#34 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Klassensiegers Inter Europol Competition und den Fahrern Jakub Śmiechowski, Albert ...

#34 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Klassensiegers Inter Europol Competition und den Fahrern Jakub Śmiechowski, Albert Costa und Fabio Scherer, Aufnahme am 8.6.23 Freie

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#32 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Inter Europol Competition und den Fahrern: Mark Kvamme & Jan Magnussen & Anders Fjordbach, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91.

Le Mans 2023 (Jürgen Senz)

#34 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Klassensiegers Inter Europol Competition und den Fahrern Jakub Śmiechowski, Albert Costa und Fabio Scherer, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans

Jürgen Senz 17.07.2023, 153 Aufrufe, 0 Kommentare

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#31 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Team WRT und den Fahrern: Sean Gelael, Robin Frijns & Ferdinand Habsburg, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91.

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#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. mit neuem Heck nach Rennunfall am Morgen des 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man 
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#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans 
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5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden. 8.6.2023 Le Mans 
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