee auf Basis des P240 mit Polyesterkarosserie 6-Zyl.Reihenmotor, 2407ccm , 80PS, gebaut 1969 blieben die zwei Exemplare bis Okt.1989 im Dienst, Horch

IFA P70 Coupe, 2-Zyl.2-Takt-Motor, Wasserkühlung, 690ccm, 22PS, 90Km/h, von dem formschönen 2-Sitzer wurden in der DDR von 1957-59 ca.1000Stück gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

IFA P70, von dem ersten in Großserie gefertigten PKW mit Kunststoffkarosserie wurden in der DDR von 1955-59 über 36000 Stück gebaut, 2-Zyl.2-Takt-Motor, wassergekühlt, 690ccm, 22PS, 90Km/h, Horch

DKW F5, Luxus-Cabriolet von 1936, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 684ccm, 20PS, 85Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Audi UW8 Cabriolet von 1934, 6-Zyl.Reihenmotor, 1949ccm, 40PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch 400, Polizeimannschaftswagen mit 8-Zyl.Reihenmotor und 80PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch 350 von 1929, 8-Zyl.Reihenmotor, 80PS, 100Km/h, 2849 Stück wurden von 1928-30 gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch 375, Pullman-Limousine von 1930, 8-Zyl.Reihenmotor, 3950ccm, 80PS, 110Km/h, gebaut wurden 936 Stück, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch LKW mit 3,5t Nutzlast, 4-Zyl.Motor mit 6450ccm und 42PS, 40Km/h, vollgummibereift und mit Ketten-oder Kardanantrieb lieferbar, von 1916-22 wurden über 2000 Stück gebaut, Horch Museum

Audi Typ 3, 4-Zyl.4-Takt-Motor, 2612ccm, 28PS, 75Km/h, von 1911-17 wurden 364 Stück gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch Phaeton von 1911, ein offener Tourenwagen, 4-Zyl.Motor mit 3177ccm, 28PS, 70Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

PER PW25, Motorad mit Karosserie von der Braunschweiger Firma Passow AG, gebaut von 1924-25,1-Zyl.2-Taktmotor, 349ccm, 6PS ,80Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

DKW Super Sport 500, von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut, wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

DKW E200 von 1928, 1-Zyl.2-Taktmotor, 198ccm, 4PS, 70Km/h, ca.19200 gebaute Maschinen, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Sachsenring P240, der größte und stärkste PKW, der in der DDR gebaut wurde, von 1955-59 baute man in Zwickau 1382 Stück, 6-Zyl.Reihen-Ottomotor, 2407ccm, 80PS, 140Km/h, Horch Museum Zwickau Juni

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Horch H3A, von 1950-59 wurden im VEB Horch Werke Zwickau über 30.000Stück gebaut, der 4-Tonner hatte einen 4-Zyl.Diesel, 6024ccm, 80PS, 60Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

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Horch RS 01/40 Pionier , von 1949-50 wurden in Zwickau 2605 Stück gebaut, danach in Nordhausen bis 1956 über 20.000 Stück, 4-Zyl.Dieselmotor mit Benzinstart,5022ccm, 40PS, Horch Museum Zwickau,

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DKW Munga Typ F91/4, Geländewagen, ab1956-68 in verschiedenen Versionen gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

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